特斯拉cyberpunk参数_特斯拉cyber

1.特斯拉电动皮卡中国开启预定 定金1000元/三种动力选择

2.特斯拉Cyber系列也有电动自行车？Super73电动自行车大改造

特斯拉Cybertruck是首款电动皮卡，Cybertruck是赛博朋克（cyberpunk）和卡车（truck）的结合，意味着这是赛博朋克风的皮卡车。特斯拉首席执行官不满足于百年来毫无变化的皮卡外形，想要打造一款与众不同的皮卡，这就带来了Cybertruck。而它的外观设计灵感来自《007之海底城》中的莲花跑车，造型科幻又前卫，且性能极佳，价格也相对更加亲民。

这辆电动皮卡性能极佳。外壳采用了极度坚硬的30X冷轧不锈钢，有利于避免凹痕、损坏和长期腐蚀，介绍说外壳几乎无法穿透，能为驾乘者提供最大的安全保护。玻璃采用了装甲玻璃，超强玻璃和聚合物层状复合材料可以吸收并对冲击力重新定向，从而提高性能和耐受力，因此也被称为“装甲车式皮卡”。

Cybertruck的有效载荷约为1587kg，拖曳能力约为6350kg，接近角为35度，离去角为28度，配合自适应空气悬挂，是特斯拉有史以来最强大的产品，其外部存储空间约为2.83立方米且可以上锁，该车可以轻松应对几乎所有的极端情况。马斯克称该车越野性能非常优秀。Cybertruck加速至60英里/小时只需短短2.9秒，而且续航能力高达500英里。

Cybertruck内部空间极大，可舒适地容纳六人，第二排座椅下还有额外的存储空间，车上还配有先进的17英寸触摸屏和全新的自定义用户界面。作为电动驱动车，速度快，扭矩大，改进后的大空间等优势，对于现有市场也有一定冲击，可以促使市场良性发展。

特斯拉电动皮卡中国开启预定 定金1000元/三种动力选择

易车讯 日前，特斯拉Cybersquad for Kids儿童电动摩托车因为不满足安全规定，已被其生产方Radio Flyer公司召回。同时，该公司发现在一起事故中，一名女士和儿童在驾驶Cybersquad for Kids时侧翻，女士肩膀受到了轻伤。但需要注意的是，这款产品原本只允许单人驾驶。

根据数据显示，这款儿童电动摩托的总销量为5000台，在特斯拉官网的售价为1900美元，在上架之初遭到了疯抢，甚至出现了加价数倍转让的情况。

近日美国消费品安全委员会（CPSC）调查发现，该车型违反了针对儿童制定的全地形（ATV）的联邦安全规定，该机构认为，其车型有两大重要安全隐患，具体为机械悬挂和最大胎压不足。除此之外，该车型还缺乏经过认证的ATV行动计划，它具体列出了在美国制造、进口、销售或分销全地形车所需的安全标准。

外观参考对照Cybertruck皮卡

在外观方面，该车借鉴了自家Cybertruck皮卡的元素，有一种浓郁的赛博朋克风格，这款四轮全地形车（ATV）配备了软垫座椅、全钢车架以及可调的悬挂系统，并配有LED灯条和后盘式制动，可以说是“麻雀虽小，但五脏俱全”。

在动力方面，该车型内置了锂离子电池，成本相比同级“玩具”要更高。5小时可将电池充满，最高续航为15英里（约24公里左右），其速度设定上有低速和高速两种模式，具体在低速模式下最高时速为8km/h，高速模式下最高时速为16km/h，父母们可以根据儿童的实际年龄来调整相应的行驶速度，看来老司机要从娃娃抓起。

根据易车App“热度榜”显示的数据，特斯拉汽车在新能源热度中排名第2位，日均关注度为17.67万。如需更多数据，请到易车App查看。

特斯拉Cyber系列也有电动自行车？Super73电动自行车大改造

特斯拉电动皮卡在此前发布后，受到了很多消费者的强烈关注，如今这款车又有了新的消息。日前，行车视线从特斯拉中国官网获悉，特斯拉CyberTurck正式开启预定，订金为人民币1000元，新车提供三种动力配置选择。

