微型电动代步汽车_微型纯电动代步车

1.微型新能源车排名前十名

2.微型电动车比拼：奔奔E-Star和宏光MINIEV谁更值

3.不到10万买个代步车，这3款纯电小型SUV最高NEDC续航401公里

4.微型纯电动汽车哪款好

5.百公里只要5块钱，不到10万城市代步微型电动车推荐

6.小巧灵活，好停车的三款纯电动微型车

7.不到6万！推荐这三款微型电动车，上下班代步很划算

8.电动四轮车品牌

也许是前段时间刮的那阵风在作祟，天气骤然变冷。早起的时候经常能看到结冰的路面，路上的行人不少是骑电动车的，里三层外三层的包裹，头部只露出侦查路况的眼睛，但仍扛不住寒风的凛冽，身体有节奏的颤抖着。

所幸笔者是公交通勤，在不受寒冬干扰的情况下，拥有了更多的时间替（胡）人（思）分（乱）忧（想）。区区寒冬，男性扛扛就过去了，但女性不能也如此将就，冗余的衣服会让她们失去美感，寒气下的妆容也很容易花掉，这本是不应该发生的。于是左思右想之下，得出了女性应该拥有辆车的结论。通勤时可舒适自如，想逛街时亦可随性出发，方可做精致的小资女人。

于是在今天，笔者就刻意准备了几款比较“时髦”的新能源车型。TA们不仅起售价都在5万以内，还兼顾颜值和配置，最主要的是车型小巧，方便停放，这对于上路手生的女孩而言，算是个小小的福利。

提到微型电动车，?宏光MINI?EV是绕不开的存在，用出道即巅峰来形容TA也不为过，11月份销量更是达到了33094辆，一骑红尘。

外观方正小巧，前脸窄条幅式的前格栅造型搭配两侧尺寸较大的灯组，看起来十分稳重，贯穿式的进气口让前脸更具层次感。车身侧面双腰线的设计配合凸起的轮眉，增添了一定的动感。尾部大量直线条的设计应用，让它看起来更加圆润和时尚。多种配色的搭配，也让TA更加彰显活力。

内饰采用的是较为简约的风格，配合双色混搭的居家纹理面料，整体风格温暖柔和。空调出风口前方配备了杯架，圆角矩形的应用让TA看起来更显精致，而大量蓝色元素的点缀，贴合了年轻人的审美需求。

其实在今年3月份，科莱威CLEVER都市风尚版曾上市过，当时NEDC续航260km，如今这款EV360相比之前在续航方面得到较大提升，并且售价还有所降低。并且该车还入选了“2020年第二批新能源汽车下乡活动”名单中，在购车时将会享有更多优惠。

在外观设计上主打“极简”风格，封闭式前格栅造型搭配两侧圆状大灯组，炯炯有神。下方双C造型与中央露牙的进气口设计，配合中间LOGO的镶嵌，整体呈现出不错的运动氛围。车身侧面较为简单，给人以憨态可掬的感觉，轮眉和腰线浅淡的勾勒，让TA看起来不再单调。尾部设计和前脸形成一定呼应，黑色玻璃尾门的设计颇具亮点，两侧大灯感觉有些不太协调。

内饰同样是简约风格，没有过多的线条勾勒，出风口、中控台、挡把区域等较多胶囊元素的造型，让内饰多了几分活力。在用黑色为主色的基础上，搭以萤火绿色的点缀，更显时尚感。

相较于2019款车型而言，2020款的尼欧Ⅱ在售价上进一步下压，相信这也是受到了类似宏光MINI?EV此类车型的压力。虽然售价下降了，但在配置上却进行了一定的优化升级，并且续航仍保持不变。

长安欧尚玩谐音梗很有一手，尼欧读起来和“妞”发音一样，并且在外观上的设计也极为贴切这一形象。整体外观风格呆萌乖巧，封闭式的前格栅搭以点状元素的修饰，增添了一定科技感，辅以呈方正状的灯组，更显可爱。带有新能源特性的蓝色镀铬饰条，给人以灵动的感受。

内饰采用的是环抱式设计，正直线条的勾勒，让车内层次感分明。黑、白、橘三色的搭配，给人以温馨的感觉。方向盘、中控区域和挡把区域的按键和布局，呈现出小巧可爱的布局风格。

其实凌宝BOX在车型的设计上，颇具“怀旧风”，封闭式多边形前格栅搭配椭圆状大灯组，下方采用的是贯穿式进气口，车头营造出年轻时尚的氛围。车身侧面是悬浮式车顶设计，搭以双色车身的设计，充满活力。尾部设计较为简洁，圆形灯组前后呼应。

内饰整体氛围较为温馨，拥有着黑色/奶茶色和黑色/红色两种配色可供选择。三辐式多功能方向盘和9英寸悬浮式中控屏的搭载，增添了一定科技感。并且在配置方面，还装备有倒车影像、ABS防抱死系统、胎压监测、手机映射等功能，在手机上下载APP，能够24小时实时监测三点状态、远程寻车等功能。

