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二手奥迪q3多少钱一辆,奥迪q3多少钱一辆
tamoadmin 2024-07-27 人已围观
简介1.奥迪Q3最低价2.落地价都差不多30万,在奥迪Q3和A4L间犹豫?看完这篇文章就懂了3.全新奥迪Q3正式上市,27.18万起售能让消费者买单吗?4.本来是要买荣放的,结果入手了奥迪Q3,优惠6.78万,这价格如何5.奥迪Q3Sportback2020款落地价是多少钱?奥迪Q3Sportback买车价如果你想买一辆综合性能不错,且价格也不能太昂贵,那你可以在30-50万元的区间进行挑选,在这个区
1.奥迪Q3最低价
2.落地价都差不多30万,在奥迪Q3和A4L间犹豫?看完这篇文章就懂了
3.全新奥迪Q3正式上市,27.18万起售能让消费者买单吗?
4.本来是要买荣放的,结果入手了奥迪Q3,优惠6.78万,这价格如何
5.奥迪Q3Sportback2020款落地价是多少钱?奥迪Q3Sportback买车价
如果你想买一辆综合性能不错,且价格也不能太昂贵,那你可以在30-50万元的区间进行挑选,在这个区间里有许多既有颜值又有实力的产品。今天咱们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——奥迪Q3Sportback2020款45TFSIquattro时尚型,顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。
奥迪Q3Sportback2020款45TFSIquattro时尚型配备1.984TL4发动机,发动机最大功率162kW,峰值扭矩是350牛·米,匹配7挡双离合变速箱,最高车速是200km/h,官方0-100km/h加速7.6s,工信部综合油耗是7.7L/100km。
配置方面,奥迪Q3Sportback配备了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等四项安全性配置。此外,该车还配备了陡坡缓降、自动驻车、全速域自适应巡航等十五项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价,我们以2020款45TFSIquattro时尚型2020款45TFSIquattro时尚型为例,该车型的官方指导价为334300元,据了解,目前烟台市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税29584元,车船使用税360元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为377409元;如果选择购买,我们以首付30%,年限3年来进行计算,那么首付金额就是100290元,月供金额为7075元。
总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
奥迪Q3最低价
如果你想买一辆品质不错,且价格没有那么难以接受的车,那30-50万这个区间肯定能挑到你心仪的车型,其中确实有着不少实力派车型。买车时自然要对看中的车型有一定的了解,接下来小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一份子——奥迪Q32021款45TFSIquattro时尚动感型,然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。
奥迪Q32021款45TFSIquattro时尚动感型配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率是220马力,峰值扭矩是350牛·米,匹配7挡双离合变速箱,最高车速200km/h,官方0-100km/h加速7.6s。
再看下配置,奥迪Q3配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等六项安全性配置。另外,该车配备自动空调、可开启全景天窗、无钥匙启动系统等十六项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价,奥迪Q32021款45TFSIquattro时尚动感型的官方指导价为322800元,目前深圳市最高优惠幅度为41800元左右,所以这款车的终端价格为281000元,购置税和车船税等必要花费26467元,再加上商业保险9966元,最终的全款落地价为317433元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
落地价都差不多30万,在奥迪Q3和A4L间犹豫?看完这篇文章就懂了
奥迪q3最便宜的落地价是多少?
您好,奥迪Q3定位为紧凑型SUV,官方指导价27.18-35.98万元。最便宜的车型是奥迪Q32019款35TFSI进取优雅型和奥迪Q32019款35TFSI进取动感型。官方指导价27.18万元。目前两款车型北京经销商最低报价均为21.78万元,预计落地价约25万元。
奥迪Q3,最低价格能开走多少?
