大众id4纯电动车价格汽车之家-大众 id 4纯电动车

1.遇到25万元的大众ID.4，你会买单吗？

2.大众全新电动车ID.4发布，南北大众各有一款，售价不超25万

3.续航550km只卖25万，大众ID.4能否阻击Model Y？

4.新车前沿|上汽大众ID.4 X于昨晚正式亮相，预售25.00万元

5.上汽大众ID.4 X发布中文名：光荷4 X，补贴后售价不超过25万元！

6.高颜值长续航，上汽大众首款纯电SUV ID.4 X亮相！售价不超25万

遇到25万元的大众ID.4，你会买单吗？

在昨晚的大型吃瓜现场（编辑的朋友圈）被2大消息刷屏，一个是蚂蚁暂缓上市，另一个则是?大众ID.4中国首秀。尽管在火热程度上，蚂蚁绝对是超越后者的，但作为一个汽车人，我们更多的关注还是大众ID.4发布的消息。

大众ID.4作为一款肩负着带领大众真正意义上迈入出行新时代的产品，虽然比起其他车企显得来的有点晚，但是晚到也是到，大家对他的期望还是非常大的。

此次大众ID.4的中国首秀，带来了2款产品：一汽-大众ID.4?CROZZ和上汽大众ID.4?X。

说起这2款车型的安排，编辑就觉得有点意思了。众所周知大众在中国有“南北”2个大众（当然后面又出了一个“江淮大众”），双方各占据半壁江山，平时的竞争就异常激烈。而此次两款产品ID.4?CROZZ和ID.4?X在基于同样平台、同样基因、且外形也并无太大差异的情况下，无需多言，相信又是一场明争暗斗的较量。

目前这两款车已经分别在广东佛山和上海安亭的两座工厂开始生产，预计明年年初上市。

上汽大众ID.4?X

一汽大众ID.4?CROZZ

这2款基于同平台的车型，在外观上相似度也很大，emm……大家可以脑补下一汽大众迈腾还有上汽大众的帕萨特。要说起具体的区别，一汽-大众ID.4?CROZZ长得更像海外版的ID.4，而上汽大众ID.4?X则做了一些本土化的改变，头灯更加向车身两侧拉伸的同时前保险杠造型也更加夸张，进气格栅也用了贯穿式设计。车尾的设计方面也有一点区别，比如贯穿式尾灯。个人而言还是喜欢上汽大众ID.4?X的设计，我大概就是那个本土化的受用者。

对于这两款车的内饰，也都基本差不多，都保持了大众ID.系列的中控设计，整体以直线和折角构成几何状的样式，极简的设计风格更好地凸显了这辆电动车的科技属性。要说区别的话，大概就是两侧的空调出风口造型略有差别，上汽大众ID.4?X副驾驶前方为贯穿式设计。

上汽大众ID.4?X

一汽大众ID.4?CROZZ

在智能化方面，新车将搭载两项驾驶和互联系统——AR-HUD增强现实抬头显示和具有L2+高级驾驶系统IQ.Drive。同时，基于大众汽车新的E3电子架构，ID.4可以支持远程OTA。

在动力方面，ID.4?CROZZ用了四轮驱动，最大功率为225kW，零百加速时间为6s，ID.4?X可预订版本则用了后轮驱动的方式，最大功率为150kW，0-60km/h加速为4s。

在电池容量和动力方面，ID.4?CROZZ曜夜首发版和ID.4?X预订版本也有些许的不同。ID.4?CROZZ的电池容量为84.8kWh，续航为550km，而ID.4?X的电池容量则为83.4kWh，综合工况续航里程（NEDC）达555km。

此外，充电方面大众还与CAMS（大众、江淮与星星充电成立的合资公司）合作，两款车型均支持100kW直流充电，可以在45分钟将电量充至80%。

在此次发布会中上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝透露，大众ID.4?X预定版本的价格将会在25万元内，由此可见，一汽大众ID.4?CROZZ的价格也会差不多在这个区间。

那么对于这样的一款车，25万元的设定，你怎么看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众全新电动车ID.4发布，南北大众各有一款，售价不超25万

11月3日晚间，大众汽车纯电动ID.家族在深圳完成了国内首秀，南北大众各有一款——上汽大众ID.4?X和?一汽-大众ID.4?CROZZ，同步开启预售，补贴后预售价不超过25万元，于2021年初上市销售。