最后：当然只看颜值肯定是不行的，毕竟三五万也不是小钱，买的放心，用的舒心才是最重要的。在中意了颜值之后，一定还要去了解一下该品牌的产品质量和售后服务等情况，以免出现“一锤子买卖”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

微型新能源车排名前十名

这三款纯电动微型车，适合上下班代步

1、吉麦新能源-凌宝uni

凌宝uni厂商指导价3.88-4.78万元。新车用色大胆，给人清新观感。无论是纯色车身，还是拼色车身，皆别有一番风味。整车尺寸玲珑，停起车来更加方便。在外观设计上，新车采用了较多的方正元素，令整车看起来更加稳重。

凌宝uni标配绿色/米色内饰，绿色的使用面积明显多于米色，因此整车内饰非常抢眼，非常适合追求个性的年轻车主。方向盘造型时尚，操控性也颇佳，有效保障驾车体验。全系车采用电子式旋钮换挡，操作简单，手感轻盈。车内座椅为织物材料包裹而成，透气。若对此材质不满意，消费者还可以加钱安装仿皮座椅。

该车有两款车型，两款车型的续航表现存在明显差异。其中，微甜版的NEDC纯电续航里程为140km，普普通通；而超甜版的CLTC纯电续航里程为201km，续航更强，能支持车主驾车前往更远的彼方。

2、捷新能源-朋克多多

朋克多多厂商指导价4.58-4.98万元。新车前封闭式格栅采用镂空设计，细节满满。前大灯与尾灯皆加入了蓝色元素，彰显出该车新能源车型的身份，非常巧妙。该车充电口就位于车头，方便日常充电，非常贴心。

新车采用拼色内饰，更具青春张扬气息。车内的中控台设计带着浓厚的运动感，活力加倍。主副驾驶座支持前后、靠背调节，驾乘人员可按需调整，以打造绝佳的座椅位置，提升驾乘舒适性。

朋克多多支持运动、经济两种模式切换，驾驭体验更多元。在续航方面，炫多多的NEDC纯电续航里程为128km，酷多多15.1kWh与酷多多15.5kWh的NEDC纯电续航里程为175km。

3、北京汽车制造厂-元宝

元宝厂商指导价3.39-4.99万元。该车身材玲珑，如同“元宝”般讨喜，为车主送去愉悦。在外观设计方面，新车也加入了巧思。前脸凹凸有致，带着自然的运动气息与萌感；而车尾则稳重自然，带着令人臣服的大方感。

元宝的内饰配色单一，全系车标配黑色/青色内饰。青色的明度较高，有一种马卡龙薄荷色的神韵，而这样大胆的用色势必会造成两极化的反馈。就车内布局而言，新车表现良好，尽显舒适与简洁。

不同车型间的续航表现存在差异。智萌版作为售价最高的一款车型，续航力最强，其CLTC纯电续航里程达到了170km。

微型电动车比拼：奔奔E-Star和宏光MINIEV谁更值

微型新能源车排名前十名

当今社会，越来越多的人意识到环保和可持续发展的重要性，因此对新能源汽车的需求也随之增长。在这个快速发展的领域中，微型新能源车备受关注。本文将介绍排名前十的微型新能源车，探讨它们在市场上的优点和不足，同时为你提供参考，选择最适合你的微型新能源车。

1、 奔奔E-Star

官方指导价 ： 7.89-8.49万

级别 ： 微型轿车

奔奔E-Star是一款定价大概七万的电动汽车，无论在载人和载物方面还是车内的空间表现都算出色。虽然智能化配置不是特别丰富，但它们都非常实用，完全满足日常使用需求。如果只是用于日常代步或上下班通勤、短途出行等，250km左右的实际续航基本也能够满足正常市内出行，让人大为放心。因此，对于预算不高、想购买一台既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车的消费者来说，奔奔E-Star是个不错的选择，这款车不会让你失望。

2、 欧拉黑猫

官方指导价 ： 6.98-8.48万

级别 ： 微型轿车

欧拉黑猫独树一帜的格调，让人想到张国荣的歌“我是我，多么特别的我”；而装配的专用和优秀的电池、电机和电控系统成就欧拉黑猫匠心品质，不错的续航里程任何时候都可以来场说走就走的小旅行，欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力吗？现在要想小伙子“种草”可不简单，毫不夸张的说“欧拉是好样的”。

3、 国机智骏GC1

官方指导价 ： 7.38-8.38万

级别 ： 微型轿车

国机智骏GC1是一款性价比极高的轿车，设计精细、内饰无异味、空间大且储物空间合理设计。其加速强劲且动力好，刹车灵敏，转向也非常精准而轻重适中。座椅舒适，后排空间也够用，悬架减震舒适，方向盘没有虚位。此外，它不仅外观漂亮，续航里程也很长，有终身质保，而且维修保养成本相对较低。总的来说，这是一款在中国市场上颇受欢迎的自动挡轿车，值得考虑购买。

