双燃料汽车是什么意思,双燃料汽车啥意思

1.双燃料货车有哪些

双燃料汽车。

油改气其实一个比较通俗的说法，正常来说应当叫做双燃料汽车，你可以选择使用汽油天然气和液化气。双燃料设备都是在原有燃油车的基础上加装的燃气。

双燃料货车有哪些

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及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年限）

跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱，可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）

跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。

新能源双燃料汽车汽车——油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐灰鸡还让人受不了，那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了。

新能源双燃料汽车汽车——天然气车（汽油与天然气）：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、！燃烧不环保等问题......！

新能源双燃料汽车汽车——GCM新能源甲醇汽车、乙醇汽车（甲醇与汽油）、只要是汽油电喷汽车都可以改成山捷智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！

“东风汽车”为了降低客户的燃油成本，适应不同区域客户的需求，在行业率先采用双燃料先进技术，制造出适宜于燃油和天然气双重燃烧的产品——双燃料卡车，向不同区域的客户开拓出更大盈利空间。

所谓双燃料技术，就是同一发动机既可使用常规燃油作能源，又可以用天然气作能源的技术。该技术在国外发达国家比较普遍，“东风汽车”采用该技术在国内尚首鲜见。

与普通卡车相比，双燃料卡车具有很大的节约优势。常规汽车一般用燃油作动力燃料，但随着国际国内燃油价格疯长，客户的经济利益受到很大损失，可见单一燃料具有很大的局限性。而双燃料汽车可以燃烧天然气，会最大限度规避燃料成本带来的风险。我国具有丰富的天然气资源，相对燃油而言，天然气的成本明显较低，加之“东风汽车”科技专家的艰苦攻关，从而使它大大降低成本。据介绍，双燃料卡车的两个燃气瓶可装20立方气，一次能跑250多公里，与其它燃油相比可节省燃料费用30%-40%。此外，燃料为天燃气的发动机，安全性能更高，发动机维修费用又可节省一大笔。假使客户买一部双燃料的汽车跑四方，一旦在天然气丰富的区域就能立即改用天然气作燃料，既经济又便利，能够给客户带来很大实惠。

采用天然气为燃料的汽车被人们赞誉为“蓝色动力”。这样的车除了适宜不同区域、节省燃料费用高、安全性能好，还兼具高清洁、高环保等优点，因而备受人们青睐。