黑豹汽车内饰_黑豹suv车

时至今日美人豹车系下已经囊括了：标准版、自主版、都市黑豹三个车型。排量也从以往单一的13l延伸到了1.5l车型。?

（美人豹标准版）?

（美人豹自助版）?

（都市黑豹）?

标准版和自助版在车身工艺和动力匹配方面都是采用了相同的技术，两车最大区别在于配置的不同。自助版顾名思义可以根据消费者的需求任意添加配置。?

标准版和自助版都是采用了8a直列四缸16气门0hdc电子控制燃油喷射发动机，这是一台口碑不错的发动机，排量为1.3升，最大功率为63kw／6000rpm，在5200rpm时可提供110nm的最大扭力，也就是说，你如果想在美人豹身上找到开跑车的感觉，那就必须经常狂轰油门，保持转速在4000转以上才可以获得足够的推背感。?

悬挂系统?

美人豹悬挂系统，前悬架采用滑柱摆臂式独立悬架，带横向稳定杆；后悬架采用带纵拉力杆的滑柱摆臂式独立悬架，带横向稳定杆。由于美人豹的底盘设计得比较低，行驶的稳定性能提高不少，高速驾驶不容易感觉发飘。美人豹的加速性能还可以，百公里加速时间为14秒，这得益于轻量化的车身设计，对于一部入门级的跑车而言轻量化固然重要，但是与良好的空气动力学车身也是紧密相连的，在实际驾驶中，美人豹在这一方面还存在着比较大的问题。?

舒适性?

桶形座椅具有较好的包裹力，在激烈劈弯的过程中，肩部及大腿均能得到足够的包裹力，坐姿相当稳定，弱点是座椅偏软一些，而且弹性不够好，为了适应跑车操控方面的特性，悬挂的设计牺牲了一些舒适性的要求。整个设定偏硬，这样在激烈的动作中车身仍能保持较高的稳定性。在s弯道上反复劈弯，车身均能保持较高的稳定性，侧倾不太明显，加上座椅的有效支撑，身体可以保持较佳的坐姿，舒适地进行各种操控。不过利弊两分，过一些减速带的时候，弹跳就比较生硬，余震过滤尚算简洁干净。?风噪的控制属一般水准，美人豹采用了丰田有名的8a发动机，即使高速转动声浪也不算粗厉，不过在时速过百的时候，传入车内的风噪比较明显。?

（标准版内饰）?（自助版内饰）?

标准版配置丰富?

在美人豹车上，可以感觉到吉利开始朝高级化迈进的努力，除了外观令人心动之外，内饰也设计较为新颖。在跑车上惯用的白底双色仪表组；一体化的中控台采用当今流行的钛银色调，各种按钮清晰准确；换档杆球头和三只脚踏板更是采用“发烧级跑车”才有的打孔式铝合金运动组合，外加不锈钢车门框板，充分体现了美人豹极具活力、动感的个性。特别要赞一下美人豹的真皮座椅，色调为红黑双色系的配色，除了醒目，给整车内饰营造出浓郁的气息外，还可以手动六方向调节，让人很方便就能找到自己舒服的坐姿，腰部承托力很好，长时间驾驶不容易疲劳。方向盘形式为四辐式大尺寸，手感厚实，给人信心，可惜位置高了点，又不可以上下调校，感觉操作起来不方便,难道买吉利“跑车”对身高还要有所要求？?

自主版强调“diy”?

与标准版相比，自助版省去了安全气囊改为了小型的三幅式运动型方向盘。在强调运动性的同时忽略了安全性。同时自助版也少了车载视频系统、车载冰箱这些华而不实的装备。同时厂家也为其量身定制了车主“diy”方案，同时这也是吉利对自助版力推的一个卖点，这也是美人豹自助版比标准版便宜三万块的根本原因。?

以下是吉利商家为消费者提供的选装配置。?

外观配置：?

新造型铝合金轮圈、后轮碟刹装饰盘、镀铬前进气格栅、车身贴花和隔热膜等。?

舒适安全配置：?