奥迪q3定位为紧凑型豪华suv,主要竞争车型为宝马x1和奔驰gla。相比竞争对手,奥迪q3的销量表现还算不错。2018年新车销量8.74万辆,月均销量超过7000辆。
奥迪q3车身尺寸为4398×1841×1591mm,外观设计时尚都市,前脸大嘴格栅的家族式造型,左右两侧锐利的大灯组和导气槽,非常有层次感,车身侧面紧凑优雅,尾部饱满宽大,整体呈现小资风格。
动力方面,q3搭载1.4t发动机和7速双离合变速箱,最大功率110kW,最大扭矩250Nm,成绩9.2秒。加速感足够,但低速换挡的顿挫感还是有点明显,会在一定程度上影响其驾驶体验。
底盘方面,前麦弗逊后四连杆悬架结构一如既往的柔软,能够很好的处理路面的振动,稳定扎实,有高级驾驶感。同时,它在后段也有很好的支撑力,转弯和侧倾抑制到位,以及非常面向家庭的轻转向让它很容易驾驶和起步。
空,轴距2603mm,后腿空两拳左右,头部有点局促,只有两指左右,开太阳感有点差,坐垫不够腿用。后备箱还不错,常规容量460升,完全可以满足家庭的需求。
在内饰上,有一种奢华感,但还不够。它不会像变速杆或传统的机械变速杆那样给人视觉上的惊喜。好在做工用料扎实,手感极佳。
售价方面,2018款奥迪q3搭载30tfsi时尚珍藏版。目前裸车成交价在19.66万左右,全部加上购置税16948,车船税420,强险950,商业险6507,500,合计22.19万左右。
奥迪Q3的最低价是多少?
可以去汽车4s店看一下一辆车q的最低价格。
厂家指导价27.18-35.98万,具体看你所在地区的优惠政策,包括金融、4S店促销、补贴、年终冲量的销售政策。
奥迪Q3最低落地价是多少?20万可以吗?
您好,奥迪Q3定位为紧凑型SUV,官方指导价27.18-35.98万元。最便宜的车型是奥迪Q32019款35TFSI进取优雅型和奥迪Q32019款35TFSI进取动感型。官方指导价27.18万元。目前两款车型北京经销商最低报价均为21.78万元,预计落地价约25万元。
奥迪Q3最低版本的最低价是多少?能拿到19万的预算吗?
去买吧,看能不能以最低的价格买到。如果你有,可以买2万年。如果你有,买2年或3年的保险,你会得到15000元。然后4s有个设备叫什么定位,必须4000元买,然后强加你装修算6000元。不多,那你可以算一下2000元的服务费。如果23左右落地,最低价格是q3,现在q3马上就要换这款车的车型了,最好的价格是没有天窗或者多功能方向盘。手动调节座椅。我真的不知道怎么处理这些东西。23日落地,可以买一辆迈腾中配。帕萨特太好了,都是新的,还是买辆琦君吧。我是说,16q3不是指黑人。
奥迪Q3落地最低价是多少?奥迪Q3报价
目前奥迪q3的折扣率在3万左右。各地价格不同,仅供参考。
目前这款车一般能优惠3万元左右。你具体看到什么配置?谈谈吧。
你好,奥迪q3目前的优惠在指导价上是3万元左右。
大家好,奥迪Q3是一款小型SUV。一般来说,折扣在3万元左右。
具体配置是什么?一般奥迪q3在指导价的基础上优惠3万元左右,相对合理。
百万购车补贴
全新奥迪Q3正式上市,27.18万起售能让消费者买单吗?
文/磊磊
奥迪,这是一个舆论场上热度不及双B,但在实际购车中,却总无法绕开的选择。这一方面基于一线豪华品牌中最为锋利的终端优惠,同时,也有赖于它们不错的实际产品力。而对于手握30万预算的年轻人来说,他们既能买到旗下中型轿车——“A4L”也能买到似乎低一级的紧凑级SUV——“Q3”,它们分别有着怎样特质?各自适合着怎样人群?今天,就由我为大家一探究竟。
Q:两款车各推荐哪款配置?
