汽车彩贴帅气-车身彩贴交警抓吗

1.儿媳家要60万彩礼，我找亲戚借了30万，提亲当天亲家却一分没要，为何？

2.抽烟会不会导致脸上长痘痘

3.铃木GSX1300R Hayabusa隼改装车

4.雅马哈TMAX 530：涡轮增压的百匹狂徒

5.手工小汽车的做法

儿媳家要60万彩礼，我找亲戚借了30万，提亲当天亲家却一分没要，为何？

态度！态度！态度！

你亲家要的是你的态度，你对他们的女儿满意不？你事儿多不多？会不会为了娶儿媳妇倾家荡产？未来会不会在乎他家的女儿，恭喜你通过了考验，也恭喜你遇到了好亲家，未来请珍惜！

01

其实像我这样的家庭，我父母都有工作，都有工资，老了也都有退休金，他们不会要我一分钱的，我结婚时我妈管我婆婆要了二十万，因为没车，没房，没存款，那就要点儿过礼钱吧，为啥要二十万呢？因为我婆婆有，婆婆的意思是身上就这些，你们看着办！

那就照着二十万要吧，在东北是这样的，二十万不是给我父母的，是给我们的，所以我妈我爸不会要我婆婆一分钱，因为他们不差钱，就怕婆婆差事儿，而且我父母也会给我们拿钱，里外我跟我老公才是最大的赢家！

如果我婆婆一分钱都不想拿，那这故事就得从头开始了，要么直接分手，要么我父母为了我们的爱情会硬要，要来以后也不会给我，会放到他们手里，等我婆婆接受我了，我跟我老公婚姻稳定了，再把彩礼给我！

02

当然了，也有不还的，要么咋说遇到这样的亲家要好好珍惜呢！

我三姨家儿子结婚人家娘家要八万块钱的彩礼钱，这钱跟我的二十万可不一样，我的钱是用来买房子，买车的，人家要的八万块钱就是给丈母娘的，说是喝奶的钱，咱也不懂，喝奶咋还得给钱呢！

丈母娘拿到这钱干啥了？吃、喝、玩、乐，上了趟海南花没了，家里四个姑娘，一个比一个要的多啊！

这样的家庭我觉得宁可不娶媳妇了，也不能要，妈把孩子当啥了？当成货物了啊，是可销售的物品，生姑娘就是为了卖钱的！

03

六十万一分钱都没要你的，你也要表示表示，把这钱给你儿媳妇吧，这样显得更有诚意，你也看看你儿媳妇的态度，把借钱的事儿跟她说说，说清楚点儿，自己还，不用他们帮忙，你看你儿媳妇会怎么办？是不要钱，还是要一部分，或者都拿着，你心里也就有数了！

