q5防冻液减少原因,奥迪q5l的防冻液怎么少了

1.2016款奥迪q5跑1000公里烧机油显示剩一半了

2.奥迪q5防冻液全露完了，怎么回事？

3.奥迪q5l能加多少防冻液

4.奥迪q5一般行驶多少万公里才会出现小毛病和烧机油?

更换防冻液大概在6L左右

更换完防冻液之后，启动车辆，怠速运行，等待冷却风扇运转，因为这个时候冷却系统中的节温器完全打开，这时就需要打开水箱盖，注意要慢慢打开，因为会有压力，打开之后查看防冻液的刻度，如果缺少就需要添加到标准刻度。重复2次之后，冷却系统中的空气就排干净。同时防冻液需要添加到标准刻度。

防冻液，顾名思义，最明显的功能就是防冻，而且也具有防水垢的特点，低温不容易结冰，高温不易开锅的特点，尽量选择大品牌的，防冻液作为发动机散热的主要载体，还是要换好一些的，而且现在市面上的防冻液质量参差不齐，都分为红色和绿色，好的防冻液普遍颜色不会染手，防冻液颜色只是为了在散热系统漏水是我们比较容易发现漏水点。而发动机散热系统主要由水泵，水管，水箱，散热风扇，节温器组成。那为什么要排气呢？因为散热系统里面不能有空气，有空气会导致水泵不抽水，水就不能循环起来，每种车的排气基本都一样，而有些车不需要，一般排气螺丝都在下水管（即进水管）上或上水管（出水管）上，有些车型者不需要拍空气。如果以前一直是加水的车，建议更换防冻液之前用水箱清洗剂清洗下。而且防冻液也有使用寿命，建议2年更换一次，更换后着车观察发动机水温情况，散热风扇转了以后，看是热风还是冷风，风扇会不会停，水管有无漏水的地方，建议还是到修理厂进行更换。

2016款奥迪q5跑1000公里烧机油显示剩一半了

现在不能确定是不是缺陷，但有不少车主在车质网上投诉奥迪Q5水泵几万公里就出现故障应该也不是偶然的，至少能证明这款车的水泵可能存在零件批次缺陷。你可以去车质网看下这款车的投诉，有不少车主反馈水泵出现问题，而且情况都差不多

奥迪q5防冻液全露完了，怎么回事？

奥迪烧机油是很常见的现象，其实不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。烧机油只要缸壁没有出现严重的拉伤是不需要大修的

烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；

三 .机油更换周期过长；

四 .长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

奥迪q5l能加多少防冻液

在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看个个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。

1、首先要看清防冻液加注口，防冻液壶盖上有类似温度计三角符号标识。

2、不同品牌、不同颜色的防冻液不能混加，不同成分，不同配方，会发生化学反应，影响防冻液的性能。

3、要选择使用优质的、与原防冻液相同品牌、相同型号的产品。

4、防冻液有一定的腐蚀性，不要触碰到皮肤和其他橡胶部件，如有洒溅，应及时用清水冲洗。

5、防冻液不能用水代替，也不能掺水添加，水的冰点低，水中含有大量阴阳离子，时间长了会形成水垢，造成堵塞。

6、防冻液不要添加过多，也不要过少，一般防冻液水壶上都有水位刻度，加到最高水位与最低水位刻度之间即可。

7、添加防冻液一定要等到车辆熄火冷却后进行，以防高温状态下开盖，内部压力会将防冻液喷射出来，有烫伤风险。

奥迪q5一般行驶多少万公里才会出现小毛病和烧机油?

1、这款车发动机一般建议每两年或者4万公里左右更换一次。大约需要6L左右。。

2、发动机防冻液正常情况下是每两年或者4万公里更换一次的。选择防冻液时要选择正规厂家生产的，切记不能混加，因为化学成分不同。。

3、发动机防冻液一般选址到4万公里，甚至5万公里的话就要必须换防冻液了，也可根据你实际跑到路上来决定，如果跑的路程尘土特别多，特别多，就需要在3万公里去更换了。

4、防冻液一般是建议两年或者4万公里左右更换一次的，哪个先到哪个为准，建议使用原厂的防冻液，质量比较放心些的。。

5、六升左右。。

6、4万公里。

7、汽车防冻液更换周期一般在3到4年左右！在防冻液的使用过程中，要注意，在更换时，最好更换同一品牌同一型号的防冻液。混加的话会说化学反应！。

8、奥迪Q5的防冻液更换周期一般为50000公里或者是两年半左右时更换一次防冻液，一次更换彻底的话大概需要6一8升的防冻液。。

9、这个车子的防冻液一般建议每隔两年或者是4万公里要更换一次，更换一次防冻液大概需要六升左右。另外防冻液建议选择品牌的产品，这样效果更好。。

8-10万容易出现烧机油。

主要原因

配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。

长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

什么是活塞环卡滞

卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。

解决方案

大修

PNF修复剂

这样做的好处：

大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。