高档汽车的所有配置,高端汽车配置功能介绍详解

1.裸车，标配，低配，高配都是什么意思？是不是裸车都是低配的啊？

2.世界主流汽车级别怎么样划分？

3.汽车上，必不可少的的配置都有哪些？

4.别克英朗的汽车配置

5.哪些配置决定了汽车的“豪华感”？

1、车载内置行车记录仪

车载内置行车记录仪走线隐蔽，不影响美观，摄像头位置不遮挡视线，通过电瓶供电安全可靠，还能在熄火时工作，使用面更广。原厂原配的行车记录仪，可以享受质保和三包，在整车企业的质量管理体系下，行车记录仪的品质可以得到更多保障，车主可以多一份安心。

2、启停系统

相比传统没有装备启停系统的车型来说，该系统所带来的环保效果非常明显。由于车辆在怠速状态下的污染物排放要比行驶时大很多，因此减少怠速时间便可以有效减小机动车的排放指标。针对城市的拥挤路况，启停系统还能够在一定程度上降低油耗。

3、ESP

ESP虽然由来已久，但其划时代的意义仍然影响着我们现在的驾乘生活。自动工作、稳定可靠的保护行车安全是ESP被广泛使用的原因。在欧洲，政府为了行车安全，已经强制将这项技术列为汽车出厂标配。

4、LED日间行车灯

汽车安装LED日间行车灯已经非常普及，白天行驶开启日间行车灯甚至成为强制政策。国外统计数据显示，白天开启日间行车灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡概率。

5、HUD抬头显示仪

相对车载的HUD抬头显示仪，现在也可自行以较低的价格购买并加装该设备，但加装效果肯定不能和原车原厂的抬头显示仪相比，并且作为一个安全类型的设备，如果走线不当，反而还会增加安全隐患。

人民网-十大汽车配置 看看你的爱车需要哪个？

裸车，标配，低配，高配都是什么意思？是不是裸车都是低配的啊？

顶配就是所有配置都加上的，档次越高的车，低配和顶配的差距越大，有的超豪华品牌，差距能达到三四百万

打个比方，低配车，没有真皮座椅，没有自动空调，没有座椅加热，没有导航，没有自动变速箱，没有氙气灯，不是大轮毂，没有高档音响，没有运动排气，没有镀铬装饰条，没有碳纤维套件，没有....太多了，总之要看具体车型，像有的代步车，低配高配也就是空调的区别

世界主流汽车级别怎么样划分？

裸车不是低配，因为裸车未加装任何非标准配件。

1、裸车：是汽车制造和销售行业的专用名词,通常指商品汽车从出厂后未加装任何非标准配件(相对与汽车出厂时的标准配置而言)的汽车,称之为裸车。

2、低配：就是简配。没有真皮座椅，没有电动门窗，缺少很多电子电控功能，基本都是手动挡。它是造车的厂商为了从名义上拉低起步价格，做出的乞丐版车型，价格很低。

3、标配：就是正常该有的电动控制都有，如电动门窗，转向助力，空调等。

4、高配：就是顶配，配置要高，价格一般要高于低配1/3，可以说是此款车型的旗舰款，一般在外观就可以看出区别，比如轮毂、轮胎 、车标等，功能可能还要在避震 、导航 、行车电脑 、全景天窗 、EPS等等电子控件上也多出很多。

扩展资料：

汽车4大基本安全配置：

1、ABS防抱死制动系统

ABS（Anti-LockBrakeSystem），中文名“刹车防抱死系统”。没有ABS时，紧急刹车会使轮胎抱死，刹车距离变长。如果前轮锁死，容易跑偏;如果后轮锁死，容易发生甩尾。有了ABS，它会自动替你进行高频点刹，防止车轮抱死。这样的话减速的时候还可自由控制转向，避开障碍物。

2、EBD（电子制动力分配系统）

EBD是ABS的辅助功能，一般和ABS组合使用。EBD能够在刹车时，根据汽车前后负载以及轮胎附着力的不同，自动调节前后的制动力分配比例。当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。

