汽车最有用的配置有哪些,汽车比较有用的配置

1.如今选车的几个重要配置

2.汽车的哪些配置是比较实用的？

3.汽车最有用的几个配置

4.本年度最实用的几个汽车配置，你

5.汽车多配置真的有用吗？

6.汽车的哪些配置是非常实用的？可以分享一下吗？

7.汽车里面哪些配置看起来有用，但是基本上平时都不会用到的？

汽车哪些配置最实用？

1. 倒车影像

2. 胎压监测

3. 定速巡航

4. ESP功能

5. 无钥匙进入、无钥匙启动

6. 座椅记忆

如今选车的几个重要配置

车上五个最实用的配置，没有发动机启停

买车的时候最痛苦的莫过于：选好了心仪车型，还要再选什么样的配置。面对琳琅满目丰富多样的功能配置，该如何抉择？毕竟低中高配互相差了不少钱呢，万一买了没用的配置岂不是白花冤枉钱？下面就是多数车主评选出来的最实用的五个配置，买到这五个就不亏！

1、倒车影像

倒车影像又称倒车可视系统，由倒车雷达和摄像头组合而成，对倒车来说是非常实用的存在。解放了驾驶员的脖子，可以从中控台显示器直观的看到车辆后方的景象，能够避免剐蹭和碰撞。在这个停车难的时代，对很多停车技术不过关的车主来说是最大的福音。不过，后视镜的重要性依然不能忽视。

2、ESP车身稳定系统

正式一点的说法是能够有效防止汽车达到动态极限时失控的系统，旨在提升汽车的稳定性和安全性。说白了就是在一些雨雪天气、糟糕的路况、急刹等情况下，防止车辆发生甩尾、翻车、失控。就像一个的安全护卫，在紧要关头发挥作用。

3、胎压监测

高速公路上发生什么最恐怖？不是想上厕所过了服务区，而是汽车爆胎！爆胎后车辆会失去平衡，在较高车速行驶时带来的后果更是难以估量。怎么预防呢？胎压监测就体现出了作用，在行驶过程中汽车会对轮胎气压进行实时监测，还会对漏气和低气压进行报警，免去很多安全隐患。

4、后视镜加热

雨雪雾天气玻璃看不清怎么办？前挡风玻璃有吹风加热，后挡风玻璃有电阻丝加热，那裸露在外的后视镜该怎么办？毕竟后视镜在行驶中发挥着重要作用，没有后视镜加持，这车开的就太累心累脖子了。这时候就体现了后视镜加热的重要性，通过镶嵌于镜片后的电热丝加热后视镜，保持镜面清晰。

5、多功能方向盘

有的人要说一共那么几个键，放在方向盘上有什么用，中控台上也有啊，多此一举。这个功能在高速上可是最实用了，自己开车的时候要随时留意路况行人，哪有那么多精力去低头看中控台？头都不用转直接从方向盘上就能搞定！这也是为什么方向盘上的按键都是一些较为常用的功能。而对于发动机启停这个功能，很多网友目前认为是——鸡肋，所以未能入选。

汽车的哪些配置是比较实用的？

如今选车的几个重要配置

每年都有给小伙伴总结一些选车时，比较重要的配置，但是汽车市场更新换代太快了。去年可能还是高配的稀有配置，今年可能都快烂大街了。这次我们就再给大家总结几个选车时的重要配置。

前后预碰撞主动踩刹车

现在很多车都带有前后预碰撞保护功能，有的是依靠提示音来警示驾驶员，有的则是直接取制动刹车措施。可能有的驾驶员会说了，前面我用眼睛看，不需要你提醒！后面我有倒车雷达和摄像头，也不需要，就是个多余的配置！

但是说三个经历，第一次是出地库时，地库出口非常靠近马路边，冲出来时车头朝上看不到马路，上来的一瞬间，有一台车刚好通过出口位置，好在车辆自主刹停。第二次，是在没有非机动车隔离带的马路上行驶，一台电动车直接跨越出非机动车道，并迅速在我眼前刹车，车辆完成自主刹车。第三次是狭窄红绿灯路口一次性无法完成掉头动作，倒车时车辆与道路是45度夹角，后摄像头朝路口斜向，此时横向正好有快速抢行车辆通过，车辆完成自主刹车。所以说事故只在一时疏忽，这样的高科技配置，确实能有效降低事故风险。

