特斯拉的哨兵模式耗电量是多少,特斯拉model3哨兵模式耗电

1.特斯拉绑定小特会耗电吗

2.MODEL 3充电技巧有哪些？MODEL3充电电流设置多大

3.特斯拉model3突然掉电是怎么回事

4.特斯拉充电时能开哨兵模式吗

5.哨兵模式一晚上耗多少电？特斯拉哨兵模式耗电吗

6.特斯拉汽车的哨兵模式值得用吗？

特斯拉不仅可以通过车机控制车辆，还可以通过手机APP控制车内功能。相信很多朋友都发现了特斯拉有Model3有过热保护功能。那么Model3过热保护要不要开？万一开启了又应该如何关闭呢？

在我看来过热保护功能是不用开启的，这个功能实际上比较鸡肋。开启过热保护功能之后车辆会一直监控这车厢温度，当车内温度高过设定值时，车辆会自动开启空调系统为车厢降温。这个功能会加剧电池的耗电量，而且频繁开启空调还会降低空调压缩机的使用寿命。因此我们如果上车时车内温度过高的话，我们只需要提前十分钟打开空调制冷即可。

当然如果你车上放着蛋糕或容易变质的食品时，打开车辆空调能防止食物变质，开启过热保护之后你就可以安心离开车辆了。一般来说，开启过热保护之后车辆的续航里程会掉得很快，如果你附近没有充电站的话，建议大家还是不要打开过热保护功能。其次，特斯拉的哨兵模式也挺耗电，在没有特殊需要的时候可以关闭哨兵模式。

特斯拉绑定小特会耗电吗

您要问的是插第三方充电桩时开哨兵不耗电吗？不耗电。根据查询太平洋汽车网信息显示，插着枪开哨兵空调根本不掉电，充电桩直接供电，和时间有关，即使长时间不使用，也要定期充电：不使用车辆不代表不耗电，开启哨兵模式，特斯拉每晚会损失10%左右的电量，电池加热也是如此。

MODEL 3充电技巧有哪些？MODEL3充电电流设置多大

会。

特斯拉的哨兵模式和车联网会耗电，天冷的话，车会持续给电池加热，以维持电池的正常工作温度。

不光是特斯拉，其他的电动车型停着不动也都会耗电，因为电池温控都是标配。

特斯拉model3突然掉电是怎么回事

特斯拉是这几年最受欢迎的新能源车，特斯拉在上海进行国产之后在华销量有了很大的提升，毕竟现在34万就能买到MODLE3高性能版本，性价比还是挺高的。有不少已经提车的朋友想了解一下MODEL 3充电技巧有哪些？下面就来为大家科普一下。

1、尽量避免过度放电

特斯拉使用的磷酸铁锂电池如果经常过度放电的话会影响电池的使用寿命，所谓的过度放电指的是电量低于10%以下。其实如果我们可以在电量剩余20%左右时就开始充电，电池的寿命会更长一些。其次，在遇到寒冷天气时，应该预留更多的时间进行充电，因为温度较低时特斯拉的充电时间也会相对延长。

2、即使长期不用也要定时充电

车辆不使用不意味着它不耗电，如果你开启了哨兵模式的话，特斯拉每晚会掉电10%左右(电池加热也是一样)。即使你把哨兵模式关闭了，特斯拉每晚依旧会掉电1%左右。因此如果你需要长时间出差的话，不妨委托家人帮你的车辆定期充电。

3、合理使用充电预约

充电预约功能可以在手机APP上进行设置，你可以在APP上设置开始充电时间和充电完成时间。设置之后，特斯拉会自动根据当前所设置的时间合理分配充电电压，这样就能增加电池的使用寿命。需要注意的是，使用特斯拉超级快充的时候充电预约功能不会被激活。

以上就是MODEL 3的充电技巧了，如果我们能养成较好的用车习惯，那么特斯拉的电池还是很耐用的。当然，如果你发现电池衰减很快，那么就需要到特斯拉门店进行电池平衡处理了。

特斯拉充电时能开哨兵模式吗

太平洋汽车网特斯拉错误地认为车子没有熄火，所以一直在加热电池包保证电池工作在舒适温度下，而温控可能也出了问题，所以判定电池包无论怎么加热都处在一个比较低的温度，于是掉电。

其实汽车就像手机一样，即使是在待机的状态下电池电量也是会有消耗的，一般来说这样在待机状态下电池的消耗量并不会很大。不过最近有朋友表示自己的特斯拉掉电很快，想问问MODEL3一晚上掉电60公里正常吗？

这需要看你是否有开另外的功能。特斯拉是有哨兵功能和温度保持功能的，如果你开了上述两个功能的话，车辆在停车的时候这两个功能会很耗电池的电量。一般来说，如果这两个功能同时开启的话，一晚上能掉电40-50公里左右。如果天气过度炎热或者太冷的话续航还会掉多一点。

因此，如果你发现自己的特斯拉掉电特别快的话，可以在中控车机上把这两个功能取消掉。如果取消之后依旧掉电严重，那么我们就需要去特斯拉门店进行检查了。我们可以让4S店看看车内有没有其它用电器在耗电，如果有必要的话我们可以做一次电池平衡，价格在360元左右。

最后提醒一下大家，特斯拉或者其它电车在冬季时续航也会掉得很快，这是非常正常的。因为电池在低温的情况下蓄电能力会有所下降，部分车型为了保持电池温度还会开启电池加热功能，这就会使电动车续航有所下降。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

