汽车音响喇叭怎么挑选的-汽车音响喇叭怎么挑选

1.如何识别汽车音响的品质好坏

2.汽车音响购买如何让选购喇叭，提高音效？

3.汽车音响喇叭有哪些主要性能指标

4.汽车音响改装怎样选喇叭选功放？

5.挑选质量好的车用音响有哪些方法？

如何识别汽车音响的品质好坏

前言：中国太平洋汽车网梳理了如何识别车载音响的质量优劣？的有关专业知识，处理买车人在出行阶段中碰到的疑惑。

如何识别车载音响的质量优劣？针对许多音乐发烧友而言，辨别汽车音响的音色是轻而易举的，而针对许多初中级改_的新人而言，则具备一定的难度系数。今日就在这里为众多买车人介绍一下怎样辨别车载音响的质量。

众所周知，汽车音响的构成单位一般由服务器、喇叭、功放机和超低音四部份构成，而超低音的最高作用是还可以让声场拓宽，令歌曲有一种娇媚的觉得。殊不知，改装车截超低音则是门不简单的技术活，如选用不合理，则会得不偿失，歌曲听起来若隐若现而杂乱无章。

超低音喇叭音频精准定位的挑选

最先从人耳朵里面能听见的音频范畴而言，其标准在20Hz的极低_到20000Hz极高频率中间，若是改_后的音箱，其低音喇叭的音频范畴一般能够遮盖到20000Hz的，但低音喇叭若要低至20Hz却极其艰难。

就大家常用的音箱喇叭看来，5英寸、6英寸的中低音单个喇叭因为其喇叭音盆总面积及其运行四冲程的限定，能播放出60Hz的极低_就己经非常出色了，若声场合理布局不科学，或是安_标准不佳的，乃至连100Hz下列的低_音都是会存有艰难，那样的喇叭听起来低音干沉，_有炫酷，失去本有的延展性，并且全部声场的开阔度和拓宽感都是会受限制，歌曲给人的觉得就好像轻飘飘于上空，上重下轻缺乏安全感。因此，低音喇叭的音色范畴受到限制就得小于100Hz，自然，60Hz更强，而能做到20Hz的基本上是_有。

是多少价格的超低音喇叭才适合?

现阶段，目前市面上流行超低音喇叭其价钱标准大约为200到2000元不一，而不一样价位的喇叭其级别也会不一样。比如，价钱区域在200到五百元的超低音，其喇叭大多数是把功放机和过重低音喇叭设定在一个圆形的共震桶里，即大家常说的一体化、圆桶式低音炮，这类喇叭的低音炮功率较低(60W上下)，其低音下移感较为拖拉，_有干脆利落的节奏感。

现阶段，销售市场上主要的低音喇叭，其价钱范畴都是在50元到1500元中间，这类机器设备大多是存放在方体数字功放低音箱内，但是这类喇叭也是一体化设计方案，但却可以做到300W上下的输出功率，其音色也比圆桶喇叭更牢固强有力，节奏也会清楚许多。但是，这类喇叭却必须组装上的方法，如把它安_在车箱后侧，则超低音听起来会好像从车前前下边传出，因此，针对这类喇叭的安_，买车人特别注意把其安_在车箱前侧，那样便能同中声场相互之间结合，音色听起来也更舒适。

除开销售市场流行喇叭外，下面就是爱好者的挑选，这类2000元之上的超低音系统软件一般会把功放机单独出去，外接后的喇叭有利于排热并且能够承载更高的电流量工作压力(360W~1000W)，其地音频也可以获得非常好操纵，音乐感也更强，买车人不但可以感受到低音的延展性，也可以觉得重音在效率上有一个不错的提高。

喇叭好音色就一定好么?