据悉，特斯拉Cybertruck在中国市场开启预定的车型将提供了三种动力配置选择，分别为单电机后轮驱动、双电机全轮驱动和三电机全轮驱动，而顶配版的三电机车型百公里加速仅需2.9秒。

续航里程方面，单电机后驱车型约402km，双电机全轮驱动车型约为482km，三电机全轮驱动车型约为804km。消费者还可以以人民币64000元(约9000美元)的价格锁定FSD完全自动驾驶功能包。

外观方面，特斯拉Cybertruck的车身外壳具有极高的耐用性和乘客保护能力，车身采用了超硬30倍冷轧不锈钢结构表面，玻璃使用特斯拉装甲玻璃，可以说这款车外观像极了一辆“装甲车”。

内饰部分，特斯拉Cybertruck可容纳6人，新车配有17英寸触摸屏，而AutoPilot自动驾驶辅助、自适应空气悬架均为标配。并且新车的第二排座椅下方还拥有额外的储物空间，方便后排乘客。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

方方正正、有棱有角的外形总是让我们联想到电玩游戏中的模组的设计，先前由特斯拉所推出的“CyberTruck”相信已经打破众人对车体外型的想像，但试想如果今天把同样的设计套在摩托车上呢？这种外型新奇古怪的车真的能骑上路吗？今天我们就是要来看这辆“CyberBike”，毕竟都有“CyberTruck”这项先例，我想“CyberBike”的到来也不足以觉得奇怪了。

从图中你可以发现，这辆车款在目前并不是以量产车的形式出现，而是以概念车款呈现在大众面前。这辆车不只能行走在路上，背后更有能够容下“一瓶啤酒”的置物空间，让这台车能保有一点实用性质。而全车以Super73的电动自行车进行设计，你甚至能在中发现原来的设计中是保有踏板的，?而在CyberBike中移除了这样的设计，让他在自行车或是电动摩托车中更难以被区别。

原先的车体是有踏板的，但因应车体设计便拆除改成脚踏。

在设计成CyberTruck的样式前，这可说是一项大工程。工程师必须先参考外形设计，再用纸板进行裁切，并且预先安装在车体上，以便了解完工后的模样。而在这之后就简单许多了，开始以先前所测量的数据进行切割铝版，仿制CyberTruck的外观材质，再加以焊接，让他看起来和真正的CyberTruck没什么两样。

透过纸板模拟后裁切出正确大小的铝板。

不过最困难的可还没过去，在完成了前面的事项后，最重要的一点是让他能够看起来能够骑乘！对于一辆二轮来说不论外性再酷炫新奇，不能骑乘的车等同于废铁一般！而CyberRide为了能将车身塞进特殊的车壳里，因此将原先预设的自行车踏板移除，并且在后方重新设置脚踏，让这台车能够被实际骑乘。

CyberRide终究还是要考虑到骑乘性，因此在设计上花了不少工夫。

有趣的是，这辆车在试乘的时候，路旁的民众还向警察检举有人在人行道上骑乘摩托车，当警察走向骑士询问这是电动摩托车或是自行车时，但对于这辆CyberRide来说自行车或是电动摩托车的界线实在太模糊，最后警察也是不了了之的处理这起报案。

即便连警察也分不出来这到底是电动摩托车或是自行车。

CyberTruck独特的外形的确影响到了许多人对于车辆设计上的改观，也许这种方正的外观在未来会大受欢迎也说不定，就像在1930年代时所兴起的流线型一般，只要套用上了这种风格就大受好评，导致当时所有的物品都用上了流线型的设计。不过CyberRide地克服的问题还有许多，像是这种方正的车身该如何克服它的转向能力，提升他得操控性等。但这样的发展仍旧值得我们期待，毕竟有创新才有突破，对吧？

CyberRide仿造CyberTruck造型，即使是在摩托车上也相当前卫。

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