郑州日产公司全名,郑州日产汽车有限公司是国企吗

1.国产汽车品牌有哪些？哪些是国企的，哪些是民企生产的？

2.庆铃皮卡和东风郑州日产皮卡哪个更好？

3.郑州宇通客车待遇怎么样？是国企吗？

4.一汽解放和郑州日产本科生毕业去哪个

5.润华集团是国企吗

6.东风集团是央企还是国企

十万左右家庭轿车奇瑞、吉利、五菱宏光、长安、宝骏。

1、奇瑞艾瑞泽5

外观方面，艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿，上扬的腰线和大尺寸轮圈，都为它动感的外观造型加分不少。

动力方面，艾瑞泽5搭载一台1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。艾瑞泽5 SPORT则搭载1.5T发动机，与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。

2、逸动DT

内饰方面，逸动DT整体设计延续了家族风格，简约而时尚。方向盘造型与新一代逸动相似，仪表盘则并没有采用炮筒式设计，不过3.5英寸行车电脑显示屏与新一代逸动是一样的。

动力方面，逸动DT将搭载1.0T、1.6L两款发动机，最大功率为分别为86kW、94kW。匹配5速、6速手动变速箱，以及4速手自一体变速箱。另外，1.0T手动挡车型和1.6L手动挡车型每百公里综合油耗分别为5.9L、5.6L。

3、宝骏310W

外观方面，宝骏310w依旧采用了家族化的前脸设计，三横条镀铬饰条设计简约，与透镜大灯融为一体。

动力方面，新车搭载1.2L和1.5L两款自然吸气发动机，其中1.2L发动机最大功率60kW(82Ps)，1.5L发动机最大功率为82kW(112Ps)，传动方面匹配6速手动和5速AMT变速箱。

4、吉利远景x3

配置方面，配有ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、大灯高度调节、但不具有制动辅助、牵引力控制和ESP车身稳定系统，从配置方面看还是比较低的。

油耗表现，自动挡车型百公里油耗8-9L，而手动挡平均油耗在7-8L，对于这样一台小型SUV来说确实有些难以接受。

5、宝骏630

宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距20mm。全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。

据上汽通用五菱官方透露，2013款宝骏630将于2013年4月13日正式上市。新款产品在外观、内饰等方面进行了改进，将有1.5L、1.8L两个排量的车型提供。有7种颜色车身提供，用明快清新的珊瑚红、碧海蓝代替了原来略显沉稳的玛瑙红、宝石蓝，飞翼式前格栅也改为更耀眼的镀铬设计，与鹰眼晶钻前大灯组合，视觉上更富冲击力。此外，新车还配备了全新造型的铝合金轮毂。

选购前注意事项：

一、车的油耗

现在的油价只涨不跌的，虽说每次加油也就几百块钱，但是如果长时间的加油呢？加油每年的费用也要几千吧，所以在买车的时候，最好选那些油耗较小的车子，喜欢手动挡的车子也最好买手动挡，能省就省。

二、车里的各种高配置

当你为了省钱而去买了一台低配置的车子，然后又去4S店里加装这些装置，对于价格来说，这样装也是不能省钱的，因为4S店不是什么善茬，其实对于GPS上面的，自己在网上买自己安装是最好的。

三、保险

在买车的时候，我们还要考虑车子的各种保险，像是交强险和三者险，这是必须要买的，所以这样下来，保险也会是一笔不小的开支，所以在买车之前一定要考虑好。

四、保养

另外再车子买回去之后，每跑个一万公里就需要去做次保养，这个相信大家都是知道的，而且每次保养的情况也要根据车子的情况而定，一般车子要是没事也就几百块钱，但是如果出了问题，那就需要几千块了，所以在买车前这些可都是要考虑的哦

国产汽车品牌有哪些？哪些是国企的，哪些是民企生产的？

有人说日产途达是换壳纳瓦拉，事实上真的如此吗？

日产纳瓦拉作为日产汽车旗下的一台全新的皮卡车型，上市的时候就得到了不少消费者的关注，毕竟在国内的市场中，皮卡车型还是有着过多的限制政策，而且在同级别中的车型中，纳瓦拉有着很强的竞争力。