A:我们给出两款车型的推荐车型分别为当前实际成交价约28万元的“奥迪A4L?40?TFSI?时尚型”与实际成交价同为28万元左右的“?奥迪Q3?40?TFSI?时尚致雅型”。
奥迪A4L推荐2.0T次低配车型的理由为,动力层面,既然都买到了一线豪华品牌中型轿车这个级别,那么“好开”这个点大概率是你想要获得的,所以那个劳什子般的1.4T车型直接出局。配置层面,这款次低配车型相比2.0T丐版贵出2万,配置上就多出了自动泊车入位、倒车影像、全景天窗、12.3英寸虚拟座舱、真皮座椅、原厂导航/车联网系统、全LED照明灯组、带分区控制的后排独立空调等配置,足称物超所值。
而奥迪Q3推荐2.0T最低配车型的理由为:价格层面,这款2.0T最低配相比下游动力1.4T最低配车型仅贵出2.5万元,光动力层面,就已差不多值回票价。而推荐的这款2.0T丐版车型配置层面相比Q3?1.4T最低配车型多出的疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动等配置,也是性价比层面的甜美加成。
Q:我知道外形这件事见仁见智,但能不能给到一些有建设性的建议。
A:一个是轿车,一个是SUV,我觉得你心里已经有了选择?
实话实说,就单一样本来说,A4L完全可算是好看的那类,但囿于基于不短的上市时长与横亘公路的司空见惯,这款车立足当下,确实会缺失掉一些怦然心动的新鲜。而在奥迪车系引以为傲的照明系统层面,推荐车款搭载了全LED照明灯组,具备一些明眸善睐的气势,但车灯与车头造型的融合不如Q3紧密,多了一些割裂感。而它相比Q3的优势,我认为是,作为中型轿车的A4L相比紧凑级SUV奥迪Q3在尺寸层面,总会多出一些气势。
而Q3车型则与同门大哥Q8一样,上身了奥迪品牌全新一代设计风格,并且基于较为紧凑的车头,相比A4L也具备更高的“质感密度”。而在奥迪最为本命的照明系统层面,推荐车款配备了整合转向功能的LED自动大灯和LED日行灯。并与车头造型相互嵌套,相对规整且正统的A4L,时尚感确实会强悍上那么一些。
全新Q3的侧面线条十分硬朗,特别是前后轮上方隆起的线条很像是一个肩膀,刻画出一些肌肉感。前后轮之间的腰线也更加深凹,线条更是笔直。除此以外,全新Q3不像Q5L加了那么长的轴距,车身侧面更加和谐。
Q:内饰怎么选?这两款车的车机水准如何?
A:谈及内饰,我们已经可以单方面宣布Q3这一回合的胜利。
首先,它用了奥迪家族最新“全屏实力”设计风格,而A4L还应用着堪称食古不化的“非触控液晶屏”。
关于奥迪A4L,具体来说,实事求是地讲,这套内饰的做工材质,足够它落落大方地站在30万价位区间,按键旋钮手感,也有着浓郁奥迪风的“Click?Click”。推荐车款也配备了较具科技感的12.3英寸虚拟座舱,但整体设计语言并未赶上奥迪当下“全屏实力”的主流风潮。
推荐车款的车机系统用一台8.3寸非触控液晶屏、内建原厂导航、苹果/安卓双系统手机互联、车联网系统等多项功能,屏幕显示效果细腻,功能齐备、扁平化设计的屏幕UI也较为美观,只是完全依赖按键旋钮的交互方式,实在有些古典。
事关内饰,相对A4L,年轻许多的Q3确实有着堪称降维打击的强势,用了奥迪标志性的“大屏设计”。但囿于成本优势,并未用上游车款A6/A7所用的三块屏方案,空调控制区依旧用传统按键旋钮控制,具备线性力学反馈的11.1寸大屏车机也要到官方指导价35.98万元的顶配车型上方才配备(推荐车款搭载一款8.8寸普通触控屏)。
功能层面,推荐车款仅配有有苹果/安卓双系统互联与蓝牙功能,为配备导航与路况显示,功能性层面相比配备原厂导航与车联网系统的A4L的推荐车款确实处于劣势。
Q:这两款车空间怎么样?SUV会好一些吗?
