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1.力帆摩托发布两款新车 KPV150踏板售价12980元起

相比于性能强劲的ADV、超控更为简便的踏板车，有很多人觉得仿赛车型更有特点，放眼望去，发现三万元级以内的车型屈指可数，有150CC的GPR150堪称是地表最强的150CC级车型，不过高转速机器，只有转速提升上来之后，才能真正感受到它带给你的骑行乐趣，不过低转速下，骑行体验并不是十分舒适，另外就是售价2.98万的铃木GSX250R，也是这期节目中着重要讲的。

那么它到底适不适合新手呢？外观方面铃木的GSX250R有GSX系列大排量一样的颜值，十分具有冲击力，它的颜值也是很多摩友喜欢他的重要原因。虽然是由豪爵生产，但是这并没有影响到它的品控，做工细节之处是非常精致的。配置方面也是非常具有诚意的，像ABS系统等配置，就极大地保障了摩友的骑行安全。最后就是它的动力系统，使用的是一台实际排量为248CC的双缸水冷发动机，与铃木的DL250为同款发动机，是一台经历过市场检验的车型，稳定耐用是对它最中肯的评价，最大功率为18.4千瓦，最大扭矩为23.4牛米，不过最大功率是在8000转的时候产生，所以低转速下还是比较绵柔，通俗来讲就是比较肉，但是中高段的动力表现是可圈可点。

那么到底适不适合新手摩友呢，答案是肯定的，综合来看这台车操控易上手，另外有颜值，价格实在，所以新手摩友买来它是非常合理的，当然最重要的，后期使用时是非常方便的，基本不会出现什么太大的问题，也就省去了很多修车的烦心事。

日系车的品牌、性能都不言而喻，那么你最注重的就是价格问题，只要觉得合适，入手一辆也是不错的选择！248CC双缸水冷的铃木摩托车！颜值帅气，ABS全都有，新手也能驾驭

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力帆摩托发布两款新车 KPV150踏板售价12980元起

虽然说现阶段的科技是在不断的提升，但是在摩托车市场当中却出现了一款全新的车型，融合了现代科技以及复古元素被众多车友称之为现代复古街车。

目前国内市场当中关于此类车型，不少厂家也是相继发布。今天小编要说的这款车也是近期亮相国内的一款新车，外观设计带有浓重攀爬者风格，名为布雷斯通 C1，定位250级别，官方售价18800元。

相信国内的不少车友对于布雷斯通都比较陌生，不过对于望江相信就有些熟悉了。布雷斯通就出自于望江旗下，虽然说知名度并不是很高，但是近段时间却凭借这款复古车型吸引了不少车友关注。

另外，这款布雷斯通C1起初投放的市场主要是针对于国外，目前应对国内复古车的热门市场才在国内进行了投放。那么这款布雷斯通C1性能表现究竟如何呢？下面就跟着小编一起来看一看！

当小编第一眼看到这款布雷斯通C1，感觉这款车更加偏向于传统的复古车，整体设计融入现代元素比较少，较为明显的应该就是这款车比较硬朗的油箱，看起来有一些肌肉感。

整体出身做工采用磨砂，看起来比较有质感。正面采用圆形led灯，内部还新增了x造型。科技感十足。这样的设计既保留了传统复古元素，也提高了车辆的照明亮度，还是比较不错的。除此之外，这款车的前后轮也是采用辐条轮设计，应对非铺装路面有着更好的性能表现。

在车身设计上，这款车的车架采用经典摇篮式设计，整体做工表现还是比较不错的，属于国内的中上等水准。前后车轮规格分别为18寸、后17寸，并且匹配菠萝轮胎，抓地力表现会比较不错。

不过比较遗憾的是这款车的仪表并没有加入高端的搭配，仍然采用了机械指针和一个很小的负显液晶仪表，仔细看的话功能还是比较丰富的，但是在阳光之下，小编感觉负显液晶屏幕清晰度表现一般。

