特斯拉焕新版model3参数,特斯拉model2参数

1.特斯拉model2后排空间会大吗

2.马斯克曾说要做汽车界的丰田，16万的特斯拉Model 2要来了

3.特斯拉全系车型对比，Model S/X/3/Y都有什么区别？

最近海外媒体曝光了一则消息，特斯拉将会在现在的车型之外新增一款入门级的车型。目前这款车还没有正式的命名，可能被命名为特斯拉Model?2。特斯拉Model?2上市之后，会直接和大众ID.3等等车型展开激烈的竞争。

（来自网络）

从渲染图上可以看到，特斯拉Model?2是一辆两厢掀背式的轿车，车子的外观用的依然是特斯拉的家族化的设计，可能会和特斯拉Model?3比较相似。不过因为特斯拉Model?2本身就是两厢车，所以侧面看起来要显得更有运动感。溜背式的设计，加上双腰线，车身散发出了强烈的运动气息。从车子的尾部线条来看，特斯拉Model?2的尾部线条显得十分干净利落，高颜值不会让人失望。

目前对特斯拉Model?2的内饰上的表现，我们还不是特别清楚，但是预计特斯拉Model?2的内饰表现和特斯拉Model?3一样，不会有什么太大的改动。特斯拉标志性的15寸智能大屏，同样也会应用在特斯拉Model?2的身上。

那么特斯拉为什么会推出这样的一款车呢？上面说到了，在新能源领域中，特斯拉是最为强大的一股势力。凭借着独特的优势，特斯拉的口碑和销量都是遥遥领先的。但是碍于价格上的局限，很多喜欢特斯拉的消费者，不得不转而选择购买其它品牌。在这样的情况下，特斯拉选择完善自己旗下的产品阵容，也就成了非常有必要的事情。这样的完善，能够给消费者带来更多的选择。目前看来特斯拉Model?2的潜在优势就在这里，通过现有的平台进行研发生产，更有利于降低汽车的研发和制造成本，从而实现售价上的降低。

目前很多人都在预测，特斯拉Model?2的价格会呈现出来怎样的走势？如果特斯拉Model?2的价格能够稳定在20-25万的话，那么这款车的核心竞争力有多强自然是不用多说的。毕竟特斯拉的品牌影响力在那放着，每当推出新的产品都备受消费者的簇拥。如果特斯拉Model?2的价格真的能够降低到25万以内的话，那么特斯拉的潜在用户可能会得到扩大。到时候，一些传统车企恐怕更没有与之相抗衡的能力。目前在新能源领域，还有一些造车新势力，恐怕大家到时候都会面临特斯拉Model?2带来的强大竞争。

作为特斯拉Model?3的掀背版，新车会在组装技术上下更大的功夫。新技术的应用，将大幅度减少车身的零部件，成本也会得到降低。本来特斯拉的品牌效应在那里，消费者基础好，加上这一次特斯拉Model?2有降价的趋势，相信等到特斯拉Model?2上市之后，新能源市场会出现一阵新的动向。目前特斯拉Model?2国产本的起售价为27万左右，如果是特斯拉Model?2的国产版的话，价格还会有进一步降低。目前关于这款车的进一步消息，我们还需要等到官方的发布，至于它的市场表现会如何，我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉model2后排空间会大吗

产品资讯：特斯拉或在3月1日公布Model 2信息；疑似新款比亚迪宋PLUS谍照曝光；领克08即将亮相；路特斯Type 133谍照曝光；别克Electra E5内饰官图发布；极氪X信息曝光。

行业资讯：日产在2030年之前再推19款纯电动车；吉利发布声明：之光不存在抄袭侵权；高通将推新一代骁龙汽车5G平台；奇瑞汽车正式发布了火星架构-超级混动平台。

特斯拉首次投资者日将于2023年3月1日举行，据此前马斯克透露，当天将会公布长期战略以及下一代特斯拉平台的细节。近日外媒推测，在当天或许还会公布Model 2的信息，甚至有可能在当天发布这款新车。同时外媒还表示，Model 2将会在全新的平台上生产，相比Model 3，新车车长将会缩短15%左右，重量轻30%左右，电池小25%左右，从而成本可降低37%，从而使Model 2的单车毛利率超过20%。

