汽车底漆和面漆的区别图片_汽车底漆和面漆的区别

1.汽车涂装常用的底漆有什么？

2.汽车喷漆分几个步骤 分别是什么

3.汽车做完底子为什么要喷底漆

4.汽车喷漆的具体步骤？

塑料底漆：为了让塑料件和有颜色的漆更好的粘连、不掉皮。

用法：直接喷涂在被打磨过的塑料件上就好，等干了后喷面漆！

底漆：为了不让砂纸痕、沙眼、显出来，用的，在腻子做完的时候喷的，完了喷完了还要打磨的！用800好砂纸！

面漆：面漆分几种，有素色漆，有金属漆，有珍珠漆。（现在好像还有哑光了，但是我们这里没有，也没弄过，不懂）面漆就是和你的车的颜色一样的漆。

稀释剂：顾名思义，就是起让漆稀释的作用。

固化剂：顾名思义，就是起让漆固化是作用。

清漆：粘稠的透明液体。

用上面说的3种 稀释剂、固化剂、清漆按一定比例调配，然后喷在面漆上的清漆。（调好的，我们这里也叫清漆，怕你听的混淆，给你解释一下）这也是喷漆上最后的一道工序！

驳口水：又叫接口水，就是补漆的时候在清漆与好的漆面中间喷涂的液体，一般接口的时候都掺一点调配好的清漆，这样出来有亮度，好抛光，我理解是这样的

我们北方这的基本都是这样子了，可能说的不太标准，我是按我们这边的叫法说的， 梨中花 说的我不太懂，反正万变不离其中，大概就是那么个意思

纯手打啊，哥们累啊！

汽车涂装常用的底漆有什么？

摘要：很多买车一族会问，汽车底漆是什么？有什么用呢？汽车底漆是什么颜色？汽车面漆又是什么呢？其实汽车底漆是防锈漆，用来为金属车身防锈的。汽车面漆就是汽车表面的漆。那么汽车底漆和面漆的区别又是什么呢？下面来看介绍。汽车底漆汽车底漆是什么颜色汽车底漆和面漆的区别

汽车底漆的颜色

目前汽车底漆的颜色主要有黑色、白色和灰色三种颜色。一般的在汽车上的用的都是灰色的底漆！车主在刮伤时可以进行查看，如果有黑色、白色和灰色三种颜色其中一种颜色的出现就要小心了，如果是出现的底漆，就要进行修补了。

一般出现底漆，要查看损伤度，只要没有刮掉底漆，就简单的进行漆面的修补就行了。如果伤到了底漆，这样就需要马上进行维护了，因为这样会是车面生锈的！

面漆底漆的区别

所谓底漆就是指涂料直接涂布在经过预处理的表面基材，成为汽车表面的第一道漆。底漆拥有是防锈和增强面漆对底材的附着力，还对整车的车身涂层质量以及装饰性能有极大的影响力。以前底漆主要用油性底漆、硝基底漆、环氧底漆、醇酸或酚醛底漆等。现在基本用电泳底漆，因为其具有超过上述其他底漆的耐腐蚀性能，已经很快为汽车界所重视并得到普及。修补用底漆涂料基本有用于镀锌钢板、钢板、铝材和不锈钢等表面的专用底漆，还有用于聚丙烯塑料表面的专用底漆等等。

而面漆就是在汽车表面的油漆，起到保护车身的作用！并且颜色丰富，为车主们提供了丰富的色彩搭配及选择。他们的区别就在于

1、主要组成的成分不同：底漆是由树脂、溶剂、填料和助剂四部分组成；而面漆组成部分则是树脂、溶剂和助剂三部分组成，与底漆的区别主要在于面漆的填充料加得很少或没有。

2、其发挥作用不同：底漆是油漆系统的第一层，主要用于填平漆面使其平整光滑，支撑面漆，提供油漆的丰满度，降低油漆成本，并且能有利于节约能源；面漆则是涂装的最后一个涂层，通常以增加面漆的涂装层数和厚涂面漆的办法来增加漆膜厚度，并且，丰富的颜色系列让汽车丰富多彩。涂层的厚度主要依靠底漆提供，而面漆主要则起装饰和保护作用。

