最新款的五菱汽车-新款五菱汽车最新版

1.五菱宏光PLUS五座版怎么样？靠谱更实用，一起看看车的魅力

2.五菱售价最贵的车！新MPV五菱凯捷哪款值得买呢？

3.致富“神车”来了，五菱汽车推出最强“地摊车”，售5.58万起！

4.五菱膨胀了？2022年或推出双门跑车！新车标+兰博基尼前脸

5.五菱飘了？推“宏光侠”硬派SUV！人民需要越野，它便来了

6.五菱皮卡实车亮相，总长超5米很能装！网友：更期待六轮版

五菱宏光PLUS五座版怎么样？靠谱更实用，一起看看车的魅力

在创业的道路上，难免需要台可靠的好车，大部分的奋斗者首选的可能就是五菱车了。从五菱宏光的出镜率可以看出，它已成为很多人一起奋斗的好车，同时也印证了五菱车的可靠品质。五菱宏光凭着皮实耐用、价格亲民、超大空间等优势，成为国民用车，而升级后的?五菱宏光PLUS在保持以往优势的同时，也做到更进一步，出众的产品力将使其成为更多人的奋斗伙伴，一起来看看宏光PLUS到底怎么样吧。

五菱宏光PLUS推出两座、五座、七座和八座车型，满足了消费者拉货载人的用车需求，而五座车对于家商来说都比较友好，让出行效率更高，载货方面也很强。五菱宏光PLUS的车身尺寸为4720/1840/1810毫米，轴距为2800毫米，是五菱品牌在售车型中最长、最宽、最大的宏光车型，不论家用还是商用，这样的空间都足以给乘坐者带来舒适性的体验。

更大的车身尺寸让五菱宏光PLUS拥有更富裕的车内空间，五座布局让车内空间的利用率更加灵活多变。车内的第二排座椅支撑比例放倒，最右边座椅还是个自力座椅，能够完成独自折叠侧翻，这个侧翻自力座椅是五菱宏光的经典设计，非常的好用。五座版本的五菱宏光PLUS，更用于家用车，二孩、人口多的家庭，在坐满人的同时，还能随车还能装载很多的生活物资、出游用品，没有任何压力。

在配置上，五菱宏光PLUS做到了同级最实用。该车全系标配了EPS电动助力转向系统、ABS防抱制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测等安全实用配置，高配车上还搭载定速巡航功能，在高速及长途驾驶时，用户可以让双脚得到放松，在面对任何复杂的路况时，也可以从容去面对。

五菱宏光PLUS是基于CN150前置后驱平台全新研发的产品，底盘采用的是前麦弗逊+后螺旋弹簧五连杆非独立悬架，滤震也非常到位，在驾驶过程中，五菱宏光PLUS的表现非常稳健，通过减速带也没有明显的颠簸感，使舒适性和稳定性均得到了提升。

五菱宏光PLUS搭载的是1.5T和1.5L两种发动机，其中1.5L最大输出功率73Kw，最大净扭矩140牛·米，满足国六排放标准。起步时轻松带劲，爬坡和载重能力也得到很大提升，载人、拉货都很合适，配的是6MT?手动变速，在用车过程中，驾驶的体验也非常突出，同时在油耗方面也非常经济，不足六万的价格也让年轻人拥有了买车的机会。

说的题外话，其实五菱拥有柳州与青岛两大生产制造基地，其中柳州本部占地89.2万平方米，拥有东部、西部以及发动机三大制造工厂，如此强大的实力也打造了多款火爆的五菱汽车。其中包括五菱宏光S、五菱宏光S3、五菱荣光系列（包括微面、小卡）、五菱之光系列（包括微面、小卡）、五菱征程、PN货车，满足了不同人群的用车需求。

人民需要什么，五菱就造什么，这一点从五菱宏光PLUS的身上同样可以看出来。宜家宜商的五菱宏光PLUS满足了用户不同场景下的用车需求，而五菱宏光系列还拥有着好开耐用的品质，价格上也一如既往的亲民，也正是因为如此，五菱宏光能够被称之为国民神车也就不足为奇了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱售价最贵的车！新MPV五菱凯捷哪款值得买呢？

