特斯拉全新model s,特斯拉全新model2

1.特斯拉Model 2渲染图曝光 或2023年正式量产

2.特斯拉有望推出Model 2车型，15万可入手你说香不香

3.特斯拉或推中国“特供”！千呼万唤的model 2现身，这次还能真香？

4.价格相当于Model 3打6折？特斯拉Model 2来了

5.特斯拉Model 2信息将披露；比亚迪宋PLUS谍照曝光

6.特斯拉Model 2渲染图曝光 售价或在20万以内

7.特斯拉全新入门车渲染图 或命名“Model 2”/售价约16万

近日，我们从海外媒体处获取了一组特斯拉Model?2车型的外观渲染图。

新车定位在紧凑级轿车，从外观上看，更像是Model?3的两厢版本，并且采用了掀背的造型设计，隐藏式门把手，与封闭的进气格栅等设计元素得以保留。

参考Model?3，预计特斯拉Model?2在做工和配置上会大打折扣，甚至特斯拉基础版的自动驾驶系统都不会是标配。

据相关消息称，特斯拉Model?2将会是一款针对中国市场和欧洲市场特供的车型，至于售价方面，预计Model?2的售价会在20万元以内，并且与Model?3通用配件。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉Model 2渲染图曝光 或2023年正式量产

前几天，据Electrek报道，特斯拉将于2023年推出售价2.5万美元的车型，也就是人们所说的model 2（非官方名称），并且可能不会配备方向盘。

而此前发布的新款model s Plaid 车型就将方向盘设计成 游戏 手柄形状的轭式方向盘，也让人联想是不是在为model 2取消方向盘做准备？

如果不配备方向盘，是不是说明到那个时候可以做到完全自动驾驶了呢？要知道，前段时间美国国家公路交通安全管理局对特斯拉的辅助驾驶功能展开了调查时，发现特斯拉的FSD并未达到很高级别的自动驾驶水平。

FSD全称Full Self-Driving，即全自动驾驶，现在看来叫这个名字是否不太合适？我觉得按照目前特斯拉在国内的情况，就要取消方向盘、玩自动驾驶，未免有点操之过急，至少到2023年还是很难实现。没有完全自动驾驶，方向盘就不可能会被取消，这是相互的。

道路千万条，安全第一条。这款车型最终是否会取消方向盘还是要看自动驾驶系统的完备情况和成熟度，你们觉得2023年推出没有方向盘的车靠谱吗？

特斯拉有望推出Model 2车型，15万可入手你说香不香

日前，海外媒体曝光了一组特斯拉Model 2的渲染图。新车定位为紧凑型两厢掀背车，依然采用熟悉的特斯拉家族式设计，并搭载纯电动力系统。据悉，该车或将于2023年正式量产，起售价约合人民币16万元。

从此次曝光的渲染图来看，特斯拉Model 2有望采用两厢掀背造型，并延续特斯拉家族式设计风格，从而打造出类似蛋型的车身轮廓。拱形的车顶线条搭配隐藏式的车门把手，能看出极为感性的设计理念。同时，车侧几条凌厉的线条，勾勒出蓄势待发的视觉效果。此外，车尾部分造型饱满，Y字型的尾灯组较为常规，符合特斯拉一贯的极简风格。

动力系统方面，特斯拉或将为Model 2搭载新一代电池组，其使用了简化的电池制造工艺，能够将制造成本降低一半。关于新车的相关具体信息，目前官方尚未公布，车质网将持续关注。

特斯拉或推中国“特供”！千呼万唤的model 2现身，这次还能真香？

特斯拉“电池日”上，该公司还宣布将设计一款新款车，尺寸将比Model 3小，但仍然拥有足够的续航能力，预计将在未来三年内生产，价值25,000美元（约合人民币15万元）。

此前，海外媒体也曝光了一组特斯拉Model 2车型的外观渲染图，新车基于Model 3平台下开发而来，定位紧凑级轿车。特斯拉官方虽然目前还未公布该车的名称，仅表示计划生产一辆基于Model 3平台的低价入门紧凑型掀背车。

特斯拉在中国的发展可以用顺风顺水来形容，尤其是Model 3国产后销量始终在万辆以上就可以说明特斯拉的实力，随着特斯拉零部件国产化的进一步提升，特斯拉的降价空间依然很大，后市竞争潜力依旧待释放。

