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比亚迪纯电动车哪款好,比亚迪纯电动汽车哪个好

tamoadmin 2024-06-01 人已围观

简介1.最高级的国产纯电轿车咋样?静态实拍比亚迪汉EV!2.零跑C01对阵比亚迪汉EV,谁是最值得买的纯电C级车?3.纯电动汽车哪款好1、比亚迪海豚海豚定位小型纯电动车,颜值和实用性超过本田飞度,全系车型提供磷酸铁锂刀片电池组,百公里耗电量低至10.3度电,拥有301km、401km和405km三种续航可选。同时,新车还支持40kW和60kW直流快充,30分钟可将电量由30%充至80%。2、比亚迪元P

1.最高级的国产纯电轿车咋样?静态实拍比亚迪汉EV!

2.零跑C01对阵比亚迪汉EV,谁是最值得买的纯电C级车?

3.纯电动汽车哪款好

比亚迪纯电动车哪款好,比亚迪纯电动汽车哪个好

1、比亚迪海豚

海豚定位小型纯电动车,颜值和实用性超过本田飞度,全系车型提供磷酸铁锂刀片电池组,百公里耗电量低至10.3度电,拥有301km、401km和405km三种续航可选。同时,新车还支持40kW和60kW直流快充,30分钟可将电量由30%充至80%。

2、比亚迪元PLUS

元PLUS在市场上已经获得了一批数量庞大的忠实粉丝,销量正在追赶海豚,11月获得了2万辆的销量好成绩,2022年累计销量达126156辆,这就足以证明了它的实力。元PLUS新车定位紧凑型SUV,外观和内饰均采用了时尚的设计风格。

3、埃安AION S

广汽埃安品牌2022年前11月累计销量已经超过了24.1万辆,这还要得益于AION S 立下了最大的功劳。目前在售的2022款配置车型就有9款之多,颜值方面也很符合多数消费者的审美,配备埃安最新研发的弹匣电池,NEDC工况最大续航里程460km。

最高级的国产纯电轿车咋样?静态实拍比亚迪汉EV!

比亚迪电车最好的是比亚迪海鸥。

比亚迪海鸥,是比亚迪的全新微型电动车,定位低于海豚。预计将于2023年上半年正式发布。2023年4月26日,比亚迪旗下微型电动车海鸥正式上市,其车辆是比亚迪系列中,价格最为平民,性能比较好,性价比最高的车款了。

可以将比亚迪海鸥视为缩小版的海豚,车辆整体造型和海豚比较相似,但线条更加硬朗,车身也更为紧凑。海鸥是比亚迪目前最便宜的车型,车辆采用5门4座设计,全系配备55KW的电机,最高车速为130km/h,纯电续航分别为305公里和405公里,非常适合通勤代步使用。

比亚迪海鸥相关介绍

比亚迪海鸥有四种创意颜色,分别被命名为“萌芽绿”、“极夜黑”、“蜜桃粉”、“暖阳白”,四款颜色风格各异,可盐可甜。

外观方面,作为比亚迪海洋系列的又一款全新车型,海鸥延续了部分海洋美学设计理念。不同于大哥海豚,新车采用了动感低趴的造型,整体更为硬朗,棱角分明,充满时尚运动感。前脸采用封闭式设计,下方为梯形进气口大灯,大灯组造型官方称是六道斜线组合而成的“破冰之眼”,搭配立体菱格渐变的“冰晶凝霜”纹理,炯炯有神,凌厉感十足。

以上内容参考百度百科-比亚迪海鸥

零跑C01对阵比亚迪汉EV,谁是最值得买的纯电C级车?

自从国家鼓励新能源汽车以来,市场上的纯电车型就如雨后春笋一般冒了出来。但如果要从中选一款最高级的轿车,比亚迪汉EV可能会是大部分人的选择。今天,小志就带大家来看看这款“旗舰”纯电轿车到底咋样?

