汽车维修技术自学难吗-汽车维修技术自学

1.关于毕业学门技术的问题，想了解下初学修车最先学什么，如何选择适合自己的？

2.知识的科普：关于汽车维修知识基础

3.自考汽车检测与维修技术专业科目有哪些？

4.教您掌握汽车维修保养常识

5.汽车维修学徒都做些什么工作汽修学徒要些做什么

关于毕业学门技术的问题，想了解下初学修车最先学什么，如何选择适合自己的？

学习汽车维修，可以先从汽车构造学起，对汽车的整体情况有一定的基本功。很多情况下，我们都是根据原理进行故障排除和维修，从而达到车辆出厂的一些技术指标。汽车维修主要课程有汽车构造与拆卸、发动机、底盘及传动系统维修、汽车电器设备诊断与维修。其他还有汽车英语、汽车营销、机动车辆保险与理赔等。

经过汽车维修培训教育，可以到外面的维修企业实习当学徒。根据经验丰富的老汽车维修师傅的总结，得出一些维修学徒需要注意的细节:

1.可接受“脏”、“苦”、“累了”工作的性质，加上努力拼搏的精神，往往汽修行业更多的是一分劳动一分收获，因为4S店的工资主要看工作时间的多少，所以属于多劳多得，不劳无获。

2.维护时安全必须是第一位的。这不是开玩笑。很多维修学徒因为操作不当而自残。这些都是真实的例子。

3.如果遇到不懂操作的人，可以向师傅或同事请教，但不能得过且过。这是很多维修学徒很难坚持下来的，所以也有一些情况，学了3年修车也学不到东西。向他们学习不仅可以增加你的工作效率，还可以学到更多的故障判断的经验总结。

所以，不管你是在哪一行，都需要不断学习。各行各业都会有精英，条条大路通罗马。只要你坚持，总有一天你所有的努力都会有回报。

知识的科普：关于汽车维修知识基础

知识的科普：关于汽车维修知识基础

现在大多数的有车一族，开车是车辆出现一系列问题，都会选择去汽车维修店进行汽车故障检查维修，当然同时也花了许多的冤枉钱。但其实小编告诉大家，一些基础的汽车故障修理并不复杂的，现在小编就为大家科普一下关于汽车修理的基础知识吧，以便以后遇到同类问题自己就能动手解决，也省了一笔汽车修理费用呢！

首先就是汽车启动困难，车主们可以做以下操作来解决

1、检查汽车的比较容易损坏部件：例如火花塞，火花塞损坏的话换上新的火花塞即可。

2、检查汽车容易受潮的部件：如分电器、火花塞、高压线等，如若受潮，大家可以把这些受潮部件晾干了再重新启动。如果是发动机舱内的零部件受潮，那么还是需要专业的汽修公司来保养维修。

3.检查汽车启动的蓄电设备：车上的照明，音响等都会消耗蓄电池的电，造成蓄电池电压不足，如果只是是电压的问题，我们可以尝试用车拖行，然后把车挂二挡，用脚踩离合行驶到一定的速度时，松开离合，再尝试发动引擎，如果还是启动不了就证明是蓄电池有问题。

其次汽车换挡时发动机熄火，排除基础故障

1、查看汽车的怠速，怠速不稳定会影响汽车的换挡，所以要把怠速调整到正常转速，但切记要把怠速截止阀拧紧，插紧插头。

2、查看油气分离器，如果怠速处在正常稳定范围还是出现换挡熄火的状况，建议对油气分离器进行清洗。

最后，小编给大家列举一些单凭自己的能力就能解决的一些问题：汽车高速行驶时方向盘出现行驶不稳、抖动等一系列情况；汽车转向沉重；行驶时汽车跑偏。面对以上所说的这些问题，大家应该尽快把自己的车辆送到专业的维修点进行检查跟维修。

对汽车专业感兴趣的小伙伴们抓紧时间了，石家庄铁路职业技工学校今年新增了汽车运用和维修专业，并且学校目前正在面向广大初中毕业生进行春季招生，这么好的机会，你还在等什么呢？

自考汽车检测与维修技术专业科目有哪些？

汽车检测与维修技术专业自考科目：思想道德修养与法律基础、思想和中国特色社会主义理论体系概论、大学语文、职业道德与礼仪、汽车应用英语、计算机应用基础、计算机应用基础、汽车售后服务管理、汽车营销技术、汽车营销案例分析、汽车保险与理赔、汽车保险与理赔、汽车发动机构造与维修、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备与维修、汽车电气设备与维修、汽车诊断与维修、汽车诊断与维修。

自考报名条件

1、中华人民共和国公民，不受性别、年龄、民族、种族和已受教育程度的限制，均可按省教育考试院规定的时间和地点报名参加高等教育自学考试。

2、报考自考本科段的考生，应带专科毕业证书和本人到当地该专业的报名点报名。报考与所学专科专业不同的本科，根据专业的不同需要加试相应的课程。

3、具有国家承认的专科学历才可报考高等教育本科自学考试。

4、停考的专业，仅限在籍考生按有关文件规定报考。

5、对有特殊要求的专业，考生须按有关规定报考。考生办理本科毕业证书时，必须上交国家承认的专科及以上学历证书原件，否则，不予办理本科毕业证书。专科在读的考生也可以报考本科，只是领本科毕业证的时候必须要有专科毕业证。