——如果特斯拉一旦发布Model 2，且卖20万以下，那将是同级别车型的灾难。

日前，网络上曝光一组疑似低伪装的新款比亚迪宋PLUS谍照，从2023年比亚迪新车规划来看，新款宋PLUS将会在2023年推出，新车对外观内饰进行了全面升级。外观方面，新款宋PLUS重点对前脸和尾部进行了升级，新车前脸看上去用了与海豹近似的外观设计，前脸取消了中网的设计，前大灯组与海豹的设计十分接近，大灯组带有一个C型的“尾巴”。保险杠两侧将会像海豹一样，拥有一个巨大的进气口，新车预计将有不错的运动感。

——不出意外的话，应该会换上海洋网的军舰系列设计语言，并改名为某某舰+数字，不再叫宋PLUS了。

我们从领克官方了解到，旗下The Next Day量产版（代号DX11）正式定名领克08。据了解，该车将搭载魅族Flyme Auto车机系统，它将基于CMA2.0架构打造，会提供混动版本。据悉这款车由瑞典造型中心负责人Stefan Rosen领衔主创，它将用领克全新的家族式设计，虽然用伪装，但我们了解到它的大灯与The Next Day概念车相似。

——中型SUV级别，估计20万~30万的价格。

日前，我们从海外媒体获得了一组路特斯全新纯电动轿车的路试谍照。新车代号为Type 133，定位中大型轿车，外观将延续路特斯全新的设计语言，未来的命名依旧将以“E”开头。据悉，新车将于2023年末发布亮相，并于2024年内上市。

——比例看着不是很性能。

2月28日，极氪品牌官方公布旗下基于SEA浩瀚架构打造的全新紧凑型SUV——ZEEKR X更多信息。该车未来将提供米、白、灰、粉、蓝、绿六款配色供消费者选择，满足不同审美需求。ZEEKR X作为极氪旗下的第三款车，其改变了极氪以往数字命名的模式。据悉，新车的起售价预计在20万元左右。

——这款车值得关注。

我们获取了别克Electra E5的内饰官图。新车定位为五座纯电SUV，用新一代别克纯电产品设计语言，搭载了全新一代VCS智能座舱和全新一代Super Cruise超级驾驶系统等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892/1905/1655mm，轴距为2954mm。动力方面，新车将搭载三元锂电池，配备的电机最大功率为180kW。按照此前规划，Electra E5将于一季度正式发布，上半年正式交付。

——别克的车越来越不像别克了。

近日，日产再次更新了2030年愿景战略，据悉，日产在2030年之前将推出19款纯电动车以及35款混动车型（此前分别为15款和23款）。其中在2024年，日产还将会推出一款中国市场专属的纯电动新车，并到了2026年，日产新能源新车的销售比例能达到35%。

——不了解中国市场，出再多新车也没用。

日前，长安汽车针对“之光”原型车涉嫌抄袭、侵权向浙江吉利汽车有限公司、吉利汽车集团有限公司发出了律师函。对此，吉利汽车方面迅速做出反应，发布相关声明，称“之光”原型车设计上延承了吉利独特的涟漪美学，有着独立且完整的设计理念体系，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权的情况。

——原长安设计师陈政跳槽到吉利了，所以你懂吧。

日前，据高通中国官方信息，高通即将推出新一代骁龙汽车5G平台，与前代相比，第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台的处理能力提升超过50%、能效提升40%、最大吞吐量提升超过两倍，支持安全、可靠且无缝的连接。赋能增强的流媒体播放、云游戏以及出众的导航和地图服务。支持由骁龙车对云服务赋能的全面网联服务平台，为可动态配置的软件定义汽车提供网联服务。新平台将于今年内投入商用。

——我们再不把芯片搞起来，以后还得被卡脖子。

2月27日，奇瑞汽车正式发布了火星架构-超级混动平台，同时全新旗舰SUV瑞虎9也进行了首发。此次发布的火星架构-超级混动平台，是奇瑞汽车面向新时代的混动及整车平台，明确了奇瑞未来5年混动、燃油的造车方向。火星架构-超级混动平台搭载了高通骁155芯片，CPU算力达到105K；搭载EEA4.0电子电气架构，支持5G和千兆以太网；同时，新平台产品还搭载了Chery Pilot L2.9级智能驾驶系统，含21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能。