面对这么一台有着很强竞争力的车型，其实东风日产也不想让它孤独地被市场冷落，所以在日产纳瓦拉的基础上日产途达就营运而生了。作为一台有着硬派SUV基础的车型，日产途达的到来似乎让很多越野迷们都很期待，而它正式上市之后也是迎来了一大波的粉丝。

而事实上，途达正是基于全新一代(第三代)纳瓦拉的平台打造而来，虽然郑州日产一直不愿意提及该点，但实际上确实如此，两车均采用了非承载式车身结构，并且使用了相同的底盘。只不过途达为了追求舒适性，采用了五连杆式后悬挂，并且为了能够进一步提升越野和脱困的性能，增加了后桥差速锁；而作为皮卡的纳瓦拉，则为了追求载重能力，采用的是钢板弹簧后悬挂。

不仅如此，如果从车的前脸，乃至车辆的内饰来看，你们就会发现这两款车几乎如出一辙，只是在一些细节上有着不一样的地方。

途达可能步帕拉丁后尘？

帕拉丁之所以能够名震天下，很大一部分原因就在于出众的越野能力以及耐用可靠，毕竟当年消费者对购买SUV观念都是以“硬派”为主，什么外观内饰配置，几乎不是消费者考虑的重点，但时代在发展，消费者对车辆配置的重视度越来越高，而这么多年来郑州日产一直没有为帕拉丁作出任何重大的改变，外观、内饰、配置都是“修修补补”，这样的理念一直下来后，最终导致帕拉丁彻底的消失在消费者眼中了。

而目光不妨放在全新途达上，你就发现几乎走上了与帕拉丁相同的道路，动力系统依旧是老旧的2.5L+6MT或7AT变速箱，特别是这款QR25

2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，最大扭矩仅为251牛·米，这个动力在满载的时候，真的能提供足够的动力帮助车主脱困吗？

除此之外，即使是购买自动挡最低配的途达，裸车价已经接近20万元，但后轮刹车依旧是采用低廉的鼓式刹车，这个配置放在帕拉丁刚出，并且自主品牌还没崛起的年代，或许能忽悠一下消费者。但而且车价已经达到了20万元，依旧采用鼓刹，这就实在让人摸不着头脑了。

另外缺乏七座版、内饰老旧、低配是两驱车型，都无时无刻地显现出这款全新途达劣势，综合下来你就会发现，途达简直与帕拉丁走着同一条老路。

途达上市志在挽救郑州日产颓势？

根据数据显示，郑州日产2017年累计销量为160辆，相较上一年下跌10

.3%，仅完成去年初制定的11.25万辆销量目标的57%。而进入2018年后，郑州日产销量同样不容乐观，销量甚至只有0.11万元辆。

如此颓势，郑州日产势必期望重振销量，而最新的上市的途达，或许就成为了他们的希望之星，但实际上途达真的能挽救郑州日产的颓势吗？从途达的种种不利因素来看，希望似乎并不大。

高层动荡是否会影响未来发展？

除了途达被普遍消费者不看好的情况下，郑州日产内部高层也动荡不已，郑州日产宣布高层人员调动，原郑州日产汽车有限公司市场销售总部总部长秦轩辕出任总经理一职，原总经理郑加坤于3月6日正式卸任，另有任用；同时，董晓东也不再担任郑州日产汽车有限公司副总经理职务，另有任用。

从资料上得知，在2017年6月前，秦轩辕一直都是郑州日产汽车有限公司技术中心人员，说白了与销售部没有太大的关联，直到2017年6月后，秦轩辕调派到郑州日产销售总部担任总部长。在担任销售部部长后不到一年的时间里再度晋升为总经理，那么秦总是否能在途达上市后，扛起郑州日产民用车复兴的重任呢？这还需要时间的验证。

