比亚迪汽车市场细分-比亚迪汽车市场分析报告

1.#2020成都车展#市场细分的产物——比亚迪宋PLUS

2.比亚迪为什么要分王朝和e网

#2020成都车展#市场细分的产物——比亚迪宋PLUS

随着近几年来细分市场的竞争加大，一款车可以衍生出众多车型版本，如运动版、长轴版等，PLUS版本也较为常见。此次成都车展上，比亚迪展出的衍生车型宋PLUS也受到了媒体的广泛关注。为进一步细分市场，满足不同用户的需求，宋PLUS定位于宋PRO与唐之间。

宋PLUS采用了比亚迪家族Dragon?Face?2.0的设计语言，并针对不同动力版本在外观方面进行了细微区分。比如，纯电动版本使用了封闭式格栅设计，而燃油版车型采用了十分规则的六边形大尺寸格栅设计，同时里面点缀着点阵式镀铬装饰。这些不同的设计使得二者更具区分度。

车尾部分，两种版本均使用了贯穿式尾灯组，并搭配一条弧度微小的镀铬条，极具辨识度。

动力方面，宋PLUS燃油版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出马力185匹，搭配7速双离合变速箱；而纯电版搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机，最大输出马力184匹。另外，该车还将搭载比亚迪最新的刀片电池，可实现最大505km的NEDC续航里程。

值得一提的是，细分车型虽然能够满足不同用户的需求，但无疑也会导致整体生产成本上升，加剧不同车型之间的竞争。不过具体的市场效果还需要销量来给出答案。

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比亚迪为什么要分王朝和e网

比亚迪分王朝和e网是因为要分开销售。

按照比亚迪的规划，E系列和王朝系列将成为两个并行的产品序列，其中E系列注重品质、性价比和全新智造体验，定位智能纯电生活；王朝系列更倾向于技术领先和极致性能体验，定位纯电时代的前瞻引领者。

单独销售：比亚迪汽车销售网络分为两部分，开启王朝网和“E网”并行渠道模式。建立新的销售渠道。

比亚迪还将推出：未来比亚迪将推出S2、S3、e1、e2、e3车型，主要涉及A00、A0、A0跨界、A级车、SUV车型、叫车业务等。从车型分布来看，主要是新能源微型车和紧凑型车型，明显以量为导向，有点类似于之前的A2网络，从而进一步细分市场，增加比亚迪品牌销量。

比亚迪e网与王朝网e网的区别：

1、定义不相同：直营店大多数指的是和总部直接签约开办的终端零售店铺，比亚迪的直营店则由比亚迪子公司自己创办；而4S店是经销商投资建设的汽车销售机构，是个人投资建设的私人企业。

2、服务范围不相同：比亚迪的直营店大多数只供给整车销售服务；而4S店的服务内容则包含了整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等。

3、运营风险不相同：4S店一般情况下是先自己掏钱向厂家批量买车，等车送到4S店内后再实行售卖回本，这样的方式需要承担极大的库存风险，一旦有车款卖不出去引起库存堆积，影响到资金链断裂，4S店老板就很可能会破产跑路。

4、车辆交付时间不相同：4S店的交车速度取决于车辆的火爆程度，假如一辆车卖得好，那么提车时间自然那么就会延长；直营店一般情况下具有优先交车的权利，可让消费者以更快的速度拿到车辆。