发布会上，大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰表示，大众相信ID.家族能够彻底改变汽车市场，至2023年底，大众共将在中国推出8款ID.车型。

从外观上来看，此次发布的ID.4?X和ID.4?CROZZ在外观方面略有不同，作为大众MEB纯电动平台上的独立产品，两款大众ID.4均用了更具有“电动车风格”的外观设计。

其中，ID.4?X针对海外版车型的外观进行了本土化改进，新车的头灯更加向车身两侧拉伸，中央的LED灯带也位于格栅中央。在前脸下方，ID.4?X换装了造型更为夸张的前保险杠，其格栅用贯穿式设计，黑色区域面积更大。

ID.4?CROZZ则在外观上更接近已经发布的海外版ID.4，封闭式的格栅使得新车造型更加流畅。同时，新车的头灯用横置设计，外侧的环装LED灯带与格栅中央的灯带相连接，形成贯穿式的造型。

车身侧面，两款ID.4保持一致，上扬的腰线为两款电动车营造出富有动感的视觉效果，异色车顶的设计也颇具时尚感。

在新车尾部，ID.4?X的尾灯组则用了新的设计，造型更加规整，同时尾灯红色的贯穿式灯带也包含了中央的LOGO。

ID.4?CROZZ则依旧用了与海外版一致的3D?LED尾灯组，通过矩阵式的LED发光组件营造出立体排列的动态效果，同时其后保险杠造型也更加简洁，下部为大面积的黑色塑料材质。

车身尺寸方面，ID.4?X的长宽高4612/1852/1640mm，轴距2765mm。ID.4?CROZZ的长宽高4592/1852/1629mm，轴距2765mm。

内饰上，这两款ID.4车型在内饰设计上基本相似，保持了大众ID.系列的中控设计，整体以直线和折角构成几何状的样式，极简的设计风格更好地凸显了这辆电动车的科技属性。

另外，两车均配备了悬浮式的液晶仪表和中控屏，旋钮式的挡把集成于仪表右侧，造型十分具有新意，与此前的ID.3相似。

动力系统方面，ID.4?CROZZ为消费者们提供了两种不同动力，一种为最大功率204马力的两驱版，另一种为最大功率306马力的四驱版，NEDC续航550公里。ID.4?X则在ID.4?CROZZ的基础上，还为消费者提供了最大功率170马力的入门版。

值得一提的是，在充电方面，大众与CAMS（大众、江淮与星星充电成立的合资公司）合作，两款ID.4车型均支持100kW直流充电，可以在45分钟将电量充至80%。

再说几句

作为传统燃油汽车巨头，大众在此时推出纯电动车型似乎有些晚。特别是对经历过众多新能源汽车品牌洗礼的国内消费者来说，没经过市场检验的大众纯电动车型并不会比特斯拉或自主品牌更有吸引力。

可以说，大众汽车作为燃油车市场中的老大哥，能不能在放平心态，在纯电动汽车市场中适应好自己“挑战者”的身份，是ID.家族能否成功的关键。

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续航550km只卖25万，大众ID.4能否阻击Model Y？

11月3日晚，大众汽车在中国市场推出的首款基于MEB平台打造的纯电动车ID.4正式亮相，如果不是因为台风影响，这场发布会原本应该在10月下旬就举办。但是“好饭不怕晚”，大众汽车这款新车依旧引发了关注热潮，“补贴后不超过25万”的售价成为它最大的卖点。

大众ID.4是一款纯电动SUV，南北大众合资公司分别投产，一汽-大众的车型命名为ID.4?CROZZ，保持了欧洲版的原汁原味造型，上汽大众的车型命名为ID.4?X，也按照上汽大众一贯的传统，进行了本地化造型改造。

虽然没有透露具体价格，不过发布会上大众方面透露，ID.4长续航版车型，也就是续航550km+的车型补贴后价格不会超过25万元，很明显，大众的定价是冲着特斯拉去的。特斯拉国产Model?3最便宜的车型补贴后价格24.99万，而同为SUV的Model?Y正式售价还未公布，不过很难比大众ID.4更便宜了。

从外观内饰来看，大众ID.4非常年轻时尚，和过往大众品牌给人的沉闷保守印象完全不同。灯光的运用在这款车上登峰造极，发光式标徽、会迎宾送客的智能大灯灯语、仪表台上的“会说话”的灯带，这些都透露着浓浓的科技感。