4、 大乘E20

官方指导价 ： 6.98万

级别 ： 微型轿车

大乘E20是一款价格实惠的微型代步车，虽然外观、内饰和动力并没有特别出众的亮点，但其6.98万的价格让它在市场上有一定的竞争优势。作为大乘的首款微型代步车，E20的续航能力也能够保障日常出行需要。因此，如果你正在寻找一个经济实惠的城市代步车，大乘E20可能会成为你的不错选择。

5、 尼欧Ⅱ

官方指导价 ： 3.99-10.08万

级别 ： 微型轿车

长安欧尚的尼欧Ⅱ是一款实用型、经济型的家用车，主打性价比路线，是电动车市场中的一款车型。虽然很多人可能对这款微型车比较不熟悉，但它小巧玲珑、乖巧可爱，基本上能够满足日常使用需求，并且价格非常亲民，适合用来代步、买菜、短途出行、接送小孩等。如果只是上下班通勤或者日常代步的话，它还是不错的选择。

6、 国机智骏GC2

官方指导价 ： 6.58-8.18万

级别 ： 微型轿车

国机智骏GC2是针对年轻一代人的全新纯电轿车，拥有时尚外观、宽敞空间、出色动力和可靠的续航表现。无论您是正在职场上努力打拼的社会新人还是寻求更为实用购车选择的消费者，GC2都能满足您的需求。最近推出的新款GC2不仅保留了老款车型的性能和特点，还增加了不少新配置，而价格也非常具有诚意。如果您正在寻找一款经济实惠的纯电车，GC2将是一个非常值得考虑的选择。

7、 奔奔EV

官方指导价 ： 4.98-13.58万

级别 ： 微型轿车

长安奔奔EV是一款专为通勤代步而设计的纯电微型车，广泛应用于共享汽车领域。其5门5座的结构使得奔奔EV在实用性上比其他微型车更具优势。同时，200/300公里的续航里程可以满足其主要使用场景的需求，非常适合城市居民进行短途出行。

8、 宝骏E300

官方指导价 ： 6.48-8.58万

级别 ： 微型轿车

宝骏E300是一款适合家庭主妇的微型纯电动代步车，小巧精致的造型让许多人爱不释手。即使是刚考到驾照的人，也能轻松地把它停进车位。此外，它还提供了3座和4座车型，可以满足接送孩子等各种需求。但如果你的家人身材比较高大，后排坐着可能会稍有不便。

9、 北汽新能源EC

官方指导价 ： 5.58-7.98万

级别 ： 微型轿车

北汽新能源EC是一款国内较早研发的纯电动微型车，针对城市短途代步场景而设计。这款车的优点包括外观设计、动力性和电耗成本，价格也相当实惠，在6万元左右。不过，像大多数价位较低的车型一样，内饰用料和舒适性可能不太理想。总体来说，北汽新能源EC是一款性价比不错的车型，特别适合城市居民进行日常代步。

10、 零跑T03

官方指导价 ： 5.99-8.99万

级别 ： 微型轿车

零跑T03是一台小型电动汽车，拥有400+公里的综合工况续航里程，还具有比竞争车型更出色的加速性能。底盘调教扎实，转向系统比较灵敏，比较不错的驾驶体验。其余，零跑T03的乘坐空间还很不赖，有较宽的后排空间之外也有一个能装下很多东西的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能完全胜任。

不到10万买个代步车，这3款纯电小型SUV最高NEDC续航401公里

对于很多购车消费者而言，他们的用车场景大多是上下班通勤，买菜接娃等等，往往会把价格放在首位，除此之外，小巧好开，用车成本低也是重点考虑因素。今天我们便为大家推荐两款适合普通消费者代步接娃的微型纯电动车，它们分别是奔奔E-Star和宏光MINIEV，接下来让我们详细了解一下。

奔奔E-Star和宏光MINIEV都于今年上半年完成了产品更新，其中2021款奔奔E-Star共推出有两款配置指导，价格为2.98~3.98万元。2021款宏光MINIEV推出了4款配置，售价区间为3.76~4.36万元。

今天我们挑选了指导价格为3.98万元的2021款奔奔E-Star心悦版和指导价格为3.76万元的2021款宏光MINIEV马卡龙时尚款进行对比，具体看一下在价格相差不大的情况下，两款车型谁的性价比会更高一些。

外观对比

作为新增车型，2021款奔奔E-Star国民版并没有延续老款车型的外观设计，而是回归到了奔奔EV的造型。其中新款车型于前脸部分配备了尺寸颇大的上扬式灯组，内部光源不出意料地为卤素，并且具备大灯高度可调等功能。虽说2021款车型的造型远没有2020款车型时尚，但是外观的总体设计并没有过时。

作为改款车型，宏光MINIEV马卡龙版针对部分外观细节进行了调整，其中新车前脸部分最明显的变化是增加了环形的LED日间行车灯，其次连接两侧大灯的黑色饰板表面也不再具有纹路，整体设计更为简洁大气。虽说该款车型的远近光一体式大灯依旧采用了卤素光源，但是内部新增透镜，再搭配上环形的LED日间行车灯，如同“卡姿兰大眼睛”一般，非常可爱。

