阿维塔股份卖给谁了最新消息,阿维塔股份卖给谁了

1.实拍阿维塔11 加速小于4秒/续航超700公里

2.长安蔚来更名，合资双方分道扬镳

3.蔚来和阿维塔的关系

4.长安汽车：阿维塔引入宁德时代等参与增资扩股

没有占股。

根据太平洋汽车官网查询得知，华为没有入股。华为已经与长安就入股事宜进行了谈判，任正非在最后时刻阻止了。任正非也向长安解释道：不参与整车企业是底线，不希望外界对华为造车理念产生误解，但会继续加大与长安的合作力度。Avita的股东主要包括长安汽车、宁德时代、重庆两江基金联合体、南方资产联合体、蔚来汽车等。2021年11月，Avita完成首轮融资，估值7.88亿元，引入宁德时代、重庆两江基金联合体、南方资产联合体3家战略投资者，合计24.2亿元。

实拍阿维塔11 加速小于4秒/续航超700公里

阿维塔汽车属于奥伊塔科技有限公司.重庆长安汽车股份有限公司控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司已正式更名为奥维塔科技股份有限公司，简称奥维塔科技。奥维塔科技将完全市场化运作，自主研发。它将与长安汽车、华为和当代安培科技有限公司一起，共同打造全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台。

奥维塔科技开创了全新的行业合作模式，聚合了长安汽车、华为、当代安普科技在车辆R&D、智能制造、智能汽车解决方案、智能能源生态等领域的独特优势。共同打造了全球领先的智能电动汽车技术平台——CHN，致力于打造高端SEV领域的世界级中国品牌。

奥伊塔的前身是长安蔚来，成立于2018年。长安汽车和蔚来汽车分别持股45%，长安蔚来高层个人持股10%。2021年5月，蔚来汽车将长安蔚来的股份转让给长安汽车。与此同时，蔚来的李斌和李伟退出了长安蔚来。长安汽车在长安蔚来的股份增至95.38%，长安汽车执行副总裁谭本洪担任长安蔚来董事长。

随后，长安蔚来更名为奥伊塔科技，由当代安培科技有限公司通过增资扩股方式投资。还与华为合作打造CHN智能电动网联汽车平台。

Aouita的英文名是Avatr。按照官方的解释，是“化身”的意思，旨在为每一个用户创造一个智慧平行世界的另一个自己，知道你的忧虑，知道你的想法，给你想要的，做最懂你的智慧化身。

奥伊塔的logo是一条方金字塔透视交线，象征着去我所爱不屈不挠的精神；完美的马赛克多边形代表了丰富而平静的生活。

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长安蔚来更名，合资双方分道扬镳

11月15日，阿维塔品牌正式发布，其首款高端智能电动汽车阿维塔11也正式亮相。新车定位中型纯电SUV，将搭载华为HI (Huawei Inside) 全栈智能汽车解决方案，和宁德时代最新的电动化技术，能够提供超过700公里的续航里程，新车型的发布不仅能为用户创造更人性化的智能出行体验，同时也将对蔚来、特斯拉及传统的BBA旗下豪华车型带来些许压力。

关于阿维塔

作为一个年轻的品牌，阿维塔并不为大家所熟知，它是长安汽车全新高端智能电动车品牌，今年5月20日，长安蔚来新能源汽车科技有限公司正式更名为阿维塔科技有限公司（以下简称“阿维塔科技”）。

11月5日，阿维塔科技宣布成功完成了首轮战略融资，引入三家新的战略投资方，总额为24.2亿元人民币。在本轮增资扩股交易完成后，重庆长安汽车股份有限公司持股为39.02%，宁德时代联合体持股28.99%，重庆两江基金联合体持股20.88%，南方资产联合体持股9.97%，上海蔚来汽车有限公司持股1.14%。

该公司聚合了长安汽车、华为和宁德时代各自在研发制造、智能解决方案和能源管理生态领域的优势技术。

作为三方合作的首款产品，阿维塔11将出自三方共同打造的智能电动网联汽车平台（CHN），发挥各自在整车集成、软件科技与电池领域的优势，搭载华为HI智能汽车全栈解决方案以及宁德时代最新电动化技术。根据官方的介绍，未来五年，CHN平台还将陆续带来四款全新车型。

在长安、宁德时代和华为的三方合作架构中，长安汽车作为公司的运营主体，有着丰富的造车经验；宁德时代是国内新能源电池领域当之无愧的****，技术品质都有保证；华为则是具备着优秀的全栈智能汽车解决方案，而且华为的自动驾驶技术也颇受期待。这样的三方强强联手打造出来的车型，都有哪些亮点呢？