提到五菱汽车，大部分人会将其与皮实耐用的面包工具车联想在一起，甚至部分车型还被大家称为神车，在过去的多年时间里，不论是城市还是农村，我们都能看到五菱汽车穿梭的身影，它确实给人一种物美价廉的印象。随着人们收入的增长以及二胎政策的放开，对于车的品质要求也越来越高，一台大空间、配置更高的MPV也越来越受到大家的青睐，这不就在今年五菱品牌推出了自己的全球银标以及搭载新标的首款MPV车型：五菱凯捷。11月1日，这款新车正式上市，共推出4款车型，售价区间为8.58-11.68万元，作为五菱品牌向上后的首款MPV车型，五菱凯捷这款车硬实力如何？哪一款又最值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。五菱凯捷定位于一款紧凑型MPV，内部采用2+2+2的3排6座布局，并全系搭载一台1.5T发动机，外观上采用了名为翼动美学的最新家族式设计语言，大量平直线条让整车看起来更为舒展、凌厉，具体细节上来看，前脸六边形镀铬中网内部辅以V字形装饰，让前脸看上去格外大气。同时，中网上嵌有新的全球银标LOGO，一定程度上提升了整车档次感。两侧也使用了分体式大灯组，中高配车型为LED光源，其余低配车型为卤素光源，其中上方为日行灯及转向灯，下方为矩阵式设计的前大灯组。车身配色上提供都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等四种颜色。车身侧面采用悬浮式车顶设计，不过五菱凯捷并没有采用较为商务的侧滑门设计，而是使用了较为传统的侧拉门，这种做法大家也褒贬不一。尺寸上，其长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm，全系标配18英寸双色铝合金五辐造型轮圈。在车尾车顶末端配有一个小型扰流板，风格独特，两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应，车尾部中间配有银色镀铬装饰条，整体造型简洁规整，线条流畅。车内整体设计风格以简洁温馨为主，内饰的做工及用料上我觉得它也对得起银标战略下首款车型的身份，包括经常触及的区域基本都有软质材料和皮革覆盖，镀铬饰件和钢琴烤漆饰板的出现也有效的提升了车内的精致质感。中高配车型采用皮革包裹的横辐式方向盘还用上了平底造型，平底的设计也能为驾驶员让出一小块腿部空间，方向盘上的多功能按键也比较丰富。中控区域标配了一块10.25英寸的悬浮式大屏，显示效果清晰，软件UI设计界面也比较简洁，学习成本相对较低，但是系统并不支持CarPlay与CarLife，在功能性上表现一般。中控台下方保留了自动空调控制实体键，实体键的反馈更直接，有利于盲操作，此外，车内还配备了PM2.5级空调滤芯并配有负离子发生器，有效的提高了车内空气质量。配备镂空造型的电子排挡杆，驻车键单独设计在后侧，左侧是ECO节能模式激活按键。电子手刹和自动驻车功能同样也没有缺席。和其它MPV车型不同的是，在常规状态下，五菱凯捷采用了2+2+2三排6座的座椅布局，这种设计比5座多1座，又比7座更省心。前排座椅中高配车型采用皮质座椅，软硬适中，对于身体的支撑性也比较到位，但只有顶配车型具备主驾驶位电动座椅调节。