ID.4支持7千瓦交流电充电，或100千瓦的高速直流电充电，最快可以在45分钟内充至80%的电量。而且大众汽车还宣布将在年底前将在中国市场的充电网络进一步扩大，从现有40个超级充电站增加到250个，包括3600个充电桩，覆盖16个城市。

大众ID.4也将支持OTA升级，也有智能车机系统，也搭载了L2+的自动驾驶功能，虽然感觉上没有特别出色的卖点，但是各方面都很均衡，再加上大众品牌的知名度摆在那里，在广大的三四五线城市，你可能没听过特斯拉、蔚来，但是一定知道大众。

而且大众在生产制造和销售方面也有优势，产能提升快，成本控制能力强，还有遍布全国的庞大的经销商网络和售后服务网络。大众方面透露，2023年之前会在中国推出8款ID.系列纯电动车，攻势很强。

那么问题来了，如果你打算入手一款纯电动车，你会考虑大众ID.4还是特斯拉，抑或是小鹏、比亚迪呢？

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新车前沿|上汽大众ID.4 X于昨晚正式亮相，预售25.00万元

北京时间11月3日晚间，上汽大众ID.4?X正式亮相，同时开启预售，预售价格为25.00万元。这台新车的亮相可以说是今年汽车圈的一件大事。对于中国市场来说，大众可能是最重要的一个品牌之一，而ID.4?X将成为上汽大众基于MEB纯电平台打造的首款车型，也可以看作是大众的首款真正新能源车型。

一台意义非凡的新车，对于大众和中国市场而言都是如此。从外观来看，新车有着和此前的大众“套娃”完全不同的设计。首先是使用了带LED灯组的扁平化大众车标，同时作为一台纯电车也保留了类似进气格栅的设计，但将作为贯穿式灯带存在，同时和两侧大灯连为一体。可以看得出，新车使用了完全不同于之前理性的设计，而是一种更加感性化的设计，官方称之为“光语律动设计”。

从侧面来看，新车有着非常明显的流线型车身线条，整台车确实有一种律动感。同时前后车轮的视觉占比非常大，看来大众这次就是想突出这台新车的运动性。昨晚亮相的这台展车使用了前后21寸的大轮圈。但在后轮上，这台车竟然使用了鼓刹，这一点确实让很多人意外。在车身尺寸上，新车为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。基本上介于常规的紧凑型SUV和中型SUV之间。

车尾的部分，尾灯组的设计还是能够看得出明显的大众风味，但同样用了和前脸一样的贯穿式设计，车标同样有着灯组，但这怎么让我想到了夜晚发红光的BYD车标。在牌照架下方，有着ID.4标识。作为全新的纯电车型，自然就不能再使用双边的装饰性排气了，但两侧巧妙地运用了镀铬装饰，还能有点大众传统的味道

行李厢空间表现中规中矩，但形状比较方正，同时也比较平整。后排座椅支持四六放倒，空间方面表现还是不错的。

从内饰来看，这台新车确实很有突破性，彻底抛弃了沿用多年的大众“T”字型布局。从设计上来看，新车大胆地运用了多种颜色搭配，从车身颜色上也能看得出，这台车的意义就在于突破。中控台还是用了向驾驶侧倾斜的设计，同时还有着12英寸的悬浮式中控屏，同时仪表盘也变成了悬浮式的5.3英寸液晶屏，显得更加富有科技感。相比之前的大众，这台车实在是太年轻化了。

座椅同样用了拼色设计，更值得一提的是，在这台基于全新纯电平台打造的新车终于拥有了纯平的后排地板，再也见不到大众车后排巨大的凸起了，对于后排乘客而言确实是个福音。

在动力方面，上汽大众ID.4分为pure/pure+、pro以及prime三个不同版本，分别搭载了125千瓦、150千瓦以及225千瓦的电动机。不过在这台纯电动车上，我们并没有见到前备厢。在NEDC续航方面，不同版本车型也略有不同，根据目前的官方数据来看，ID.4?X?pure为364km，ID.4?X?pure+和ID.4?X?pro为555km，而ID.4?X?prime则为472km。在续航方面，新车也就是一个比较主流的水准，相比一些自主品牌的电动车显得续航能力略短。

对于大众来说，ID.4?X的到来显得有些姗姗来迟，毕竟以BBA为代表的德系车都已经在中国市场有了比较成熟的纯电动车。不过大众在中国市场的影响力还是不容小觑，未来ID.4?X的竞争力还是比较大的。（文/简屿）