——建议奇瑞挖一点好的设计师过来，现在的设计水平在主流中国品牌里面倒数。

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马斯克曾说要做汽车界的丰田，16万的特斯拉Model 2要来了

这款车后排空间大。

特斯拉Model2车内空间利用率相当高，拥有足够的头部和腿部空间，后排乘客不论是搭乘还是休息都非常舒适。车内后备箱容积为341L，可以轻松应对日常出行的行李需求。

特斯拉全系车型对比，Model S/X/3/Y都有什么区别？

早在2018年的特斯拉电池日期间，特斯拉Model 2就已经被曝光了。此前有媒体从特斯拉内部人士获得信息称：特斯拉上海超级工厂已经开始做好Model 2生产准备。而最近有微博网友称：特斯拉研发车型已经谈好了大多数供应商，且年底要进行小规模生产。这些消息一出，无疑又在电动车市场引起了滔天巨浪。

能让消费者负担得起对 汽车 产品来说很重要。现在最困扰我的问题是我们的 汽车 让很多人负担得起，我们迫切需要解决这个问题—马斯克。这句话能出自马斯克口中，一点也不奇怪，马斯克之前就谈过要做 汽车 界的丰田而不是BBA。

这么轰动的车型，究竟有什么过人之处呢？原来Model 2定价近2.5万美元（约合人民币16万），这是特斯拉有史以来最亲民的车型。不仅是电动车市场的轰动，这样的价格在燃油车中也是销量的顶梁柱。所以，这款车才引起 汽车 界的“大地震”。

Model 2是一款两厢四门掀背车，据悉是为了满足中国用户需求。外观用特斯拉最新的家族设计语言，大嘴式前脸造型类似Model 3，圆润的车身有着不错的风阻系数，大尺寸轮毂与两厢车身显得格外动感，侧面依然保留了弹出式门把手。此外，Model 2将装备Autopilot驾驶系统，大大提高安全性和便利性。

最关心的动力巡航部分，Model 2或将提供标准版、长巡航版、高性能版本三种车型，以及单电机、双电机两种动力系统，巡航里程预计在350-4450公里区间。

至于纯自动驾驶车型，2019年特斯拉已经发布了无方向盘、无踏板的 汽车 ，且当时表示两年内推出这样的 汽车 。据悉，特斯拉FSD Beta10预计两周后在全美开放下载，这似乎也暗示全自动驾驶如箭在弦。

Model 2从数字便能看出来这是一款定位比Model 3低一个级别，亦可以理解是巡航、性能、空间、配置等削弱了点的Model 3。其市场就是瞄准市区通行的群体，它不需要多豪华或性能出众，价格能让大家接受且能上绿牌即可，仅仅扮演一个普通的通勤工具。对于这样一款来自大牌且低价的电动车型，您期待它的到来吗？

在更新了全部车型的EPA续航里程、加速度和定价之后，特斯拉汽车的性价比再次提升。

下面是目前所有在售版本的价格（在美国）、续航里程（EPA）和加速度（0-92公里/小时）这三个基本标准。

如下图所示，单次充电里程300英里（483公里）的EPA已经成为起步。事实上，只有入门级的Model?3?Standard?Range?Plus明显低于300英里，而?Model?S可以做到超过400英里（644公里）。

要想获得更多的加速性能，客户必须要付出额外的代价。Model?Y?LR?AWD仅比Model?3?LR?AWD高出3000美元。

如果我们把即将推出的Plaid?Model?S（于2021年底推出，续航里程520+英里/837+公里，加速低于2秒）包括在内，再来看看车型覆盖范围。价格将提升至141190美元（94.5万元人民币），比Model?S长续航加长版的基本价格高出一倍，但它将比任何特斯拉有史以来的速度更快，而且续航里程多出三分之一。

*?部分数据/车型为估算值，价格为MSRP+DST。

**?特斯拉Model?3标准续航版已经不在对比之列，因为连特斯拉都没有在其网站上列出它的名字。

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