第二排座椅是全车最大亮点之一，两个独立座椅符合人体工程学设计，与前排座椅材质一样，最大角度可达72度的腿托升起，此外，第二排座椅还配备了磁浮式四向滑轨，除了常见的前后移动外，还支持左右滑动，可将两个座椅几乎完全贴合，空间扩展表现不错。还为后排乘客配备了风量独立可调的空调系统，在第二、三排的头顶位置均设计了出风口，让车内变温响应更快更均匀，并还给后排的每一位乘客都配备了USB充电接口，就乘坐配置而言可以说还是满足了大部分的需求。顶配车型配备了一块超大尺寸的可开启全景天窗，让车内采光效果更通透。第三排同样是两座布局，为了能隐藏翻折，坐垫和靠背的长度都有限，厚度也有些单薄，更适合短途乘坐行李厢在6座满载状态下仍有不错的空间表现，收纳第三排座椅的位置被官方称之为负一层空间，在第三排座椅打开后此处空间被释放，还是能得到一个不错的空间表现。动力方面，凯捷搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩为250Nm，传动系统，与之匹配匹配6速手动及CVT无级变速箱。官方百公里综合油耗为7.9L（自动挡车型）。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。哪一款最值得购买？首推自动尊贵型五菱凯捷共推出4款配置车型，其中有1款手动挡车型和3款自动挡车型，最低配与顶配之间的差价为3.1万元。首先我们来看两款入门版车型：手动和自动精英型，售价分别为：8.58万元和9.58万元，两款车型配置上是完全相同，区别仅仅是变速箱的种类，差价1万元，配置上，除主/副驾驶座安全气囊以外，胎压监测装置（不带胎压显示）、定速巡航、后泊车雷达、倒车视频影像、10.25英寸中控屏幕等都没有缺席，基本能够满足日常使用。我觉得如果你预算有效并且喜欢手动挡，选择入门版手动精英型即可，售价和配置上都算是比较有诚意了。我们再来看中配车型，指导售价为10.68万元的自动尊贵型，相比自动精英型，售价贵出1.1万元，它在配置有了比较大的提升，比如配备了：LED大灯、7英寸全液晶仪表、夹层隔音玻璃、一键启动、无钥匙进入、前排侧气囊等等都配备到位，此外，皮质方向盘、皮质座椅等则能显著改善驾乘舒适度，更重要的是，自动尊贵型的第二排座椅拥有四向滑轨和腿托调节功能，意味着它能解锁更多应用方式，如果你想用更经济的方式体验这种空间舒适扩展表现的话，那么我觉得自动尊贵型无疑是全系4款车型最值得推荐购买的。最后，我们再来看指导售价为11.68万元的顶配车型：自动旗舰型，售价上它相比次顶配贵出了1万元，配置上增加了：前后排头部气囊、全速自适应巡航、自动紧急制动、驾驶疲劳提示、可开启全景天窗、双区自动恒温空调、主驾驶位电动调节及加热、负离子发生器等功能，作为顶配车型配备了比较齐全的安全和舒适性配置，但是对于预算不多且并不是很注重舒适性的消费者来说，用这1万元差价换来的很多配置都算不上刚需，因此我觉得性价不高，并不值得推荐。可以说五菱凯捷不管是外观还是内饰在质感上相比过去的五菱车型都有了比较明显的提升，但是在自主MPV的市场中，已经有几位强有力的选手，如：比亚迪宋MAX、传祺M6、吉利嘉际，甚至自家的新宝骏RM-5都将是五菱凯捷的对手，五菱凯捷相比这些竞争对手而言，仅搭载了一台1.5T发动机，在动力上都要弱于对手，而诸如：比亚迪宋MAX、吉利嘉际这些车型它们不仅提供燃油版，还提供插电式混合动力甚至纯电动车型，且这些车型都已经上市很长一段时间，五菱凯捷要面对的挑战依然不小！

