奥迪a8l价格大跳水,奥迪a8价钱

1.省下买高尔夫的钱都可以买奥迪了，为什么奥迪降得这么狠？

2.5年折价40万，我们普通老百姓也能买得起的奥迪A8L

在豪华D级车领域，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L依然是三驾马车般的存在，知名度极高。在去年，奥迪推出了全新A8L，作为奥迪家族的顶级旗舰轿车，这一次奥迪可以说是把自家所有的黑科技都运用在了A8L，展现了超强的科技感，与S级那种传统的豪华明显不同。并且在性价比方面，A8L可以说是完全吊打S级。

虽然说对于有能力购买这种顶级豪车的老板来说，价格几乎已经不重要。但是同样的级别，A8L优惠幅度达到18万以上，入门版已经只需要65万出头，比起S级至少要便宜了15-20万左右，这样巨大的差距下，优势其实还是非常突出的。

这一代A8L在外观设计上也变得更为年轻更为运动了许多，就当时而言，这种改变是极其颠覆的。而到现在，这种家族式设计也已经开始下放到新A6?新A4上面，所以对于消费者来说，应该也并不陌生了。

棱角分明的格栅尺寸巨大，霸气感十足。奥迪灯厂名不虚传，在A8L上面也得到了极大的展现，车头两侧复杂的矩阵式大灯可以根据路况与环境自动切换照射角度与距离，可以更进一步提升行车安全性。超过5米3的车身长度、干练的腰线设计，都让A8L的侧面看起来气场十足，完全不负D级车的定位。而车尾部分，贯穿式尾灯配合多线条设计，整体层次感很丰富。

A8L的内饰看起来极为简洁，但是蕴含着强烈的科技感，车内尽可能关于少物理按键的使用，采用了数字化座舱设计理念，仪表盘、中控屏、以及下方触控屏这三块大屏极其显眼，大部分操作都可以通过语音等方式来完成。同时方向盘造型既别致，同时带有一定的稳重感，各种细节恰到好处，虽然它不像奔驰那样，一眼看过去就让人觉得极为豪华，但是细品之下，A8L会给人很多惊喜。

作为一款D级豪车，A8L的空间自然是不必担忧的，它的轴距达到了3128mm，一般正常身高的人在后排甚至可以翘个二郎腿，并且A8L前后座都使用了真皮座椅，并带有加热功能，同时还配备了腰部支撑、腿托等功能，整体舒适度极高。

动力上面，A8L搭载一款3.0TV6涡轮增压发动机，并配备有48V轻混系统，最大功率286马力与340马力，峰值扭矩450牛米与500牛米，匹配8挡手自一体变速器，以及quattro全时四轮驱动系统。即便是入门版本，它依然可以完成6.6S的零百加速成绩，而高功率版本则可以达到5.7S。同时8.3L左右的油耗表现对于一款D级车来说也非常经济。另外，A8L还全系标配了可变悬架以及空气悬架，可以进一步提高它的路况适应能力以及舒适性。

A8L的产品力很强大，更为年轻化的设计、以及在科技感氛围上的营造，都代表了奥迪与时俱进的决心，它虽然是一款行政轿车，但是它并不是一款死板的行政轿车，这让它的潜在客户群体年龄层可以进一步下放。当然，最具竞争力的是它的价格，65万左右的价格已经跟顶配的奔驰E级相差不大，同样的价格，换做是你，你会选低一级的国产奔驰E级，还是进口的旗舰车奥迪A8L呢？

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省下买高尔夫的钱都可以买奥迪了，为什么奥迪降得这么狠？

近日，实事通车从沈阳地区经销商处了解到，沈阳地区奥迪A8L最高优惠22.98万元，经销商处售价区间为67.10—91.90万元，感兴趣的朋友可以前往沈阳地区各经销商店内进行详细咨询或试驾。

外观方面，A8L带来的直观感受就是沉稳大气。尾部使用了贯穿式尾灯使稳重的气质中更添一份时尚。隐藏式排气设计十分符合其整体的设计理念，没有任何的违和感。

车身尺寸方面，A8L的长宽高尺寸分别为5302mm/1945mm/1483mm，轴距3128mm，优秀的车身尺寸使车内的空间使用变得游刃有余。

内饰方面，A8L的中控台设计犹如工艺品一般精致简洁，两块内嵌式触控液晶屏的尺寸分别为9英寸与10.3英寸，搭配12.3英寸液晶仪表盘增强了车内的科技感。

动力方面，A8L提供了3.0L涡轮增压V型6缸发动机，50TF?SI版本车型最大功率210kW，最大扭矩450N·m；55TF?SI车型最大功率250kW，最大扭矩500N·m。传动方面，全系列车型均匹配8速手自一体变速箱。