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上汽大众ID.4 X发布中文名：光荷4 X，补贴后售价不超过25万元！

近日，上汽大众正式宣布其国产的ID.4?X车型中文名称命名为?光荷4?X，新车已经开启预售，补贴后售价将不超过25万元。相比一汽-大众ID.4?CROZZ，用相同MEB底盘平台的上汽大众ID.4?X在细节上进行了本土化改良，更符合中国消费者的审美需求。

外观方面，新车针对海外版车型进行了本土化改进，部分造型设计和一汽-大众ID.4?CROZZ有所不同，封闭式前脸更具运动性，侧面多色车顶增添了时尚感，尾部用贯穿式灯组，并且包含了中央会发光的logo。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距2765mm。

新车内饰布局整体比较简洁，取消了大多数物理按键，迎合了纯电动车型前卫的感觉，配备悬浮式液晶仪表和中控屏，并将旋钮式的挡把集成在了仪表右侧，设计十分新颖独特，科技氛围营造的不错。动力方面，新车将提供最大功率125kW、150kW和225kW三种不同的动力，NEDC续航里程分别为364km、472km和555km。

小点评：ID.4系列车型的发布，标志着大众在国内的电动化之路正式开始，前卫的造型、简洁的内饰都展现了不错的竞争力，期待一下未来的价格能否有惊喜。

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高颜值长续航，上汽大众首款纯电SUV ID.4 X亮相！售价不超25万

近期，上汽大众首款纯电SUV?ID.4?Ｘ正式发布，新车中文名定为“?光荷4?X”。“光”是指创见之光，预示着更多新未来和操作更多的闪光时代；而“荷”则是指荷尔蒙，意味是年轻和活力。

新车基于大众MEB专属纯电动平台打造，用更加年轻化的家族式外观、内饰设计，NEDC续航里程为555km，可以达到目前市场的主流水准。

上汽大众ID.4?X同步开启预订，长续航版补贴后售价不超过25万。现在预订还可以享受ID.高光礼包等礼遇，新车将于2021年初上市。

上汽大众ID.4?X不仅整体延续了海外版ID.4运动、超现代的家族设计，还在此基础上加入了“光语律动”设计思路，让整车造型简约纯粹，型面饱满有机，线条动感有力，也更符合本地化审美。

上汽大众ID.4?X前脸配备了贯穿式日行灯以及发光LOGO，保险杠两侧大尺寸进气口造型提升了运动气息。新车侧面用偏向溜背造型，门把手为半隐藏式设计，车尾使用了具有层次感的贯穿式灯组。此外，上汽大众ID.4?X还配有6种不同的车身颜色，?满足不同需求的用户，并契合ID电动车系列年轻张扬的主题。

上汽大众ID.4?X内饰用简约实用的设计风格，提供3种不同风格的配色。搭配i-ID信息组合仪表及悬浮式中控屏，融入科技元素，让座舱充满科技感。车内搭载了多层氛围灯，内置32种颜色，并且支持“ID.?Light?光语系统”，可以直观地获取关键信息，强化车与人之间的交流。

电子挡杆与5.3英寸全液晶仪表右侧连为一体，悬浮式中控屏幕内置最新的MIB+网联MOS3.0智联交互系统。此外，新车还提供全景天窗、AR实景HUD抬头显示、L2+级别驾驶等配置。

上汽大众ID.4?X定位为紧凑型SUV，长宽高为4612*1852*1640mm。得益于MEB纯电动平台，上汽大众ID.4?X拥有更长的轴距和更短的前后悬，在车长仅4612mm的情况下压榨出2765mm的轴距，进一步增大内部乘坐空间。

此外，上汽大众ID.4?X的后备箱空间规整，容积为494-1546L，而且后排座椅支持4:6比例放倒，实用性非常可观。

上汽大众ID.4?X提供单电机的后驱版和双电机的四驱版。后电机用大众自主研发的?APP310-2.1?的永磁同步电机，最大功率150KW?，最大转速16000转，最大扭矩310N·m?；而前电机为由华域麦格纳提供的异步感应电机，最大功率80KW?，最大转速13500转，最大扭矩162N·m?。

新车还配备了三元锂电池组，电池系统能量密度将达到175Wh/kg，新车NEDC工况续航可达555km。此外，新车还提供100kw的充电电压，支持45min将电量从0充至80%。

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