特斯拉的励志故事简短,特斯拉的励志人生

1.大跌眼镜！特斯拉新车质量排名几近垫底？

马斯克家境小康，但是他不满足，有创业之心，还觉得学习不如创业，在他17岁的时候，他就独自一个人去了加拿大，开始了自己的人生之路。也就从这时候开始，他一步步积累财富。从一无所有到多次创业，再到创业失败，然后迎来人生高峰，也是很波折的。他有过贫穷的日子，也迎来了首富的生活，他的人生很励志，很值得学习。

第一，马斯克白手起家，曾经什么都没有，很贫穷。他年轻的时候去加拿大求学，但每天的生活费还不足一美元，他曾经在农场打过工，还有吃不上饭的日子。后来，他获得了宾夕法尼亚大学的奖学金，再后来，他继续深造，然后开始觉得学习不如创业，就开始了创业之旅。在斯坦福大学退学，进入了互联网行业，开始了他多次创业的路程。退学之后，他跟弟弟用2.8万美元创办了zip 2。

第二，在马斯克成为千万富翁之后，2008年迎来了人生低谷。他在经历了很多创业之后，积累了很多资金，但是猎鹰火箭却经历了三次发射失败，已经没有资金了。但马斯克没有放弃，把希望寄托于特斯拉，终于特斯拉实现量产了，期间也面临了很多资金困难的情况，但马斯克都克服了。但随着他事业失败，他的婚姻也走向了尽头。但马斯克很幸运，熬到了特斯拉盈利，并且特斯拉成为全球瞩目的焦点。在此之后，马斯克的路途顺风顺水。

第三，回顾马斯克的成长跟创业经历，他从白手起家到世界首富并不是一帆风顺。马斯克从小是一个很内向，很喜欢思考的人，也正是因为他的性格，所以他能坚持不懈努力，甚至改变人类的生活。他的竞争心很强烈，这也是支撑他走向世界首富的必不可少的性格因素。

大跌眼镜！特斯拉新车质量排名几近垫底？

“囊萤映雪”这则成语的囊萤是晋代车胤家贫，没钱买灯油，而又想晚上读书，便在夏天晚上抓一把萤火虫来当灯读书；映雪是晋代孙康冬天夜里利用雪映出的光亮看书，后用“囊萤映雪”比喻家境贫苦，刻苦读书。晋代时，车胤从小好学不倦，但因家境贫困，父亲无法为他提供良好的学习环境。为了维持温饱，没有多余的钱买灯油供他晚上读书。为此，他只能利用这个时间背诵诗文。夏天的一个晚上，他正在院子里背一篇文章，忽然见许多萤火虫在低空中飞舞。一闪一闪的光点，在黑暗中显得有些耀眼。他想，如果把许多萤火虫集中在一起，不就成为一盏灯了吗：于是，他去找了一只白绢口袋，随即抓了几十只萤火虫放在里面，再扎住袋口，把它吊起来。虽然不怎么明亮，但可勉强用来看书了。从此，只要有萤火虫，他就去抓一把来当作灯用。由于他勤学苦练，后来终于做了职位很高的官。

特斯拉以高性能电动汽车而闻名，其最初的创业团队主要来自硅谷，硅谷那就是高科技的代名词啊，特斯拉当然也不例外。他们用IT理念来制造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此特斯拉造电动汽车常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的励志故事。

特斯拉也不负众望，一路披荆斩棘，各种高科技在特斯拉汽车上体现得淋漓尽致。还记得有一次车叔坐一辆特斯拉Model?3，整得跟刘姥姥进大观园一样，在驾驶室坐了半天都没找到点火启动键和开车灯的地方，全车内饰几乎没有实体控制的按钮开关，就像咱们的手机一样全靠中控一个大触控屏来操作。

就在前段时间车叔还看到新闻说，特斯拉的自动驾驶将增添新功能：识别交通信号灯。根据最新的报道，该自主技术将使汽车在红色信号标志处自动停车。虽然该功能还不算健全，目前仍处于测试阶段，但在将来会添加到自动驾驶功能中。

纵然特斯拉科技了得，但是我们也在网上看到过无数个特斯拉车主抱怨新车质量问题的新闻。由此可见特斯拉的质量问题不可无视。

在此前，特斯拉出现了一个让人啼笑皆非的新闻，提车不到三个月的特斯拉，在行驶过程中方向盘居然掉了。这个新闻发生在英国，虽然特斯拉的售后处理及时，确定该事故原因是方向盘螺栓没有固定到车身上，并声称这是一个小概率事件并不是生产线批次问题，但是这也足以打击消费者对该品牌的信任度。

除了2018年埃隆·马斯克意识到并且已经解决的Model?3制动问题外，还有最近报告的Model?3、Model?X、Model?Y的组装问题。基于这些问题，2020年J.D.?Power在美国针对特斯拉给出的质量报告成绩也在大家的意料之中。

J.D.?Power是一家消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析服务提供商。J.D.?Power收集用户对于众多产品和服务等方面的消费者反馈信息。J.D.?Power的研究以独立性和客观性著称，在2013年Honomichl全球市场调研公司25强排名第13，成为全球最专业最权威的市场调研公司之一，J.D.?Power在汽车用户满意指数方面在全球工商界获得较高认同，在全球和中国国内汽车行业的调查和研究实力首屈一指。

如果你不熟悉J.D.?Power是如何进行汽车可靠性研究的，那车叔就为你来介绍一下。如果J.D.?Power要针对一款车型做调查，那么它就会采访该款车型的车主，其车辆在90天内有无出现任何汽车质量问题。当然这里的质量问题指的是原厂问题，而不是后期人为制造的问题。

新车质量得分以平均每百辆车问题数（pp100）表达，得分越低，意味着问题数越少，也就是说质量越好。

对于2020年，J.D.?Power首次对特斯拉进行了调查，该汽车制造商获得了250?PP100的得分。这意味着每100辆汽车就有250个问题。但是，该机构并未对特斯拉进行排名，因为特斯拉不符合排名标准。J.D.?Power汽车部门总裁道格·贝茨的解释如下：“与其他制造商不同，因为特斯拉公司的阻碍，有15个州的特斯拉新车车主我们没有进行调查，所以我们只能从其他的35个州的车主那里收集足够的样本，并以此计算出特斯拉的成绩。”

车叔总结：

特斯拉虽然科技强，但是在车身质量方面的成绩并不理想，所以如果你对新车各种“小毛病”是持零容忍的态度，那车叔还是建议你慎重购买特斯拉呀！

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