A:照道理说,相比轿车,SUV的乘坐感受确实会开扬一些,但当对决双方为紧凑级SUV与B级轿车时,胜负自然就没那么容易决断。
具体来说,全新A4L有着足称敞阔的空间营造,基于更胜一筹的车身尺寸,驾乘人员也有着相当程度自如,推荐车款所配备的全景天窗,也为后排乘客加持了不错的开扬感。
但在与车主产生实际接触的座椅层面,A4L依然有着一些提升空间。椅垫并非特别宽大,内里填充物也嫌坚硬那么一些,特别是后排座椅椅垫有些偏短,这就造成了这款车的后排空间乍看上去颇为巨大,但长途乘坐却并非十分舒适。
全新Q3的前排座椅偏硬,但不是那种生硬,感觉像是比较绵密的海绵填充物,质感很好。座椅的包裹性也很好。因此乘坐的体验相比上一代有了很大的改善。得益于77mm的加长轴距,全新Q3后排乘坐空间比上一代更好。不仅腿部空间相比上一代有所增加,并且坐垫加长给了大腿更好的承托,后排座椅前后可调,靠背角度可调,因此全新Q3的第二排乘客有了很不错的自主性,哪里不舒服可以自己调整,实用性有了很大提升。
为了照顾第二排乘客的体验,在后排座椅两侧还增加了手机槽,所以后排两侧的座椅占用了更多的位置,中央就更加不适合坐人了。除此以外,后排还增加了一个小三角窗,改善车内的光,缓解压抑感。只是基于MQB平台一以贯表现,地板中央凸起确实有些明显。
Q:这两款车开起来怎么样?轿车会好一些吗?
A:确实,我可以负责任地讲!基于“同款卡宴”的MLB-Evo平台与前后五连杆平台架构,相比前麦弗逊后扭力梁的Q3,A4L要好开许多。
动力层面,就推荐车型——“40?TFSI?时尚型”搭载的40TFSI动力来说,190马力的动力输出足称充沛。应付起一般的激烈驾驶,也有着足称充沛的底气余量。7速DSG变速箱的表现也确实达到民用级别双离合的巅峰,城市蠕行自然不做作,虽相比久负盛名的宝马8AT多少有些差距,但也达到了民用级AT变速箱平均水准,畅顺道路相比全类别AT都更胜一筹的“无缝畅顺”,也能将动力这件事诠释得足够明确直白。
转向层面,这台A4L依旧有着奥迪味道浓郁的“一轻到底”。方向盘只用一根小拇指就能转动,但这种轻绝非老韩系的那种“松垮”而是一种有趋势、可预判的轻盈。既有轻松不费力的自在,但也能给驾驶者建立起一个不错的驾驶信心。
底盘方面,A4L是一款足够典型的奥迪,倾向于通过对路面信息的掩饰,实现驾驶的舒适。具体来说,它的滤震干净得近乎无感,能将路面颠簸足够掩藏得足够妥帖。高速通过破损路面时,车内几乎感觉不到震动,是一辆任何人都能轻松开得很快的“欧洲高级车”。情绪化一些地说,对于沸腾年轻的热血,它或许不是宣泄情绪的出口,但对于取向家用的买家,它依旧是那个不会出错的选择。而基于纵置平台带来的先天优势,相比奥迪Q3,这款A4L在高速稳定感、行驶静谧性、整体可控性层面均有着相当优势。
聊到Q3,推荐车款“40?TFSI?时尚致雅型”搭载一款最大功率186马力的2.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,这样的动力数据对于Q3这样一款紧凑级SUV来说,几乎可用“过剩”来形容,整体具备着奥迪极为强悍的加速能力,极低的涡轮介入转速域与DSG变速箱铺陈出的直接感,也能让发动机始终保持着摩拳擦掌的跃跃欲试。具备整体具备极为强横的加速信心。但前段油门略显慵懒,城市缓速跟车相比起A4L需要油门踩得更深一些。
操控层面,Q3底盘滤振做的不错,大的震动一次回弹,干脆利落,余震只有轻轻的一两下。处理小震动也比较游刃有余,能够保持车内氛围的亲和良好。转向层面,全新Q3的转向手感比较轻盈,回正力度比较小,力气小的女生也可以轻松完成大角度的转弯。在高速时,方向盘会变得沉稳,阻尼感强,指向性变得更加细腻,回正力度会随着转向的角度逐渐增大,从而给到驾驶者一些信心。但基于较高的重心与平台层面的劣势,高速行驶下的稳定性与可控性相比A4L还是要差那么一些。