油漆底漆面漆在作用上的区别

1、面漆的作用：具有抗划伤性、光泽硬度、透明度手感、耐老化性能、耐黄变性能等，这些都主要从面漆上体现出来的，面漆的质量是直接影响整个漆膜的质量的。

2、底漆的作用：

(1)、填平作用：填充钢板中的毛细孔，便于在表面涂油漆。

(2)、支撑面漆：保证面漆能与汽车表面紧密地吸附在一起。

(3)、提供丰满度：因为底漆里有很多粉料，能提供油漆的厚度。

(4)、降低成本，节约能源：因为底漆的价格一般。

汽车喷漆分几个步骤 分别是什么

汽车漆面最少都会有着4层漆面，分别为多层漆，底漆、面漆和色漆，他们之前所起的作用也大不相同，而面漆、色漆的颜色我们通常都可以直观看到，而底漆颜色只有被划伤后才会显露出来，因此许多朋友们都很好奇

汽车底漆就是车身涂装上的第一层漆，一般只有喷涂了底漆之后才能进行下一道喷涂工序，作为底漆来说首先要起到保护车身的作用，底漆直接与车身进行接触，而车身主要是由金属构成，这就要求底漆需要具备良好的防腐性和防锈性，另外还有具备有良好的附着性，包括对车身以及面漆的附着性。

现在底漆一般可以分为浸涂底漆、水性浸涂底漆、阳极电泳底漆以及阴极电泳底漆，一般的轿车都是使用阴极电泳底漆，一般底漆的颜色为白色或灰色，具体看不同车型选择颜色，比如一般黑色的车都会使用白色的底漆，而白色的车则会选择灰色的底漆，主要是为了油漆刮花的时候便于辨认底漆。

汽车被刮伤无论出没出底漆 ，只要是有较深的划痕都建议修补，避免旧了生锈更加影响美观。金属壳刮蹭后露底漆不会生锈，但如果露金属，哪怕一小点，都要及时修补。否则面积可能增大。

汽车做完底子为什么要喷底漆

传统的钣金喷漆流程，普通需求下面几个工序　　一、钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作　　二、刮灰（塑型）汽车车身经过钣金校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷，哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央，为了做到愈加圆满精到，就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷　　三、汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤　　〈1〉头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。-　　〈2〉中涂底漆：为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量不乱性。　　〈3〉面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层　　四、钣金喷漆漆面处置：漆面处置是面漆最后一道工序，待漆面干固后处置其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央，那就只要后期弥补了，我们称为 镜面处置。先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切，处置掉砂纸痕迹，　　五：下一步用细切蜡停止研磨〈不含硅〉，处置掉粗蜡痕迹，然后用复原剂处置以到达圆满光泽，再用镜面处置剂彻底肃清光环及抹痕，钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目

汽车喷漆的具体步骤？

汽车喷涂底漆：直接涂装在经过表面处理的本身部件表面上的第一道涂料，它是整个涂层的开始。设计上要求底漆与底材应有良好的附着力，与上面的中涂或面漆具有良好的配套性，还必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。以使汽车表面外漆性质更为稳定，可保持长时间的美观。

底漆是油漆系统的第一层，用于提高面漆的附着力、增加面漆的丰满度、提供抗碱性、提供防腐功能等，同时可以保证面漆的均匀吸收，使油漆系统发挥最佳效果。面漆质量好就可以不用底漆，这种说法不对，因为面漆与底漆的功能不同，面漆更加侧重于最终的装饰与表观效果，而底漆则侧重于提高附着力、防腐功能、抗碱性等。

汽车钣金 (Metal Plate)是一种汽车修理的技术手段，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。

简单一点说，就是车辆出现了事故或者是钣金件出现了故障，就需要钣金修复和喷漆了，要将车辆外观和结构都恢复成出厂时的要求。

说直接点，就是如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序了。

而汽车喷漆，是一种汽车美容手段，是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的作用。

汽车底漆又叫防锈底漆，即底涂层用漆，它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面。它的作用是防止金属表面氧化腐蚀，增强金属表面与腻子或中间涂层、面漆的附着力。

所以简单总结就是，如果你的车身有外观损坏和变形，就需要汽车钣金。如果只是单纯的想增强汽车的耐磨耐腐蚀性能，就可以选择喷漆。