3、ASR/TCS（驱动轮防滑系统/牵引力控制系统）

ASR（Acceleration Slip Regulation），简称驱动(轮)防滑系统；TCS（Traction Control System），简称牵引力控制系统。它们的作用是使汽车在各种状况下都能获得最佳牵引力，特别在雪地等湿滑路面，防止空转导致横移或甩尾。

4 ESP（车身电子稳定系统）

ESP（电子稳定系统），监控汽车行驶状态，自动向一个或多个车轮施加制动力。当车辆出现转向过度或不足、侧滑、甩尾、车身摆动时，在ABS、BAS及ASR三个系统的共同作用下，ESP最大限度地保证汽车不跑偏、不甩尾、不侧翻。修正车辆行驶的轨迹，保持车身的稳定性。

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汽车上，必不可少的的配置都有哪些？

工具/材料

汽车等级

01

A00级轿车可以说所有轿车里面最低级的汽车，首先一个特点就是比较小，一般来说此类汽车的轴距在两米至两米二之间，发动机排量一般是零点八的排量，可以说属于刚刚能够驾驶的车辆。

02

A0级轿车就比较大一些了，跟A00级别的最大的区别就是轴距，这类汽车的轴距为一般在两米二到两米三，排量为一升或者是一点三升，最为代表性的车型是夏利品牌的汽车。

03

现在的A级车属于稍微大一些的汽车，这类汽车的轴距范围大约在两米三到两米五之间，排量也比较大一些，一般在一点三升到一点六升，上海大众的POLO就是一个典型的A级汽车。

04

B级车是属于汽车里面的中档轿车，一般来说B级中档轿车的轴距要大一些，根据传统的定义轴距一般大约在两米五至两米六之间，排量大致在一点六升到二点四升左右，也属于家庭使用比较多的汽车。

05

C级车档次就比较高了，属于我们说的高档轿车。C级高档轿车的轴距比较大，乘坐起来比较舒适，这类汽车的轴距大约在两米六到两米八之间，高档汽车的发动机排量为在两点四到三点零之间，最著名的就是奥迪A6这类汽车。

06

D级车就属于高大上的汽车类型，也就是我们说的豪华轿车。D级豪华轿车功能十分全面，而且科技含量十足，同时发动机动力一般比较先进，这类汽车的轴距一般起步一般是两米九至以上，排量在三点零以上，最有代表性的就是奔驰S系列！

07

我们上面说的这些级别是最标准的汽车轴距、发动机排量作为等级分类，当然现在的汽车，还有一类就是越级汽车，比如轩逸就是最具代表性的汽车，轴距达到两米七，可是配置方面，发动机方面却根本达不到高级别车的要求。

08

另外现在汽车的级别也很不标准了，最主要的特点是国产车的内饰十分豪华，汽车一些电子设备已经可以和豪华车相比，可是实际的发动机性能、汽车整体的安全性依旧不可能和高级别汽车对比，因此大家一定要引起注意！

特别提示

汽车级别目前依旧是买车的重点考虑对象，比如汽车发动机排量以及发动机的性能！

别克英朗的汽车配置

目前，汽车市场可谓是百花齐放，新的技术也层出不穷，因此带来的结果就是配置不管实不实用，只要能产生噱头，为厂家多一个宣传点就是好的配置。但有一些配置完全是花里胡哨的，而有一些配置则是买车时需要重点查看的。那么汽车上必不可少的的配置都有哪些呢？本文就来简单分享一下这方面的知识：

首先就是车身稳定控制系统ESP，目前ESP已经在欧美许多国家进行强制安装，也就是说市面上所有销售的车型都将安装ESP系统。虽然国内并没有强制安装ESP系统，但越来越多的消费者在选车的时候也会额外注意这个配置，厂家也对这个配置较为重视了，算是在往好的方向发展。ESP简单一点说就是传感器监测车辆处在失控边缘的时候，会迅速做出正确的制动，使车辆保持正常的稳定性，增加行驶的安全性。并且欧盟做出了详细的调查，得出结论为配备ESP的车辆发生事故的概率仅为未配备ESP车辆的25%，伤亡率是为配置ESP车辆的9%，数据说话可是不会撒谎的。

