汽车隔热玻璃还需要贴膜吗,汽车隔热玻璃

1.汽车隐私玻璃能隔热吗？

2.汽车玻璃为什么不能直接做成隔热防紫外线

3.为什么汽车的玻璃有的是透明的有的是黑色隔热的

4.正确保养汽车玻璃

5.夏天开车汽车怎么隔热？隔热膜效果怎么样？

夏天，躺着不动都出汗，更别说在容易变成蒸笼的车里了。为了缓解开车时长时间在烈日下暴晒带来的痛苦，在汽车玻璃上贴一层隔热膜基本上是车主的必做工作。在选择太阳膜时，主要有四个指标要看:隔热指数、紫外线防护率、透光率、干扰。但是很多车主在这方面存

汽车贴膜隔热多少

夏天，躺着不动都出汗，更别说在容易变成蒸笼的车里了。为了缓解开车时长时间在烈日下暴晒带来的痛苦，在汽车玻璃上贴一层隔热膜基本上是车主的必做工作。

在选择太阳膜时，主要有四个指标要看:隔热指数、紫外线防护率、透光率、干扰。但是很多车主在这方面存在误区:

1.隔热指数可达100%:选择隔热膜时，良好的隔热性能非常重要。以强生隔热膜为例，由于采用了先进的光学微贴技术，240光学微贴膜通过反射和折射光线，可以有效阻挡97%的红外线。不过相对来说，前挡要求透光率高，一般55%的隔热率就不错了。但是号称100%保温的产品基本不存在。

2.紫外线防护率不重要:对于女性车主来说，夏季防晒才是重要问题。强烈的紫外线对我们的皮肤和汽车内饰是一场灾难。一般太阳膜如果能阻挡99.9%的紫外线，相当于SPF1700，比日常生活中使用的防晒化妆品高出数倍。

3.颜色越深越好:很多车主有一个误区，认为颜色越深，太阳膜的隔热率越强。但这样一来，就忽略了很重要的一点——透明度。我国《道路交通安全法》对前挡风玻璃和侧挡风玻璃的透光率也有硬性规定，颜色过深的太阳膜可能无法通过年审。正品太阳膜可以保证高透光率，达到高隔热率。有效减少眩光和反光，确保驾驶员视野清晰。

4.太阳膜不会干扰GPS:夏天暴雨多，一般传统金属膜可能会遇到金属氧化的尴尬。但是，没有金属的太阳膜可以避免这一点。同时，由于不含金属成分，不会干扰GPS信号。车主不用担心贴膜后导航会失败。

5.符合国际标准:迄今为止，太阳膜产品没有所谓的“国际标准”，中国也没有“国家标准”。购买时认准大品牌，避免上当。

汽车贴膜多少钱

车膜价格，武汉全车膜多少钱？很多车主在做全车贴的时候都有这样的疑惑。为什么全车贴价格差距这么大？低配的只要几百甚至更多就能过万。毕竟一般来说，武汉的全车贴价格应该是多少？

车膜的价格，武汉的全车膜一般要多少钱？

在回答这个问题之前，我们先来看看价格和什么有关。一般来说，工艺和材料决定了汽车贴膜的成本，而成本又会影响贴膜的市场价格。

只要是挡光染色膜，工艺技术简单，用料劣质，成本不高，市场价一般只要几百元左右。汽车贴膜一般具有遮光、隔热、防紫外线等功能。很可能会增加吸热层和防紫外线层，工艺也会有所改进，所以价格一般在几百到几千元左右。

在武汉拍全车要多少钱？

以普通汽车膜为基础，加上工艺和原料，再加上优质金属膜，价格大概在几千元左右。

而且，采用航天稀有贵金属原子、优质粘胶等生产工艺精良的原料制成的多层磁控溅射金属膜，在常规功能、清晰度、隔热防爆性能等方面都将进一步提升，价格很可能在数万元之间，甚至更高。

除了材料和工艺，价格还和贴片的位置有关。网上有的价格很低，大概只是贴片的位置，不是整车。

建议车主在选择车膜时不要只看价格，因为价格低的膜大多使用时间短，性能差，有的膜还含有有害物质，会危害车内人员的健康。而且贵的车膜一般质量都很好，不仅使用寿命更长，而且选用的材料也更环保健康。同时，保障期会更长，售后服务更有保障。