自考优势

1、国家认可：自考考生在中国高等教育学生信息网查询可以查询到自己的学历，国家认可，现今，加拿大，美国，澳大利亚等多个国家认可自考文凭。

2、选择专业自由：自考考生可以根据自己的喜好，特长等选择。

3、报名费低：自学考试各省报名时间不同，报名费较低。

4、入学门槛低：自考考生是不需要进行入学考试，但需要在各省份规定的报名时间进行。

5、学习方式灵活：自考考生没有学期及学制的限制，按照考试的进度自己课程的学习。

6、自考文凭可以打败公司和企业对于学历的要求，获取更多的就业的就会。进入各个行业，考取各类资格证，比如会计证，教师资格证，提升自己的专业知识及文凭，获取自考本科文凭，直接选择考研，还可以评职称，升职。

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教您掌握汽车维修保养常识

汽车制动系的常见故障：

汽车制动系的常见故障为制动蹄片故障，一般制动蹄片约使用6～7万公里就应更换。如果在踏制动器时发出咯咯的响声，就表明制动蹄片要更换了，否则车的制动就会出现跑偏等现象，而且极易损坏制动盘。

三元催化器的维护：

1.只能使用90号以上的无铅汽油；

2.不能用启动机带动车辆和在火花塞未接高压线或有故障是运转发动机；

3.定期清洗喷油器，在测量缸压时拔下喷油器插头；

4.定期保养车辆使发动机运转良好，并不在有易燃物的路面上行驶或停车。

发动机过热的原因：

1.散热器缺水或堵塞；

2.节温器损坏；

3.风扇皮带过松；

4.水泵故障；

5.风扇叶片变形；

6.散热器上通气阀工作不良；

7.点火正时不准，太早产生爆震，太晚燃烧时间延长；

8.润滑油选用不当；

9.使用低标号汽油，引起燃烧室爆震；

10.油底壳内缺机油；

11.机油滤清器。滤网或油道堵塞使润滑系统失效；12.轮胎气压不足，离合器打滑或磨擦片与制动鼓间隙过小，等底盘部分有故障；

13.火花塞不符合要求。

从尾气看车况

从排放废气的颜色与状态可以掌握汽车发动机运转的好坏。车辆在冷启动稍微暖车后，若排气管没有经过改装，大部分发动机运转正常的车辆，排汽管会喷出一些无色的水，在行驶一段时间以后，排水就会消失，排汽管尾端亦应干干净净没有积碳。

如果排气管在暖车行驶后排出的废气仍是白色的，表示车子有机油进入燃烧室燃烧的现象，这是一种烧机油的现象，必须送修理厂检修。这种问题不光会发生在旧车上，也会发生新车上，新车如果机油添加过量超过标志线，也会使过多的机油进入燃烧室燃烧而产生白色的排气。但应注意冷天刚上路时，如果排气管冒白烟，可能是水蒸气凝结的结果，不可弄错，但发动机到了正常工作温度（摄氏80-90度）后排气管仍冒白烟就不正常了。

如果车排放的尾气黑色的，就说明汽油的混合比过浓。汽油混合比过浓，除了会污染空气外，还伴随着耗油、加速无力和发动机内部容易积碳等后果，必须尽快调整。

排气的味道也要自己多加留意，如果闻起来很刺鼻，可能是发动机一氧化碳值调整不当，最好用仪器检查一下。

还有过赃或品质差的机油、空滤滤芯堵塞、活塞环磨损或断裂都会使车排出的尾气是黑色的。

汽车维修学徒都做些什么工作汽修学徒要些做什么

汽车维修学徒，具体是做什么的呢？通常汽修初学者会从汽修学徒开始。刚开始，老板或者师傅可能会不放心你去直接操作，会让你帮忙交接工具和配件，收拾工具，打扫维修场等简单枯燥的工作。这种工作可能会持续几个月或半年，对于新手来说是很大的考验。在这个过程中，需要具备耐心和积极性。当有机会去做的时候，要积极争取。在做这些基础工作的过程中，可以学到很多东西。师傅会教你更多的技巧，但汽车维修技术的先进程度主要靠自学。如果不知道，可以在网上自学理论知识，边练习边学习，从而不断提高。遇到一个好的高手是很的，但是很多高手都非常保守，不愿意把自己多年积累的经验毫无保留的传授给新手。所以新手一定要有悟性，多关注别人怎么修，自己为什么要这么修，才能善于观察，勤于思考，才能更快的学会汽修技能。在业余时间做笔记，把做的事情记录下来，想想有没有更快更好的方法，有没有可以改进的地方是非常有必要的。那么学徒需要做什么呢？简单来说，汽修学徒就是帮师傅，即给师傅拿螺丝刀等工具，不要怕弄脏，不一定要自己去做，但一定要努力思考。首先，了解一些汽车结构部件是非常必要的。然后师傅会给你做一些小事，比如换机油，给轮胎充气，举升车辆等。汽车维修不仅仅是一个体力活，也是一个技术活，想成为维修师傅，一定要和师傅搞好关系，让他多教你。如不懂就要多问，主动学习。最后，只要你有灵活的头脑，学习起来会非常快，但有些事情需要积累经验。如果能考取汽车维修技师证书，可以在4S店或者车库中担任师傅或者技术骨干，这是一份非常不错的工作。