车身尺寸方面，2021款奔奔E-Star的长宽高分别为3730×1650×1560 mm，轴距为2410mm。该款车型的车身侧面设计比较素朴，其中新车采用了前低后高的双腰线设计，让整个车身侧面显得更为动感。

宏光MINIEV马卡龙版的具体长宽高分别为2920×1493×1621mm，轴距为1940mm，虽然两车都为两厢车结构，但是在具体的车身长度和轴距水平方面，该款车型相比奔奔E-Star有着明显的落后。为了进一步提升整车时尚感，马卡龙版本新增了双色车身设计，车顶可选择白色或者黑色，如果选择普通纯色车顶的话，还可以享受价格上的优惠。

奔奔E-Star车尾部分依旧采用了老款车型的设计手法，缺乏新车应有的创新，同时也进一步降低了整车的辨识度，但话说回来这套设计还是比较容易被大众所接受的。值得注意的是，新款车型采用了更加大胆的配色风格，其中尾部蓝白相间的配色设计让整体视觉效果变得时尚了一些。

宏光MINIEV马卡龙版车尾的改变思路与车头基本相同，其中新车尾灯的造型与前大灯交相呼应，中间的黑色饰板表面也不再具有纹路。

内饰对比

新款奔奔E-Star内饰设计从实用主义出发，车内通过双色材质的应用让车内氛围更加活跃。受成本的限制，新款车型的中控台上方，门板内侧以及中央通道处都运用了大面积的硬塑料材质进行包裹，甚至主驾驶正前方的三幅式方向盘同样为塑料材质，无论是视觉还是触觉方面表现都不太过关。

宏光MINIEV马卡龙版内饰在设计层面的变化并不大，新车针对主驾驶正前方的方向盘造型进行了小幅度的调整，此外白色的中控面板搭配上与车身同色的细节装饰，让整个车内显得更加精致。值得注意的是，马卡龙版本车型在改变中控饰板材质和旋钮造型之后让整个仪表台都显得精致了很多，相信如今简洁大方的中控设计会获得更多年轻消费者的青睐。

奔奔E-Star心悦版车内座椅运用织物材质进行包裹，前排座椅仅支持手动调节。该款车型的车内前排座椅内部填充物相对厚实，整个靠背与乘客身体十分贴合，可给予肩部和腰部足够的支撑，乘坐舒适性不错。

宏光MINIEV马卡龙时尚款车内座椅同样运用织物材质包裹，功能表现与奔奔E-Star心悦版相同。马克龙版本车型的车内座椅主要的变化来自于色彩搭配，其中新车采用了上深下浅的座椅配色，中间部位点缀与车身同色的色带，看上去更为时尚。

奔奔E-Star虽是一款微型纯电动车，但良好的底子使得新车保持了5座的设计，在同级别中实用性非常高。该款车型的后排座椅样式与前排相同，内部填充物软硬适中，但是后排的承托性和包裹性相对一般。此外，新车的后排地板中间有着小幅度的凸起，纵向空间表现很差。

宏光MINIEV马卡龙版本车型后排座椅比例放倒功能从此前的选装升级为了标配，在不放倒后排座椅靠背的情况下，该款车型没有后备厢一说，所以我们可以在后排不坐人的时候将后排座椅比例放倒当后备厢使用，储藏空间比较可观。

动力对比

奔奔E-Star心悦版动力方面搭载了最大输出功率为55千瓦，峰值扭矩为170牛米的驱动电机。电池方面，匹配了能量为31.18千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程为301千米。

宏光MINIEV马卡龙时尚款动力方面搭载了最大输出功率为20千瓦，峰值扭矩为85牛米的永磁同步驱动电机。新车电池方面提供了三元锂电池和磷酸铁锂电池可供选择，其中三元锂版本的电池能量密度为9.2千瓦时，工信部纯电续航里程为120千米。

车叔总结

通过以上对比，我们可以看出奔奔E-Star和宏光MINIEV都是特点非常鲜明的微型纯电动车型，其中奔奔E-Star的主要优势体现在车内空间，性能表现以及续航方面，宏光MINIEV的主要优势则体现在新颖的内外设计，丰富的车内配置以及使用便捷性。从2021年上半年的销量数据来看，两款车型的累计销量分别为29,151台和182,767台，两车的销量数据差距还是十分明显。看来对于我们普通消费者而言，宏光MINIEV这种售价水平低，使用成本低，设计新颖的产品更加惹人喜爱。

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微型纯电动汽车哪款好

经过近十年的发展，已经有越来越多的消费者接受新能源车型了，尤其在今年微型纯电动车市场格外火爆，不过对于很多买第一辆车的消费者来说，微型电动车的实用性还是稍有欠缺。为此，我们特意挑选了四款在10万以内可以搞定而且品牌可靠的纯电小型SUV，它们分别是?启辰e30、哪吒V、哪吒01、枫叶30X。这四款车型都属于经济适用型，而且NEDC续航里程基本都能够达到300公里。