配置方面，A8L搭载了前后驻车雷达，悬架软硬调节功能、悬架高低调节功能、空气悬架、自动驻车等功能大大提高了驾驶的便捷性与舒适性。此外，A8L还提供了运动模式、经济模式、标准/舒适模式三种驾驶模式切换功能，满足不同条件下的驾驶需求。

结语：

奥迪A8L作为一款高端车型，优秀的驾驶体验、强大的车内娱乐功能、舒适的车内环境绝对足以配得上其价格。无论从外表还是内在，A8L对于高端车型消费者都值得尝试。

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5年折价40万，我们普通老百姓也能买得起的奥迪A8L

第一，现在两车实际到手价相差不多，最早奥迪A3是进口形式销售加之前几年奥迪品牌正值如日中天之时所以价格很高可以说是高不可攀，其实这也间接帮助了高尔夫，因为坊间都说高尔夫是大众标的奥迪A3，所以大家都感觉高尔夫超值，但是今日不同往日，奥迪A3已经国产并且奥迪品牌的影响力也大不如前，以前A3的销量奥迪根本不care。

但是现在奥迪销量下滑严重，坐不住了苍蝇腿也是肉啊，各种促销活动力度超大，我徒弟说前一阵奥迪店搞活动A3优惠完才15万多!要知道高尔夫裸车我们这边还要14万多呢，两车相差不到一万块!

第二，开奥迪A3更有面子，虽说奥迪品牌近两年影响力大不如前，但是瘦死的骆驼比马大，作为豪华品牌依然是大众品牌所没法比的，车作为人的第二张名片，更高级的品牌明显对人的印象有很大的加分，中国人比较好面子，包括我在内我想都喜欢被别人高看一眼吧。

第三，奥迪A3产品力更强，虽然两车同为1.4T排量的发动机，但是A3的发动机是1.4T高功率版不仅账面数据更高实际驾驶感受明显动力更强，还有就是A3的后悬挂是独立悬挂，高尔夫已阉割成了扭力梁了操控性和舒适性差很多。

虽然高尔夫的扭力梁调校的很好，但是这种结构上的差距是天然无法弥补的，除了硬件之外，奥迪A3内饰的整体氛围科技感更强而高尔夫千年不变单的设计显得太过单调，坐完A3再坐高尔夫都没有驾驶的欲望了。

今天我给大家推荐一辆2014款?A8L?45?TFSI?quattro舒适型的奥迪A8L，15年上牌，2万公里，3.0T?290PS?V6，当时新车指导价92.68万，现在新车指导价83.88万，优惠根据不同情况大概有12万左右的优惠，上路大概要80多万，如果再优惠的多了，要仔细问好商家有没有其他附加条件，比如必须置换、分期、加装饰等要求。经过我们初步检测这是一台车况非常优秀的二手车。

奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。自适应性空气悬架带有连续可变阻尼控制的四角形空气悬架系统，彻底解决了豪华汽车卓越操控特性与悬架舒适性之间一直存在的矛盾冲突。奥迪A8L为用户提供了世界上最静谧的轿车座舱。采用了更为隔音的发动机舱盖、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉，在不增加车身重量的情况下，新奥迪A8L的发动机运转噪声、道路噪声和环境噪声水平在同级别车型中都达到了极致。

这台车我先检测了发动机舱，发动机和变速箱都没有修复的痕迹，原厂胶都在，油液正常，纵梁、防火墙、减震器、ABC柱都没有修复痕迹，叶子板内骨架、大灯、水箱框架正常。

接下来我们检测车子的外观件，凭借多年的人工经验和漆面测厚仪综合检测，外观金属覆盖件左后门有喷漆，右后叶子板和右后门结合处有一块钣金补漆，只是外观件的修复，不伤及里侧和车身骨架。

检查轮胎，四条轮胎以及备胎都是原车胎，日期匹配，品牌匹配，磨损和公里数匹配。

检查电子电器，功能都能正常使用，内饰座椅、档把、按键等经常触摸的地方磨损程度和公里数相对匹配。检查线束、插头、安全带、座椅及座椅滑轨、底板等无泡水痕迹。

试乘试驾，底盘无异响、不松散，变速箱挂挡和换挡平顺，发动机怠速平稳、加速动力充足，刹车灵活。

检查配置：电动记忆加热真皮座椅、无钥匙进入、一键启动，多功能方向盘、全景天窗、导航、倒影、ESP、自适应空气悬挂等等高科技丰富配置与车型匹配。

根据车况和市场行情，结合人工经验我们评估此车的市场销售价格为43~47万（成交价格取平均值45万），比新车便宜约40万，平均一年折价约8万，它以现在的车况和公里数，它还正值青壮年期，这种高端商务车，5年只开了2万公里，很是难得，高端车的二手车评估中除了车况、年份，公里数对价格的影响也非常的大，因为很少人能接受花几十万去买一台公里数比较大的车，您说它是不是一台非常值得入手的二手车？

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