如果不要钱：未来请对你儿媳妇好一点儿，这样的姑娘不多了，她是替你着想，真心对这个家好！

要一部分：这样的儿媳妇也不错，她是不想你欠那么多的债，所以想让你把债还了！

都拿着：如果你儿媳妇没有给你的意思，直接把钱都拿走了，那以后就到此为止吧，回去好好赚钱，好好还钱，老了在存点儿养老钱！

总结：

我觉得家教很重要，通情达理的父母养不出刁钻的孩子，所以您的儿媳妇一定差不了！

您跟亲家都是大度的人，毕竟为了儿媳妇出去借钱的人不多，一般都劝亲家低点、低点、最好一分不要，所以不光亲家好，您这个婆家也好！

抽烟会不会导致脸上长痘痘

会的，烟对肺是有很大的危害。 1.额头长痘：压力大，脾气差，造成心火和血液循环有问题。应早睡早起，多喝水。 2.双眉间长痘：胸闷，心律不整，心悸。不要做太过激烈的运动，避免烟、酒、辛辣食品。 3.眉头长痘：(眼睛靠近鼻子处)肝机能不好，最好生活作息正常，不要熬夜或是喝酒抽烟。 4.眉骨长痘：注意肝脏保养 5.鼻头长痘：胃火过盛，消化系统异常,应少吃冰冷食物。 6.鼻翼长痘：与卵巢机能或生殖系统有关。不要过度纵欲或禁欲，多到户外呼吸新鲜空气。 7.右边脸颊长痘：肺功能失常。注意保养呼吸道，尽量避免芒果、芋头、海鲜等易过敏的食物。 8.左边脸颊长痘：肝功能不顺畅，有热毒。注意作息正常，保持心情愉快，该吹冷空气就吹，不要让身体处在闷热的环境中。 9.唇周边长痘：便秘导致体内毒素累积，或是使用含氟过量的牙膏。应多吃高纤维的蔬菜水果，调整饮食习惯。 10.下巴长痘：内分泌失调。要少吃冰冷的东西。 11.太阳穴：太阳穴附近出现小粉刺，显示你的饮食中包含了过多的加工食品，造成胆囊阻塞。需要赶紧行体内大扫除。 12.右颧骨长痘：上肺下大肠，感冒、手脚冰冷、过敏体质，容易便秘。 13.左颧骨长痘：上肝下胆，口干容易疲劳，解毒功能不好。 14.背部或身体其他部位长痘：背部长痘主要原因是背部没有清洗干净，毛孔被堵塞住了，形成油脂粒，遇上热气或上火的时候就爆发了，就像脸上长痘一样。 推荐你使用“香港达速可祛痘灵”专业祛痘、祛痘印，使用全新配方研制，属于绿色产品, 连孕妇都可以使用,产品使用无效，可以全额退款. 它可以快速显效、祛痘无痕；天然植物，无副作用，不伤肌肤；无痘、痤疮者同样适用；预防复发，可长期使用；精华软膏，使用卫生方便。

铃木GSX1300R Hayabusa隼改装车

1999年发布的铃木GSX1300R?Hayabusa“隼”一直是家喻户晓的车款，在超过20年的岁月里，这辆300具乐部的始祖会员尽管只经历过一次大改款，却一直受到车友们的爱戴，追求极速和性能的车主更是趋之若鹜。今天就让我们一起来看看，来自志郓2014年份的GSX1300R“隼”，经过大手笔的改装后如何展翅高飞吧！

Hayabusa?GSX1300R“隼”，全车都经过用心的改装。

隼最有特色的就是它圆润的车头构型以及招牌的喙型头灯，充满仿生设计的外型宛如真正的游隼一般。志郓在车头的部分用MRacing七彩风挡取代了原本朴素的的通过风挡，搭配上全车黑黄相间的Red?Bull红牛贴膜，让原本有些可爱气息的隼化身帅气的猎食者。车头大灯的部分用碳纤维灯罩遮盖，仿佛驯鹰的头套一般，驯服着这只198ps的凶猛禽鸟。圆润的车头造型是隼的特色，用MRacing的风挡取代原厂较为朴素的通过风挡，让车头造型更加抢眼。

车头的部分，用碳纤维灯罩盖住了头灯。可以注意到在全车Red?Bull的贴装饰下，灯罩部分却贴上了Valentino?Rossi的号码“46”，形成有趣的对比。

摘下灯罩，独具特色的头灯在黑黄彩贴的衬托下更加锐利有形，不愧其“游隼”之名。

拥有能进入300具乐部的大马力，对于操控的要求更是不能马虎。为了提高在高速行驶下的稳定性，车主为隼改装了Ohlins雷雕防甩头，手把的部分换上DMV握把、平衡端子，右把手则装上碳纤维?右护弓，同时也加装了DMV的前叉防摔球和车身防倒球。此外在配备更装上了胎压胎温电压三合一表，让车主能更迅速掌握轮胎状况。

为了提升高速的稳定性，改装Ohlins雷雕防甩头。

DMV握把与Brembo刹车上泵。

在右把手则装上碳纤维右护弓，保护前刹车拉杆之余也能点缀细节。

在手把上还能看到来自Brembo的CNC刹车总泵、离合器总泵，由GALFER金属油管连接着前轮的两颗Brembo?CNC?HPK卡钳。卡钳紧咬着France浮动碟盘。仔细一看，前后的轮框也更换成Galespeed锻造框，每个细节都不放过，让隼的操控性能更加随心所欲。来自Brembo的CNC刹车总泵，给予车辆更佳的刹车手感。