启辰e30

补贴后售价：6.18-7.48万

NEDC续航：271公里

充电时间：快充0.5小时；慢充4小时

启辰e30是东风启辰旗下全新纯电动小型SUV，于今年10月22日正式上市，共推出3款车型，补贴后售价区间为6.18-7.48万元。

启辰e30是基于雷诺Kwid进行"油改电"二次研发的车型，其原型车为雷诺e诺，因此启辰e30在外观上与雷诺e诺有很多相似之处。不过启辰e30还是有着自己的设计方案，尤其是前脸变化明显："V-Galaxy"前脸设计拥有带有三角纹路的封闭式前格栅（内设充电接口），灯组内部饰条则与格栅镀铬饰条相互呼应，搭配大灯组内部U形的LED日行灯带，营造出了更强的科技感。

启辰e30的侧身造型完全与雷诺e诺共享，比例紧凑，搭配有车门下部黑色饰条和黑色轮眉，看起来颇具跨界风格。车尾部分，启辰e30仅针对尾标和后包围设计进行了差异化设计，另外尾灯造型也稍有不同。

内饰方面，启辰e30仍然延续了雷诺e诺的全部设计，仅细节稍有不同。除将方向盘气囊盖中央LOGO换为启辰的五星品牌标识外，方向盘、换挡旋钮、门板及空调出风口等部位的蓝色装饰，以及门把手镀铬都被取消，同时两款车型的座椅配色也有区别。此外，集成导航、蓝牙、多媒体功能、App拓展、充电/电耗信息显示等功能于一身的中控车机系统，是车内最大的亮点配置所在。

尺寸方面，启辰e30的长宽高为3732/1579/1515mm，轴距为2423mm，虽然空间还是略显局促，但好歹启辰e30的额定载客人数为4人，对于家里仅有一辆车的消费者来说更为实用。

动力方面，启辰e30搭载上海汽车电驱动有限公司出品的4DB400型驱动电机，最大功率33kW（45Ps），搭配力神动力提供的26.8kWh容量三元锂动力电池组，官方耗电量为10.8kWh/100km，NEDC综合工况续航为271km。在快充模式下，将电量从0充至80%需50分钟、从30%充至80%则需30分钟；在慢充模式下，将电量从0充至100%需要4个小时。

哪吒V

补贴后售价：5.99-7.59万元

NEDC续航：301公里；401公里

充电时间：快充0.5小时；慢充小时12（8）小时

哪吒V是哪吒旗下的第三款车型，该车定位为纯电动小型SUV，于今年11月3日正式上市，补贴后售价区间为5.99-7.59万元。NEDC续航里程分为301km及401km。

外观上，哪吒V沿用了家族式的设计语言，中网是封闭式的设计，L型的日间行车灯和引擎盖相连，给人一种车灯和引擎盖一体化的感觉。哪吒V在外观部分最大亮点是采用了溜背车身设计，从而营造出年轻、潮流的视觉感受。

车身侧面，哪吒V采用时下较为流行的高腰线设计，腰线从头灯一直贯穿至尾灯，同时为了最大程度保证乘客头部空间，哪吒V车顶线条并没有下溜的太大，而是通过车窗周围的黑框加强了溜背视觉效果。

车尾部分，哪吒V采用简单、平直的线条，设计灵感源自古代战戟的T字型尾灯非常醒目，尤其是熏黑效果提升了整车的运动属性。

进入车内，哪吒V非常符合当下电动车的潮流，取消了大量物理按键，只留一块13.3英寸的中控屏，集成了大多车辆功能，与很多入门级车型实用、朴素的内饰形成对比。

动力方面，哪吒V标准续航版配备最大功率40kW（54马力），峰值扭矩110Nm的驱动电机，并搭载容量为31.18kWh的电池组，NEDC续航里程301km，快充需要0.5小时，慢充需要12小时。哪吒V长续航版车型配备最大功率55kW（74马力），峰值扭矩175Nm的驱动电机，并配备容量为38.54kWh的电池组，NEDC续航里程401km，快充0.5小时，慢充需要8小时。

枫叶30X

补贴后售价：6.88-9.58万元

NEDC续航：306公里

充电时间：快充0.5小时；慢充7小时

枫叶30X?是枫叶汽车旗下首款纯电动小型SUV?，于2020年7月11日正式上市，共推出了5款车型，补贴后售价区间为6.88-8.28万元，其全系车型的NEDC续航里程均为306km。

关于枫叶汽车背景想必大家都有所了解，其由吉利科技集团有限公司全面控股，枫叶30X作为该品牌的首款量产车型，在远景X3的造型基础上加入了新的设计元素，比如极具新能源属性的封闭式前中网，而枫叶30X内饰则同样延续了吉利品牌的家族式设计，这为该车提升了一定的质感。

枫叶30X前脸封闭式中网设计符合纯电动车身份，远近光一体式卤素头灯造型比较朴素，前包围采用大量横向饰条点缀，在很大程度上拉伸了前脸视觉宽度。

枫叶30X的车尾造型与车头相呼应，尤其是后包围类似如意的线条与前包围形成对称。此外，新车尾部的视觉重心较低，提升了车尾的扎实感，而亮黑色、银色装饰板则丰富了车尾的设计元素。