该车虽然定位紧凑级的轿车，依旧很好的继承了特斯拉的家族风格，隐藏式的门把手，溜背造型，封闭的进气格栅，让人一看就知道这是一辆特斯拉，未来他的竞争对手可能会锁定大众iD.3纯电车型，如果国产后的定价真的在15万元左右的话，那么对自主品牌新能源市场将是重大的冲击，留给自主品牌的时间真的不多了。

价格相当于Model 3打6折？特斯拉Model 2来了

虽然经历了各种丑闻，但特斯拉的销量貌似却没受到太大的影响，在受负面舆论影响最明显的5月份仅依靠model3和modelY两款国产车型斩获了3.2万的销量，可以说车型不多但“个个能打”，在新能源车企中依然稳坐独角兽的位置。

不过对于立志要做新能源“大众”的特斯拉来说，现有的车型起售价高达25万，不仅不够亲民，还很难在销量更进一步，于是车圈内一直流传这有关于特斯拉要推出一款20万以内的model 2，尽管特斯拉百般抵赖，但在近日还是得到了“实锤”。

从已经曝光的渲染图来看，这款车将会是在中国比较小众的两厢轿车，与在欧洲热销的大众ID.3在定位上十分接近，那么特斯拉为何要在在中国设计生产销售一款不受中国人欢迎的两厢车？不妨跟着小奇来看看特斯拉葫芦里卖的什么药？

造型方面，特斯拉model 2沿用了特斯拉的家族式设计，前脸与model 3如出一辙，依旧是看起来十分犀利的大灯，再加上梯形的下格栅，为了减小空气阻力，整个前脸依旧是偏向于流线型的设计，在前脸设计这件事上特斯拉可以说“不忘初心”。

车身侧面就能比较明显地看到与特斯拉其他车型的明显不同，尽管多幅式轮毂和隐藏式门把手得以保留，但两厢轿车的设定，掀背车的造型出现在特斯拉上还是十分新颖的，大尺寸轮辋显得运动感十足，外凸的后包围更是做出了“宽体”的效果。

尾部的设定没有直接照搬model Y，这一点是值得好评的，不过依然保留了特斯拉式的简约风格，除了尾灯雨刮小尾翼之外，并没有太多太复杂的设计，看起来整体性还是相当不错的。

尺寸方面，根据资料显示新款车型是基于特斯拉model 3打造的，相信在轴距上两款车型会相当接近，不过基于这款车两厢紧凑级车的设定，两者在长度方面则预计会有较大的差距，新车的整体尺寸会与大众ID3等主要竞品车型比较接近。

对此小奇认为还是不太可能的，首先就是在这个竞争激烈价位内不只有新能源，还有插电混动和燃油轻混车型，比如最近很热门的插混比亚迪秦plus DM-i，还有一直都很热门的轻混雅阁锐混动。这两款车型上市以来就有着不俗的销量表现。

动力方面，可能会让期待着特斯拉“纯电性能小钢炮”的网友们失望了，新车的性能相比于老大哥model 3应该会有比较明显的下降，新车的电机功率预计会高于大众ID.3，但是会低于特老大哥model 3，零百加速预计也会下降到7-8秒，不知道能不能满足日常家用呢？

续航方面，由于车身尺寸降低带来的电池容量下降，特斯拉model 2的续航相较于特斯拉model 3也会有一定的下降，预计在400km左右，不过配合全新4680电池技术和更节能的驱动电机，说不定能给大家带来惊喜。

总的来看，即将到来的特斯拉model 2有着相当大的潜力和可能性的，毕竟特斯拉是一家不太按套路出牌的车企，产品上的很多做法很难用常理去推测，不过有了推出特斯拉model 3，model Y的经验，再加上中国研发中国生产的本土化优势，产品力来看会比大众ID.3出色。

此外，作为一款紧凑级轿车这款车的售价预计会在20万元以内，进入了中国市场“内卷”最为激烈的10-20万元价位，激烈竞争下想要脱颖而出或许不再像中高端市场那样轻松，那么特斯拉可以通过这样一款紧凑级轿车“以小博大”延续在中高端新能源市场的“统治”级表现吗？

对此小奇认为还是不太可能的，首先就是在这个竞争激烈价位内不只有新能源，还有插电混动和燃油轻混车型，比如最近很热门的插混比亚迪秦plus DM-i，还有一直都很热门的轻混雅阁锐混动。这两款车型上市以来就有着不俗的销量表现。

能在这个市场脱颖而出需要有足够的实用性和本土化改造，续航400km左右的特斯拉model 2在实用性上显然要略逊一筹，而两厢轿车的造型在中国市场想必也很难成为主流车型，可以说是在实用性和本土化上都不占优势，相信更多是为了对抗在欧洲畅销的大众ID.3推出。