外观方面,汉EV是那种一眼就能让你感觉到它很高级的车。前脸采用封闭式设计,彰显它新能源车的属性,也让整车看起来更加地具有未来科技感;下方采用了主动进气格栅,能够带来更好的热管理和风阻控制。而大灯上方的隆起有点保时捷的味道,很高级。

两侧大灯采用了狭长设计,并且由一条镀铬饰条进行连接,造型犀利。灯组内部采用了多个矩形光源,看起来气势十足。镀铬饰条中间的“汉”字LOGO能够被点亮,夜间行驶辨识度十足。

侧面是汉EV最出彩的地方,优雅轿跑造型势必会吸引很多人的目光。凌厉的腰线从大灯一直延伸至尾灯,并且腰线在后轮上方微微扬起,展现出更强的力量感。门把手采用隐藏式设计,降低了风阻,又增加了它的豪华感。细节上,后三角窗处的银色装饰、前翼子板和前门之间的镀铬条等都显得很精致。

相比惊艳的前脸,尾部造型略显平淡。新车尾部的层次感比较丰富,运用了较多的平直线条来拓宽尾部的视觉宽度,包括扰流板、贯穿式尾灯、连接尾灯的镀铬饰条、后保等。高性能版本还在“汉”字LOGO下增加了“3.9S”标识,以彰显强悍性能。

进入车内,汉EV可以说是豪华感和科技感并存。中控台整体采用对称式,以15.6英寸悬浮式中控屏为中心向两侧延伸,并且与车门板的衔接做了顺滑的过渡,让车厢整体的环抱感更出色。另外,空调出风口也经过精心布局,两侧采用向远处延伸的造型,而中央位于挡杆台上部,保证了中控台整体的完整性。再有就是在用料方面也很讲究,除了大面积的钢琴烤漆面板,顶台采用了皮质覆盖,还加上了大面积的实木面板,再配合细节的镀铬装饰,豪华感十足。

方向盘采用更加大气的双辐造型,并且全系标配真皮包裹,皮质细腻,握感很舒服。多功能按键所处位置操作顺手,并且功能也非常丰富,左右分别设置了车辆功能和娱乐功能按键。

底部标注“DiPilot”,预示这台车搭载了比亚迪最新的智能驾驶辅助DiPilot系统。该系统集成了很多功能,如全速自适应巡航系统、弯道速度控制系统、碰撞预警系统、自动紧急制动系统、行人识别/保护系统等,较为齐全。

前后排座椅都采用了真皮包覆,非常柔软,坐上去有下陷感,加上靠背角度可调节,很舒服。空间方面,小志身高181cm,腿部空间有2拳多,头顶空间3指左右,还算可以。但是座椅的尺寸稍微有点短,小志正常坐姿下,大腿并不能得到完全的支撑。

配置上,汉EV全系标配8气囊、车道偏离辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、全速段自适应巡航、全景天窗、12.3英寸液晶仪表、主副驾电动座椅、15.6英寸中控屏、车联网、8喇叭、LED矩阵式大灯等,这个价位该有的配置都配全了。

动力方面,汉EV分为单永磁同步电机和双永磁同步电机两个版本,前者最大功率为163kW,最大扭矩为330Nm,0-100km/h加速为7.9秒;后者最大功率为363kW,最大扭矩为680Nm,0-100km/h加速为3.9秒。同时,汉EV搭载了76.9kWh的磷酸铁锂刀片电池,长续航版NEDC综合续航里程为605km,高性能版则为550km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

纯电动汽车哪款好

易车原创 得益于低廉的用车成本和顺畅的动力输出,纯电车型受到了更多消费者的青睐。虽然纯电车型技术特点不同,但在选车过程中,消费者依然会对其抱有某些一以贯之的偏好,那就是以大为美、追求豪华舒适的同时兼顾性价比。

零跑C01和比亚迪汉EV就是两款非常合中国消费者胃口的纯电轿车,大尺寸和长续航是它们的共同特点,在同级别中产品力非常出众。今天我们就把两款车放在一起仔细对比,看看谁更胜一筹、哪个才是最值得买的纯电C级车。

外观:大气是基础,年轻/稳重各不同

在外观设计上,两款车型都带有浓重的家族特色,其共同特点就是都非常大气,在此之外风格上也是略有差异,零跑C01相对年轻简约,而比亚迪汉EV更加稳重。

首先来看零跑C01,如果你对零跑品牌有所了解,那你对这款车一定不会陌生。它的外观设计严格遵循了零跑的家族设计语言,在造型上并不像很多竞品一样强调运动感和未来感,而且通过圆润的轮廓和舒展的线条来打造优雅大气的观感,更符合主流消费者的审美。

新车前脸观感简洁,贯穿式的LED灯组是绝对的视觉C位,下方的主动进气格栅采用撞色设计,看上去整体感较强。

零跑C01的侧面造型是整车设计的点睛之笔,大跨度的溜背式造型辨识度极强,车顶线条几乎从前排位置就开始缓缓下落,A柱、车顶和C柱几乎呈一条连贯的弧线,车身下方也没有明显的腰线,组合在一起有一种浑然天成的高级感。