另有电动天窗、8-disc触控式vcd、豪华dvd、双色真皮座椅、安全气囊、多功能冷热箱、可调方向机柱、机舱稳定杆、椅背衣帽钩、真皮包覆排挡头和精品靠枕等11种内装可供选择。?

2004年十一黄金周前后，美人豹家族“新丁”都市黑豹正式上市。?

动力性方面与1.3l美人豹不同的是，“黑豹”的发动机只是采用了丰田8a技术但是由吉利自行生产。直列四缸顶置双凸轮轴的“黑豹”1.5l的发动机，70kw的最大功率和128nm的最大扭矩分别比1.3l美人豹分别高出了7kw和18nm。0－100km的加速时间为12s相对1.3l车型快了0.8s但是990kg的轻量化车身在高速时的稳定性有待进一步考证。百公里5.8l的经济油耗与实际情况有出入。?

在美人豹1.3l的基础上“黑豹”对全车进行了19项改进，其中13项用于对整车乘坐舒适性的改进。内部做工粗糙一直是美人豹的突出缺陷，但在“黑豹”中此问题得到了有效改观，对细微部件做工和内饰面板的接缝处理看的出吉利人还是下了一番功夫的。前排座椅的滑轨的移动距离比1.3l的美人豹扩出了50mm方便了后排乘客上下车的便利性。方向柱追加了上下角度可调功能满足了不同身材的朋友驾驶舒适性。相对1.3l标准型，“黑豹”省去了车载冰箱、多碟dvd、这些“华而不实”的配置。美人豹的轮胎与地面的附着力问题一直是车主集中反映的问题，此番“黑豹”上市并没有针对此问题做出相关的改进，只是加装了新型的轮辋提高了散热性并没有解决实质性的问题。?

悬挂改进示意图、强化隔音棉、新型铝合金轮毂?

都市黑豹的详细改进清单：?

在动力操控方面?

1.搭载最新的1.5mrq479qa发动机，采用顶置双凸轮轴设计。?

2.对变速系统进行改良及优化，通过对传动轮齿轮的优化设计，增强些许的驾驶操纵感。?

在舒适性方面?

3.对应发动机的变更，空调系统采用507式压缩机，提升了空调制冷性能。?

4.采用管带式加大型散热器，提高了冷却系统性能。?

5.对螺旋弹簧的刚性系数进行了重新调校，降低了行车时的噪音和振动。?

6.增加了引擎室前平衡杆，在一定程度上提升了行车安全。?

7.采用了乳化剂隔音垫，分布于底盘及引擎室隔板和引擎盖，吸收了部分噪音。?

8.采用了新型的铝合金轮圈，提升了散热性能。?

9.倒车雷达追加数字显示功能，且可精确到0.01米，同时感应范围可辐射120度。?

10.组合仪表追加明暗度可调功能，满足驾驶者不同的需求。?

11.方向机柱追加上下角度可调功能。?

12.在引擎熄火关闭车门后，能自动将玻璃门窗关闭。?

13.前排座椅滑轨前移50mm,改善了后排乘客出入的便利性。?

14.针对前排安全带追加护套。?

15.在驾驶座椅追加衣帽钩。?

16.将钥匙与遥控器采用一体化设计，提高了使用效率。?

在外观方面?

17.由美国杜邦公司提供的黑色金属漆，色泽较为饱满。?

18.采用新开发的晶钻前后灯组，三灯组合较显时尚与动感。?

19.进气隔栅采用镀铬处理?

[编辑本段]美人豹性能?

排?汽?量：?1498?

变?速?箱：AT\MT?

指导价格：6.98、7.68万元?

厂方油耗：5.8、6.3?

长×宽×高(mm)：?4110×1690×1325?

轴距(mm)：?2440?

轮距?前/后(mm)：?1410/1470?

最小离地间距(mm)：?140?

风阻系数(Cd)：?整备质量(kg)：?1250?

允许总质量(kg)：1315?车门数：2?

座位数：?4?最小转弯直径(m)：?10.5?

行李箱容积(l)油箱容积(l)：?44?