枫叶30X长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距达到2480mm，其车身尺寸相比同级别小型SUV存在优势。车侧亮点莫过于A柱的三角窗，这对于改善A柱盲区视野来说有很大好处。

来到车内，一套来自吉利的家族式设计语言让人很眼熟，拱桥、如意、回形纹等经典设计元素也是一一具备。8英寸中控屏以及副驾驶前方仿金属质感的银色装饰板很吸睛，加上中控台、物理按键不错的做工，内饰大大提升了这款小型SUV的质感。

动力部分，枫叶30X全系车型配备最大功率70kW（约合95Ps），峰值扭矩180N·m的电机。续航方面，该车全系车型搭载容量为37kWh的动力电池组，NEDC续航里程为306km，快充0.5小时，慢充7小时。

小编语

上述3款车型的售价都比较亲民，NEDC续航能够达到270公里以上能够满足城市通勤需求，而且由于比微型纯电车有着更大的车身尺寸，在实用性和安全性方面都有了明显的提升，作为家中唯一一台车显然能够胜任更多场景。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百公里只要5块钱，不到10万城市代步微型电动车推荐

微型纯电动汽车五菱宏光MINIEV好。

宏光MINIEV是五菱旗下的一辆微型纯电动汽车，不可否认，价格低、定位准、续航还不赖的五菱宏光MINIEV真的很不错，尽管存在不支持快充等缺陷，但综合其它优势来看，五菱宏光MINIEV毫无疑问是出色的代步小车。

五菱宏光MINIEV的长宽高分别是2917×1493×1621mm，轴距为1940mm，最高车速达到每小时100千米，配备胎压报警、主驾驶席安全带未系提示、儿童座椅接口、制动力分配、abs防抱死、后雷达和上坡辅助。

小巧灵活，好停车的三款纯电动微型车

随着近些年来汽车保有量的不断增加，在享受汽车带来便捷生活的同时，也难免会遇到像堵车、停车难这样的问题。然而在这种情况下，微型车的优势就能突显出来，相较于尺寸较大的车型，微型车的车身更为轻巧，为此在城市穿梭和停车方面就拥有着天生的优势。而如果你家刚好有台充电桩的话，在一度电五毛的情况下以百公里十度电的耗电量来计算，那你百公里只需花五块钱，这可远比你开个汽油车代步要省钱多了。

下面就为大家推荐了4款售价在10万左右，并且适合代步通勤的微型电动车。

一、欧拉

售价：6.98万-7.98万

推荐车型：R1?女神版

欧拉R1在外形上就十分的出色，而该车的女神版更是针对于女性市场所设计，在配色及一些细节设计上都针对女性车主进行了许多优化，整体更具有女神范。此外，351公里的续航里程也基本可以满足日常代步通勤的需求。

外观方面，欧拉R1女神版与现款车型没有太大的差别，前脸的双圆灯和封闭式前格栅设计显得相当可爱，而像下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素。而在车身尺寸方面，欧拉R1女神版的长宽高为3495mm/1660mm/1560mmm，轴距为2475mm。

内饰方面，新车同样将圆形元素运用其中，“U”形断开式设计的三辐式方向盘，搭配双圆仪表造型显得复古而不失科技感。而在主动安全配置方面，像电子驻车、ESP车身稳定系统等也配备齐全。

动力方面，其搭载的是一台最大功率35千瓦，最大扭矩为125牛·米的电机，最大续航里程为351公里，而且在直流快充条件下电池从5%充至80%仅仅需要40分钟。

二、北汽新能源

售价：11.08万-12.68万

推荐车型：LITE

作为一款微型电动车，北汽LITE不仅能满足日常代步通勤方面的需求，其鲜明的外观个性也是赢得许多关注的目光。

外观上，新款北汽新能源LITE保留了于现款车型相一致的设计理念，而双门双座的布局也十分有范。而在车身尺寸方面，北汽LITE的长宽高为2986x1676x1517mm，轴距为1870mm。

内饰方面，三块液晶屏幕设计让车厢科技感十分强烈。而且该车还针对语音识别控制系统进行了升级，像手机无线充电等功能也均有配备。

动力方面上，北汽新能源LITE搭载了最大功率为40千瓦，最大扭矩为140牛·米的电机，?NEDC工况续航里程为300公里以上。并且在快充模式下从0%充到电池容量的80%只需30分钟。

三、奇瑞新能源

售价：5.98万-7.58万

推荐车型：eQ1

奇瑞eQ1在新款车型上的提升主要包括内饰设计以及配置方面，而且其4座设计考虑也是相当的周全。

外观方面，2019款Eq1配备了拉丝铝合金双色轮圈，整体造型看上去更为时尚。而在车身尺寸方面，?奇瑞eQ1的长宽高为3200x1670x1550mm，轴距为2150mm。

