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人体尺寸汽车驾驶室_驾驶室长度

tamoadmin 2024-07-16 人已围观

简介1.汽车内饰主要有些什么?卡尔.宾士在一百一十年前发明汽车时,是行三轮式的结构,没有煞车及排档的设备,驾驶座是位在车身的中央。随著车速的增加,以手操控的煞车及排档设备,依当时技术尚无法安装配置在驾驶舱内,势必要安排在车身的外侧。依据多数人习惯使用右手的人体工学原理,为了准确、安全,驾驶人得以随手可及的操控换档与煞车,设计师自然将驾驶座设定在车身右边。而这时欧洲的人和马车都维持靠右走的习惯。汽车初问

1.汽车内饰主要有些什么?

人体尺寸汽车驾驶室_驾驶室长度

卡尔.宾士在一百一十年前发明汽车时,是行三轮式的结构,没有煞车及排档的设备,驾驶座是位在车身的中央。随著车速的增加,以手操控的煞车及排档设备,依当时技术尚无法安装配置在驾驶舱内,势必要安排在车身的外侧。依据多数人习惯使用右手的人体工学原理,为了准确、安全,驾驶人得以随手可及的操控换档与煞车,设计师自然将驾驶座设定在车身右边。而这时欧洲的人和马车都维持靠右走的习惯。汽车初问世时,车主绝大部份是有钱人,都雇有司机驾车,为方便司机下车为主人开车门,以及随时下车清除路上障碍物,以免刺伤充气轮胎,早期汽车自然成为「右驾右行」的格局。

英国及英联邦国沿袭右驾左行的传统。而她所有的殖民地,也一律遵守左行的交通规则。日本以英国政体为师,自然而然亦跟著靠左行,跟传说中的方便武士刀出鞘的理由应该无涉。

一九二零年,汽车的数量和速度激增,随著的发生频繁,有心的车厂研究显示,若右驾又右行,遇到超车及会车时,会有视线不良及死角的情形。加上技术亦能克服,於是出现了「左驾右行」的新车款,到了一九二七年,欧陆各国达成左驾驶座靠右行驶的制式行车规则。自诩为车界大老的英国,基於保守的传统,仍然坚持右驾左行的设计,但在交通安全约共识下,於同年首创道路中央分道标线,得以兼顾行车安全与「面子」;世界各国亦从善如流在道路上画起分道标线。

拥有「汽车王国」美誉的美国,是汽车天地的后起之秀,在吸取欧洲制车与行车优点后,孕育出讲求舒适与安全的美式汽车文化,而引起汽车产业革命。使汽车普及化的一九0八年福特(Ford)T型车,则在「左驾右行」的流行中,扮演方向盘的角色。到了一九一五年,美国的汽车制造厂大都群起仿效。到一九二七年福特共生产了一千五百万辆T型系列车,北美大陆的公路规则,轨如此这般「左驾右行」的走了下来。

我国自八国联军之役后,门户开放,列强分据各租界,于是左驾右行、右驾左行,各式汽车横行国土。直到一九四四年,旧中国交通部牌照管理处,定下「中国境内车辆靠右」的法定规则,於是全国人车统统靠右行。据了解,交通部之所以规定车辆靠右走,除了安全因素,主要是美国协助战争复建,特别赠送五万辆各型车辆,而这些推动建设工作的车子,都是左驾右行的设计,於是中国从此依循美国的行车习俗迄今。

汽车内饰主要有些什么?

人体工程学(Human Engineering),也称人机工程学、人类工程学、人体工学、人间工学或人类工效学(Ergonomics)。

1、人体工程学起源于欧美,原先是在工业社会中,开始大量生产和使用机械设施的情况下,探求人与机械之间的协调关系,作为独立学科有40多年的历史。

2、人体工程学是研究"人一机一环境"系统中人、机、环境三大要素之间的关系,为解决该系统中人的效能、健康问题提供理论与方法的科学。

扩展资料:

1、人体工程学是由6门分支学科组成,即:人体测量学、生物力学、劳动生理学、环境生理学、工程心理学、时间与工作研究。人体工程学诞生于第二次世界大战之后。

2、从人体工程学的角度看,要想提高作业效率及能持久地操作,操作者应能用舒适、自然的作业姿势,工作人员因现有的键盘操作条件而用不正常的姿势,是导致身体疲劳的主要原因。

3、人体工程学现有的研究结论是“键盘自台面至中间一行键的高度应尽量降低”。键盘前沿厚度超过50mm就会引起腕部过分上翘,从而加重手部负荷。

4、人体工程学的研究广泛用了人体科学和生物科学等相关学科的研究方法及手段,也用了系统工程、控制理论、统计学等其他学科的一些研究方法,而且本学科的研究也建立了一些独特的新方法。

参考资料:

百度百科_人体工程学 百度百科_认识人体工程学

1、汽车脚垫

汽车脚垫的设计一是能保持汽车的清洁,二是保证行车安全。汽车脚垫把鞋底的水污都吸走,而不会遗漏到车里,而驾驶员在开始也不会因为脚下湿滑而感受不到踏板力度。绒面类的脚垫还可以将吸附车内噪音和回音,功能非常强大。

2、挂饰

汽车挂件主要起美观作用,同时它也具备寄托祝福和期待的功能。一般人们都会在车里挂上求平安的一些挂饰,在选择时同车内装饰搭配一致,而且应该选择小巧精致的挂饰。

3、方向盘套

方向盘套主要是为了安全驾驶,它不仅能减少方向盘的磨损,还能增强手的摩擦力,防止打滑和震动感,也就增强了行车的安全性。

4、靠枕颈枕

汽车用的靠枕和颈枕不仅能通过调节人体与座位接触点,给驾驶员和乘车人更舒适的享受,还能对人体起到保护作用,颈枕能保护人们在遇到追尾等交通事故时不会发生颈椎受伤的情况,而且汽车靠枕和颈枕也能起到装饰作用。

5、香水

汽车香水造型美观漂亮,能够消除车内异味,让旅途空气更加清新,是首选的汽车内饰用品之一,汽车香水的味道比较清淡,而且挑选镇定功效较好的香水,对行车安全也是很有帮助的的,从香水类别分有液体、气雾和固体三种。

6、座垫

汽车坐垫最好的作用就是保护汽车的座椅,汽车坐垫不仅拆洗简单方便,还可以给车内增添一种气氛。

7、后备箱垫

后备箱是非常需要一个保护垫,因为经常会把不能放于车内的物品统统扔进后备箱,这其中除了大件物品还包括一些容易污染车内环境的物品。

例如装有液体的瓶瓶罐罐、雨伞甚至一些占有泥土的物件,既然后备厢保管了这些物品,自然也需要提供一个后备箱垫,以防止那些不易清洁的污物污染甚至腐蚀了后备箱。

扩展资料

每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队,来完成与内饰相关的大量工程工作。

车身设计分为造型设计和工程设计2部分。在工程设计当中,白车身的设计工作量最大,其次就是内饰系统的设计,车身外观覆盖件的设计排在最后。这可能是普通人或非业内人士没有想到的。

汽车内饰主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘,以及车内照明、车内声学系统等等。

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文章标签: # 汽车 # 人体 # 系统