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比亚迪海豚是刀片电池吗-比亚迪海豚是电动的吗
tamoadmin 2024-08-15 人已围观
简介1.比亚迪海豚的电控系统故障率高吗2.海豚底盘容易磕到吗比亚迪海豚的电控系统故障率高吗系统故障率低。比亚迪是一个非常痴迷“铁电池”的车企，也是绝无仅有的能自己研发并生产动力电池/驱动电机/电控系统的整车厂，真正打通了全产业链，核心技术全部都在自己手中，系统兼容度高，三电系统故障率低。很多人都看过宣传——比亚迪海豚用e平台3.0纯电造车平台打造，搭载了刀片电池。这里的“刀片电池”就是以前江湖中俗语中
1.比亚迪海豚的电控系统故障率高吗
2.海豚底盘容易磕到吗
比亚迪海豚的电控系统故障率高吗
系统故障率低。
比亚迪是一个非常痴迷“铁电池”的车企，也是绝无仅有的能自己研发并生产动力电池/驱动电机/电控系统的整车厂，真正打通了全产业链，核心技术全部都在自己手中，系统兼容度高，三电系统故障率低。
很多人都看过宣传——比亚迪海豚用e平台3.0纯电造车平台打造，搭载了刀片电池。这里的“刀片电池”就是以前江湖中俗语中的“铁电池”，也就是大名鼎鼎的磷酸铁锂配方电池。
虽是小型车，比亚迪海豚却有着比肩A级车型的2700mm轴距，因为这是比亚迪e平台3.0打造的全新产品。虽然轴距长不等于空间大，但因为海豚跟汽油车产品无任何关联，三电布局根本不受往时汽油车结构的约束，所以内部构造没有任何历史包袱，三电高度集成，乘坐空间跟“空间之王”飞度有得一比，实际上两者的外观也有点类似，只是内部构造完全不同罢了。
海豚底盘容易磕到吗
容易磕到。比亚迪海豚底盘的离地间隙较低，在行使经坑洼路面时容易磕到底盘或者是电池包。比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型，2021年8月13日，比亚迪海洋车系正式发布，比亚迪海豚用“海洋美学”设计理念，外观内饰较为时尚，同时新车还提供丰富的配色方案可以满足年轻用户的个性化需要，外观小巧，精致可爱，深受年轻消费者的喜爱，海豚诞基于比亚迪e平台3.0打造，搭载了全球首款八合一电动力总成，搭载的比亚迪刀片电池，续航里程最大可以达到420千米，同时配备了越级的热泵空调。