武汉汽车贴膜边肖表示，虽然价格比一般汽车贴膜高一点，但汽车贴膜采用双面多层真空磁控溅射法和航空级稀有金属原子膜，与一般汽车贴膜不是一个级别，质保期长达十年，无需频繁更换。平均每年的花费其实也不贵。以上是 汽车贴膜隔热多少 @2019

汽车隐私玻璃能隔热吗？

很多人买车之后车窗都是隔热隔音的玻璃，很多人想知道这样还需要贴膜吗，其实汽车车窗不建议贴膜的，且对于用车安全有潜在的巨大影响。比如防爆功能就很鸡肋，下面看文章了解一下吧！

汽车不建议贴膜，即使是车窗玻璃是普遍类型

汽车车窗贴膜是新车装修的主要项目之一，贴膜的理由被总结为三点。

1.防爆

2.保护隐私

3.温度控制

不能否认车窗膜有一定作用，但是与宣传的程度总会有巨大的差异，且对于用车安全有潜在的巨大影响。比如防爆功能就很鸡肋，汽车车窗按照客车生产技术标准的要求，其前档车窗必须是双层夹角钢化玻璃，指两层钢化玻璃中间夹上一层高韧性的膜；也就是说前档本就有一层膜，而钢化玻璃破损后又是网状碎裂状态，在双层保护的作用下并不用考虑防爆。

汽车贴膜对于透光率有严格的规定，前档不得低于70%的透光率，四周车窗虽然没有数值的要求但是不能使用镜面反光膜，这就决定了贴膜对于隐私保护没有任何价值。不用强光探照灯，在日间的阳光照射下不论侧面车窗的颜色有多黑，由外至内均可以清晰的看到车内的所有场景；在夜间黑色车膜理论上有隐私保护效果，但只需要用强光从车窗外往车内照射，车内场景仍然一览无余，所以车膜的隐私保护连噱头都不算。

贴膜就是为了隔热和防紫外线！如果原装有隔音隔热隐私玻璃，那么完全没必要再去贴膜了，如果没贴好有气泡还更难看。

欧美国家，还有香港，很少能看到贴膜的汽车，主要是安全性考虑。能不贴膜就不用贴了，何况已经选装了隔热玻璃。

汽车贴膜的作用实际微乎其微，且在春秋冬三季还会影响车内的采光，在阳光明媚的天气中总会让车内感觉很压抑。从这一角度分析也许没有贴膜的意义了，如果加上对空气质量破坏的因素分析，贴膜可能会让太多人望而却步。量产车膜从最低端的面包车膜（4S膜）到某些所谓的进口车膜，这些成品均有HCHO（甲醛）的数倍是十数倍的超标，而HCHO对健康的影响几乎是人所共知的。

汽车玻璃为什么不能直接做成隔热防紫外线

像目前，很多汽车都配备了后排隐私玻璃这个功能，但是后汽车原厂配备的隐私玻璃一般只是颜色比较深一点的汽车玻璃，并不具有隔绝红外线和紫外线的功能。如果你对这些功能有要求的话，建议你还是要去贴玻璃膜来更好地进行隔热。

为什么汽车的玻璃有的是透明的有的是黑色隔热的

由于玻璃的特殊性隔热玻璃主要的作用就是起到隔热，车辆安装隔热玻璃将会导致车辆的成本上升，从成本上面去讲的话，那么这也是一个主要的原因，本身车辆现在目前价格也不高，其次对于贴膜而已，从安全上去考虑，因为对于车辆而言的话，在整体的设计的过程当中对各个参数，包括玻璃也好，都是有特定要求的，所以，在给车辆安装玻璃的基础上面也会把重要的一些因素给考虑进去。

因为普通的玻璃箱对于隔热玻璃而言，也是经过了钢化处理的，但是不像隔热玻璃一样，具备隔热抗紫外线的一些作用，但是在使用上面来讲和隔热玻璃也没有太多的区别，另外一旦玻璃碎掉了，更换的时候成本相比普通的车窗玻璃而言要贵很多。

最后来说的话，隔热玻璃为什么原厂不直接进行安装？其实总结一下，从安全从性价比上面或者，是说从经济性能上面，决定热玻璃的安装量。

正确保养汽车玻璃

那是贴膜,有很多贴膜都可以这样,一般新车买来都要贴膜,主要是阻挡紫外线和给自己更多私密空间,但是太黑了也有坏处,夜间行车,左右反光镜视线很不好,进车库也是这样没有车的玻璃是黑色的,都是贴膜