其次，不论怎么说，因为特斯拉由上到下推出的产品序列和长期以来塑造的高 科技 形象，使得一般消费者对特斯拉的印象都是偏向高端品牌的，而参考国内三大豪华BBA的入门车型，奔驰A级，宝马1系和奥迪A3都不算畅销，特斯拉model 2的市场表现相信不会差别太大。

其实现阶段国产新能源车型的发展不可谓不快，对于越来越多消费者而言，对于外国品牌，外国技术的迷信都在不断减少。破除了燃油车时代的重重壁垒，相信新能源时代不会再有依靠品牌就能“免检”的车型，一切都要靠产品力来说话，特斯拉当然也不例外。

需要注意的是，特斯拉最新的紧凑级两厢轿车命名为“model 2”并不是十分准确，根据海外的信息来看，其命名更可能是与之谐音的特斯拉“model too”，有关于特斯拉最新两厢紧凑型轿车的消息小奇会第一时间跟进，欢迎关注“奇车物语”，聊聊你对于特斯拉新车的看法。

特斯拉Model 2信息将披露；比亚迪宋PLUS谍照曝光

日前，特斯拉Model 2曝出了最新消息，根据New Street Research执行合伙人透露，特斯拉Model 2将于3月1日的投资者日开幕会上发布，并有望在今年三季度上市。

作为价格屠夫，特斯拉在开年降了一波价后也即将推出价格更低的新款Model 3，但相比之下，Model 2显然更具杀伤力。因为该机构预测，在尺寸和电池容量缩减等因素叠加下，Model 2的售价将比Model 3低37%，看来今年的新能源车市场注定将是血雨腥风的一年。

Model 2或为两厢溜背车

我们在开头讨论了Model 2以及特斯拉的影响力，那么新车究竟长啥样？通过最新的谍照以及效果图，我们几乎已经能猜到七七八八了。从谍照上看，Model 2的大灯显然采用了特斯拉家族化设计，辨识度很高。整个前脸多为曲线，没有凸起的线条，属于比较极致的低风阻设计。

从车尾看，车顶线条有明显的下溜，很像运动型两厢车的造型。尾灯的设计与Model 3如出一辙，我们甚至可以大胆猜测它的尾灯跟Model 3是通用的，这对成本有利。不过视角往下就会发现，车辆的下缘似乎有类似于SUV式的包围，这种塑料包围常见于强调越野属性的SUV或者带有off road属性的休旅车上，所以Model 2也有可能定位SUV。

品牌和价格是杀手锏

我们姑且放下Model 2是轿车还是SUV的疑问，看看它的核心竞争力吧。圈哥认为主要是两点——品牌力和价格。品牌力很好理解，它主要来自于马斯克的个人魅力，什么SPACE X玩儿火箭、脑机接口，什么路子野，马斯克就玩什么，而且都还玩得有模有样，仿佛电动车只是他的副业。从全球纯电动车销量也可以看出，即使它有很多问题，但特斯拉目前就是全世界最受欢迎的纯电动车或者纯电动品牌。

BBA同样有品牌力，但为什么纯电动销量如此拉胯？无非就是因为卖得太贵。这就涉及到特斯拉的另一大核心竞争力——价格了。除了特斯拉本身已经具备的规模效应所带来的价格优势，Model 2的尺寸和电池容量相比Model 3也缩减不少，这将大幅降低车辆的制造成本。

具体来看，根据Newstreet Research的推测，特斯拉Model 2尺寸相比Model 3车型将下降15%，其车身总体质量将下降30%，电池容量也将缩小25%。而新车也将采用最新的平台打造，其制造成本相比Model 3将降低约37%，并意味着Model 2的毛利率将超过20%，同时售价将来到16万元左右。

Model 2是由中国团队主导研发，预计前期将作为中国市场特供车型推出，如果其售价真的控制在16万元左右，那对中国市场20万元内的纯电动车将形成极大的冲击。

《车壹圈》观点：特斯拉这个价格屠夫不同于不坑穷人的奔驰，这次终于要将屠刀伸向20万元以内的市场了。但玩笑归玩笑，特斯拉的品牌力对中国市场绝大部分不是特别“懂车”的消费者有着我们无法想象的影响力，尤其是当它的价格杀入16万元左右区间的时候，份额最大的紧凑级车市场必将迎来巨变。但今年的“降价”大戏也才刚刚拉开帷幕，特斯拉Model 2只是作为一台重头戏登场，后续市场的波谲云诡我们拭目以待就好。