内饰方面，奇瑞eQ1采用了黑色与橙色的撞色配色，仪表台上方也采用了皮质包裹，整体呈现出不错的质感。

动力上，奇瑞eQ1搭载了最大功率为30千瓦，最大扭矩为120牛·米的电机，NEDC综合续航里程提升到了301公里。

四、宝骏新能源

售价：5.48万-6.48万

推荐车型：E200

虽然宝骏E200是一辆两座的微型纯电动车，但是车内存储空间及低噪音表现却让人对其刮目相看。

外观上，双色车身配合悬浮式车顶的造型看起来十分时尚。而在车身尺寸方面，宝骏E200的长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm。

内饰方面，宝骏E200采用悬浮开放式的中控设计，同时贯通式的设计也让整个车内显得十分宽敞。

动力方面，宝骏E200搭载了一台最大功率为29千瓦，最大扭矩为110牛·米的电机，NEDC综合续航里程可达250公里。并且宝骏E200将电机和变速箱零件合二为一，制作出了集成式电桥，使变速箱等部件在运行时噪音降至到最低，进而营造出一个静谧舒适的行驶环境。

十三先生总结：

或许微型电动车目前还并不是主流车型，但随着汽车保有量的逐年增加，更便于出行的微型电动车势必会赢得更多车友们的青睐，所以你会对微型电动车去做选择吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到6万！推荐这三款微型电动车，上下班代步很划算

小巧灵活，好停车的三款纯电动微型车

1、御捷新能源-朋克多多

朋克多多厂商指导价3.78-4.58万元。新车车身颜色大胆，既有糖果色，也有拼色，给人良好的视觉观感。新车前封闭式格栅面积大，适当的镂空元素增添空间感，引人入胜。车辆的充电口位于车头位置，显而易见，为日常充电提供便利。而车尾部分，可见与前脸相似的设计元素，和谐统一。

朋克多多的内饰配色良好，不会过于夸张，也不会过于沉闷。全系车标配7英寸触控液晶屏，嵌入式的设计传统简约。新车采用电子式按钮换挡，科技感满满，符合当下的潮流走向。

新车的最高车速为100km/h，表现良好，日常使用足矣。至于续航方面，新车的NEDC纯电续航里程为128-175km。

2、吉麦新能源-凌宝uni

凌宝uni厂商指导价3.88-4.78万元。新车外观采用了较多的方正元素，故而整车散发出由内而外的稳重感，令人感到信赖。新车前大灯造型类似于规整的矩形，炯炯有神，点亮后的表现极佳。车尾的尾灯组则少了前大灯的那一份犀利，更显圆润。从车身侧面看，轮毂的造型也极时尚。

在内饰部分，凌宝uni标配绿色/米色内饰，清新脱俗。一旦进入车内，就宛若进入到“薄荷糖王国”，少女心一下子被唤醒。车内中控台的布局清晰，使用起来非常便捷。主驾驶位方向盘的造型时尚，操控性强。

新车的最高车速为100km/h，与朋克多多并驾齐驱，日常代步足矣。而续航方面，微甜版的NEDC纯电续航里程为140km。

3、北京汽车制造厂-元宝

元宝厂商指导价3.39-4.99万元。新车造型富有动感，透露出青春活力。前脸层次分明，在晴朗天气下可见明显的折射面，光亮精致。在车尾部分，空间感与层次感的构造更加深刻。不规则分体式尾灯组的加入也极为出彩，宛若“明珠”。

元宝标配黑色/青色内饰，细节之处还有橙色元素的加入。整个车内氛围良好，令人感到舒心。全系车标配液晶仪表和触控液晶屏，并排布局的设计大大提升了两块屏幕的显示效果。

在动力方面，全系车的最高车速为100km/h，可圈可点。至于续航方面，除了智萌版的CLTC纯电续航里程为170km，其余车型的CLTC纯电续航里程为120km。由此可见，不同车型间的续航表现差异还是偏明显的。

电动四轮车品牌

作为工薪阶层，每天上下班挤公交确实不是滋味，有时还不能按时准点到达，这种情况下，只要资金稍微宽松，就会考虑要一辆代步车。

太便宜的车，比如2万到4万，我们暂不推荐，但不是说这些车就不好。从功能和多用途上考虑，我们推荐这三款起价不到6万元的纯电动车作为购车参考。

推荐一：零跑T03

车型档案：纯电微型车，续航里程403km，2020年9月上市，补贴后售价5.98-7.58万元

零跑T03定位为纯电动微型车，其外观设计与大家熟知的smart四门版车型较为相似，整体造型就很呆萌，以更圆润、可爱的造型去迎合年轻群体、女性消费群体的喜好。

在车身尺寸部分，T03长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm。配备15英寸轮圈，并采用低风阻设计。轮胎方面，新车配备的是来自于耐克森N?blue?ECO轮胎，尺寸为165/65?R15。T03采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，也是这个级别的常规配置。电池整体布局于底盘，为座舱保留更多乘坐空间。

