奥迪a8与s8的区别_奥迪a8l和奥迪s8的区别

1.奥迪s8适合什么人

2.奥迪s8是什么档次的车

3.奥迪S8和奥迪A8L有什么差别？

4.奥迪a8和s8哪个贵

5.能下赛道的奥迪A8，新款S8实车，4.0T马力超500匹！

6.奥迪S8与A8的外表上的区别

外观：前部：1.进气栅栏：A8为硬质塑料，而S8为镀铬格。

2.前保险杠S8加装了空气套件，而A8没有。

3.S8的大灯为五个LED灯，而A8则为普通远近光灯。

4.S8的反光镜座为银白色，而A8与车身颜色相同

尾部：1.A8为2个排气管，而S8有4个。

2.A8尾部的铭牌为左边A8L，右边为排量（有的有Quattro标 识）而S8为\"S8\",无排量标识。

3.S8侧面有V10标识，而A8没有。

4.S8的行李箱盖顶的圆弧有扰流作用，而A8的为平整的。

5.A8的轮圈为10幅18英寸，而S8为5幅20英寸。

6.A8轴距为3074mm，而S8为2944mm。

内部：发动机：A8有2.8、3.0、3.2、4.2、6.0排量的发动机，而S8为5.2。

内饰：1.A8方向盘为四幅桃木方向盘，而S8为三幅黑真皮方向盘，同时方向盘下方有S8标识。

2.A8的门板装饰件均为桃木，而S8为碳纤维。

3.A8为一键式启动或钥匙，S8为指纹触摸式启动（可存3套指印）

4.A8的仪表为普通数字，而S8为斜体数字。

5.A8的音响为Bose,S8的为Bang & Olufsen

装备：1.A8为空气悬架，而S8的为运动版空气悬架。

2.A8为普通金属刹车轮，而S8的为陶瓷刹车。

3.A8轮胎为255/45 R 18 99Y，而S8的为更加运动的265/35 R 20 99Y。

两者区别已基本列出，相信能给楼主带来不小帮助。另外我还极力推荐S8的介绍片://v.youku/v_show/id_XMTUxMTg2Njg=.html，更有助于您区别A8和S8！

详细内容请登陆网上车市查看

奥迪s8适合什么人

s8档次高。奥迪A8是一款非常出色的豪华轿车，在舒适性、豪华感和安全性能等方面也非常出色，而且价格S8更加亲民。奥迪S8在动力性能方面更加出色，搭载了一台强大的V8发动机，拥有更高的马力和扭矩输出，能够提供更加出色的加速性能和驾驶体验。

奥迪s8是什么档次的车

奥迪S8的司机肯定是有钱人，也是老板级别的有钱人。奥迪S8是奥迪A8的运动性能版。新一代奥迪S8只是在新款A8的基础上进行了一些外观和内饰细节的改装。在外观设计上，奥迪S8并不比普通A8激进多少。奥迪S8动力方面，新一代奥

奥迪s8适合什么人

奥迪S8的司机肯定是有钱人，也是老板级别的有钱人。

奥迪S8是奥迪A8的运动性能版。新一代奥迪S8只是在新款A8的基础上进行了一些外观和内饰细节的改装。在外观设计上，奥迪S8并不比普通A8激进多少。

奥迪S8动力方面，新一代奥迪S8搭载4.0TFSI双涡轮增压发动机，最大功率不低于520马力，在1700转/分-5500转/分时，连续输出650牛·米。

早在1994年，奥迪就推出了第一代S8，这是奥迪顶级豪车A8的运动版，应用了当时奥迪所有的顶级技术，比如全铝车身框架和全时四驱。

豪华车本来就是针对高端需求的，大部分应该是针对后排 座椅 用户，所以偏向驾驶乐趣的运动版S8肯定只针对少数。十年来，奥迪一直看好这个细分市场，如今继续全力推出新一代S8，依然扮演着“奥迪尖端技术大集合”的角色。

这些独特之处说明S8是独一无二的，绝对不会让别人把它当成普通的A8。

大嘴巴的设计师显然对S8霸道的前格栅不满意，或许是觉得“一张嘴”太细，他们在S8的前格栅下增加了三个扁平的进气口。如果你不仔细看，你不会注意到这三个小开口，但没有它们，S8的整个前脸会感觉很不一样。

显眼的“S8”色标签放在A8上，标有“W12”或“quattro”的地方，然后在侧 后视镜 下方有一个“V10”的标志。在极速粉丝眼里，S8的“V10”标志比A8 6.0的“W12”标志更刺激。

奥迪s8性价比怎么样

奥迪s8外观优雅、做工精致、科技配置高、舒适性好，是一款经典车型，自推出以来深受好评，堪称性价比之王。

全新奥迪S8用了与之前已经亮相的全新A8相同的家族设计语言，六边形大嘴进气格栅非常给力。尾部上，新车还用了贯穿式尾灯，所以“光厂”的灯光效果不会让人失望。新车的双边排气布局与A8不同，显示出其良好的运动性能。