本文来自易车号作者车壹圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

特斯拉Model 2渲染图曝光 售价或在20万以内

产品资讯：特斯拉或在3月1日公布Model 2信息；疑似新款比亚迪宋PLUS谍照曝光；领克08即将亮相；路特斯Type 133谍照曝光；别克Electra E5内饰官图发布；极氪X信息曝光。

行业资讯：日产计划在2030年之前再推19款纯电动车；吉利发布声明：银河之光不存在抄袭侵权；高通将推新一代骁龙汽车5G平台；奇瑞汽车正式发布了火星架构-超级混动平台。

特斯拉首次投资者日将于2023年3月1日举行，据此前马斯克透露，当天将会公布长期战略以及下一代特斯拉平台的细节。近日外媒推测，在当天或许还会公布Model 2的信息，甚至有可能在当天发布这款新车。同时外媒还表示，Model 2将会在全新的平台上生产，相比Model 3，新车车长将会缩短15%左右，重量轻30%左右，电池小25%左右，从而成本可降低37%，从而使Model 2的单车毛利率超过20%。

——如果特斯拉一旦发布Model 2，且卖20万以下，那将是同级别车型的灾难。

日前，网络上曝光一组疑似低伪装的新款比亚迪宋PLUS谍照，从2023年比亚迪新车规划来看，新款宋PLUS将会在2023年推出，新车对外观内饰进行了全面升级。外观方面，新款宋PLUS重点对前脸和尾部进行了升级，新车前脸看上去采用了与海豹近似的外观设计，前脸取消了中网的设计，前大灯组与海豹的设计十分接近，大灯组带有一个C型的“尾巴”。保险杠两侧将会像海豹一样，拥有一个巨大的进气口，新车预计将有不错的运动感。

——不出意外的话，应该会换上海洋网的军舰系列设计语言，并改名为某某舰+数字，不再叫宋PLUS了。

我们从领克官方了解到，旗下The Next Day量产版（代号DX11）正式定名领克08。据了解，该车将搭载魅族Flyme Auto车机系统，它将基于CMA2.0架构打造，会提供混动版本。据悉这款车由瑞典造型中心负责人Stefan Rosen领衔主创，它将采用领克全新的家族式设计，虽然采用伪装，但我们了解到它的大灯与The Next Day概念车相似。

——中型SUV级别，估计20万~30万的价格。

日前，我们从海外媒体获得了一组路特斯全新纯电动轿车的路试谍照。新车代号为Type 133，定位中大型轿车，外观将延续路特斯全新的设计语言，未来的命名依旧将以“E”开头。据悉，新车将于2023年末发布亮相，并于2024年内上市。

——比例看着不是很性能。

2月28日，极氪品牌官方公布旗下基于SEA浩瀚架构打造的全新紧凑型SUV——ZEEKR X更多信息。该车未来将提供米、白、灰、粉、蓝、绿六款配色供消费者选择，满足不同审美需求。ZEEKR X作为极氪旗下的第三款车，其改变了极氪以往数字命名的模式。据悉，新车的起售价预计在20万元左右。

——这款车值得关注。

我们获取了别克Electra E5的内饰官图。新车定位为五座纯电SUV，采用新一代别克纯电产品设计语言，搭载了全新一代VCS智能座舱和全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892/1905/1655mm，轴距为2954mm。动力方面，新车将搭载三元锂电池，配备的电机最大功率为180kW。按照此前规划，Electra E5将于一季度正式发布，上半年正式交付。

——别克的车越来越不像别克了。

近日，日产再次更新了2030年愿景战略，据悉，日产计划在2030年之前将推出19款纯电动车以及35款混动车型（此前计划分别为15款和23款）。其中在2024年，日产还将会推出一款中国市场专属的纯电动新车，并计划到了2026年，日产新能源新车的销售比例能达到35%。

——不了解中国市场，出再多新车也没用。

日前，长安汽车针对“银河之光”原型车涉嫌抄袭、侵权向浙江吉利汽车有限公司、吉利汽车集团有限公司发出了律师函。对此，吉利汽车方面迅速做出反应，发布相关声明，称“银河之光”原型车设计上延承了吉利独特的涟漪美学，有着独立且完整的设计理念体系，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权的情况。