再有就是胎压监测，目前消费者对胎压监测的关注度并没有ESP高，当然关注度也是呈现上升的趋势，厂家也在重视这个配置。目前欧盟也让所有车辆强制安装胎压监测装置，重要性不言而喻，而国内在2019年1月1日起在M1类车型上强制安装胎压监测，并在2020年开始所有车型都将强制安装。目前国内高速上因爆胎发生的事故占总数的70%，当时时速超过100km/h后发生爆胎的情况，死亡率接近100%。为什么会发生爆胎呢？其实大部分情况都是胎压异常惹的祸， 正常的胎压可以翻翻车主手册或者看车身上的标签，这里并没有统一的标准。而胎压监测则可以时时刻刻的监测胎压的状况，第一时间就可以了解胎压状况，使因为胎压异常所产生的事故的几率大大减小，增加行车安全性。

还有就是侧安全气囊，众做周知，安全气囊基本每辆车都有配置，且基本上在主驾驶和副驾驶位，但是侧安全气囊，却不一定都有。倘若汽车遭受侧撞击，而车辆刚好没有配置侧安全气囊，可想而知是多么严重的事故和伤害。所以在人身安全面前，省这一些钱是完全没必要的。装置侧安全气囊，为我们行车增加了更多的安全感。

哪些配置决定了汽车的“豪华感”？

智能舒适配备营造愉悦驾乘环境

别克英朗XT科技含量ü 别克Quiet Tuning专利高效静音科技

同级领先的人体工程学运动座椅 全自动变排恒温双区空调系统带AQS，同级车最先进

智能无钥匙进入一键式启动系统

ü 7英寸QVGA高清真彩显示屏，带GPS多媒体导航系统

ü 支持Aux In、USB、iPod的智能多路音源输入系统　别克英朗XT秉承别克家族宁静舒适的优势特征，更增加了跨级的科技和信息配置，以科技树立中级车舒适便利新标杆。英朗XT座舱采用三重静音工程打造，通过降低噪音、阻隔噪音和吸收噪音三个环节，全面提升静音水准，以别克一贯的安静、舒适创造出超越级别的和谐宁静和静肃质感。

n 降低噪音： 英朗XT的流线型车身针对空气动力学进行特别优化，降低风噪。通过对发动机进、排气过程的精密调整，直接减少气流噪音。而变速箱Neutral Idle技术将D挡的怠速噪声降低至P挡和N挡水平，令D挡表现更为宁静平稳。

n 阻隔噪音： 多达2.6道车身密封条，配以5.0 mm厚的声学夹层前风挡玻璃和3.85 mm厚的增厚双前侧门玻璃，最大限度减少外部噪音对驾驶舱的影响。英朗XT的发动机舱借鉴了柴油机车型的隔音技术，使用了多达30%的高等级隔音降噪材料；整车针对中国市场进行了32项特殊声学控制材料的升级，增强对路噪、风噪和机械噪声的隔离性能。

n 吸收噪音： 采用可降噪的车顶内衬和座舱包裹材料，大幅度吸收周围环境的嘈杂声响。有别于其他产品，英朗XT在轮罩和翼子板上加装了吸音衬里和隔音材料，更多地削减了来自车轮方向的噪音，成为同级车中少有的全方位静音表率。

以往，车辆的配置因等级而异，20万以内的轿车往往与双区独立恒温空调和无匙系统等高级配置无缘，而英朗XT满足用户需求，将诸多跨级科技配备收入囊中。作为立足中级市场高端的五门轿跑新贵，英朗XT带给人们的科技享受早已覆盖到更高级别。