新款S8将基于MLB Evo平台开发，动力将搭载全新的4.0T V8双涡轮增压发动机，这款发动机也将用于新一代Panamera Turbo。最大输出功率405kW(550PS)，峰值扭矩770n·m，破百米仅需4s左右。此外，新车有望推出S8 e-tron，在4.0T V8双涡轮增压发动机的基础上增加电机和电池，最大功率可能达到惊人的500kW(680PS)。

S8的驱动系统是新一代quattro全时四驱，中央 差速器 是全新的Toson C，而A8则用了上一代quattro全时四驱配备的Toson B差速器。新款quattro最大的变化是在正常行驶工况下前后轴的驱动力分配为40:60，根据不同的行驶工况前后轴的最大驱动力别为65%和85%。可以看出，新款quattro更加注重后轮驱动，具有提高驱动力利用效率，使操控更加空挡，在转向不足和转向过度之间找到更合理的状态等优点。 奥迪s8适合什么人 奥迪s8性价比怎么样 @2019

奥迪S8和奥迪A8L有什么差别？

S8是一款百万级别的高性能豪华大型车，具备非常强大的性能表现。它是A8的高性能版本，虽然在国内不太常见，但A8在国内市场却极为普及。A8是一款大型豪华车，它的主要竞争对手是宝马7系和奔驰S级。A8的指导价为83.88万元至122.08万元。A8搭载了两款发动机，一款是低功率版本的3.0升涡轮增压发动机，另一款则是高功率版本的3.0升涡轮增压发动机。低功率版本的发动机最大功率为210kw，最大扭矩为450Nm，最大功率转速为4500至6,400rpm，最大扭矩转速为1340至4,430rpm。这款发动机用了缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体。高功率版本的发动机最大功率为250kw，最大扭矩为500Nm，最大功率转速为5000至6,400rpm，最大扭矩转速为1370至4,500rpm。这款发动机同样用了缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体。这两款发动机均匹配了8速手自一体变速箱，而前悬架和后悬架则分别用了多连杆独立悬架技术。此外，A8还配备了全时四驱系统，使得整车性能表现更为出色。

奥迪a8和s8哪个贵

奥迪S8和奥迪A8L的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同、最大功率不同

一、外形尺寸不同

1、奥迪S8：长×宽×高(mm)5147×1949×1458。

2、奥迪A8L：长×宽×高(mm)5302×1945×1487。

二、发动机不同

1、奥迪S8：210kW(3.0L涡轮增压+电动机)。

2、奥迪A8L：250kW(3.0L涡轮增压+电动机)。

三、最大扭矩不同

1、奥迪S8：最大扭矩(Nm/rpm)450/1340-4430。

2、奥迪A8L：最大扭矩(Nm/rpm)500/1370-4500。

四、最大功率不同

1、奥迪S8：最大功率(kW/rpm)210/4500-6400。

2、奥迪A8L：最大功率(kW/rpm)250/5000-6400。

百度百科——奥迪A8L

百度百科——奥迪S8

能下赛道的奥迪A8，新款S8实车，4.0T马力超500匹！

奥迪S8。

1、奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的，售价是在84.28至194.28万元。

2、奥迪S8是奥迪A8的运动性能版，全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来，价格是207.7万元，所以是奥迪S8的价格贵。

奥迪S8与A8的外表上的区别

在奥迪的大家族中有那么一位成员，既能在缓缓车流中保持着踱步前行的优雅气度，也能在赛道中瞬息间绝尘而去只留下依稀可见的尾灯。它就是S8，能4.1s破百的强悍角色。随着全新A8的上市，S8也迎来了改款。下面让我们来看看新款S8到底有何变化。

新款?奥迪S8延续了S系列低调的风格，并没有大刀阔斧地对外观套件施加改造，而是在保留高贵气质的同时，又在细节的位置融入了不少运动元素。比如多层式的进气格栅，银色的前唇以及中网内标志性的S字母标志，整体风格既运动又不太张扬。与此同时这次新款的奥迪S8还用了矩阵LED大灯以及全新的自动头灯等实用的功能。

车身侧面，新款奥迪S8除了更大尺寸的运动轮毂、银色外后视镜以及红色刹车卡钳外，其余部分很难看出S8和A8的差异之处。不过与奥迪S8L相比，这台标轴版的S8车身尺寸要小一些，看起来也更加运动。

车尾设计是新款奥迪S8最大的亮点，贯穿式的LED尾灯用了OLED光源，并具有流动效果，点亮后辨识度非常高。而作为性能车，新款奥迪S8的特别之处不止有左下角的专属字母标志，还有标志性的双边共四出的排气布局，搭配底部低调的扩散器，这样的搭配更为符合S8自身定位。