致富“神车”来了，五菱汽车推出最强“地摊车”，售5.58万起！

前言：

近段时间以来，“摆地摊”这个词火了。目前，很多城市开始对“地摊经济”松绑，解决了不少就业问题。当然作为致富“神车”，五菱汽车就适时的推出了两款摆摊神器——五菱荣光小卡翼开启和五菱荣光新卡翼开启，两款车型售价分别为5.58-5.88万元和6.78-6.98万元。

外观方面，两款车型的前脸部分与各自普通版车型基本一致，区别在于新车为双门结构，同时货箱也有较大的变化。新车的货厢均提供了电动推杆搭配气弹簧。如图，我们可以看到。货箱可开启的角度较大，上面的货板较为宽大，平时遮阳、挡雨都可以用得上。而底部小一点的货板进一步拓展了空间，非常便捷、实用。

内饰方面，五菱荣光小卡翼开启和五菱荣光新卡翼开启的内饰设计就非常的简单了。都是一些较为基础的配备。同时两车均为单排设计，只有两个座椅，所以可以带上一个小伙伴一起致富。

尺寸方面，菱荣光小卡翼开启车型长/宽/高分别为4550/1605/2268mm，货厢内尺寸为2554/1492/1415mm，货厢空间为5.39立方米。

五菱荣光新卡翼开启车型长/宽/高分别为5245/1760/2295mm，货厢尺寸为2975/1637/1465mm，货厢空间达到了7.13立方米，尺寸更大。

动力部分，五菱荣光小卡翼开启搭载一台1.5L发动机，最大功率99马力，匹配5挡手动变速箱。五菱荣光新卡翼开启则是采用了1.8L发动机，最大功率125马力，匹配5挡手动变速箱。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

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五菱膨胀了？2022年或推出双门跑车！新车标+兰博基尼前脸

五菱膨胀了？2022年或推出双门跑车！新车标+兰博基尼前脸

五菱汽车品牌是一个非常亲民的牌子，这些年一直都在面包车领域徘徊，几乎已经把面包车做到了极致，从五菱宏光几百万的保有量就可以看出五菱汽车有多受欢迎。其实五菱品牌的话题度一直都很高，五菱宏光甚至被称之为中国国民神车，因为后驱动力配置确实很适合漂移，所以现实当中确实有五菱宏光表演漂移的成功案例，另外因为五菱的车标确实和美国科尔维特跑车有点类似，因此五五菱汽车也被不少网友称之为柳州科尔维特。

其实五菱这个品牌确实很适合造跑车，因为超高的话题度有利于新产品的推出，更何况路上还能够偶尔看到一些超级跑车后面贴着五菱宏光字样，可见这已经成了一种比较搞笑的文化现象。所以如果五菱跑车的话，基本上不用担心前期宣传，因为一出道就会成为巅峰。

原本以为五菱汽车并不会理会大家的建议，毕竟在面包车领域做好就已经非常不容易了。但是最近五菱汽车的全新产品规划开始亮相，其中竟然出现了不少惊喜。从规划宣传的PPT上面可以看出，五菱汽车到2023年将会推出三种不同类型的全新产品，其中第1个就是五菱SUV，第2个则是五菱MPV，排在最后面的是五菱双门跑车

难道五菱汽车真的膨胀了吗？从目前的概念渲染图来看，这款双门跑车颜值相当高，车辆前脸甚至有点像兰博基尼的风格，采用了当前很潮流的眯眯眼日行灯，而且线条确实很凌厉，搭配黑色格栅中网装饰，已经具备了不错的超跑颜值。此外全新的五菱汽车还将会更换金属质感车标，虽然图形并没有改变，不过内部填充颜色更具金属质感。

从这次的规划展示来看，上汽通用五菱或许会在2022年推出这款双门跑车，其他的产品也许会更加提前。所以千万不要小瞧了五菱汽车的野心，也许将来中国五菱真的能够成为世界级汽车企业。

图为科尔维特

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五菱飘了？推“宏光侠”硬派SUV！人民需要越野，它便来了

五菱飘了？推“宏光侠”硬派SUV！人民需要越野，它便来了

在以往的各大国内汽车展会上，五菱汽车基本上就是打酱油的状态，毕竟五菱品牌旗下并没有什么高端产品，大多数产品都是比较廉价的微面架构，比如五菱宏光那样的车型虽然也在持续不断更新，但是大街上随处可见，也没有必要拉到车展上刷存在感。但是2020年的五菱汽车明显不太一样，今年的成都国际车展上，五菱汽车将会集中展示多款全新车型，包括此前已经预热了很长时间的五菱MINIEV，还有更高端的MPV车型五菱凯捷。

近日五菱汽车更是放出了一个非常劲爆的消息，在成都国际车展上将会亮相一款概念车型，而且是五菱品牌旗下基金为止首款SUV产品，该车型将会命名为五菱宏光侠，而且官方已经放出了一大批预告图，正面照确实出现了神秘的一只手，这可能就是五菱汽车想要打造的动漫虚拟人物宏光侠，可能会具备一些官方设定的特异功能，参考漫威的蜘蛛侠钢铁侠，这位宏光侠可能会擅长漂移。