哨兵模式一晚上耗多少电？特斯拉哨兵模式耗电吗

特斯拉充电时能开哨兵模式。特斯拉也是遵循国标充电规范设计制造的，规范使用合格的第三方充电桩肯定会伤害车，第三方充电桩也分直流、交流，对应特斯拉的就是超充、家充，也就是慢充充电桩。因为这个东西规范的名字叫充电连接器，它只是为车提供电源，你可以理解为带协议控制的插头。它完全参与车的充电环节，也就完全存在对车有伤害的可能性。

特斯拉充电介绍

特斯拉使用的磷酸铁锂电池如果经常过度放电的话会影响电池的使用寿命，所谓的过度放电指的是电量低于10%以下。其实如果我们可以在电量剩余20%左右时就开始充电，电池的寿命会更长一些，车辆不使用不意味着它不耗电，如果你开启了哨兵模式的话，特斯拉每晚会掉电10%左右。

特斯拉汽车的哨兵模式值得用吗？

特斯拉的哨兵模式可以在车辆停泊期间提供更加好的安全防护，不过启动哨兵模式意味着要一直耗电。我们拿了同事的Model 3测试哨兵模式一晚上耗多少电，当天晚上10点停车时，特斯拉APP显示车辆的续航还有322km，第二天早上将近8点再看，续航剩下310km，10个小时消耗了12km的续航，大约3度电。

而且据同事称哨兵模式触发的次数越多，耗电量就会越大，有一天晚上他的车被流浪猫触发了一百多次记录，消耗了大概8度电。如果不开哨兵模式，车辆的自然耗电量大概还不到1度每天。

所以说，哨兵模式耗电是毫无疑问的，网上有不少车主反馈的情况也能证明这个功能耗电。建议如果平时停车的地方有摄像头而且也比较安全，就不用开启哨兵模式了，等车辆停在一些有风险的地方时才使用哨兵模式会比较好。

在Reddit上，有位网友说，特斯拉的哨兵模式如果一直开着，一晚上续航能掉10英里，这相当于好几度电呢，这跟他因为节能环保而购买特斯拉汽车的初衷严重相悖，他觉得开哨兵模式很不值、完全没必要。

在网友的评论中，也是各种奇葩观点都有。有说哨兵模式很费电、太费钱的。有说自己的车买保险了，被撞了会有保险公司赔，要不要哨兵模式无所谓。奇葩论调太多，今天咱们就挑几个主流的聊一下。

1、哨兵模式太费电，与环保理念相悖

没在能源行业工作过的人可能不清楚，现在已经有很多地方都在使用清洁能源供电了，而且特斯拉也在开始投建太阳能供电超级充电站。因此，担心用电不环保的朋友，完全可以放心用。

除了太阳能，现在广泛使用的清洁能源还有风能、水能、生物质能等，都属于清洁能源。我们用电，不但不会造成污染，还会在一定程度上解决企业的电能售卖问题和员工生存问题。要知道，现在很多地方已经开始出现弃光、弃风等问题，问题根源就在于发的电太多卖不出去、用不完。因此，多用电，也是加速世界向清洁能源过度的重要一环，不敢用电，才是真的有问题。

2、哨兵模式太费电，浪费钱

你都开得起特斯拉了，还在乎几度电钱吗？把这心思用在赚钱上，岂不是更好？而且，电费多便宜啊，在家充电每度电5毛左右，在外充电也才1.5-2元，完全不是问题啊，比汽油车便宜太多了。尤其是特斯拉汽车，很多Model?S、Model?X都是终身免费使用超充的，完全不用担心费用问题。

3、车辆有保险，哨兵模式无价值

车被撞、被偷了，的确有保险公司可以赔偿你的损失。但是第二年呢？第三年呢？你就不考虑保费上涨的问题吗？要知道，特斯拉汽车的保费，随便一涨就是几千元，这够你买多少电，你有算过吗？而且，大多数保险都有理赔上限，并不是无限赔偿的。

4、哨兵模式的警报功能

除了以上几点，特斯拉的哨兵模式，还有助于提升社会安定，增加对罪犯的威慑。要知道，每一辆开启了哨兵模式的车辆都是几个摄像头在帮你监控四周。从该功能推出，哨兵模式已经帮警方抓住很多坏人了。

除了帮助破案，@不看车?认为?哨兵模式更重要的作用在于及时地制止犯罪。它的警报模式，可以吓退很多犯罪分子，帮你减少很多修车时间、报警时间、理赔时间……一寸光阴一寸金，对于特斯拉车主来说，时间多宝贵就更不用多解释了吧？

5、哨兵模式的创收功能

此外，如果你是一个视频博主，哨兵模式每天都可以帮你拍到大量的视频素材，供你挑选剪辑。而这些素材一旦被选中、被发布，它们给你带来的收益也远远高于你付出的那几度电钱。

总之，在@不看车?眼中，哨兵模式是特斯拉近年来的OTA更新中，最有价值的功能。希望特斯拉能早日给所有车辆都配上，而不是只给HW3.0的车用。HW2.0的车也很想要啊！希望有一日，哨兵模式能成为所有新车的标配，这样就可以让罪犯无处遁形，我们也可以过得更加快乐安心了。

有哨兵模式的车主朋友们，你们的哨兵使用频率是多高呢？使用体验如何呢？感觉价值大不大呢？欢迎留言分享你的看法。

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