内饰造型简洁明朗，没有过多花哨的设计元素，配色也比较传统。但该车的配置水准并不低，首先映入眼帘的就是两块大尺寸屏幕，全液晶的仪表盘，两块屏幕还具备联动功能，并且还提供了人脸识别启动车辆。10.1英寸的中控屏配备Leap?On智能车机系统，并内附科大讯飞3.0语音交互系统，实现对蓝牙电话、导航、多媒体等的控制。

同时，还配有4G热点，可实现在线升级OTA。T03还配备了“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”的硬件基础以及多达10项的自动驾驶辅助功能，包括：APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等。

动力方面，新车采用零跑自主研发的Heracles电驱总成：系统工作效率高达92.3%，电机最高效率达94.9%。电机最大功率为55kW，峰值扭矩为155Nm，0-50km/h加速时间为5秒。搭载31kwh三元锂电池组的车型可以达到300km的续航里程，搭载38kWh三元锂电池组的车型可以达到403km的续航里程。

推荐二：奇瑞eQ1

车型档案：纯电微型车，续航里程301公里，2020年9月上市，补贴后售价5.98-7.88万元

外观方面，新车延续了现款车型的外观造型，前保险杠矩形轮廓内的X造型依旧辨识度较高，两侧大灯造型依旧圆润饱满，看上去十分小巧可爱。

侧面来看，C柱位置采用了熏黑设计，形成了悬浮式车顶的视觉效果。配色方面，新款?小蚂蚁提供了流樱粉、皓月白、钛金灰、熔岩红、柠檬黄五种颜色可供选择，凸显其时尚和个性化。

内饰方面，新车沿用了现款车型的布局，但是在配色方面采用了全新的撞色搭配。具体来看，新车新增了阳光橙、荔枝白、薄荷绿、等全新的双拼配色，与外观一样颜色更加年轻时尚，营造出清新活力的车厢氛围。

在配置方面，新车配备了全液晶仪表盘、10英寸悬浮式中控屏幕、电动座椅、电子手刹、远程控制和启动、自动驻车等配置。此外，新车还配备了ePedal单踏板设计，通过动能回收，有效提高续航表现。并且新车座椅材料采用了抗菌型面料，搭配车内PM2.5过滤和空气净化功能，可以持续改善了车厢内的空间质量。

动力方面，新车搭载30.6kWh的锂电池组，最大功率41马力，最高时速可达到100km/h，NEDC工况下的续航里程为301km，快充模式下30分钟可充满80%电量。

推荐三：比亚迪e1

车型档案：纯电微型车，续航里程305km，2019年4月上市，补贴后售价5.99-7.99万元

新车共推出“进”“悦”“智”“耀”四款车型。外观方面，比亚迪e1拥有单色、Bi-color双色车身，多样设计选择，更加彰显个性。"四轮四角"设计让e1拥有"四门五座"的舒适空间；上下分层的内饰设计，通过横向延伸的线条，视觉感官更佳。

内饰方面，e1搭配10.1英寸8核自适应旋转悬浮屏幕，中控打造搭载比亚迪DiLink智能网联系统，通过手机+车机无线切换的模式，实现手机与PAD无缝融合。同时整车OTA更可实现硬件自由升级、系统自进化。

动力方面，新车电机最大功率45kW（约61Ps），最大扭矩110N·m，最高车速102km/h，0到50km/h加速时间需5.9秒，NEDC综合工况续航里程可达305公里。e1同时拥有超高效充电功能：充电12分钟，续航达到100km。

汽车民生网点评：

上述推荐的三款车起步价基本一致。在外观、内饰、配置、动力等方面各有差异，在这方面，我们也很难要求它们都一样，因此在选择时要根据自己的喜好而定。另外，在选购时，还要注意它们的续航里程以及上市时间，续航里程短会影响出行的便利，而上市时间较长，则意味着车型老化将要被淘汰，以及新款车型面临上市的可能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电动四轮车品牌有宝骏、时风、速派奇、雷丁。

1、宝骏

上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。宝骏汽车充分集成了上汽、通用、五菱三方优势资源，旨在为消费者提供“具有国际标准和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化的汽车品牌。

2、时风

成立于1993年5月18日，总占地3200亩，员工30000人。主导产品为三轮汽车、低速载货车、轻卡汽车、拖拉机、发动机、轮胎、联合收割机。母公司山东时风有限责任公司下设四大产业工业园，五个合资、全资子公司，六个专业生产厂，设有时风中央研究院。

3、速派奇

是一家专业从事新能源车辆研发、制造、销售于一体的大型企业，产品畅销海内外。速派奇能源车引领行业发展趋势，更为电动汽车行业的发展开拓了新的方向。

4、雷丁

国内高端自主研发电动汽车品牌，自2008年开始专注于电动汽车整车及关键零部件的研发及生产制造，已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。

电动四轮车介绍

电动四轮车以电力为动力的四轮代步车，多为公园游览观光车及老年代步车、残疾代步车。电动四轮车是以电池为动力源，电池主要有铅酸电池和锂电池。

以上内容参考：百度百科——雷丁