其实五菱汽车想要推出SUV已经很久了，2020年初五菱汽车的产品规划当中就出现了概念SUV的设计图，没想到这么快就已经变成现实。从整部车的外观整体造型来分析，全新的五菱宏光侠尺寸定位相当大，预计可以达到中型SUV水准。车头正前方不仅有黑色蜂窝状大嘴中网装饰，而且两侧还搭配了X造型大灯，难道是漫威和x战警的结合？

因为目前还处于概念车展示阶段，所以侧面造型风格非常夸张，车门竟然采用了对开门设计，坐在概念车当中很常见，但是要想实现量产就很难了，巨大的c柱后方保留了大面积侧窗，整个车顶预计将会采用模块化设计，而且带有黑色拼接悬浮效果。多边形黑色防擦轮眉同样带来了不错的硬派视觉效果，车尾并没有悬挂后备胎。

其实进入2020年之后，很多人都说五菱飘了，因为今年五菱汽车开始玩各种新概念，前段时间甚至还推出了限量版螺蛳粉。而且五菱汽车如今自称为人民的五菱，人民需要什么五菱就做什么，这样的口号喊出来之后，自然要有所作为。而现在硬派越野车的需求越来越旺盛，北汽和长城都在持续加码新款越野车的研发，这款五菱宏光侠新车极有可能就是定位在硬派越野SUV领域，因为外观设计足够硬派。

而且五菱汽车确实有打造越野车的实力，比如很早就已经成立的五菱阿尔特合资动力公司已经开发出了比较成熟稳定的3.0t排量v6发动机，用在了北汽BJ80新车型上面，如果这款宏光侠新车能够搭配这台v6发动机，注定将会成为国产越野领域的新星。

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五菱皮卡实车亮相，总长超5米很能装！网友：更期待六轮版

五菱皮卡实车亮相，总长超5米很能装！网友：更期待六轮版

上汽通用五菱品牌从一开始就是定位在比较低端的领域，所以即便五菱宏光车型累计销量达到400万台以上，五菱汽车的品牌影响力似乎并没有那么强，因为五菱旗下还是以面包车为主。不过进入到2020年之后，上汽通用五菱品牌显然越来越活跃了，除了面包车系列产品之外，最近五菱汽车竟然推出了一款皮卡车，这款新车型命名为五菱征途。

前段时间这款车刚刚进行了工信部申报，预计将会在下半年择机上市，近期五菱征途这款车已经有实车开始在线下频频亮相，我们这次偶遇到的车型属于试装车版本，车身侧面还有伪装车衣覆盖。不过从实车的状态来看，该车型已经基本达到量产状态，各方面的细节处理已经非常到位。

车头引擎盖部分方方正正，看起来很像是来自于五菱宏光plus的设计风格，中间采用黑色大嘴中网装饰，不过该车型并没有换上五菱汽车全新的全球化银色车标，依然悬挂红色五菱标志。车头两侧内部可以看到LED灯组，而且高配版本车型将会提供带透镜的雾灯。车身侧面则是经典的皮卡4门设计，内部搭载双排座，就算平常不拉货，也能够满足一家人的出行需求。

这款车型的尺寸非常大，车身长度超过5米大关，轴距超过三米，最重要的是后面货斗容积十分夸张，货斗长度达到两米整，而且深度达到365mm，可以拉很多货物，如果在市区范围内运送一些大件家电，这款车再合适不过了。而且该车型的后轴采用了板簧悬架，带有整体桥结构，承载能力是比较强大的。

比较可惜的是这款五菱征途皮卡车的动力总成确实有点弱，仅仅搭载一台1.5升自然吸气发动机，申报信息当中可以看到极限输出只有73千瓦而已，这样的动力表现远远不如大多数硬派皮卡，在低速状态下能够基本满足装载需求，但是如果装满货物的话显然跑高速会很吃力。由此可见这款车就是定位比较低端的工具车属性，使用场景就是市区当中的低速货运任务。看完这款皮卡，更多的网友表示期待五菱宏光MINI?EV改装版六轮皮卡，这款亮相成都国际车展的车型明显更酷。

从这款车可以看出五菱汽车的产品思路越来越清晰，正所谓人民需要什么五菱就造什么，这个品牌开始涉足越来越多的细分领域。

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