汽车发动机保养常识理论_汽车发动机保养项目有哪些

1.6个汽车养护常识

机油，又被称为是汽车的“血液”，我想但凡对于开车的人来说，对它都多少会有一定的了解。特别是随着汽车普及度的日益提高，车辆的选择变得越来越丰富、越来越多元化的情况下，大家对机油也有了更高的关注度。我们就一起聊聊如何选购和使用机油以及有关机油的一些基础性问题。

什么是汽车机油，机油是干什么用的？

机油又叫做润滑油，如果发动机被比喻成汽车心脏的话，那机油就是汽车的血液，它的作用有以下几点：

1.润滑减磨：当汽车启动后，活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间、正时齿轮等均存在着快速的相对摩擦，机油的一大作用就是通过零件的摩擦，在两个摩擦表面间形成油膜，油膜会将两个摩擦的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2.清洗清洁：机油的另一个作用就是通过循环流动，能够将发动机零件上的积碳、油泥、金属磨损颗粒等脏东西带回油底壳，达到清洗清洁的效果。

3.密封防漏：机油还可以在有相对运动的零件间形成油膜，来提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。

4.防锈防蚀：机油通过零件的运动，会在零件表面形成油膜，这层油膜可以吸附在零件表面上，防止水、空气等与零件表面接触而使零件腐蚀生锈。

5.冷却降温：机油能够将发动机中的部分热量带回机油箱，再散发至空气中，起到帮助冷却液冷却发动机的作用。

6.减震缓冲：当发动机启动时，气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，吸收冲击并减小振动，起到缓冲的作用。

理解了机油的工作目标之后，接着我们来概述一下引擎的机油系统如何运作。

各车型因为设计的缘故可能有些不同，但基本上是大同小异的，机油一开始会在油底壳里，接着被引擎直接带动的机油泵浦吸出并送入机油滤心，过滤掉杂质之后的机油便会开始分配到各个引擎的系统开始工作，有的会进入曲轴油道开始在曲轴颈、波司、轴承，有的则会喷洒到汽缸壁上，让活塞环、活塞裙处保持润滑，还有的则会沿着油道抵达汽缸头，并对凸轮轴面、汽门杆处进行润滑，最后，这些机油会回流到油底壳里沉淀、散热，等待下一轮循环。

以上是机油基本的工作项目，而在引擎产生较大的功率时，机件所承受的压力、热量都会大上许多，因此让机油以更高的压力与更快的速度流动是必要的，以确保各处润滑、散热是正常无误的，这也是为何机油泵浦是直接经过皮带或齿轮被引擎所带动。

在一些高性能、先进的引擎上，机油还得以油压启动各种系统，像是液压式汽门挺杆、可变节气门系统等等。

以上是机油基本的工作项目，而在引擎产生较大的功率时，机件所承受的压力、热量都会大上许多，因此让机油以更高的压力与更快的速度流动是必要的，以确保各处润滑、散热是正常无误的，这也是为何机油泵浦是直接经过皮带或齿轮被引擎所带动。

在一些高性能、先进的引擎上，机油还得以油压启动各种系统，像是液压式汽门挺杆、可变节气门系统等等。

全合成、半合成、矿物油如何选择？

之前废话了一堆，也没说怎么选择，那么接下来我就不科普一些没用的知识了，直接说怎么选。说白了，机油品味就是怕选差了不好，选好了不合适，那就按照我下面的来

1）什么车适合全合成机油？

理论上来说，什么车都可以用全合成。但是因为全合成比较贵，还有消耗也比较快，所以比较适合高富帅使用。那么什么车型建议用全合成机油呢？带有发动机增压技术的车型，SUV和大排量轿车也最好使用全合成机油。

前者是因为涡轮增压部件启动后，发动机扭矩会暴增，发动机曲轴对于油膜品质要求更高，所以要用全合成机油。后者则是自重高，又大部分是大排量发动机，工作热度高，所以需要保证机油稳定性，而全合成机油正好符合要求。

除此之外，全合成机油相对来说在低温状态下就有不错的流动性，较稀。所以适用于车龄超过8年，里程数20万公里以上的老款车型，而且建议在选择上适当调高100℃粘性的标准线。如果只是城市驾驶，使用全合成机油可以每10000-12000公里更换（具体要看车型）。

2）什么车适合半合成机油？

半合成，我认为就是万金油。什么车都能用，因为本身有着全合成的优质，也有矿物油的经济，算是一个不上不下的中等选择，中层工薪阶级，使用这种油就比较好的。比如：日系、韩系、法系等等，只要不带涡轮增压、不是大型SUV都可以选择半合成机油。

如果只是城市驾驶，使用全合成机油可以每8000公里或者半年更换。

3）什么车适合矿物油？

矿物油就是经济中的经济品种了，适用于本身排放要求比较低的车型。例如几万元的微型、小型车和经济型车。

在正常情况下，矿物机油可以每5000公里或每6个月更换。

最后，关于到底多久换一次机油，中国大多数厂家都会建议在5000公里左右就要更换机油，似乎已经成为了约定俗成的规矩。但随着机油质量的提升和造车工艺的提升，这一数字正在提高。事实上，其他一些国家根据环境和机油种类不同，可以做到10000-20000公里更换，在中国，由于燃油质量、路况等因素目前还不能够做到。

另外，业内人士表示，在选购机油时应当选择对应的规格，查看是否通过对应的认证。同时，还建议大家根据厂商推荐的型号，然后选择对应的粘度和等级。当然，至于采用哪一种类的机油，还得结合用车的频率、对于车的爱惜程度、经济承受能力来决定了。