热泵空调

热泵空调这个配置是专门针对于新能源车型的，我们正常的燃油车，开冷风空调的时候是需要打开压缩机的，压缩机和发动机传动机构相连，以此带动其运行。而冬天更加直接，把发动机的热量直接吹进驾驶舱，连压缩机都不用开。那么问题来了，没有发动机的纯电车怎么办？

最好的解决方法淡然是直接给空调通电，自然就会浪费本就不多的电能。到了冬天，开启暖风更加雪上加霜，压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机都要运转发热。但是热泵空调的出现，可以利用极少的电量完成发热，因为热泵空调是通过内部逆循环来达到制热或制冷效果的，其实就是依靠泵，作为空气的搬运工。所以搭载热泵空调的车型，在冬季的续航里程会大大提升。

HUD抬头显示

这个配置也是很多人觉得无用，但是用过的人都说好。HUD抬头显示系统经过了很多次的演变，从最早的反光板单色设备，再到后来的无反光板单色，再到彩色和如今的AR-HUD。早期的HUD只能把车辆的行驶信息投射在挡风玻璃上，好处是不需要驾驶员低头查看仪表盘。而如今的HUD已经结合了导航和GPS信息，当你行驶在限速路段时，限速标志、交通标识和当前时速都一目了然，能少吃不少罚单。再结合上地图投影和AR之箭头指引，也能少走不少弯路。

汽车最有用的几个配置

1、倒车雷达：如果要我评论汽车最实用的配置之一，我觉得非这个配置莫属了。本来我想把倒车影像列为鸡肋配置之一，但是考虑到部分女同胞驾驶水平、雨夜天气后视镜难看清、以及上次雅阁倒车压死小孩的新闻，所以放弃了；但是，我实在想不通倒车雷达这项成本很低、却实用至极的配置，为什么各大厂商不能做到标配，如果能标配前雷达更是再好不过。

2、通风座椅：相比座椅加热，我觉得通风更加实用。冬天比较穿着厚厚的衣服，坐在真皮上也不至于太冷，开通加热后，也要透过衣服才有感觉，往往效果来得很慢；通风就比较直接，坐上去凉风飕飕，真心谁用谁知道！

3、座椅腰托：为什么我没把电动座椅放上去，而把腰托放上去呢？我觉得，如果一部车子，开它的人较多，那电动座椅还是非常具有实用性的，如果有座椅记忆那是更好；如果365天基本都一个人开，那几乎没有存在的必要。还有一点就是，手动座椅也有区别，比如大众的旋钮靠背调节应该是当前所有座椅调节中最坑爹的设计。扯题了，一个座椅，我可以不在乎它是不是真皮的，不在乎它是不是电动的，但是腰托可真是作用太大了，一个好的坐姿，可以确保开车不累，特别是哥这种上了年纪的人。腰托就好比枕头，有枕头没枕头、好枕头坏枕头，对睡眠的影响还是蛮大的。

4、胎压监测：大部分人认为胎压太低会影响行车安全，其实太高也如此。而肉眼很难及时发觉胎压高低，特别是行车中更是无法实时查看，这时胎压监测作用凸显。

5、后视镜折叠：如果你不想每天停车后用力把汽车的耳朵掰回去，那么选这个配置没错。如果能有锁车自动折叠、倒车自动下翻等功能，自然是再爽不过了。此功能还可以判断是否锁好了车。

6、锁车自动关窗、四门一键升降：作者家住6楼，一次锁车后，楼下人提醒，车窗没关。半夜痛苦爬起，下楼关窗。当时就怒了啊你造吗？！还有四门一键升降车窗，日常使用中会给人很便利的。

7、多功能方向盘：有人问，中控台上有按钮了，还要方向盘操作干嘛？这就好比抬头显示，仪表盘都将速度显示得很清晰了，抬头显示还有存在的必要？举2个小例子：有次开朋友的赛欧，方向盘光秃秃，低头调FM频道，差点追尾；还有次在高速上，换歌的时候方向有点跑偏，后面来车呼啸而过，吓我一身冷汗。所以，多功能方向盘在某些时候还是很有价值的。