GALFER金属油管连接着前轮的两颗Brembo?CNC?HPK卡钳，给予强劲的制动力道。吉村赛道版四出全段钛赛道版排气管有凶猛的声浪，让这只猛禽更加霸气外露。为了追求更佳的骑乘感受，车主也借由GILLES?TOOLING?脚踏后移改善了骑乘姿势，并为隼装上HealTech?电子快排，让换档的顺畅度大幅提升。EK?黑金链条搭配Galespeed后齿盘，轻量化齿盘重量提升传动效果之外，Ohlins?TTX36后避震也让车辆的后悬吊有更多调整的空间，优化了骑乘感受。改上吉村四出全段钛赛道版排气管，让声浪提升的同时，也换上EK?黑金链条搭配Galespeed后齿盘改善传动效率。

OHLINS?TTX36?全可调避震器增加过弯稳定性。

后轮换上金**的Galespeed锻造框，配上烧色的双出排气管，让车尾更加亮丽！

说到隼的车尾，很难不想起它那驼峰般的单座盖，圆润的线条不仅有独到的特色，也是隼身上相当方便的小置物空间。车主选择在单座盖上贴上“46?THE?DOCTOR”的贴纸，同时也在尾灯上方贴有“隼”和Red?Bull的商标，与轮胎供应商BRIDGESTONE的字样。“喜欢的话就全都贴上去，不需要选择！”这也是个人化的特色之一！而曲线婀娜多姿的车尾，有着现代运动街车所没有的份量感与时代感，搭配上短牌架精简了车尾的视觉效果，让车辆浑厚宽大的后轮更彰显著隼的重车风范。

驼峰般的单座盖上贴着车主个人喜好的贴纸。

单座盖底下有一小块置物空间可以放轻便雨衣或手套之类的物品。

改装短排架让宽大肥厚的后轮在视觉上更有分量！

历经两代、有着逾二十年历史的隼依然是大家心中的经典，拥有两代GSX1300R的志郓也表示自己对隼有着一份热情存在。原本曾一度退坑的他在改版后又毅然决然的买下新版的隼，不但改善了旧款的缺点，也搭载了ABS，让他重新入坑。从全车的改装就能看出他对爱车的用心，这辆精心改装的GSX1300R?Hayabusa，实在让人惊艳不已！

改装明细

MRacing?七彩风挡

Brembo?cnc?刹车总泵

Brembo?cnc?离合器总泵

Brembo?cnc?HPK?卡钳

France浮动碟盘

GALFER?金属油管

Galespeed?锻造框

Galespeed?后齿盘

EK?黑金链条

GILLES?TOOLING?脚踏后移

GILLES?TOOLING?机油孔螺丝

DMV?握把

DMV平衡端子

DMV前叉防倒球

DMV车身防倒球

链条调整器

Ohlins?雷雕防甩头

Ohlins?TTX36?后避震

C.W?碳纤维?油桶护盖

C.W?后碳纤维挡泥板

碳纤维?右护弓

Lightech?后视镜饰盖

MRacing?短牌架

HealTech?电子快排

吉村?四出全段钛?赛道版排气管

日本Hayabusa隼?水箱护网

胎压胎温电压三合一表

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雅马哈TMAX 530：涡轮增压的百匹狂徒

或许你曾看过令人惊叹的TMAX，但你有见过「百匹TMAX」吗？就有这么一辆疯狂的爆改TMAX，搭载来自意大利的涡轮增压系统，再经过自己的调校，让马力达到令人难以置信的108ps。如此癫狂的改装究竟出自谁之手？今天就带大家一起见识这辆登峰造极TMAX?530?Turbo吧。

