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蔚来汽车前十大股东-蔚来汽车全部股东名单

tamoadmin 2024-08-29 人已围观

简介1.小鹏和蔚来谁控股的2.高瓴清仓,淡马锡减持,蔚来汽车近况复盘3.蔚来汽车遭高瓴资本清仓4.蔚来汽车总部在哪里?蔚来汽车6个创始人简介5.蔚来、小鹏、理想:国内造车小鹏和蔚来谁控股的小鹏(2014年成立,第二大股东为阿里)小鹏由何小鹏等人发起成立,总部位于广州市,公司专注于针对一线城市年轻人蔚来汽车理想汽车小鹏都是谁家的的互联网电动汽车的研发,第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV小鹏G

1.小鹏和蔚来谁控股的

2.高瓴清仓,淡马锡减持,蔚来汽车近况复盘

3.蔚来汽车遭高瓴资本清仓

4.蔚来汽车总部在哪里?蔚来汽车6个创始人简介

5.蔚来、小鹏、理想:国内造车

小鹏和蔚来谁控股的

蔚来汽车前十大股东-蔚来汽车全部股东名单

小鹏(2014年成立,第二大股东为阿里)

小鹏由何小鹏等人发起成立,总部位于广州市,公司专注于针对一线城市年轻人蔚来汽车理想汽车小鹏都是谁家的的互联网电动汽车的研发,第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV小鹏G3……

蔚来(2014年11月创建,第二大股东是腾讯)

蔚来汽车2014年11月创建,蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司,致力于在中国市场打造高端豪华高性能电动汽车。蔚来目前出的车均为SUV型,定位中高端,以后也会出轿车型。

高瓴清仓,淡马锡减持,蔚来汽车近况复盘

刚拿到两笔“救命钱”,第三大股东就“清仓”退出了,蔚来的前路似乎有些“命运多舛”!

据美国SEC网站文件显示,截至2019年12月31日,曾是蔚来汽车第三大股东的高瓴资本已清空蔚来的所有股权。

对此,蔚来汽车方面对外表示,“蔚来尊重投资人的自由选择,对此我们不做过多评论”。

据悉,2015年,高瓴资本领投蔚来1亿美元A轮融资,后续并跟投C轮及C+轮。在蔚来上市之后,高瓴以7.5%持股为蔚来第三大股东。去年二季度,高瓴资本大幅增持蔚来汽车至4193.83万股,这样持续的跟投和增持一度令各大券商调高对蔚来汽车的评级。然而进入第三季度之后,高瓴资本突然大幅减持蔚来至1336.89万股,减持幅度达68.12%。到第四季度,据高瓴资本向美国证券交易委员会递交的文件显示,截至2019年12月31日,高瓴资本已不再持有蔚来汽车股份,这意味着高瓴资本已经彻底清仓蔚来汽车。

事实上,减持蔚来汽车的并非高瓴资本一人,2月7日,淡马锡减持蔚来股票1391万股,持股比例从原先的5.4%大幅下滑至1.8%。

一直以来,高瓴资本、淡马锡都以对大势判断敏锐著称,而此次选择“割肉”清仓的举动,无疑让蔚来汽车未来的前景更加多变。

有人曾说,蔚来这个未来的“伟大企业”的背后因为有腾讯和张磊(高瓴)的身影终将成功。如今随着高瓴的离去,蔚来的未来也更加扑朔迷离。

2020年1月,蔚来汽车交付量为1598台,同比下滑11.5%。而在资金方面的困境,则让蔚来走的更加艰难。近日有媒体报道,蔚来内部延迟发薪,官方宣称员工可以申请将本次十三薪全部或部分置换成限制性股票,这也进一步反映了蔚来目前的资金状况仍然颇为紧张。

此前,蔚来汽车创始人李斌曾表示2020年蔚来汽车的首要任务是实现毛利转正。但是,以目前的形势来看,这个目标无疑会面临更大的挑战。

据Q3财报显示,蔚来持有现金1.37亿美元,加上专项贷和短期投资等流动资产,蔚来的账面余额为19.6亿美元。然而同期,蔚来净亏损高达25.2亿美元。虽然蔚来于2月6日和14日先后完成两笔各1亿美元的融资,但这两笔“救命钱”对于当下的蔚来来说显然是有些“杯水车薪”。2020年对于李斌来说,寻找融资仍然是一个重要而艰难的任务。