8、自动大灯、大灯延时关闭：在进地下停车场、进隧道的时候，大灯自动亮起，不仅强调了科技感，更凸显了实用性，以防车主忘记在黑暗环境中打开大灯的情况下遇到不安全因素。大灯延时关闭也就是传说中的“伴我回家”功能，其实这个设计最大的实用之处就是锁车忘记关灯的情况下，可以自己切掉电源，以防电瓶亏电，以前单位的车因为忘记关灯导致亏电第二天启动不了车的情况屡见不鲜。

9、化妆镜和照明灯：约会神器啊，下车之前推推眼镜、理一理犀利的发型，是把妹的必备动作。对于第三物种女司机妹纸们而言，更是随时欣赏仪容仪表的一种必不可少的配置，车子少一个轮毂也不能少了它们！

10、全尺寸备胎：把这个作为压轴出场，估计也是很多人意想不到的。一个常年压抑在后备箱内暗无天日的家伙，会得到作者笔下如此之高的礼遇？当然，别小看备胎，全尺寸备胎和非全尺寸，成本、作用还是有区别的。它不是购车的主要指标，但是买车时留意一下也不是坏事，据我所知，K5、凯美瑞、408等车型都是全尺寸备胎，轮毂式样也都跟原厂一样。如果你的胎破了，你可以补一下做备胎，然后把备胎换新鞋；如果配的是原车式样的轮毂，当轮毂刮花时，可以直接轮毂+轮胎一齐换掉，省时、省力、省钱。

本年度最实用的几个汽车配置，你

1、ESP车身稳定控制系续:

一般ESP车身稳定控制系绞是汽车的标配，属于主动安全配置，一般没有ESP车身稳定控制系续的车，建议消费者惧重购买，ESP车身稳定控制系统在雨雪天、路面湿滑，爆胎等紧急情况能很好的挖制汽车，降低车辆失控的风险，也是在买车时必须要选择的。

2、倒车影像:

倒车影像也是在开车时常用的配置，尤其是对于新手司机兼说，倒车影像和驻车雷达的灵活使用可以让车主在倒车时更加安全，倒车影像可以更直观的了解后方的交通情况，驻车雷达可以在倒车影像的误区危围之内进行预警，避免在倒车过程中出现碰撞。

汽车多配置真的有用吗？

1、 座椅自动加热、方向盘加热

座椅自动加热这个配置在秋天和冬天实用性还是很高的，冬天室外气温普遍很低，车主从室外进入车内的过程中一定会经过一段比较冷的过程，尤其是当雨雪天进入车内，坐到真皮座椅上时感觉还是很冰的，而冬天车内开启暖气也需要一定的时间，甚至不少车都要等车主启动车辆并行驶一段路程才能真正热起来。

那么这时候座椅自动加热的功能就能很好的派上用场了，而方向盘加热也能让车主的双手不受冻。而女性同胞在每个月的那几天时，也可以用到座椅自动加热的功能，总的来说这个配置用起来还是很舒服的。

2、 车身稳定系统

如今人们经济水平不断提高，越来越多的人都去学车了，但是驾照拿到手并不意味着你就会。不少新手车主刚刚开车上路，一旦遇到路面不平或比较湿滑的道路时，很大一部分会因为车技不成熟而不知道如何操作，那么这时候"车身稳定系统"这个配置就能让你的爱车在失控时候立马把车子拉回来，最大程度减小损伤。

这个配置虽说不是经常性用到，但却能在关键时刻帮到你，可以说提升了爱车的安全性和操控性。不少老司机车上也装有这个配置，为的就是以防万一。

3、 多功能方向盘

所谓多功能方向盘，就是将原本中控台上的一些按键功能加入到方向盘两侧或者下方，总的来说比普通的方向盘功能性更多。不少车主表示，既然这些配置原本在中控台上已经有了，只是换了个地方改装到方向盘上了，其作用不还是一样的吗？

但是小编认为，将原本中控台部位复杂的按钮转移到方向盘上，能更有利于车主在驾驶过程中对车辆的操控，这也就是为什么如今不少新车都将中控台设计得往驾驶员一侧靠拢的原因。

