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特斯拉用的电池是哪里产的,特斯拉汽车电池是用哪个厂家的

tamoadmin 2024-05-27 人已围观

简介1.特斯拉电池供应商2.特斯拉的电池是哪个供应商松下。松下一直是特斯拉电动汽车的电池供应商。美国内华达州的Gigafactory1超级工厂由特斯拉和松下正式投资,基本承包了所有Model3车型的电池。特斯拉,是一家美国电动汽车及能源公司,2003年7月1日,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,创始人将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了

1.特斯拉电池供应商

2.特斯拉的电池是哪个供应商

特斯拉用的电池是哪里产的,特斯拉汽车电池是用哪个厂家的

松下。

松下一直是特斯拉电动汽车的电池供应商。美国内华达州的Gigafactory1超级工厂由特斯拉和松下正式投资,基本承包了所有Model3车型的电池。

特斯拉,是一家美国电动汽车及能源公司,2003年7月1日,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,创始人将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。

特斯拉电池供应商

国产特斯拉的电池供应商是宁德时代和LG新能源,2021年供货量占比分别为70%、30%。除中国市场外,松下依旧是特斯拉全球供应商。此前,国产特斯拉主要使用的是松下电池。2019年12月,国产特斯拉Model 3开始同时使用松下和LG动力电池。2020年1月30日,特斯拉发布财务报告后,又官宣了宁德时代将作为特斯拉在华的动力电池供应商。

此前媒体爆料,2022年第二季度,比亚迪将向特斯拉提供刀片电池,首款车型或为Model Y,比亚迪获得了10GWh采购量,这是一个大单,特斯拉2021年在中国的电池装机量还不到20GWh。2022年6月,比亚迪执行副总裁廉玉波在接受CGTN访谈时确认了该消息。

松下与特斯拉的合作也并不顺畅,2019年11月,松下CEO津贺一宏表示,松下低估了和特斯拉的合作风险,目前难以从与特斯拉现有电池合作业务中赚取利润,而对于特斯拉在华投产,松下表示没有计划为特斯拉在中国新建电池工厂。另外,特斯拉汽车发生多起自燃后,特斯拉也把责任推给了松下。

据了解,松下在中国共有三座电池厂,其中在大连的工厂是专供电动汽车的,主要面向北美和中国市场,但生产的是方形硬壳电池,而特斯拉使用的是圆柱电池。

另外特斯拉自研的4680无极耳圆柱电池,后续生产商将会有松下、LG、宁德时代、亿纬锂能。

特斯拉的电池是哪个供应商

特斯拉的电池供应商是松下。

松下一直是特斯拉电动汽车的电池供应商。美国内华达州的Gigafactory 1超级工厂由特斯拉和松下正式投资,基本承包了所有Model 3车型的电池。松下(英文名称:Panasonic),是日本的一个跨国性公司,在全世界设有230多家公司,员工总数超过290,493人。其中在中国有54,000多人。

Panasonic的中文为松下,由日本松下电器产业株式会社自1918年松下幸之助创业,发展品牌产品涉及家电、数码视听电子、办公产品、航空等诸多领域而享誉全球,该企业品牌跃入《世界品牌500强》排行榜。

特斯拉的电池介绍

特斯拉的18650锂电池也广泛应用于日常生活中。比如手机和笔记本电脑也用这种钴酸锂电池。电动汽车应用中最大的问题是整车电池的散热问题。以Model S p85D为例,其电池面板由16组串联的电池组成,每组由444节锂电池组成,其中74节并联。也就是说,特斯拉Model S电池面板由7104块18650锂电池组成。

比如将电池组放置在前后桥之间的底盘位置,通过加强筋和受力框架进行保护,降低碰撞时的爆炸风险。塑料薄膜包裹电池组。撕开后可以看到有一层防火板。接头处填充了很多密封胶,可以看到电池组保护的很好。此外,特斯拉电池组中的每一块电池都会有保险丝,防止单块电池过热,冷却液和电池管理系统的配合,使电池运行更加安全稳定。

特斯拉的电池是松下供应商。

松下一直是特斯拉电动汽车的电池供应商,美国内华达州的Gigafactory1超级工厂由特斯拉和松下正式投资,基本承包了所有Model3车型的电池。

特斯拉的电池供应商一直都是松下供应,直到2019年,国产特斯拉Model3开始同时使用松下和LG动力电池,接着到2020年特斯拉又宣称,宁德时代将作为特斯拉在华的动力电池供应商。所以如今市面上新出的特斯拉,大部分都是采用宁德时代的电池,一小部分是采用LG动力电池。

电池材质

特斯拉旗下的车型使用的都是三元锂电池,这种电池的正极是使用三元材料制作的。而所谓的三元材料无非是镍、钴、锰,但有些三元锂电池也会使用镍、钴、铝来制造正极。之所为使用这类电池,是因为它比其他任何电池都更适合纯电动汽车,优点也多。

三元锂电池的单位体积的能量密度要比磷酸铁锂电池高,与磷酸铁锂电池同等能量密度,而且电池体积更小,相同大小的三元锂电池可以提供更高的续航。三元锂电池的循环充放电性能更加好,正常情况下可以循环充放电2000次以上,不仅寿命长,长年才需要换一次电池外,还能在极冷环境下也能完好的生存。

文章标签: # 特斯拉 # 电池 # 松下