——原长安设计师陈政跳槽到吉利了，所以你懂吧。

日前，据高通中国官方信息，高通即将推出新一代骁龙汽车5G平台，与前代相比，第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台的处理能力提升超过50%、能效提升40%、最大吞吐量提升超过两倍，支持安全、可靠且无缝的连接。赋能增强的流媒体播放、云游戏以及出众的导航和地图服务。支持由骁龙车对云服务赋能的全面网联服务平台，为可动态配置的软件定义汽车提供网联服务。新平台将于今年内投入商用。

——我们再不把芯片搞起来，以后还得被卡脖子。

2月27日，奇瑞汽车正式发布了火星架构-超级混动平台，同时全新旗舰SUV瑞虎9也进行了首发。此次发布的火星架构-超级混动平台，是奇瑞汽车面向新时代的混动及整车平台，明确了奇瑞未来5年混动、燃油的造车方向。火星架构-超级混动平台搭载了高通骁龙8155芯片，CPU算力达到105K；搭载EEA4.0电子电气架构，支持5G和千兆以太网；同时，新平台产品还搭载了Chery Pilot L2.9级智能驾驶辅助系统，含21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能。

——建议奇瑞挖一点好的设计师过来，现在的设计水平在主流中国品牌里面倒数。

本文来自易车号作者蜀锦传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

特斯拉全新入门车渲染图 或命名“Model 2”/售价约16万

答答点评：如果Model?2的定价进入到20万以内，那凭借特斯拉的品牌优势一定会对国产电动车造成巨大的冲击。但也有传言Model?2将是一款针对中国市场的特供车型，所以一味追求价格优势的Model?2在配置与做工方面也会有所降低，甚至自动驾驶功能都会是选配项。

近日，有海外汽车媒体曝光了一组特斯拉Model?2的外观渲染图，新车将基于Model?3平台开发，为降低制造成本，Model?2在用料与配置方面都会有所缩减。Model?2上市后的定价可能会在15万左右，这样的定价对于国产电动车具有较强的杀伤力。

外观方面，虽然这组Model?2的渲染图是来自网络，但与Model?3相近的设计让人觉得可信度极高。根据现有的显示，新车将区分为掀背版与两厢版。两款车型的前脸都采用了与Model?3相同的设计，掀背版的造型更像是旅行车，而两厢版的造型更偏向运动。新车都配备有隐藏式门把手，车身长度比Model?3明显缩短。

（下图为掀背版Model?2的渲染图）

（下图为两厢版Model?2的渲染图）

续航方面，Model?2或将使用Model?3标准续航升级版上的电池组，虽然这组电池的容量只有52kWh，但在Model?2较小车身与较低电机功率的前提下，它的续航能力将超过Model?3?标准续航升级版。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了特斯拉全新入门车的渲染图，马斯克早在去年电池日就表示过，计划生产2.5万美元的全新电动车。未来新车可能会命名为“Model 2”，预计会采用四门掀背造型，定位低于Model 3，售价约16万元，最快有望在年内的广州车展发布。

综合特斯拉方面此前透露的消息，新车的造型大概率会是一辆兼顾中国和欧洲用户需求的紧凑型两厢四门掀背车，如果考虑到当前市场的需要，也有可能是一辆紧凑型SUV，将会拥有特斯拉最新的外观、内饰和电子设计理念。

据了解，特斯拉正在规划比Model 3更便宜的汽车，而且这一进程还早于预期。据悉，这款车在2020年第4季度的报告中被贴上了“未来产品”的标签，但尚未得到特斯拉方面正式确认。但该车即将开始生产的迹象已经有所凸显，其未来将在中国等市场销售。

在最近发布的最近一份报告中指出，特斯拉已经开始对其平价车进行环境影响评估，预计售价在2.5万至3万美元（约16万至20万元人民币）之间。根据这份报告，第一批车辆可能在2021年下半年开始进行道路测试，有相关预料称，该车可能会在广州车展亮相。

此前，特斯拉已经开始在本地化方面发力，除了扩大上海工厂规模，生产Model 3/Y之外，其还将在中国当地聘请本土设计师设计，新车或将在更多方面具备中国元素，此前我们曾预测，新车将基于Model 3平台上，定位为紧凑型掀背车，由于平台高度的共通性，其或将成为Model 3的瘦身版本，但关于这款即将上市的汽车的细节目前还很模糊。

特斯拉希望能满足中国市场的特定需求。考虑到这一点，即将推出的这款车将可能定位到工薪阶级，续航约为350-450公里，该车发布后或将有更旺盛的市场表现，更多消息持续关注。