庆铃皮卡和东风郑州日产皮卡哪个更好？

北京：

北汽集团，旗下北京汽车、福田汽车、北汽新能源、北汽绅宝、北汽威旺等品牌，合资品牌有北京现代和北京奔驰。

北京40/北京80越野车深受广大越野爱好者的喜爱。

三一重工，生存大型运输车辆及大型机械设备。

河北：

长城汽车，旗下有哈佛、WEY、长城、欧拉品牌。其中哈佛作为自主SUV品牌，打败了多少合资品牌SUV。

中兴汽车，主要制造皮卡车型，国内部分地区的C1教练车多以中兴皮卡为主。

双环汽车，曾经的“神车”。

天津：

夏利汽车，天津当初的汽车制造业很辉煌，多年前拥有一台天津的夏利汽车是许多人的梦想，目前夏利已经停产，留下的只有记忆。

目前天津汽车只有一个品牌骏派D60，隶属为一汽集团。

河南：

宇通汽车，宇通以生产客运车辆为主，宇通客车在大街上随处可见。

合资品牌有郑州日产，主要生存SUV和皮卡车型。

湖北：

东风汽车（前身是位于湖北十堰的“第二汽车制造厂”），湖北是一个汽车大省，东风旗下主要有启辰、风神、风光、小康等品牌，还有东风品牌货运车辆。

合资品牌：东风悦达起亚、东风本田、东风雷诺、东风标致雪龙铁、东风日产、东风英菲尼迪等品牌。

还有两岸合作的汽车，东风裕隆纳智捷。

湖南：

猎豹汽车，湖南最为知名的汽车品牌，猎豹汽车品牌一生比较坎坷，有兴趣的话可以去了解一下，值得庆幸的是猎豹汽车依然还在。

江南汽车的知名度相对于猎豹汽车就低调很多了，目前没有在售车型。

江西：

江铃汽车，江铃的货运汽车还是非常有名的，英文缩写的JMC和GMC有点类似，但不是一个品牌哈。

陆风汽车，陆风汽车是长安汽车和江铃汽车的合作品牌，陆风SUV的段子非常多。

汉腾汽车也在江西。

昌河汽车是一个合作品牌，北汽集团占比70%，江西占比30%。

合资品牌：江西五十铃，主要生产皮卡车型。

安徽：

奇瑞汽车，奇瑞有非常多的知名车型，其中奇瑞QQ是多年前少女的梦想座驾。

合资品牌：奇瑞路虎捷豹。

江淮汽车也在安徽，新能源品牌蔚来就是由江淮代工生产。

福建：

东南汽车，东南汽车是改车一族的最爱车型之一。

福建奔驰，福建奔驰主要生存奔驰商务车型。

四川：

野马汽车，此野马非彼野马。

重庆：

长安汽车，重庆在汽车制造上是非常牛的，长安汽车也深受国人的喜爱。

合资品牌：长安福特、长安铃木、长安马自达、长安标致雪铁龙等品牌。

力帆汽车，儿时经常看到力帆的摩托车，后来也开始造汽车了。

斯威汽车，华晨汽车集团旗下品牌。

比速汽车。

贵州：

云雀汽车，当年和斯巴鲁合作过。

成功汽车，主要生产小型货运汽车、微面、皮卡等车型。

广州：

广汽集团，同样的造车大省，广汽传祺车型销量一直非常不错。

合资品牌：广汽丰田、广汽本田、广汽讴歌、广汽菲克等品牌。

比亚迪汽车，比亚迪新能源车型技术在世界上都是有具有领先地位的，电动公交出口到日本、德国等发达国家。

福迪汽车也是广州车企。

广西：

五菱汽车，柳州五菱有多牛，相信大家都知道，柳州五菱、上汽集团和通过集团合作之后生产的五菱宏光被称之为“漂移神车”。

海南：

海马汽车，当年海马S5是许多国人的第一台SUV车型。之前还有一个合资品牌海南马自达，后来分手了！

黑龙江：

哈飞汽车，隶属长安汽车集团，哈飞以生产微面汽车为主，也生产过一款神车，哈飞赛豹。

吉林：

一汽集团，中国汽车工业的大佬级，红旗品牌自然不用多说，奔腾SUV近年来也在持续发力。

合资品牌：一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田、一汽马自达等品牌，据说雷克萨斯也可能在一汽国产。