内饰部分，新款奥迪S8的布局设计基本与普通版车型保持一致，但在细节上加入了更多运动化元素，比如大面积的烤漆面板搭配碳纤维饰板也增添了运动性。同时，新车还配备了带有“S”标识的运动座椅和方向盘，以提升整体运动氛围。当然，作为A8的高性能版本，A8原有的奥迪虚拟座舱等一系列高端配置在新款奥迪S8上也并未缺席。

动力部分，新款奥迪S8搭载了一台4.0L双涡轮增压发动机+48V电机所组成的轻混系统，最大输出功率达到了571马力，最大扭矩为800牛米。传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统，官方0-96km/h加速时间仅需3.8秒，性能表现十分强悍。此外，像四轮独立控制主动式悬架和四轮转向在新款S8身上也均有配备。

总的来说，奥迪S8既能让你体面地出入于高档，也能让你在弹指间拥有媲美超跑的酣畅性能。这种两方面都能兼顾的对手并不多，?而在改款后，S8令自身的竞争力提升了不少。我个人比较喜欢这台标轴版的S8，而不是加长后的S8L。对此你有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A8与S8的区别

奥迪S8

● 外形

外观是一辆车的“第一标志”，它直接决定了人对这辆车的印象，要想让一辆车与其它分开第一步就必须改变外观。这一点S8做的相当不错，纵横交错的格状前进气栅让人一眼就能认出它的身份，相比与横栅的普通A8，S8明显竖格栅更加突前。这样的不同除了与A8区别外，也让S8前脸增加了更多的霸气。

一张大嘴

设计师对S8霸道的前格栅显然还不够满意，也许是认为“一张嘴”太过单薄，它们在S8前格栅下方又加了三个扁平状的进气口。如果你不仔细看不会注意这三个小口，不过要缺了它们，整个S8的前脸感觉会大不相同。

显眼的“S8”彩标

在A8标识“W12”或者“quattro”的部位，S8贴上了显眼的“S8”彩标，然后在侧面后视镜的下方还有“V10”的标牌，在速度车迷的眼中，S8的“V10”标比A8 6.0的“W12”更让人兴奋。

独特的轮毂

这些独有的特征都昭示着S8的与众不同，它绝不允许别人把它看成一辆普通的A8。

● 动力

S8装备了一台全新的40气门5.2升V10 FSI汽油直喷发动机，最大功率为331千瓦（450马力），扭矩为540牛米，其功率和W12的6.0发动机一模一样，扭矩比W12略小。这款发动机是从兰博基尼盖拉多的5.0升V10基础上发展而来的，缸径从82.5毫米增加到84.5毫米，冲程没变仍然为92.8毫米。两排气缸之间的夹角为72度，而四支凸轮轴可在42度的范围内连续无级可调，从而合理的安排每个气缸的5个气门的开启时间。

5.2升V10 FSI汽油直喷发动机

在如此强大的发动机驱动之下，奥迪S8从静止加速到100公里每小时仅需要5.1秒，而W12的A8完成这样的加速需要5.2秒，这样看还是S8更快。上面也提到S8的动力数据与6.0的W12 A8不相上下，也就说在动力表现上，S8比A8中最顶级的6.0 W12车型还要好，那它当然不会只是V10的A8呢？

● 底盘

S8驱动系统是全新一代的quattro全时四驱，它的中央差速器是最新的托森C，而A8使用的还是配备托森B差速器的前一代quattro全时四驱。新一代quattro最大的变化是：正常行驶状态下前后桥的驱动力分配为40:60，根据行驶路况的不同，前后桥能达到的最大驱动力配别是65％和85％。由此可见新quattro更侧重后轮驱动，这样做的好处在于增加驱动力利用效率，让操控更加中性，在转向不足和转向过度之间找到一个较为合理的状态。

A8使用的前一代quattro前后桥配比是50:50，分别能达到的最大配比都是75％，这样的配比看着平衡其实不够合理，前桥50％的驱动力不能被完全利用，并且在转向时容易出现不足。

如此说来，S8的新一代quattro全时四驱系统在驱动力配比方面更合理、操控表现更出色。这是S8领先于A8的一个地方。

新一代quattro全时四驱系统

S8的悬架类型和A8一样，还是前轻质四连杆、后自适应梯形四连杆结构。不过S8各连杆更粗、悬架调教的更硬，以此来提高操控性。S8乘驾高度较低，并用了和A8类似的自适应空气悬挂，有四种可供选择的类型分别是自动型、舒适型、动态型和上升型，但每种悬挂都比标准A8的配置略硬。这是S8和A8的又一不同之处，S8底盘侧重操控，A8底盘侧重舒适，这可算是发自灵魂骨子的不同。

外观不同让S8给人的第一印象就与A8区分开来，V10的S8动力表现越过了W12的A8，这更让人们对S8刮目相看，而底盘的不同更表现了S8与A8从骨子里就体现出的不同。A8独有的特征就在这些不同里面，于是便给了我们从里到外全新的S8。当这些“不同”合在一起，你还会觉得S8只是V10的普通A8吗？