外观：溜背设计 辨识度高

据官方介绍本次亮相的车型已经99.9%接近量产版本，也就是说未来上市的车型几乎不会有大的改动。该款车型是由阿维塔德国设计中心主导设计的，视觉上流畅自然，看上去还有些许的个性，溜背式的设计让其看起来更年轻、更动感。

车辆的LED光源前大灯采用了分体式设计，造型非常炫酷，点亮后有着极高的识别度。阿维塔全新的品牌标识镶嵌于封闭式格栅中，其标识采用了极简设计，立体的长方形被四条线分割，棱角非常鲜明，尤其是在灯光下，营造出了不错的光影效果。

车辆并没有采用时下流行的双色车身设计，不过预计在车身颜色上会带来一些惊喜。阿维塔11还采用了隐藏式的门拉手设计，车辆解锁后门拉手能自动打开，这样的设计不仅进一步降低了风阻细数，仪式感也得到了提升。

前门翼子板处配备了华为激光雷达，同时车头、车尾及外后视镜部分都配有摄像头和环视摄像头。这也预示着车辆将具备不俗的驾驶辅助功能。

车辆底部配有黑色的外包围，后门板下侧还有阿维塔的英文标识，非常醒目。同时车辆B柱设有卡片钥匙识别区，这与特斯拉车型极为相似。当然作为一款极具个性的新能源车型，阿维塔E11还配备了时尚的运动型轮圈以及马牌高性能轮胎，与黑白配色的品牌标识非常搭调。

车尾设计圆润饱满，采用了贯穿式尾灯设计，为了照顾车身造型其尾窗面积相对较小，尾灯下是车辆的中文名称，除此之外并没有多余的点缀，将简约风格发挥到了极致。

本次官方只展示了车辆的外观部分，在配置方面，已知消息是新车拥有400tops的智能驾驶算力，并且车辆还将拥有700km以上的续航水平，0-100km/h加速时间小于4秒，并使用了200kW快充技术。新车将于2022年第二季度正式发布，零售网络也将陆续揭幕，并将于同年第三季度开启交付。

值得一提的是，纪梵希创意总监美国设计师马修·威廉姆斯（Matthew M. WILLIAMS）参与设计的阿维塔011车型明年春天也会跟阿维塔11一起亮相。

总结：

作为长安汽车的第四个子品牌，阿维塔有着长安近40年的造车经验做后盾，同时也有着宁德时代和华为的技术扶持，车辆品质无需担忧。本次展示的阿维塔11作为其品牌下的首款车型，有着个性化的外观设计，有着不错的动力性能，同时超过700公里的续航能力也达到了同级的较高水准。由于首次亮相，官方并未展示车辆内饰和动力部分。从车辆定位来看，特斯拉Model Y和蔚来ES6应该算得上其最直接的竞争对手，明年第二季度阿维塔11将会正式发布，我们一起期待其价格是否能带来惊喜吧。

蔚来和阿维塔的关系

5月20日，长安 汽车 发布公告称，其控股子公司长安蔚来新能源 汽车 科技 有限公司（简称：长安蔚来）现已正式更名为阿维塔 科技 有限公司（以下简称“阿维塔 科技 ”）。官方表示，阿维塔 科技 将完全市场化运作，独立经营，独立发展。

青橙 汽车 了解到，长安蔚来一直被外界认为是长安 汽车 打造高端品牌的主体。一方面，早前长安 汽车 执行副总裁谭本宏，以及曾牵头负责长安高端品牌前期准备工作的长安 汽车 品牌公关部总经理杨大勇均有提及“长安蔚来将打造长安 汽车 的高端品牌”；另一方面，在2019年年底长安蔚来所注册的“光驭”商标也被业内人士认为是长安高端品牌AB的正式名称。

但显然，随着阿维塔 科技 的成立，长安 汽车 打造高端品牌的合作对象不再是蔚来 汽车 ，而蔚来 汽车 与阿维塔 科技 的联系也将仅局限于持股比例上——早在去年6月初，长安 汽车 就对长安蔚来增资9,000万元，持股比例由原来的45%提升至95.38%，而蔚来 汽车 则减持至4.62%。

之所以蔚来 汽车 对长安 汽车 增资举动“无动于衷”，其原因或与合肥市方面的投资有关。在长安增资之前，合肥市为蔚来 汽车 领投了112.6亿资金，一举解除了后者在资金层面的顾虑——就蔚来 汽车 财报来看，其2020年方才实现毛利率转正，此前维持长期亏损状态。