4、 自动驻车

大家都知道我们在停好车子之后为了不让车子继续移动，需要手动拉起手刹，但是每天重复这种操作实在是太麻烦，那么有了"自动驻车"这个功能，我们就不用在拉手刹了，车主只要轻轻拨动电子手刹的按钮，驻车功能就自动开启了，等红灯过后绿灯亮起，车主只要直接踩下油门就可自动解除驻车功能，这个功能的实用性算是比较高的了。

汽车的哪些配置是非常实用的？可以分享一下吗？

汽车多配置真的有用吗？

汽车多配置真的有用吗？

汽车行业发展到今天，汽车配置开始花样繁多，各种“内卷”起来。但那么多配置真的有用吗？先说一下真正有用的配置：

1、上坡系统

它是一种牵引力控制系统。英文缩写是ESP，特别是在高速行驶时，它的重要性就更能体现出来。但ESP成本较高，中低端车常被减配掉。那它能起到什么作用呢？简单来说，无论大家是过度转向还是转向不足，都能起到矫正作用，也就是它不但能控制驱动轮还能控制从动轮，能够有效控制车辆发生失控甩尾的危险。上坡系统由于各厂商专利等问题不全是用ESP来表示，但在功能上都是相同的。

2、盲区监测系统

这个系统是为了适应拥挤的城市交通而设计的，现在多用在中高端车型上，并同时配备倒车交通监测功能，在拥堵的交通环境下让人多了一些安心。盲区监测系统当有车辆进入你的后视镜盲区，系统会通过警示灯对你发出警示。系统与后视镜一起让你快速评估变线的可能性。当车辆配备这个系统，在变道时可以防止在车的盲区撞到行人或车辆。

3、定速巡航系统

定速巡航用于汽车定速行驶，当汽车设定为巡航状态，供油量的多少将由电脑控制发动机，会依据道路状况和汽车承受的阻力大小进行调整，让汽车始终保持设定时速行驶，大家无须操纵油门不仅可以减轻驾驶疲劳，还可以节省燃料。但原则上定速巡航系统只能在高速或者全封闭路段使用。

4、自动大灯

前大灯安装感光控制系统就是自动大灯，中央智能控制盒通过光线传感器来判断光线的亮度变化，调节大灯是否点亮或者熄灭。特别是在天刚刚黑的时候，驾驶员很容易忘记开启头灯，等到视线非常不好的时候才想起来开灯，这样在驾驶时是存在安全隐患的。

5、多功能方向盘

多功能方向盘顾名思义是在方向盘的两侧或下方设置了一些功能键，这样在驾驶时更加方便操作，包括：音响的控制、调节空调、车载电话都可以在方向盘上操作，大家在驾驶时可以更加专心注视前方，提高行车安全性。

6、胎压监测

胎压监测在行驶过程中可以进行自动监测胎压，当出现漏气和低气压时进行报警，这样也确保了大家行车安全。这个功能是比较重要的安全性配置了，因为大家知道在交通事故中由于爆胎引起的事故占比还是比较高的，而且大多都是恶通事故。

说完有用的配置，接下来再给大家说一说相比较用处不大的配置：

1、自动泊车系统

自动停泊系统能够使用的前提是你找到了一个相对理想的停车位，启动按钮可以帮助你自动完成，这个功能的开发，自然也是意识到消费者有这样的需求，但长此以往依赖自动停泊系统，一旦遇到突发状况，很有可能根本不会停车，而对于老司机来说这个系统更是没有意义，与其一同操作，还不如自己直接停好车来的快。

2、发动机远程启动系统

发动机远程启动就是通过遥控钥匙来远程启动，此功能主要是可以起到人未进入车内就可以操控提升驾驶室温度，对于寒冷地区作用明显，但我国大部分地区都不处于极寒天气，此功能用处并不大。

