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奇瑞qq3电动汽车电瓶拆装注意事项-奇瑞qq3ev电动轿车电瓶

tamoadmin 2024-08-22 人已围观

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这款车的最大续航里程为120公里,夏季的用电量还是可以承受,而冬天亏电比较严重,不一定能跑到这个公里数,所以北方不建议购买纯电动的车。

冬季电量损耗特别严重,夏季还可以,满电续航120公里,不过超过四五年的车电瓶的耗电量非常大,建议短途使用,代步还是绰绰有余的,不建议跑长途。

纯电动汽车QQ3是在奇瑞S11 整车平台上开发的一款小型纯电动轿车,整车搭载了60V 6KW 电驱动系统,配备了150Ah 高性能动力蓄电池。QQ3纯电动汽车整车制造工艺非常成熟,遵循传统汽车制造工艺平台,在外观目视上与传统QQ3没有什么差异,尾部的“EV”字样,方可辨别出这是一辆零排放、无污染的绿色交通工具。内部空间等方面也与传统QQ3相似,据技术人员介绍电机转速表替代了传统的发动机转速表,便于对电机的运行转速进行实时监控;电池的电量换算成电压显示在传统QQ3的汽车油量表处,并将理想车速,理想电池电量,都用绿色标出,便于提醒驾驶人员更好的操作此车,更好的延长整车使用的寿命。

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蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头,电量储存时间长等优点。

蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后,由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。

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奇瑞QQ3纯电动汽车是在QQ3原车的基础上更换动力系统的一款纯电动汽车。通过仿真分析,选择合适的部件参数,以满足纯电动汽车的性能指标。该车用无极电子变速系统操控,配备了电动助力转向EPS,其操纵简便,智能化,在不工作时还会起到节能作用,同时运用液压助动模式,优势更明显。奇瑞独有的C-PET纯电驱动技术,主要由电池、电机、控制器、总线技术组成,是奇瑞结合整车制作平台,系统研发的高效纯电动驱动技术。零油耗,百公里耗电量仅为15度,具有出色的经济性、稳定性、功能性、安全性、可靠性。奇瑞QQ3纯电动汽车最高时速60km/h,其主要技术特点如下:  QQ3EV车内的BMS电池保护系统可以检测蓄电池端的电压,对电池的过充、过放进行保护,同时还具有温度控制及热量管理的功能;MCU是电机保护系统,用来控制永磁同步电机的运行,对电机输出扭矩的分配比例进行管理;另外,QQEV的整车控制系统VMS可以对整车的安全进行监控及管QQEV的电池工作电压为60V,6KW的额定电机功率,电机最大扭矩为72/N.m,与小排量的发动机70/N.m相比,动力性更为强劲,电机、电池均为免维护配置,使用起来更加经济舒心。  QQ3EV用盘式制动系统,散热性能较佳,在连续踩踏刹车时不易造成刹车衰退而使刹车失灵。盘式制动系统还具有反应快的特点,可做高频率的刹车动作,较符合ABS系统的需求。所以在刹车时的效果及舒适度上都有较佳的表现。  QQ3EV驾驶轻松,简单方遍。没有繁琐的踩离合、轰油门,起步换挡,绝对轻松出行。在遇红绿灯时,完全没有新手驾驶手动挡传统车的手忙脚乱,只要轻踩刹车停住,绿灯时缓踏油门前行,电机功率输出大,加速前行时能明显感受“推背”感,完全的轻松自在。整个行驶过程很安静,无噪音。其60km/h的最大行驶速度完全不必担心超速而违反交通法规。试驾完毕,笔者强烈的感受到,QQ3纯电动汽车非常适合女性、中老年人及初学者驾驶,不管是作为城市内代步,还是平时接送小孩、购物,纯电动汽车绝对是个“外出好助手”。  人性化充电模式,民用电220V即可。插口完全匹配国家电网充电桩。使日后旅途中随时轻松充电。百公里能耗仅10—15度电,相当于一升燃油。

文章标签: # 奇瑞 # 电动汽车 # 电池