前后配重(前/后)：?接近角(°)：?

离去角(°)：?扬声器个数：?

驱动方式：前置前驱?发动机型号：?8A?

变速箱：?手动五档?、自动?发动机形式：?L4?DOHC?16V?MPI?

发动机位置：?前置?汽缸数：?4?

缸径×行程(mm×mm)：?78.8×77?

排气量(ml)：?1498?最大功率[Kw(Ps)/rpm]：?85.7/6000?

最大扭矩(N·m/rpm)：?11.2/5200?压缩比：?9.8?

厂方油耗(l/100Km)：5.8?、6.3?排放标准：?

油品类型：?93号及以上无铅汽油?

制动装置(前/后)：?前盘后鼓+真空助力?

方向盘回转总圈数：?4?

转向机形式：?齿轮齿条式+液压助力?ABS：?

转向助力：?轮胎规格：?185/60R14?

轮毂规格：?0―100Km/h加速时间(s)：?

静止到100km加速(s)：12.5?最高车速(km/h)：?170?

法拉利

作为长城旗下的豪华SUV品牌，WEY一直致力于SUV的研发，前不久WEY与巴博斯共同打造的限量版VV7可谓轰动国内汽车市场，而作为其原型，VV7也是有着非常不错的产品竞争力。

VV7外观采用家族语言，黑豹仿生学设计前脸凶狠战斗，六边形晶钻中网之中镶嵌着竖型LOGO，两侧LED大灯搭载流水转向灯，内部造型和下方雾灯造型均采用竖条设计，与品牌LOGO保持高度一致，视觉效果上极具冲击力。

4760*1931*1655mm的车身尺寸和2950mm的轴距提供了充裕的内部空间，即使在溜背设计下，后排头部空间也没有受到很大的影响。车身侧面VV7采用溜背车顶设计，相较于尾部，前挡风玻璃的弧度似乎更加动感流畅，视觉效果上拉长了整车长度。后视镜和门把手采用车身同色设计，车门轮廓非常饱满，整体性很强，优雅动感的同时又不失稳重。

VV7车尾设计同样有着极高品牌辨识度，竖条的高位刹车灯，竖条设计的尾灯，还有WEY字样的品牌标识，处处都凸显着品牌设计语言。车顶扰流板和车顶行李架颇有一丝硬汉风格，双边共四出的隐藏式镀铬排气和硕大的后包围极具运动氛围，营造出浓郁的战斗气息。VV7车尾横向视觉更宽，纵向视觉更窄，营造出极强的视觉冲击感。

VV7车舱设计有着一股浓郁的驾驶氛围，12.3英寸的侧倾悬浮式中控大屏偏向驾驶位，中控物理按键和挡把区域物理按键繁多，颇有飞机座舱的战斗感。多功能切角方向盘手感舒适，中心的品牌LOGO与空调出风口设计相呼应。NAPPA真皮座椅具备电动调节、加热、通风、按摩、座椅记忆功能，乘坐舒适度上直接拉满。座舱可触及位置大部分使用软质材料覆盖，营造出高级的车舱质感。

VV7全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率227匹马力，峰值扭矩387牛米，官方零百加速8.5秒。

动力数据在同级车型车重有着一定优势，动力表现也是众望所归，现款初段动力输出虽不够强劲，但相比19款更加激进，并且还能感受到车内还蕴藏着无穷的动力等你来发掘。与变速箱的契合程度也非常完美，基本感受不到换挡的顿挫感，提速表现非常线性，sport模式也有着极强的爆发力。

VV7底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，铝合金材质的后纵臂减轻簧下质量，在路过非铺装路面时，底盘的滤震性进一步提升，传递到车内的信息不多，并且回弹更快更干净，有着中型SUV的平整性。转向时略微有侧倾情况，过弯表现中规中矩。

作为一台国产SUV，不仅在外观、内饰、动力、舒适性上有着越级表现，还有众多黑科技配置等着你去发掘，相比老款也是有着质的提升，在16.98-19.28万这个区间确实有着强劲的产品竞争力。

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