另外,资金使用效率、成本控制、打造品牌力背后的高成本等问题方面也存在诸多挑战,如何解决好这些问题已成为蔚来面对最大考验。

高开低走,蔚来走了一条最难得路,可以说是自主车企未曾走过的路。传统车企熬了多少年,才敢小心翼翼的尝试将产品卖过20万元?而李斌的蔚来汽车首款产品ES8却卖到了46.8万元起。尽管蔚来的服务做的比特斯拉好的不是一星半点,但是高昂的成本却是难以承受之重。

原本资金已经捉襟见肘的蔚来,在疫情之下更是雪上加霜。2020年,蔚来能熬得下来吗?我们希望答案是肯定的,希望蔚来能够顺利走过2020年,并且拥有一个更加广阔的未来。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

蔚来汽车遭高瓴资本清仓

财经网汽车讯?在经历了领投、增持、减持之后,高瓴资本终于清仓蔚来。

当地时间2月14日,高瓴资本向美国证券交易委员会(SEC)递交的文件显示,截至2019年12月31日,高瓴资本已不再持有蔚来汽车股份。

公开资料显示,高瓴资本曾是蔚来的主要投资者之一。在经历过增持、减持的过程之后,终于在2019年底清仓蔚来。

2015年,蔚来A轮融资中高瓴资本曾领投1亿美元。

2016年6月的C轮以及2017年3月的战略融资中,高瓴资本都持续跟投。

2017年2月9日,蔚来向LONG?WINNERINVESTMENT?LIMITED和HH?RSV-X?Holdings?Limited(高瓴资本旗下基金)发行9,814,613股B系列优先股,总金额为2700万美元。

2018年9月12日,蔚来正式登陆纳斯达克、成功上市时,高瓴资本持股比例为7.5%,是蔚来第三大股东。

2019年二季度,高瓴资本曾增持蔚来至4193.8286万股;2019年三季度,高瓴资本减持蔚来至1336.8900万股,减持幅度达68.12%。

2019年12月31日,高瓴资本正式清仓蔚来,不再持有其股份。

虽遭高瓴资本清仓,但蔚来最近也有融资的好消息传出。

2020年2月14日,蔚来在其投资者关系网站发布公告,宣布再次完成1亿美元的可转债融资项目。根据协议,蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额1亿美元的可转换债券,预计不晚于2020年2月19日完成。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

蔚来汽车总部在哪里?蔚来汽车6个创始人简介

蔚来(NIO)总部位于合肥,自2018年9月12日上市以来,已经从当初的造车新势力变成逐渐茁壮起来的腊肉了。蔚来的6个初代创始人是李斌、刘强东、李想、马化腾、雷军、张磊。不过,经历了汽车市场的寒冬之后,蔚来也在2020年迎接了几个救市的企业。

首先来看看蔚来汽车6个创始人简介

1、李斌

李斌是蔚来汽车的董事长。除此之外,他在2000年就创立易车公司,2010年带领中国汽车网站第一次踏足海外上市。易车也是目前国内最大的汽车互联网公司,员工规模超过3千人,业务范围涵盖了全国300多个城市。

2、刘强东

不知妻美者,唯我东哥也。作为京东公司的首席执行官,刘强东商业道路可谓是节节攀升,还获得过政协委员会的选举任职。不过由于性侵门的影响,2019-2020年期间刘强东卸任了京东集团旗下几十家公司经理的职位,之路受到了阻碍。

3、李想

汽车之家这个活跃用户量最大的汽车网站就是来自李想之手,他也是现任车和家公司的CEO。与其他大佬不同,李想只有高中学历,但是在2000年高中刚毕业就开始创办并运营泡泡网,5年后创建汽车之家,2013年汽车之家在美国纽约上市。2015年李想卸任总裁,担任董事股东。同年7月,李想创办了车和家公司,旨在打造“没有续航里程焦虑”的SUV。2019年4月10日上市第一款中大型SUV:理想ONE。