英朗XT的舱内座椅具有6向电动调节功能，其高度调节范围可达65 mm，长度调节可达280 mm，确保驾驶者和所有乘员都能找到最符合个人需要的舒适位置，即使长途旅行也不会感觉疲累。此外，英朗XT座椅还增加了倾角的调节范围，通过改进支撑躯干及体侧的泡沫垫设计，使人体工程学座椅轮廓更贴合人体曲线，在同级车中包覆效果出众，而贴心的三挡座椅加热功能，让驾驶者在严寒之时也能享受层层暖意。

全系标配的全自动变排恒温双区空调颇具亮点，精准的温度调节旋钮帮助驾乘者轻松设定各自最舒适的温度；AQS车内空气质量控制系统具有车内空气质量监测和高效变频功能，当环境空气质量合格时，AQS开启外循环模式，利于车内外的空气流通，而当外部空气质量变差时，AQS将自动关闭外循环，阻隔污染空气进入车内。AQS车内空气质量控制系统省却了驾驶者反复切换内外循环的烦恼，营造出一个更加舒适、惬意的车内空间的同时，也使车内温度控制更精确，更省油。智能无钥匙进入及一键启动系统在更高级别车上也并不常见，这一突显高科技感的功能为用户带来轻松、便利的同时，也更体现个性品位。

针对年轻用户群体，别克英朗XT装备了强大的系统：7英寸QVGA高清真彩显示屏不仅可以配合6声道影院式音响系统，令高质量的**播放显现震撼效果，也能配合GPS的三维导航图形，更清晰、细腻地呈现目标路径；支持Aux In、USB、iPod的智能多路音源输入系统丰富了车载的音频来源，如iPod一类的最新电子产品可以直接和车载音响系统无缝衔接，极大满足了时尚潮流用户对英朗XT个性化的需求。此外，英朗XT备有方向盘控制音响系统功能，连同随速音效补偿系统，做到安全行车与收听节目互不干扰。其他值得称道的配备亮点还有蝶式变速无骨雨刷，增加安全性的同时降低噪音；而作为别克新一代产品的专属标志，冰蓝环境光则赋予英朗XT与其身份相称的档次感。 超越同级的舒适驾乘

安吉星OnStar全时在线助理ü OnStar安吉星“全时在线助理”开启全新用车生活

别克Quiet Tuning专利高效静音科技

同级领先的2685 mm轴距打造舒适宽阔的车内空间，更显大气从容

多达20处储物空间，应用更灵活

全自动变排恒温双区空调系统带AQS

作为别克家族的最新成员，英朗GT以超越同级的高标准打造媲美中高级轿车的舒适与便利。

英朗GT作为别克继昂科雷、新君越和新君威之后，第四款配备安吉星OnStar“全时在线助理”系统的产品，也是第一款配备安吉星系统的中级车型。安吉星借助GPS全球卫星定位系统和无线通信技术，为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”、“安全保障”、“导航”、“车况检测”和“全音控免提电话”共六大类14项随车服务，是世界最先进的车载通信服务系统。

别克品牌的Quiet Tuning高效静音技术向来有口皆碑。英朗GT以多重工艺打造，从降低噪音设计、阻隔噪音设计和吸收噪音设计三个方面入手，为用户带来独一无二的宁静与安适。

降低噪音设计：英朗GT采用流线型车身以减小空气阻力，将行驶中的风阻、振动和共振等所引起的噪音进行抑制；底盘悬挂针对空气动力学进行了特别优化，降低行驶中的波动与冲击；优化进气谐振腔和排气消声器的设计，经过重新调校实现更加精确的进排；一体式后轮轮罩比传统轮罩更具刚性，减小共振；S6变速箱独有的Neutral Idle技术在停车怠速时自动将D挡切换至N挡，不仅降低了噪音和震动，更节约了油耗，令车辆表现更为宁静平稳。