Ray的TMAX?530改装上涡轮增压后，拥有108ps的大马力。

一起来见识这辆重度改装的TMAX

引进意大利涡轮套件

在购入TMAX时，Ray就想要打造一辆独一无二，别人难以模仿的改装车。喜欢下赛道奔驰的他左想右想，便想出了为TMAX加装涡轮增压的想法。尽管TMAX改装涡轮的前例在国外已经行之有年，但在当时台湾还没有人做过这样的尝试。为了成为全台第一辆的涡轮TMAX，Ray从意大利引进二阶涡轮增压系统，配置在TMAX的龙骨部分。

Ray为TMAX搭载来自意大利的涡轮增压系统！

GReddy的废油回收槽，用来回收涡轮增压系统的废油。

有了强力的心脏，身上的肌肉和筋骨当然也得好好强化一番。Ray不仅从意大利引进涡轮增压，也同时为爱车导入专用的传动系统、凸轮轴。然而当意大利的涡轮套件上车后，最大马力却只达到95ps，于是他与台湾的店家研究，将计算机的部分换上EZ涡轮专用计算机，并且用HKS泄压阀。并且搭配加大主水箱、强化风扇以及挖空龙骨两侧的车壳提升散热效率。经过Ray的苦心调校，TMAX的最大马力一口气提升到108ps！

为了提升散热效率，Ray将龙骨侧壳切割开来，增加空气流量，并且加大水箱和强化风扇。

传动的部分也改装涡轮专用的传动系统。

最令人着迷的还是那颗涡轮增压系统专用的压力表！

悬挂制动完全升级

有了堪称顶级的动力，还得要有优秀的制动和悬挂才能驾驭这批猛兽。用来自?hlins的订制前叉强化内管，后悬挂也换上TMAX专用的?hlins后避震。Ray还分享了一段关于悬挂系统的秘密，原本他为了这辆绝无仅有的TMAX，大费周章从国外进口了?hlins专为TMAX打造的前叉，但后来因为想要将前后轮改成17寸，只好换回原厂的悬挂，用强化内管的方式来提升支撑力。

为了提升操控性，前悬挂的部分用?hlins强化内管。

后悬挂的部分也换上?hlins?TMAX专用的单枪后避震。

在制动的部分，Ray为前轮换上BRAKING双碟盘，搭配两颗Brembo?1098?34活塞一体式辐射卡钳，并且同时改装了Brembo?RCS?CNC?19直推总泵，让前轮的刹车力道大幅提升，以因应强大的马力提升。后轮的部分同样使用BRAKING碟盘，卡钳的部分则是使用原厂双子星卡钳后移，并搭配上Brembo?RCS?CNC?16直推总泵。

前制动的部分，换上Brembo?1098?34活塞一体式辐射卡钳，搭配上BRAKING碟盘。

后制动系统同样用BRAKING碟盘，并且用原厂双子星卡钳下移。

两侧的刹车也分别换上Brembo?RCS?CNC?16和19直推总泵。

除了刹车外，手把的部分也换上MALOSSI握把。

右手把部分可以看到整套的Brembo直推总泵。

碳纤上身?外观改装丝毫不马虎

俗话说佛要金装，人要衣装，而车当然也要碳纤上身，才堪称是对外观与性能的极致追求。在阳光下闪闪发亮的碳纤纹路不仅为这辆TMAX带来更高性能的视觉效果，也或多或少减轻了车身的重量。除了车壳之外，摇臂护盖和传动盖也用了碳纤维外壳，在外型上更添质感。

Ray为TMAX改装了碳纤外壳，减轻重量的同时也让车辆更加有质感。

在车辆左侧的摇臂部分也用碳纤维护盖。

右侧摇臂的护盖及蝎管尾段的防烫盖也都用了碳纤维的材质。其中排气管的前段是涡轮专用的加大款式，尾段则用上了R1的钛合金尾段。

碳纤维的仪表框让操控面板更加战斗化。

在车身上也能见到多样精品，包括Lightech的引擎护盖、后脚踏等。

目光再来到车头的部分，硕大的车前面板上贴上了「94」的号码，Ray表示这个号码是向铃鹿八耐赛事的常胜军「GMT94」车队致敬，风镜的部分改装上TMAX专用进口风镜。大灯的部分用AP灯系血轮眼光圈搭配上45瓦HID大鱼眼组，打造俗称的「恶魔眼」外型。湛蓝的光圈中透着血红的LED光芒，让TMAX的帅气度瞬间提升到难以招架的境界。