4、马化腾

这个人你不认识,除非没有使用过智能手机。腾讯公司旗下的产品:QQ与微信,用户量吊打一切APP,确实也让我们的生活变得更加快捷丰富。腾讯公司作为互联网公司的巨擘,业务范围也在不断扩大,人们戏谑的称道:只要腾讯觉得这个产品有趣,要么就模仿你,要么就收购你。在2019年的福布斯中国富豪榜上排名第二,仅次于马云。

5、雷军

雷老板在印度小米4i的发布会上,一句“Are you OK”让更多人民认识了这个有着仙桃味口音的小米公司董事长。如今中国市场的手机基本上就是oppo、vivo、小米以及华为的天下了。随着华为手机受贸易战的影响,小米的海外市场斩获更加喜人的成绩。另外,小米在电视、洗衣机、冰箱等家居领域也做的非常不错。

6、张磊

高瓴资本的创始人兼CEO,美国耶鲁大学董事会董事。。。还有许多的名头这里不一一列举,总而言之张磊是一个眼光与修养都非常厉害的人物。所谓高瓴资本,它主要专注于投资具备长期价值的公司,本身而言就是一家投资公司。公司经过10多年的发展,已经在亚洲地区的投资界形成非常巨大且良好的反响。张磊热衷于公益教育事业,并且投入了大量的精力,为社会做出不小的贡献,在2018年的福布斯中国慈善榜中排名第10。

蔚来股东发生变更,国资背景企业来救市

截至2019年12月31日,李斌在蔚来的持股比例由原来的17.2%降至13.8%,其余5位初代创始人持有的股份有无发生变化,官方并没有公布最新消息。

蔚来虽然此前共有6个大佬的驻场,不过尚不景气的纯电动汽车市场,让蔚来在过去几年消耗了几百亿的资本。

李斌整个2019年主要忙的事情就是在找人投资,2020年4月29日,蔚来与安徽合肥方面签署合作协议。

1安徽合肥建设投资控股有限公司

2国投招商投资管理有限公司

3安徽省高新技术产业投资有限公司

三家企业共投资70亿元,蔚来中国的总部也正式落户合肥。

完成交易后,蔚来持有75.9%的股份,合肥投资者们共持24.1%的股份。

蔚来、小鹏、理想:国内造车

蔚来是一家成立于2014年的中国民营汽车企业,虽然到目前为止尚不足10年的造车历史,然而“蔚来”已经成为了全球化的智能电动汽车品牌。不要问蔚来为何这么牛,人家最大的特点就是“不差钱”。对于这一点,我们只需去看一看它的股东,大概也就明白了。

蔚来汽车的股东有刘强东、李想、腾讯、联想、高瓴资本、顺为资本、红杉资本、百度资本,等等等等,这些人或者机构,没有一个不是有钱的主儿。目前,市场在售的蔚来汽车,有ES6、ES8、EC6、ET7等几款车型。

小鹏汽车同样也是成立于2014年,总部位于广州,由于其最重要的创始人,名叫何小鹏,所以就取了“小鹏汽车”这个名字。事实上,以创始人的名字来为汽车命名,这在国外实在是太普遍了。

比如,我们耳熟能详的法拉利、保时捷、迈巴赫、雪铁龙、丰田、本田等等,都是以创始人的名字(姓氏)命名的。到目前为止,小鹏汽车只有小鹏P7(|配置|询价)和小鹏G3两款车型,不过,据说小鹏P5也就要上市了。

理想汽车比蔚来和小鹏,晚成立一年,它是在2015年7月份创立的,总部设在北京。理想汽车的创始人,就是李想,不错,他就是那个“汽车之家”的老板,就是那个“蔚来汽车”的股东。目前,市场在售的理想汽车,只有一款,那就是理想ONE。

由于新能源汽车起步较晚,如今也只能算是个初期的发展阶段,所以各个新能源车企,早已是摩拳擦掌,希望能在以后的汽车领域内,开创出一片属于自己的蓝天。至于我们上面所提到的蔚来、小鹏、理想这3家车企是否能够形成三足鼎立,还是让我们拭目以待吧

文章标签: # 蔚来 # 汽车 # 资本