3、发动机自动起停系统

发动机自动启停功能这几年可谓发展迅速，算是汽车环保技术，但真是蛮鸡肋的，特别在上下班拥堵的道路，自动启停功能无疑能够把人“逼疯”。

4、大灯清洗装置

这个适用于行驶在比较泥泞的道路，当泥水遮盖住照明，可以用大灯清洗装置进行清洗，但对于城市道路行驶的车主，用上此功能的机会并不多。

以上介绍可以为即将购车的消费者提供参考，适合自己的才是最好的。

汽车里面哪些配置看起来有用，但是基本上平时都不会用到的？

车中有很多实用的配置，今天小丁来给大家安利一手好配置，让你在车里感受到家的舒适感，提高安全性。

1.后/前/侧雷达或摄像机

这种换向配置一般传感器越多，换向越简单。反转雷达对于非技术大多头，可以配置。对于汽车小白来说，提高安全性必不可少。

2.Esp / ESC / DSC等电子稳定器

不要看这么大的英文，其实它几乎是有意义的，指的是综合电子安防系统结合防滑、稳定性、控制等，这可以帮助你在雨雪、爆炸比ABS / EBD。在轮胎紧急情况下，控制汽车，防止转向时间甚至失控。使用ESP的概率可能不是10,000，但可以挽救非常宝贵的生命。

3.座椅通风/暖气卧槽

这个配置只是在寒冷的天气和炎热的天气！我什么时候可以等到空调开了？当然，你要有空调和座位！大冬车推出，柔软的皮椅散发出阵阵热气，直到菊花，这感觉不太凉！顺便说一下，前座是配置。哪个司机一直在等红灯？不仅不那么舒适，还会转移注意力，影响驾驶的关键时刻。同时，温暖的环境也可以提高舒适度，元气满满。

4. 多功能方向盘

我怎样才能保持高度的集中？我怎样才能注意到它呢？特别是在高速时，为了改变歌曲或调音量，低的时候要去中控，先让眼睛适应光线，然后找到你想要的密密麻麻的一串，按，按，几秒钟！车已经开了几百米了！把天上的三辆车一起带走！

5. 后座出口

汽车还好，汽车通常是一个+级别，如果没有后座出口的空气，将会有“前排热，后排冷”的情况,和前面的前排是让猴子的月亮吹清新凉爽的微风。对室内空气平衡很重要。

希望对大家有所帮助。

下面给你答案。众所周知，在买车时，大多数人都非常重视汽车的配置。虽然同一辆车的三个主要部件可能相同，但由于配置不同，价格将相差数万元。特别是一些豪华轿车，低配置和高配置的价格可能相差数十万，有些相差数百万。虽然一些车辆配置非常实用，尤其是与驾驶安全相关的配置，如车道偏离警告、碰撞警告、车道保持或主动制动，这些都是非常实用的安全配置。但除了安全配置外，有些车的配置其实很鸡肋，甚至完全是浪费钱。今天，我们讨论的是看起来有用但实际上不起作用的配置。

1、第一个是后显示屏。一般来说，一些高端车型会有后显示屏，如奥迪A8L、宝马7系、奔驰S级或高端豪华车型。然而，后显示屏看起来非常有用，但其实用性几乎为零，更多的只是面部工程。另外，从安全性方面来说，如果出现紧急制动问题，后排乘客很可能直接撞到显示屏，后果不堪设想。

2、全景天窗。与后显示屏一样，全景天窗通常出现在一些高端车型上。由于当前中国人的狂热追求，全景天窗现在非常流行。即使价格在10万元左右的车型也将配备全景天窗。但事实上，全景天窗也是一种看起来非常有用的配置。很多车主表示，在实际使用中，可能不会一年开一次，下雨天漏水、异响等问题会让人恼火。如果你花钱安装全景天窗，基本上是浪费钱。

3、自动启动和停止。说到自动启动和停止，它实际上在欧洲非常流行，原因很简单，它确实可以节省燃料。然而，在中国，自动启动和停止似乎只是有用的。我们知道，与欧洲不同，中国许多城市的交通相对拥挤。如果汽车停止并再次启动，自动启动和停止将频繁干预以启动和停止发动机。这不仅会增加燃油消耗，还会给乘客带来不好的体验。

4、大灯清洗。当谈到大灯清洗，这并不意味着它是完全无用的。对于一些经常在糟糕的道路上行走或喜欢越野的车主来说，这仍然很有用。但毕竟，这些车主只是少数。越来越多的人购买汽车作为日常交通工具。他们基本上是在城市里开车，所以大灯清洗变得很有用。即使大灯很脏，也会在洗车时清洗干净。此外，前照灯清洗功能不易使用。很多车主基本上不用它来清洁车头灯。因此，上述四种看似有用的汽车配置在平时是没有必要的。