数据显示，合肥方面注资之后，蔚来 汽车 在仅半年的时间内股价翻涨10倍，达334亿美元。与此同时，自去年4月起，蔚来 汽车 旗下产品销量实现连续9个月的同比增长。在整体发展向好的情况下，直至该年年底，蔚来 汽车 联合创始人秦立红表示蔚来已持有400亿元现金。

蔚来 汽车 将资金投资在了在自身的产品技术研发上，其与长安、广汽合资的两家企业均未得到后续资本投入。秦力洪“蔚来 汽车 不参与合资公司的运营”的表态被外界认为是蔚来 汽车 将退出两家合资企业的预兆——“我们会永远祝福和帮助它们但是它们的路需要自己去找。”。

值得一提的是，有着独创品牌与产品的广汽蔚来则恰恰败于资金短缺。在“两年半仅有5亿投资、以及少量政府扶持及银行贷款”的境地下，广汽蔚来在今年年初求得战略投资，最终更名为合创智慧 科技 有限公司，与蔚来 汽车 的关系仅存在于4.46%的股份上。

事实上，按照蔚来李斌早前的说法，蔚来与长安的合资项目其实是一种“各取所长”：蔚来 汽车 需要借助长安 汽车 在研发制造与供应链方面的实力，而长安 汽车 则因企业转型需求而对前者三电、智能化的优势抱有期望。

但随着合资的不顺利表现，蔚来更注重母公司的发展，长安找到了华为与宁德时代，而广汽则打造了埃安新能源。

在蔚来 汽车 的“祝福”中，合资双方“分道扬镳”。本是以新合资模式 探索 智能、电动发展的合作，已然断送在各自的盘算之中。

长安汽车：阿维塔引入宁德时代等参与增资扩股

蔚来和阿维塔是上下级关系。

主要是为了让品牌以一个全新的身份重新亮相于大众视野中，从而更好地独立运营、独立发展。在造车新势力乘势而起之时，蔚来开始寻求与传统车企的合作。长安蔚来新能源汽车科技有限公司正式成立，蔚来汽车创始人李斌任长安蔚来董事长。

长安蔚来和蔚来实际上是上下级关系，长安蔚来是长安汽车和蔚来汽车共同合资成立的子品牌，最初诞生于2018年7月10日，双方分别持股45%，剩余的股份则由公司的管理层持股，如今的阿维塔科技，前身其实就是长安蔚来。

汽车品牌

长安蔚来不断有长安汽车的高层领导渗入，蔚来所持有的长安蔚来股份也被稀释，最终长安汽车获得了绝对主导权。长安汽车其实并不打算放弃长安蔚来这一子品牌，于是就拉拢了华为和宁德时代这两大巨头，并且在2021年5月20日，将长安蔚来改名为现在的阿维塔科技。

在阿维塔的股权架构中可知，长安汽车依旧是第一大股东，也是阿维塔汽车品牌的主导者，持股39.02%，而宁德时代则是第二大股东，持股23.99%，至于蔚来汽车，虽然目前仍持有阿维塔科技1.14%的股权，不过基本上已经不参与品牌的市场运营。

易车讯? 日前，?阿维塔科技正式宣布成功完成首轮战略融资，成功引入三家新的战略投资方（以联合体方式），总额达24.2亿元人民币。增资完成后，阿维塔科技公司由公司的控股子公司变为联营企业。阿维塔品牌将于本月内正式全球首发，首款高端智能电动汽车也将正式亮相。

本轮增资扩股交易完成后，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安汽车）持股39.02%，宁德时代联合体持股28.99%，重庆两江基金联合体持股20.88%，南方资产联合体持股9.97%，上海蔚来汽车有限公司持股1.14%。本次交易将以现金方式进行，增资金额将在交割条件满足之日起十个营业日内一次性支付，还将等待国家市场监管相关部门的最终审批。

此外，官方公告称，本次增资完成后，阿维塔科技公司由公司的控股子公司变为联营企业，不再纳入合并报表范围，采用权益法进行后续核算。本次交易完成后，基于阿维塔科技公司2020年12月31日的财务信息及股权公允价值推算，预计将增加净利润约7亿11元，具体以公司年报审计师的审计结果为准。

据悉，2021年8月20日，阿维塔科技在重庆联合产权交易所公开挂牌，此次最终确定引入的三家联合体投资方，均与阿维塔科技有深厚的合作基础，将发挥巨大的战略协同作用了，阿维塔科技在技术伙伴、资本引入、生态圈构建等战略层面加速步伐，持续关注。