低音的节奏性除开对喇叭品质标准较严外，实际上针对安_于调配的全过程规定更加严苛，换句话说，喇叭好，音色不一定会更好，这与技术员调节的基本功有挺大关联。

针对车载音响的调配，买车人特别注意的是，装修工是不是使用了输出功率不相对应的开关电源线缆，如原材料错误，则无法为超低音系统软件给予充分的输出功率，换句话说，当响声比较大时，低音实际效果是彻底无法反映的，只是会传出轰轰的背景乐，冲击和节奏性也无法跟上节奏。除此之外，如超低音无法与中高音产生结合，则人耳能所听下来的觉得会低音太重，遮盖了中高音的实际效果。

如果你是非专业怎样简易分辨喇叭实际效果?

如你对音频、安_部位、调节也不太内行，那_这里有辨别超低音喇叭非常简单的辨别规范。

最先，你坐着车里，清静倾听超低音喇叭是不是由前下边传出，那类觉得就好像从仪表台部位传出，但音色则是由脚掌由然冉冉升起，那样也就表明其低音与中高音是融为一体了。

次之，你听见的背景音乐要有透亮感，除开节奏显著外，歌曲的质感也会非常清楚，如你倾听到的歌曲较为若隐若现，则低音实际效果不合格。

最终，你最大限度的调大功率，一般来讲，超低音系统软件的效率越大越好，由于这代表其能承担的声强及发音的音调就越大。

因此，除开亲自倾听外，其喇叭自身材料也是重要，如你确实不容易选，价格却能够讲话。音响改装并不像想像中的那样简单，在改_前尽量多资询求教有工作经验的人员，让改_实际效果更令人满意。

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汽车音响购买如何让选购喇叭，提高音效？

首先你要看主机的功率。俗话说没有最好的。只有最合适的。这句话同样适用于这里。主机功率多少。选配多大功率的喇叭。这样匹配了才好听。每个汽车都一样。从奥拓到奥迪再到路虎凯迪拉克。最多都是四个单独的输出声道。所以你就是加装再多的喇叭也是只有4路声场。

汽车喇叭的选配和家用不同，前面2个声道侧重于高，中音。如果前面低音过重，会影响司机的心情，特别是长途开车，会觉得很烦躁。 后置2个声道侧重重低音。这也是如果加装低音炮和功放都是后置喇叭功率大的原因。

喇叭品牌就不多说了。市场上有很多（有广告嫌疑）。再者。买喇叭别看样子，看做工。有的喇叭很漂亮但是音质很次。别买太花哨的喇叭。毕竟你装喇叭是用来听的不是看的。建议您找一些做工精良，大气的喇叭。如果能试听是最好的，（试听千万别听DJ，没效果）试音就是找一些音效光盘，低音浑厚，高音嘹亮。中音圆润才是好喇叭。

希望我的回答能帮到您。

汽车音响喇叭有哪些主要性能指标

汽车音响喇叭有哪些主要性能指标

　为帮助大家了解更多汽车音响喇叭的相关知识，下面，我为大家讲讲汽车音响喇叭的性能指标，希望对大家有所帮助!

　灵敏度(分贝，dB)

　这是指喇叭在输入一个恒定功率的音频信号时，在一个恒定的距离内所测得的声压级。灵敏度：他的定义是，在音箱上施加1瓦功率的粉红噪声电压时，在离参考点一米处所产生的声压。

　以分贝[db]表示。音箱的灵敏度越高，在同样的驱动功率下就越响，这在使用小功率的.功放时，灵敏度就显得很重要了。声压级是表示声音大小的指标。因此灵敏度与音质、音色无关，所指只是喇叭的响度。

　标称阻抗(欧姆)

　这是指喇叭的输入信号电压和信号电流的数值。阻抗：它是指音频信号加在音箱输入端，音箱所呈现出的一个纯阻。常见的有4欧，8欧，也有3欧，6欧的。

　目前常见的汽车音响喇叭由于汽车电路低电压的特殊性，使用一般标称阻抗多为4欧姆，低音的阻抗就显得更低，通过并联可以达到0.5欧姆。

　这一点明显区别于家用音响喇叭8欧姆、16欧姆的标称阻抗。喇叭的标称阻抗关系到与其他器材之间相互匹配的问题，阻抗不匹配轻者造成声音失真，严重时还会烧毁器材。注意要与功放的输出阻抗相匹配。