车身尺寸方面,零跑C01长宽高分别为5050*1902*1509/1515mm,轴距2930mm,这样的身材几乎是同级别之最,非常迎合消费者以大为美的观念。

到了车尾,可以看到其造型和前脸形成呼应,无论是尾灯造型还是撞色设计都是如此。细节方面,新车尾灯采用透明灯罩,内部结构较为精致,同时尾部上方也有上翘的鸭尾设计,气质更加灵动。

到了比亚迪汉EV这边,虽然其2022款车型对外观做了一定调整,但整体看起来还是比较熟悉。前脸是比亚迪标志性的龙颜设计美学,无论是机盖上的隆起还是两边通风口的线条都向前脸重心汇聚,看上去较为动感低趴。

来到侧面,溜背式造型和利落的高腰线给汉EV带来了更多运动感。设计元素和零跑C01有些类似但呈现出的风格完全是两个类型,具体选择还是要看个人审美。车身尺寸方面,比亚迪汉EV长宽高分别为4995*1910*1495mm,轴距2920mm,和零跑C01有一些差距。

车尾可以看出2022款汉EV的重要改变,整体轮廓变得更加圆润,贯穿尾灯有效的提升了车尾的视觉宽度,下方还有通风口造型进行点缀。

内饰:科技感突出,C01可玩性高

到了内饰部分,两车的气质基本延续了外观的差异,依旧是年轻和稳重的不同呈现。

坐进零跑C01的车内,首先映入眼帘的是全液晶仪表盘、中控触控屏以及副驾娱乐屏这三款大屏,看上去科技感突出,同时车机功能也比较强大。

新车采用高通车载SA8155P 数字座舱芯片,车机的操作反馈非常流畅。同时其车机拥有超过40个预装在线应用,高德地图,酷狗音乐,喜马拉雅,爱奇艺视频等常用的导航和在线影音娱乐都有支持,给日常用车带来很多便利。另外零跑C01搭载有安卓虚拟机,直接接入安卓生态,开放性和应用的丰富程度绝对要强过常规车机系统。

副驾娱乐屏是零跑C01的一个小特点,可以在路途中供副驾位置的乘客刷剧看**,长途旅行的时候这项配置尤其有用,属于用了就回不去类型,甚至零跑C01还专门提供了一个配套的蓝牙耳机,非常贴心。

2022款的汉EV采用环抱式内饰布局,在不同配色和材质的组合下呈现出一定的档次感。同时车内12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸旋转式中控大屏显得格外抢眼。车机系统还升级为DiLink 4.0智能网联系统,UI设计界面及系统操作运行速度都有着明显的提升。

配置/动力:C01性价比突出

配置对比方面,为了使对比结果更具体也更有参考性,我们选择两款车中售价和定位相对接近的两个配置版本进行对比,分别是售价23.18万元的零跑C01后驱超长续航版和售价26.98万元的比亚迪汉EV 创世版 715km前驱尊荣版。

把两款车各自的独有配置列举出来可以发现,零跑C01后驱超长续航版的配置更加丰富,尤其是在智能辅助驾驶方面优势明显,这对于纯电车型来说也是非常重要的一点,再考虑到零跑C01的售价还要便宜3.8万,性价比就更加突出了。

在配置方面还有一点值得说的就是零跑C01的基础配置非常丰富,像纳帕真皮包裹方向盘、麂皮绒顶棚、全景天幕、18寸铝合金轮毂、主驾座椅记忆及迎宾功能、座椅加热、自动恒温双区空调、四门电动内开门、前排无线充电以及L2级别的Leapmotor Pilot智能辅助驾驶都是全系标配,哪怕购买19.38万的入门版本也可以享受到。

同时在智能硬件方面,零跑C01搭载自研的凌芯01驾驶辅助芯片,此外还有11个摄像头、12个超声波雷达以及5个毫米波雷达,芯片和感知硬件方面比比亚迪汉EV更强大。

动力方面还是这两款车型,零跑C01后驱超长续航版采用后置单电机,最大功率200kW、最大扭矩360N·m,官方0-100km/h加速时间为7.2s,90kWh的电池可带来CLTC工况下717km的超长续航。另外零跑C01还是首款搭载可量产无电池包CTC技术的车型,电池骨架结构和底盘骨架结构合二为一,相比传统方案车身整体扭转刚性、轻量化系数和综合工况续航均有提升。