辽宁：

华晨汽车，与宝马集团有着深度合作，旗下中华汽车生产各类轿车及SUV车型，还有华晨金杯也广为人知。

合资品牌：华晨宝马

黄海汽车。

台湾：

裕隆汽车，与东风汽车合作的纳智捷名气确实很大。

台湾中华汽车，与三菱有着深度合作。

陕西：

陕汽集团，主要生产重型车辆，目前也在向乘用车方向发展。

山东：

中国重汽，前身是济南汽车制造总厂，主要生存大型运输车辆和设备。

江苏：

目前有一个品牌大家非常熟悉，南京依维柯，是一个合资品牌。

之前英国品牌名爵MG被南汽收购，南汽后来被上汽收购。

观致汽车，总部就在江苏常熟。

上海：

上汽集团，荣威、名爵和大通等品牌大家都耳熟能详，还有上汽通用宝骏。

合资品牌：上汽大众、上汽大众斯柯达、上汽通用别克、上汽通用凯迪拉克、上汽通用雪佛兰等品牌。

上汽通用五菱，是柳州五菱、上汽集团、通过集团三家公司合作的汽车品牌。

浙江：

吉利汽车，吉利汽车收购了沃尔沃轿车业务，吉利生产的车型价廉物美，国内消费者非常喜爱。

领克汽车，吉利旗下领克主打年轻运动汽车市场。

众泰汽车，汽车界流传最多段子的品牌。

还有很多省直辖市特别行政区没有介绍，比如甘肃、云南、 香港澳门等省直辖市特别行政区都没有自己的汽车品牌，部分地区以汽车生产基地为主，或是以其它工业为主，同时也欢迎大家补充自己家乡的汽车品牌。

郑州宇通客车待遇怎么样？是国企吗？

日产皮卡，我们单位的皮卡车都是。郑州日产其实是原来二汽在郑州的分厂。后来一批技术工人分成了2个地方，一个是二汽，一个就是宇通。宇通肯定有名气你知道，比庆铃更让你放心吧。宇通是原来的郑州客车厂，他发展成股份制早，所以发展快。二汽的工人一点也不比宇通技术差，因为原来国企，大企业，设备也好。但是因为制度老，一直慢慢和许多国企一样萧条了。我是在二汽这个家属院长大的，所以很了解这个。后来，二汽人民也意识到不能这样了，于是分成了中产和日产。日产这部分人员更积极的引进先进技术。虽然我也很讨厌日本人，但不得不说日本的技术先进。所以日产现在发展的不错，中产那部分倒闭了。日产从建立，到生产尼桑开始，慢慢也成国内知名品牌了。工人都是原来那些老工人打下的基础，一样的技术，宇通可以做到的，日产为什么不可以？所以日产的车，我们这现在很多人都在买，不是说支持地方产业，而是很实惠，技术也不错。

一汽解放和郑州日产本科生毕业去哪个

宇通很不错，是老牌企业。以前的郑州客车厂，后来改成了股份制。在国有企业都不景气的时候，率先改革，又引进技术，成为了现在的宇通。宇通的老工人都是二汽的老工人，现在年年在招收新鲜血液。郑州二汽后来效仿宇通，成了现在的郑州日产。宇通是值得本地人骄傲的企业呢。待遇怎样，其实还是看你处在什么样的职位的。郑州宇通客车在全国500强企业里是排在前200名之内的，所以总体的待遇是不会差的。说实话，在宇通工作工资的高低全看你自己能力。我有时也和刚进这个公司的大学生聊天，问他们怎么看待宇通的待遇的，他们说来这边就是为了学习的，觉得每天都过得很充实，而且自己也会有很多收获。