6个汽车养护常识

机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。很多车主也认识到机油的重要性，但是对机油使用认识很不正确，都知道发动机需要定期更换机油，但对需要给自己的爱车什么时候换机油却不知道。

机油多久更换一次？每次需要更换多少机油？下面讲6个方法：

关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

1. 辨色法

取一张干净的白滤试纸或者好一点的面巾纸，滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且**浸润带清晰，如果呈深黑褐色，有杂质，应该更换。

2、滤纸法的应用和理论分析

取出机油尺，在慢速定性试纸滴一滴机油尺上的机油，把试纸水平架在杯子上，静待24小时。

理论分析：

正常试纸上会出现三个重要的环状区域。

1.沉积环——表示油内粗颗粒杂质沉积状态，沉积环颜色的深浅代表机油被污染的程度，越深代表机油被污染越严重。

2.扩散环——表示机油内悬浮细颗粒杂质向外扩散状态。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。

3.油环——表示油的氧化程度，颜色由浅黄到棕红色，表示油的氧化程度由浅到深。

结果分析：

正常机油测试结果有这三个级别：

一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。

二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的**，油质已污染，机油尚可使用。

三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。

3、低温法

寒冷地区的车主经常面对低温对车子的影响，其实可以把机油取一些放到冰箱里冻一冻，如果出现凝固过度，用手捻非常粘，这种机油肯定不适合在你的车里使用。

4. 闻味法

抽出机油尺闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。

5. 手捻法

取出少量的旧机油用手指反复研磨，如感到有颗粒杂质，黏性差，甚至发涩，应该更换。

6. 透光法

取出机油尺高举观察，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末的为良好不需要更换。如果磨屑多，甚至浑浊，应该更换。

什么时候换机油，这个真没准

买车时，汽车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册，手册内列明了车辆的换油里程即换油周期，大部分车都在5000-10000公里。一般达到规定的换油里程就应换油，部分高档类车辆，当达到换油里程时车内会出现换油提示。一般情况下：矿物油5000公里，半合成7500公里，全合成10000公里。但是，在实际驾驶中，路况、车况、机油品质，都会影响到换油周期。如长期在市区驾驶，汽车停车起步频繁，会加剧发动机磨损、加快机油污染，因此须缩短换油周期。

行车我们最注重安全，安全驾驶，安全出行。夏季是汽车故障高发时期，容易出现爆胎、自燃等问题，这些问题会影响驾驶舒适性，甚至会影响驾驶安全，相对于"有故障才修"的旧观点，愈来愈多的有车人士体会到了定期进行汽车保养的重要性。

1.不要让爱车承受暴晒

与冬天不同，如果你在夏天把车停在烈日下，阳光照射会对车身漆面造成很大的损伤，同时会加速仪表板、车身塑料饰件等部件的老化，甚至出现开裂现象，此外，长时间暴露也可能导致轮胎爆裂，因此，如果车主想长时间停车，建议避免在阳光下停车，选择阴凉的地方停车，同时大家还要格外注意一下，如果不小心将车放置在了太阳下暴晒了，此时出于保护车漆的考虑，建议不要在这种情况下去洗车，免得对车漆造成伤害，自己也不喜欢本来很好的颜值了

2.轮胎互换

在行驶中，前轮和后轮的摩擦是不一样的，这就意味着寿命不一样，为了防止爆胎，在轮胎在行驶30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换到前轮，这样可以延长轮胎的使用寿命。增加行驶安全率。

3.检查防冻液

与冬季相比，夏季温度较高，油水蒸发速率较大，车主需要定期检查防冻液，只有这样才能防止汽车在行驶过程中“沸腾”，目前，很多车主用清水代替防冻液，这实际上是不规范的，因为防冻液的沸点在150以上，冷却效果比发动机用清水好得多，此外，防冻液还能起到防锈和除垢的作用，要知道，一般的清水可是不会有防冻液的效果的。

4.定期汽车保养

汽车跟女人一样，定时定期要保养，一般是5000公里小保养，10000公里大保养，以后每次5000公里重复一次。一年保养三次左右。千万不要偷懒不去保养哦，要知道行驶的过程中汽车可是不离不弃的陪着你，所以定时的保养也是爱护它的表现。

5.及时清理空调

汽车空调体系很脏，是一个空气污染源，这是由于汽车空调在循环过程中，车内烟气，人体汗气，尘埃都在湿润的蒸发器外表聚集，这就会很容易发生异味，空调内部环境湿热，这些有害物质，随着空气车内循环，经过呼吸进入人体，形成呼吸体系感染、身体抵抗力下降，严峻的全出现头晕、乏力、厌恶等“空调病”症状，对老人和小孩损害特别大，空调的蒸发器和冷凝器尘土堆积，形成热交换功率和制冷作用降低，降温时刻延长，耗油量增加，空调使用寿命缩短，关于空调体系的清理，车主可以挑选购买清洗剂进行清洗。

6.油箱及时加油

油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。（现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。

事实上，汽车讲究的是"七分养，三分修"不仅在夏天，每个季节里面都需要注意汽车的维护，车主们在平日里行驶时需要格外注意，尤其是面临各种比较特殊的天气。但需要注意的是，特殊天气里对于汽车的养护一般情况下是需要比较特殊的方法的，免得让爱车经历太残忍的风雨，用日常养护取代"外科手术"，实现免拆卸。只有当他们得到适当的维护，车主才能在日常驾驶中安全进出。