Ray为TMAX打造的恶魔眼大灯，赋予TMAX一对炯炯有神的双眼。

在车上能找到相当多贴纸，图为Ray的车队「VS?Taiwan」的车队贴纸。

涡轮增压的贴纸当然不能漏掉！

看来车主不只在改装上有想法，还是个相当「幽默」的人呢！

来到车尾的部分，绣有AKRAPOVIC的麂皮防滑椅垫大幅增加乘坐的舒适度，为了塑造更加锐利、运动感的车尾线条，车主用碳纤维后扶手搭配向后延伸的尾壳设计。尾灯的部分，车主换上灯匠尾灯五件组，形塑更具运动感、更有TMAX风格的尾灯造型。

麂皮防滑椅垫，无论是舒适度或是止滑能力都相当优异。

利落的尾壳上也有着94号的彩贴。

灯匠的尾灯五件组，让车尾更具TMAX的运动化风格。

高翘而利落的车尾线条，搭配上恶搞CNC短牌架，让TMAX的尾部有着更加运动化的线条。

大胆的想法都有，但能够鼓起勇气去挑战的人却寥寥无几，从这个角度来看，像Ray这样的疯狂改装玩家可以说是再勇敢不过了！Ray也透漏了这辆TMAX下一步可能的，是换上17寸框并且改为鍊条传动。就让我们继续期待这辆TMAX的持续变化吧。

改装明细

车身-开版定制化车身彩绘壳

卡梦仪表框

卡梦手工切割龙骨盖

卡梦左右两侧关刀

卡梦后摇臂盖

卡梦后扶手

卡梦防烫盖

卡梦后内土除

卡梦中传空滤外盖

卡梦油箱外盖

卡梦后齿盘外盖

灯匠五件式灯组

AP灯系血轮眼光圈

45瓦HID大鱼眼组（大灯组以原厂灯组加工修角度，密合度100%）

前避震-Ohlins订制强化内管组

后避震-Ohlins?欧洲TMAX专用正瑞典原厂

Brembo?RCS?cnc?16直推刹车总泵

Brembo?RCS?cnc?19直推刹车总泵

Brembo?1098?34活塞一体式辐射卡钳x2

原厂双子星后移

前BRAKING碟盘x2

后BRAKING碟盘

意大利二阶涡轮增压系统

意大利二阶涡轮专用传动

意大利二阶涡轮专用凸轮轴

EZ涡轮专用计算机

HKS泄压阀

散热-加大主水箱，强化风扇

意大利加大前舵轮齿

电池-轻量化离铁电?

排气管-工厂订制手工涡轮专用加大前段

R1专用钛合金尾段

涡轮增压专用仪表

MALOSSI握把

巴风特麂皮防滑椅垫

巴风特钛合金手刹车总成

恶搞cnc短牌架

Lightech?后视镜饰盖

Lightech平衡端子

Lightech手刹车拉杆

Lightech引擎护盖

Lightech脚踏板

Lightech皮带调整器

部分正钛合金螺丝

TMAX专用进口风镜

CNC气嘴

KOSO电压表

Greddy?机油回收桶

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手工小汽车的做法

准备材料：纸盒、彩纸、牙签、剪刀、胶带。

1、首先把纸盒剪成小汽车的车身，如图所示。

2、然后把彩纸贴到纸盒上，包装一下汽车，如图所示。

3、取出另外一纸彩纸卷成圆柱形，如图所示。

4、把圆柱形的彩纸剪成车轮，然后用牙签穿起来，如图所示。

5、最后把车轮粘在汽车底部即可。