其实汽车出厂的玻璃都是透明的无色，而人们一是为了保护隐私，二是防太阳紫外线，故意贴了深色的防暴膜，所以不透明了，而且颜色有深有浅的。

夏天开车汽车怎么隔热？隔热膜效果怎么样？

正确保养汽车玻璃

夏季雨水多的情况下，玻璃表面会留有很多飞虫之类的虫胶或者是雨水留下的痕迹，而冬天，一些雨雪天气很轻易使镜面发生结霜，这些题目看似简单，可是处理起来却并不简单。

1、爱车贴膜那点事儿。

到了夏天，一层薄薄的隔热膜能起大作用，不仅能抵抗热辣辣的太阳，还能隔热、防紫外线。业内人士指出，隔热效果是消费者选择贴膜的重要原因之一，此外，隔热膜的透光率、防紫外线指数等都是消费者必须关心的内容。

但是，不少消费者对于隔热膜存在不少选购误区。汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为条件。

前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，由于能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为条件。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。

此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜，反光越厉害。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。假如产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。假如车内装有GPS导航仪，车主应选择非金属膜产品，由于目前市场上大多数的防爆膜，仍然属于金属膜，对于GPS信号，确实会造成干扰。

另外贴膜也有简单的流程：仪表展毛巾，保持整洁——清洁玻璃——裁膜——将隔热膜在车窗外玻璃上定型——根据玻璃外形，裁边角——内玻璃清洁——正式贴膜——擀水，用吹风筒吹边角——最后清洁。这些步骤缺一不可，假如贴膜效果不好，车主可以要求店方返工，这样才能使汽车玻璃得到最好的保护。

2、公道使用玻璃水。

现在国内市场上出售的玻璃水种类繁多，但主要分为三种：夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水和殊效防冻型玻璃水。

其中夏季用的玻璃水主要用于清除镜面上的飞虫残留物，冬季防冻型玻璃水主要是保证气温低于零下20℃时，汽车各零部件不会被冻坏，特殊防冻型玻璃水则主要用于北方特别严冷的地区，能确保汽车在零下40℃时依旧不结冰。

在平时的玻璃保养过程当中，我们要根据季节以及天气的具体情况来选择合适的玻璃水，当我们发现风挡玻璃表面模糊的时候，用合适的玻璃水进行清洗就会明亮很多。而夜间发现玻璃乱反光的题目，也可以用玻璃水进行擦拭。

另外在跑高速或者灰尘多的情况下，玻璃水会用的非常快，也要留意即时注进新的玻璃水。有些车主以为清洗玻璃只是清洗往污就可以了，所以用洗衣粉或者洗涤剂替换玻璃水，有些车主更图便宜，直接用净水代替，这些都存在隐患。

洗衣粉等化学洗涤剂里，有一些沉淀物，时间长了轻易腐蚀橡胶管，而且会堵塞喷水口，严重情况下会损坏到电机。而一般的洗涤剂也会不断腐蚀橡胶管，加速催化雨刮器胶条的硬化，硬化的胶条刮擦挡风玻璃时，会加速挡风玻璃表面被刮毛、刮花。

假如重新更换雨刮器，付出的用度将是玻璃水的几十倍价格。而普通的净水固然很干净，但里面的化学残留物质也非常多，日积月累也会导致喷水口的堵塞，影响喷水。长期使用的话也会增大镜面的摩擦力，轻易使雨刮器清洗时给镜面留下稍微划痕。

3、给爱车上玻璃险。

玻璃单独破碎险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种贸易保险。 玻璃单独破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃(不包括车灯车镜玻璃)出现破损的情况。

另外，您假如按照进口玻璃费率投保的，保险公司按进口玻璃的价格赔偿，假如选择国产玻璃费率投保，则保险公司按国产玻璃的价格赔偿。给爱车买上玻璃险，可以有效地保证玻璃的安全，车主也可放心的驾驶了。

在平时的玻璃保养过程当中，我们要根据季节以及天气的具体情况来选择合适的玻璃水，当我们发现，风挡玻璃表面模糊的时候，用合适的玻璃水，进行清洗就会明亮许多。

而夜间发现玻璃乱反光的问题，也可以用玻璃水进行擦拭。另外在跑高速或者灰尘多的情况下，玻璃水会用的非常快，也要注意即时注入新的玻璃水。 汽车风挡玻璃可以决定驾驶者的视线清楚与否，夏季和冬季由于天气条件复杂，风挡玻璃轻易出现镜面模糊或者镜面乱反光等题目，驾驶者在夜间或者天气不太好的情况下驾车很轻易混淆视线，影响行驶安全。