最后说两句
01:从绝对理性角度,基于更为高级的平台与大差不差的配置,A4L会更值得买一些。
02:全新内外设计的上身,确实给了Q3一些不错的感性情绪价值。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
本来是要买荣放的,结果入手了奥迪Q3,优惠6.78万,这价格如何
全新奥迪Q3正式上市27.18万起售价是能让客户为其买单的。
外形让客户喜欢全新奥迪q3在豪华品牌的紧凑型suv车市场一直都是常青树的存在,q3作为奥迪全球销量最多的车型,已经在汽车市场驰骋50年,经过若干代车型的更新,不断在个性技术与工艺。
新款q3外形更加运动华丽,前进气口中网还有蜂窝形的,进气口与引擎盖之间有一条加了一条进气缝隙。
字侧面用了镀铬的边框装饰,让全新奥迪的整个前脸看上去更加动感和锐利。
内饰方面用12英寸的液晶仪表,中控屏幕是10英寸的触控屏,配备奥迪全球首款全新的mini系统,使用起来就是一台智能手机了,人机互动的感觉很好。
价格方面全新奥迪低配27.18万起售,顶配42万,选择低配是性价比最高的,除了核心科技以外,其他所有功能都可以在使用过程中根据车主自己的需要进行改装。
全新奥迪优秀的动力全新奥迪q3是十足的小车大炮,国产的q3有两种不同调教的3.0T的发动机,官方给搭配的是7速双离合变速箱,另外你还可以自己搭配。
35tfsi是2.0T的低功率车型,2.0T的q3最高功率可以达到155千瓦,最大扭矩300千牛左右;35tfsi的最高功率这是125千瓦,最大扭矩280千牛。
我自己认为q3的动力还是很强劲的,小钢炮名副其实,提速快,这一点在三厢轿车是哪个的感受不明显,但是在这样的suv的视角上感受是非常明显的,提速快,而且还稳,这是q3给人很惊喜的地方。
内部空间能满足客户但是从空间方面来说,全新奥迪q3是很局促的,q3虽然和q系列其他车型一样为5门suv,但是前后排的腿部空间都是比较局促的。
5人乘坐对于q3来说都是很吃力的,自有前排空间能够满足一般要求,后排载客的舒适程度是很低的。而且后备箱也是很小,没有太大的容量。
总体上来说奥迪q3是一辆好车,从动力、外观、质量方面都没话说,但是不太适合需要大空间的人,对于没有孩子的年轻人来说是非常不错的选择,是值得买的好车。
全新奥迪Q3奥迪q3是奥迪旗下suv的入门车型,整个奥迪suv车型有q2、q3、q5、q7这几个车型,除了q2是刚出的车型,其他三个都可以说是奥迪q系列的元老了,q3也是销量一直不错的车型,我认为全新奥迪q3其实就是小一圈的q5。
整体上来讲,框架基本上和q5是一样的,但是比q5更加时尚和运动,比如q3进气口格栅中网的设计,是q系列最新的前脸特点,不等量六边形的整体形状加上细长镀铬的金属感,给整个q系列都带来了耳目一新的感觉,比之前的q系列更加运动更加尖锐,也让q3相比老一代而言更加时尚和纯粹的运动天赋。
q3的侧面与老一代的q3基本相似,车顶弧度快到车尾处向下倾斜的流线感设计,掀背的车门,给真个车塑造了一个运动又硬朗的造型,如果把q3压扁一点,甚至有点像轿跑。
所以用30万左右的价格购买一台低配的奥迪q3是性价比非常高的,27.18万起售价是能让客户为其买单的。
奥迪Q3Sportback2020款落地价是多少钱?奥迪Q3Sportback买车价
打算给家里增购一辆车,主要是想买一个20来万的SUV车型。听说这两年丰田非常牛,所以最开始看的丰田荣放,外观还挺好看的,但内饰用料做工是真差劲,虽说安全系数比较高,但舒适性配置太差劲了,没啥优惠,选颜色还要加钱,感觉性价比一般。如今都人云亦云的,丰田貌似被神化了。
之后又看了本田皓影、大众探岳等车型,说不上多么讨厌,但也谈不上喜欢。路过奥迪4S店了,就进去看了一圈。结果发现奥迪Q2L现在价格挺诱人,外观也很潮,但内饰比较廉价。看到?奥迪Q3时瞬间被它迷住了,这内饰才有奥迪的感觉,就是跟那些普通合资品牌不一样,谈不上多么豪华,但绝对够小资。