阻隔噪音设计：英朗GT全车采用高品质加厚静音玻璃，前风挡玻璃厚度达到5.4mm，后门玻璃厚度3.85 mm，A柱窗玻璃厚度3.8 mm，C/D柱窗厚度3.5 mm，大幅领先同级竞争对手，配合多达2.6道的车身密封条，并增加C柱内饰板密封条，将噪音完美隔绝于座舱之外；对于发动机舱，英朗GT采用了多达30%的高等级隔音降噪材料，32项中国市场独享特殊声学控制材料升级，堪称中级车最高规格的静音水准。

吸收噪音技术：英朗GT在车顶内衬和座舱采用可降噪的包裹材料，有效吸收来自周围环境的嘈杂声响，车门内部增加吸音铝箔，特别是在轮罩和翼子板上加装了吸音衬里和隔音材料，针对来自轮胎和路面的噪音有极佳的吸收效果，配合增加的地毯毛毡和发动机舱隔音密封垫，树立了同级产品静音性能的标杆。

得益于4671 mm的车长和2685 mm的超大轴距，英朗GT的座舱空间宽适大气，头部、膝部空间明显优于同级，腿部空间更位居细分市场前列；与优越的空间表现相呼应，英朗GT的座椅采用欧洲高档皮质包裹，精细的纹路带来舒适的触感，在冬日，座椅加热更可为驾乘者带来丝丝暖意。英朗GT 1.6T新锐运动版采用更具动感的红黑双色座椅，在确保舒适的同时拥有更好的纵向和侧向包裹性。同时英朗GT车内提供了多达20处的储物空间，应用更加灵活，满足不同人群的日常需要。

英朗GT还率先将独立双区全自动空调系统作为标配，高配车型更装备了AQS空气质量控制系统，让座舱环境常保清新；智能无钥匙系统让车主彻底摆脱每天翻找钥匙的麻烦，轻松的触控就可以完成车门开启、锁闭和车辆点火、熄火等功能，更多便利的同时也提高了安全性和私密性；7英寸QVGA真彩显示屏兼备智能多媒体导航功能，支持Aux In、USB、iPod等多路音源输入，兼容全系列iPod产品，满足音乐个性化需求；AVL随速自动音量调节功能根据车速自动提高或降低音响音量，保证车内音乐的欣赏效果，极大地丰富了每日的用车生活。

很多人在买车的时候都会追求所谓的?豪华感?，配置相对丰富的汽车，?豪华感?也会更加强烈。那么哪些配置决定了汽车的?豪华感?呢？下面就来为大家介绍。

哪些配置决定了汽车的?豪华感?？

在很多人的印象中，内饰采用木纹材质与真皮材质的车子会更具有豪华感，造型的环抱感也相当重要，如果汽车能有电动遮阳帘，会显得更加高端。触觉方面包括精致的内饰、细腻的纹理、舒适柔软的座椅还有帅气的中控大屏等。听觉方面噪音控制也十分重要，这一项功能是豪华车型的标配。汽车厂商在噪音控制方面也花费了很大的心思，比如运用大面积吸音材料，采用主动降噪音响设备、双层玻璃、静音轮胎以及高端的发动机静音技术等等，还有一些豪华的汽车品牌，甚至为了避免噪音，将发动机改为电动。纯电动汽车在静谧方面有着更为明显的优势，如果喜欢安静的驾驶环境，纯电动汽车要比耗油的车子更安静。

在日常驾驶过程中，轮胎对于汽车的品质其实也有着决定性的影响，更换一套高端的轮胎，能够保持良好的性能以及汽车的行驶品质，这也就是大家经常说的好马配好鞍。现在国内的汽车品牌就比较注重轮胎的品质，比如比亚迪、名爵等等，这些原厂轮胎的品质都是比较好的。

怎么选择更具有豪华感的汽车？

如果想要选择具有豪华感的汽车，可以挑选一些豪华品牌，比如奔驰、宝马或是奥迪等等，这些品牌的汽车自带豪华感。如果经济条件不允许，实力不够雄厚，也可以选择外形具有豪华感的汽车，一般来说车轴距越大，就会显得越气派。内饰是木质或真皮材质的都会显得更豪华。