　频率响应(分贝，dB)

　这是指将一个恒定电压的音频信号输入喇叭，当改变音频信号的频率时，喇叭所产生的声压随频率的变化而增高或衰减以及相位滞后随频率而变的现象。这也是专业上常说的?幅频特性?和?相频特性?。

　这项指标是考核音响喇叭品质优劣的一个重要指标，该分贝值越小，说明喇叭的频率响应曲线越平坦，失真越小。音乐还原的也越好。

　标注功率(瓦W)

　目前国际上流行两种标注方法，一种为?额定负载功率?，另一种为?最高负载功率?(也称?峰值负载功率?，MPO);也常见两种同时标注。

　最高负载功率往往是额定负载功率的数倍，明确这两种不同标注功率的含义，才能使选配件发挥出你所期望的效果。

　功率：一般用W或VA计量，常见的为标称功率[额定功率，不失真功率]是指非线形失真不超过该音箱标准范围的条件下的最大输入功率。他是该音箱的正常工作功率，长期连续工作不致损坏。

汽车音响改装怎样选喇叭选功放？

首选，您要确定自己喜欢的音乐风格，根据自己风格选择喇叭。

而功放要和喇叭完美的搭配，二者必须做到阻抗匹配、功率匹配、工作频率匹配才能保证设备的安全运行并充分发掘出最大的潜能。

阻抗匹配，每个喇叭都一个大概的平均阻抗，这个平均阻抗必须在功放能承受的阻抗范围内。

功率匹配，保证低音汽车功放的持续输出功率为喇叭持续输出功率的2倍以上。

工作频率匹配，汽车功放通常分为全频段功放和低音专用功放，不要试图用低音专用功放推动中音和高音喇叭就可以了。最好用两到三台功放分别搭配不同频率的喇叭。

挑选质量好的车用音响有哪些方法？

在购买汽车音响或其它的汽车电子商品时，大部分消费者第一个考虑的因素多半是预算，不过要注意的是，价格和商品的功能、特性是绝对相关的，考虑的时候更要先想清楚，自己的需求是什么，这样挑选才有意义。

消费者如果注意一下，就会发现功能差不多的音响，车内使用的常常会比家用的贵，原因是所有在车上使用的设备基本上要能够耐高温、耐震动，因而规格上的要求都较严格。同时最重要的是，车内设备的使用对行车的干扰要能降到最低，切不可喧宾夺主，为了操作设备而影响行车安全。

汽车音响既然是音响的一种，属于音响选购的要点大致上是差不多的，是看个人对音质、音色的要求。这里特别要提的是因为在车内使用而产生的差异点。

车用音响要注重安全

首先是前面所提的安全考虑，要考虑商品的操作是否都在就手的地方，是否都易学、易记，有没有针对行车安全的特别设计。例如有些汽车音响主机可以搭配一种叫做安全杆控的控制杆，设计的原理是将音响控制主要功能集中在一个控制杆上，透过用手触摸就能进行各项操作，像是在控制雨刷、车灯等，完全不必分神用眼睛看。

车用音响要抗干扰

其次，车内这样的聆听环境和家里大不相同，除了前述的高温、震动之外，还会有四面八方涌来的噪音，这些噪音会干扰音乐的低频带，一般是加装扩大机来克服这个问题。扩大机要依据整个音响系统的规模?喇叭数、喇叭尺寸及频率响应等　考虑声道数及输出功率。输出超过扩大机的最大输出功率时，可能会导致扩大机烧坏。如此看来，是否输出功率越大越好呢?其实车子里面空间不如家里那么大，不必迷信大功率输出，只要够用就可以了。此外，输出功率愈高，价格也会随之上升。