问了一下价格,低配优惠完也就20万,这不跟买个普通合资品牌车价格差不多嘛,虽然是1.4T排量,但动力表现和那些日系2.0自吸也没啥区别,关键这可是奥迪呀,再怎么说也算是豪华品牌,1.4T的应该也很省油,外观内饰设计风格我也很喜欢。
回到家里和家人商量了一下,不如加两个预算买奥迪Q3吧,20万出头真没有特别中意的车型,勉强凑活不如买个令自己心动的。之后就对比价格和配置,选择了1.4T时尚动感性。下面跟大家简单聊一聊我的购车价格,近期打算买Q3的朋友可以参考一下。
这款车厂家报价286,800元,买最终优惠谈到了67,800元,裸车成交价219,000元。购置税20,800元,综合服务费4800元,保险9000元,延保4500元,金融服务费7170元。115,000元,24期免息,月供4791元。总首付150,270元,总落地价265,270元。
虽然奥迪Q3的优惠力度比较大,但强制消费还是挺黑的,丰田荣放的强制消费跟奥迪Q3比,简直就是小巫见大巫啊,但没办法谁让咱喜欢呢,谁还没有一点虚荣心啊,经济条件还算允许,所以也不纠结这么多了。
奥迪Q3有点像小号的奥迪Q8,外观很运动,棱角分明。侧面看起来车身不是特别长,但实际内部空间表现还凑合,并不比丰田荣放等车型的空间小多少,但后排中间地板隆起过高,这算是奥迪和大众车的通病吧。
Q3的内饰风格和全新奥迪A6L差不多,虽然少了一块屏幕,但总感觉和奥迪A6L内饰是一套的,用料也几乎一样。内饰运用传统真皮包裹,但是摸上去质感不错,档次感一点都不输那些美系大沙发,给人的感觉很有科技范。Q3的方向盘也换成了Q7同款,?够档次!但说实话档把有点丑,整个Q3的内饰就这一点不满意。
亲戚家也有一辆1.4T速腾,和奥迪Q3是同样的动力总成,顿挫感虽然有一点,但可靠性还不错,关键亲戚反馈油耗表现很给力,基本上也就7个油左右。但实际我这辆Q3平均百公里油耗要到9~10升油,同样的动力总成,我忽略了小马拉大车,大意了!奥迪Q3的1.4T油耗其实和2.0T的油耗差不多。
整车的隔音水平还算优秀,方向盘非常轻盈,算是比较好开的那一类车。但底盘悬挂很廉价,过减速带的时候很颠,几乎没啥缓冲效果,就和板车悬挂一样,这一点必须要给差评。
其他方面就没啥大问题了,豪华品牌车型相对普通合资车来说,溢价多少还是有点高的。但细节做工给人的精致感,以及品牌带来的满足感,这些都是普通合资车型望尘莫及的,到底选哪个就看你个人取舍了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
如果你想买一辆品质还可以,且价格没有那么难以接受的车,那30-50万这个区间肯定能挑到你心仪的车型,这其中有很多不错的产品。作为奥迪旗下车型中的一员,奥迪Q3Sportback2020款45TFSIquattro时尚型是一些消费者想购买的车型,接下来小编就来简单介绍一下这款车,然后再说一说它的落地价吧。
配置方面,奥迪Q3Sportback配备了主/副驾安全气囊、胎压报警、前/后排头部气囊等四项安全性配置。此外,该车还配备了360度全景影像、上坡、30色车内氛围灯等十五项舒适便利配置。
价格方面,奥迪Q3Sportback2020款45TFSIquattro时尚型的官方指导价为334300元,目前铜陵市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费31434元,再加上商业保险11715元,最终的全款落地价为377449元。
总的来说,奥迪Q3Sportback的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)