润华集团是国企吗

一汽解放。

一般来说的话国企肯定是要比外企福利好的，虽然在薪酬上可能会差一点，但是一些社会保障方面是有很大福利的，而且作为当代的好青年来说，还是建议选择一汽解放的。

东风集团是央企还是国企

润华集团不是国企。润华集团的全称是润华集团股份有限公司，润华集团股份有限公司成立于1993年06月18日，注册地位于山东省济南市槐荫区经十西路3999号，法定代表人为栾涛。润华集团股份有限公司是一家跨地区、跨行业的综合性大型股份制企业集团，山东省政府确定的全省首批51家现代企业制度试点单位之一。

公司业务

公司经营领域涉及汽车销售、汽车修理、配件供应、旧机动车交易、客运出租、汽车租赁、机动车拍卖、房地产开发、制药、进出口贸易、物业管理、广告企划等众多行业，并参股金融业，基本确立了以汽车服务业、药业、房地产业为支柱产业，投资、贸易、实业协调并进的发展格局。

公司业务发展

汽车贸易和汽车服务业一直是公司重点发展的主导产业之一。

在汽车贸易领域，公司是众多国际知名品牌和国内主要汽车生产厂家在山东地区的总代理或总经销，同时也是山东省进口车的销售主渠道之一。公司已与上海大众、上海通用、中国一汽、沈阳金杯、二汽东风、重庆五十铃、南汽、南京菲亚特、柳州五菱、重庆长安、神龙富康、湖南猎豹、福建东南、郑州日产等几十家国内著名汽车厂商建立了专营公司，并以独资方式建立了五家汽车经营连锁店，销售服务网络遍布山东各地。

在汽车服务领域，公司拥有汽车修理公司、汽车配件销售公司、旧机动车交易中心、机动车拍卖公司、客运出租公司、机动车租赁公司、机动车置换公司、汽车装潢美容公司等。汽车修理公司现有上海大众、一汽、庆铃、江铃、金杯、长安等十几个特约维修站，设备先进，功能齐全，配件正宗，技术力量雄厚，为用户提供全面的服务。

公司经营理念

“品牌立市、百年创新”，在这一经营理念指导下，公司将致力于客户的满意，采取种种创新性举措，不断打造公司的差异性优势，持续提升核心竞争能力，努力开创公司发展的新局面，实现公司更好更快的全面协调发展。

公司经营范围

汽车、摩托车、农用车及配件、汽车装具、日用品的销售；黄金交易（凭资质证书经营）；汽车展览、展示；园林绿化（凭资质证书经营）；开办二手车交易市场及相关服务；房地产开发及销售（凭资质证书经营）；房屋租赁、场地租赁；计算机网络服务；企业内部培训；文化艺术交流活动策划；会展服务；艺术品销售；以自有资金对外投资及管理；汽车信息咨询服务；商务咨询、财务咨询（不含代理记账）；企业营销咨询、人力资源咨询服务、投资咨询。

东风集团是国企。

东风汽车集团股份有限公司是东风汽车公司下属在香港联交所上市的控股子公司（股票代码：00489.HK），是东风汽车公司主要的资本运作平台，也是中国汽车行业目前最大的上市公司之一。

2006年3月6日，公司被纳入恒生中国企业指数，已成为H股指数37只成份股中唯一代表中国汽车行业的上市公司。

公司注册地址：湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特一号。

东风集团旗下包括多个子公司，其中包括：东风风神、东风标致、东风雷诺、东风风行、神龙、东风日产、东风悦达起亚、东风英菲尼迪、东风雪铁龙、郑州日产等。

除了生产乘用车以外，还生产工程车。

东风柳州汽车采用实力证明了我国自主汽车品牌同样可以获得出色的发展成绩，东风柳州汽车旗下的几个子品牌代表着东风柳州汽车不同的发展方向。