比亚迪汉EV 创世版 715km前驱尊荣版搭载前置单电机,最大功率180kW、最大扭矩350N·m,官方0-100km/h加速时间为7.9s,CLTC纯电续航715km,电池容量85.4kWh。

最后

经过一番对比,我们不难发现零跑C01作为后来者的野心的实力,在价格更低的情况下,依然带来了更大的尺寸、更出色的动力以及更周到的配置,再结合独特的设计这一软实力,可以说零跑C01是一款面面俱到的产品,在20万级的纯电轿车中非常值得考虑。

纯电动汽车好的有比亚迪元PLUS、广汽埃安Y、特斯拉Model Y、极端氪001、小鹏P7、比亚迪汉EV等。

1、比亚迪元PLUS

虽然2023年新能源补贴取消后,比亚迪元PLUS的售价上涨,但该车型依然具有极高的性价比。相比同级别竞品,元PLUS的空间表现和动力表现更好。百公里加速能达到7.3秒,相当优秀,最大续航里程510公里。

元PLUS最大的亮点是它的底盘。大多数试驾过这款车型的人都会对其底盘的舒适性赞不绝口。考虑到它的价格,元PLUS其实是一款综合性能非常优秀的纯电动车,无论是日常代步还是家庭使用都非常适合。

2、广汽埃安Y

2022年,广汽埃安Y私家车比例已经超过80%,这意味着这种车型的形象网约车明显被削弱了。即使是广汽埃安Y月销量的80%,依然可以做到月销量过万。可见埃安Y深得消费者青睐。

当初埃安Y之所以能成为网约车,只是因为它拥有跨级别的后排空间,而且在配置、动力、续航方面也不差,能在激烈的市场竞争中占据一席之地。现在埃安Y的主要市场已经逐渐转向了私家车和家用车,其实也是得益于这款车型的这些竞争优势。

3、特斯拉Model Y

虽然特斯拉Model Y近一两年因为降价和涉嫌刹车失灵而饱受争议,但似乎并没有影响其销量。特斯拉Model Y凭借出色的产品力,成为2022年最畅销的纯电动汽车之一。

特斯拉Model Y之所以能受到这么多消费者的选择,是因为它拥有天花板级别的车机交互和辅助驾驶,能为用户提供更好的用车体验。同时,车辆本身出色的驾驶性能和空间性能,既能应对激烈的驾驶又能满足家用车的需求。所以Model Y的受众很广。

4、极端氪001

氪001虽然是一个比较新的车型,但还是依靠自身强大的竞争力,在几乎没有营销的情况下拿下了30多万的国产纯电车。近一年的销量甚至好于比亚迪宋加EV、P7、欧拉好猫等车型。要知道氪气001是纯电动汽车。

虽然KY001 s的智能功能,例如驾驶和辅助驾驶,自推出以来受到了许多用户的批评,它不是很糟糕。抛开智力不谈,KY001实际上是一个“六角形战士”,在动力、续航、空间、操控性、舒适性、配置等方面都能在众多纯电动车中脱颖而出,尤其是操控性和舒适性。

5、小鹏P7

P7是小鹏汽车旗下最具代表性的车型,也算是小鹏的门面担当,从众多车主口碑中可知,大家十分认可小鹏的智能化表现,其实也就是车机和辅助驾驶的使用体验好。

从小鹏P7问世以来,该车型就被认为是“中国的特斯拉”,因为小鹏P7的主要竞争优势也是车机交互体验以及辅助驾驶,而且外观的设计风格十分具有运动气息,但又不会显得用力过猛,可以说是男女老少皆适宜。

6、比亚迪汉EV

作为比亚迪旗下的旗舰车型,汉EV可以说是比亚迪综合实力的最好体现,不管是最高715公里标定续航的刀片电池,3.9秒的百公里加速时间,还是纯电平台所带来的跨级别空间表现,远高于同级别竞品的配置和舒适性,都是汉EV自身十分强大的竞争力。

在最近某汽车媒体的冬季实测中,汉EV的冬季续航达成率更是领先于所有纯电车型,其他方面的表现也同样名列前茅,而在车主的真实口碑中,绝大多数车主最认可的也是比亚迪汉EV的续航、舒适性、空间和动力。

以上内容参考:百度百科-比亚迪汉EV

文章标签: # 比亚迪 # EV # C01