核心动力上，这款车布雷斯通C1搭配的是一款实际排量为249cc的单缸风冷发动机，最大功率14.8Kw/7500(r/min)，最大扭矩为18.5N?m/7000(r/min)，再加上主流的电喷供油系统，排放符合目前国内正在实施的国四。

单从数据方面来看，这款车的动力表现属于中等水平，虽然不是特别拔尖，但是在复古车型当中表现相对来说比较不错了。实际驾驶当中这款车的低扭数据也是非常的出色，加速感比较突出。续航上结合14.5的油箱，小编估测续航里程在400km以上。

在试驾方面，这款车的坐高设计的也是比较低，只有750mm，即使是身高160左右的女生也可以穿脚着地，驾驶难度还是比较低的。在售价上这款车定价1.88万，自然制动配置也不会太差，前轮后轮都是采用碟刹，并且标配ABS防抱死系统。

这样的制动配置对于一款250cc级别复古车型来说，已经完全可以满足需要。有了ABS防抱死系统的加持，即使紧急大力刹车，也能够很好的保证骑士的安全。

总体来说，在目前两万级别的复古车当中，这款车布雷斯通C1算是在外观上完全继承了经典攀爬者的风格，整体车身设计算是非常的亮眼。配置方面，这款车也是非常的不错，前后碟刹ABS，唯一的一点应该就是仪表设计得有些单调。动力上250级别，是属于国内的黄金排量，完全可以满足日常的需求。

最后，对于望江旗下这款布雷斯通C1复古摩托车，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！

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力帆摩托今天召开新品发布会，发布了两款新车型，分别为踏板KPV150和巡航V16S；其中KPV150是很多车友期待已久的跨界踏板车型，也是力帆乃至国产的首款探险风格小排量踏板；而V16S则是基于V16的新款车型，更加运动更具科技感。

力帆?KPV150

KPV150在外形上采用探险运动风格的设计、肌肉感运动感都很强，车身采用双色涂装，整体视觉比较运动和年轻。很多人觉得这款车与本田的ADV150有不少相似之处，这也是KPV150备受关注的一大原因之一，无论是否借鉴这款KPV150在外观上都非常讨喜。

配置方面，拥有11L的前置油箱，续航可达400公里，最小离地间隙180mm，通过性很不错、配备全地形轮胎拥有一定的越野能力；此外还有倒置前减震加可调式倾斜中央后减震，以及铝合金后摇架，可调式挡风，USB接口、12V电源插座等。科技配置上，拥有启停技术、侧支架熄火，LED全景大灯、流水转向灯、液晶智能仪表，双通道ABS等等。

发动机方面，搭载NBD150单缸水冷发动机，最大功率10.2kW/8500rpm，最大扭矩13N·m/5000rpm，最高车速超过100km/h。发动机的输出表现处于该级别的领先水平，用来拉动整备质量仅有143Kg的车型显得绰绰有余。

力帆?V16S

V16作为力帆摩托的经典巡航车型，自从面世以来就收获了非常多的粉丝，而且V16的发动机也被很多小品牌争相使用。V16S作为衍生版本，不仅延续了V16的稳重舒适，更加入了运动巡航车的澎湃动力，外观和配置都有不小的变动。

比如脉冲式增压发动机空滤器，一体式运动消声器，更加运动型的手把，悬浮式仪表，运动风格的前后挡泥板，部分仿碳纤维覆盖件装饰等等。最关键的是还有14.5L水滴式大容量油箱，续航里程可达500公里左右。

动力方面,搭载的升级版250V型双缸发动机，做了更加运动化的调校，最大功率14.5kW/8000rpm，最大扭矩18N·m/6500rpm，最高车速超过130km/h。此外，KPV和V16S都将搭载力帆的车载智能终端机车卫士，通过手机与力帆摩托APP建立机车互联，即可轻松查资讯畅享智能骑行。

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