贴膜一直以来都是汽车保养的头等大事，尤其在炎炎夏日，开着不贴膜的“裸车”上街，不仅开车时只能任凭太阳曝晒，阳光下停车时车内积聚的高温，相信任谁都接受不了。

所以大家都会想着去贴深色车膜，一来是隔热，二来是保护隐私，但又会担心太深会不会影响晚上和下雨天的安全性呢？

那么，我们就来看看，贴深色的车窗贴膜到底靠不靠谱？

1.深浅衡量隔热性能？过时啦

这次来途虎工场店贴膜的作业车，贴了深色系的车窗贴膜组合，车主看起来特别注重隐私，侧后挡贴膜都非常深，从侧面几乎看不清车内。但前挡风玻璃贴膜颜色却比较浅，有些车友可能会疑问，颜色浅是不是为了安全？这么浅的前挡贴膜会不会扛不住刺眼阳光？

实际上，贴膜隔热的原理主要依靠涂层反射一部分红外线，同时吸收一些其他光谱射线，从而在保证清晰度的同时拥有良好的隔热性能。

看过我们之前其他贴膜测试的朋友都知道，太阳下暴晒15分钟，仪表台表面会快速升温，温差能够高达8.7℃，这个差值就是贴膜涂层带来的实际隔热效果。

当我们掏出一张途虎王牌高清膜，在灯光下可以很明显地感觉到灯泡的刺眼光芒被过滤掉了，但是除了灯泡以外的物体可见度几乎都没有很大的改变。这就是高清贴膜的应有表现，通过光谱选择技术过滤有害光线。

此外，无论前挡风玻璃贴膜的深浅度如何，其都是阻止红外线、紫外线进入车内的强大屏障。贴膜和不贴膜情况下，车内外红外线指数也会相差很大。即使对于此次颜色比较浅的途虎王牌前挡风玻璃贴膜而言，也拥有高达38%的隔热率，这个数据属于行业的中上水平了，能阻止大部分有害射线进入车内。

且对于亚热带地区的我们来说，综合考量夏日和冬季的温差，前挡38%左右的阻隔率配合侧后挡55%的阻隔率，能够经受住日照的考验。而更重要的是，这与贴膜自身的深浅实际上没有直接关系，主要依靠于中间的阻隔层实现了热量的阻隔，因此不会对车窗的可视安全造成很大影响。

2.贴膜多深会造成晚上看不清？

回到另一个问题上，很多人都觉得贴了这么深的侧后膜，晚上到底能不能看清？而且前挡风玻璃从外部看起来也已经带有了一些暗色，里面能不能正常驾驶呢？

那么我们直接坐进车里来看一看。

首先看一下前挡风玻璃贴膜后的内部视角，可以感觉到确实是贴膜了，在白天有明显的光线柔和感受，但视野还是非常清晰的，毕竟只是滤掉了刺眼的光线，就好像带了副墨镜。而这个观感大约是透光率84%的感觉，这个数据远高于国家的安全标准线了（标准线为70%）。

看一下侧后档贴膜的效果，与外面几乎看不清里面不同，里面看外面几乎是一览无余非常透彻。

这也教育我们，平时别对深色贴膜的车指指点点，因为车主可能正在里面直勾勾的看着你呢。

此效果大约是16%左右的透视率，当然往上了还有34%的选择，透光率更高，适合想要在路上表现自己的小伙伴。

随后比较关键的，让我们看看晚上的表现效果怎么样。

大约18：00左右，路灯微微亮起，透过贴了膜的前挡风玻璃仍然可以清晰地看清一切，观感和裸玻璃差异不大，唯一比较大的区别是，能够感觉到路灯光线柔和一些。（请看正中间路灯）

另一方面，在大家比较担心的侧面玻璃颜色深，会不会看不清后视镜内车辆的问题上。据观察相比于裸玻璃确实有一点不同，但观看后方车辆没什么影响。相反，由于阻隔率的关系，后车的远光灯反而被削弱了一些，对付远光gou效果显著。

所以透光率和贴膜的深浅确实有一定关系，而且车内看和车外看并不是一回事。透光率在80%及以上的前挡风玻璃，15%及以上的侧后挡实际上都是比较合理的选择，当然这方面还是因人而异，在隐私和自己视力安全之间找一个平衡。

通过实车体验相信大家已经了解到，深色贴膜的效果，相信你不会再担心白天防不住晒、晚上看不清路的一些问题。