汽车车窗玻璃遮阳膜 国标,汽车车窗玻璃遮阳膜

1.目前国家对汽车贴膜的法规有哪些

2.交通法规中对汽车贴膜有标准吗

3.汽车如何防晒

4.汽车贴膜前，前窗要留三角区吗

5.关于7座以上车膜的规定 7座私家车有贴膜限制吗？

6.气温飙升汽车防晒须有术

其中很重要的原因是，如果右边贴了的话，太阳膜的颜色太深或者透光率不好，会影响驾驶安全。

在《汽车车窗玻璃遮阳膜行业标准》里的第7章中有明确说明，汽车前风窗玻璃及风窗，以外玻璃用于驾驶人视区部位，粘贴遮阳膜后的可见光透射比应大于等于70%。有的朋友喜欢颜色特别深的太阳膜，如果内部的透光率不高，或者太阳膜的质量不好。

在光线比较暗的地方会严重影响车窗的透光率。所以很多车辆在年检的时候，检测人员如果发现太阳膜没有预留出“三角窗”，会不让车辆通过年审，并且要求整改。

太阳膜有几种优势，降低紫外线照射、保障隐私、提高车窗玻璃的安全性等等（俗称防爆膜）。很多朋友认为颜色越深的太阳膜，防紫外线的能力就会越强，而且还能防止别人从车外窥探到车内的隐私。由于太阳膜内侧和外侧的透光率是不一样的，外部较深的颜色的太阳膜确能提高私密性，但是很多价格便宜的的太阳膜隔，内部的透光率也很差。严重的情况下，便宜的前风挡的太阳膜还会阻碍车内导航系统的信号。

目前国家对汽车贴膜的法规有哪些

车窗贴膜要不要留三角 车窗贴膜要不要留三角取决于车膜的透光度 ，透光度好的话不需要，透光度不好的话就需要 留着三角区域。

对于这个问题，并没有统一的标准，根据我 国《汽车车窗玻璃遮阳膜行业标准》中的要求， 汽车前挡风玻璃和观察后视镜部位贴了遮阳膜后 ，要保证透光率能达到70%以上。

上面的要求就是标准，衡量标准就是车膜的 透光度，只要超过了百分之七十，就不用考虑这 个问题了。

当前，国内的车膜市场鱼龙混杂，很多劣质 车膜流窜于市场，在选择车膜时要慎重。

其实，车膜真正达到这个标准的并不多，在 汽车贴膜时还是建议保留三角区域，便于有着更 好的视野。

当然，你为了美观就是不想留三角区域也不 要紧，那就要买一张好膜，然后再贴上。

说到这里，还要提一下市场上一两百块钱的 染色膜，这种染色膜的透光性是远远不达标的， 除了这个不达标，隔热性也不好，褪色现象经常 发生，还容易起泡。

车窗贴膜多久换一次

这个没有固定的更换时间，车窗贴膜被磨损的不行了就可以更换了。不同品牌的车窗贴膜耐用性也是不同的，一般的车窗贴膜需要每隔3到5年更换一次。

很多车友买回车来第一件事情就是给车窗贴膜，一般只会贴四个车门的升降玻璃和后挡风玻璃，前挡风玻璃一般是不会贴膜的。

建议车友们不要给前挡风玻璃贴膜，前挡风玻璃本身就带有隔离紫外线的功能，所以是没有必要贴膜的。

给前挡风玻璃贴膜后，在夜间驾驶时可能会影响驾驶员的驾驶视线，这样会影响行车安全性。

在贴膜时，一定要选择大品牌的产品，并且要去专业店家施工。

在刚贴完四个升降车窗的贴膜后，是不能升降车窗的，这样会导致贴膜脱落，车友们一定要注意。

在给主副驾驶车门的车窗玻璃贴膜时，应该裁掉两块，这样可以保证驾驶员能够清楚观察左右两个后视镜。

如果贴膜磨损的不行了，那可以去将贴膜撕下来换新的。在撕下贴膜后，车窗上会有残留的胶，车友们可以使用酒精或风油精先将残留的胶软化，然后再用塑料撬片将残留的胶刮掉。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

交通法规中对汽车贴膜有标准吗

2004年10月1日实施的国家标准《机动车运行安全技术条件》GB7258—2004第11.6.4.条规定：机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。也就是说汽车贴膜不能影响到驾驶员的视野，前档玻璃贴膜后透光率不得低于70%，镜面反光膜不得粘贴于汽车车窗玻璃上。

2008年5月1日起，中国第一部汽车贴膜法规《汽车车窗玻璃遮阳膜标准》已经正式生效。

汽车如何防晒

有的、根据2004年10月1日实施的国家标准《机动车运行安全技术条件》GB7258—2004第11.6.4.条规定：

所有贴膜必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。所以，只要贴膜不对司机的视野有影响就可以了，

2008年5月1日起，中国第一部汽车贴膜法规《汽车车窗玻璃遮阳膜标准》已经正式生效。

扩展资料：

不同部位的贴膜玻璃对可见光透射比有不同的要求、需要根据汽车玻璃的类型，选购不同的玻璃膜产品，以保证驾乘安全、一定要选透明无色的、由于汽车玻璃本身以及汽车玻璃膜的品种多样，组合后的结果也千差万别，也一定要按照规定的参数来。

以下是汽车玻璃膜的选择参数：

百度百科-汽车车窗玻璃遮阳膜

汽车贴膜前，前窗要留三角区吗

问题一：汽车夏天如何防晒好？ 一、汽车隔热膜

现在很多车辆都会贴膜，除了防爆、增加隐蔽性外，还能阻隔紫外线。但是在选择时要特别注意，虽然颜色深的阻隔太阳效果很好，但是到了晚上或者实现不好的时候，就容易导致透光效果变差，很危险。所以汽车隔热膜尽量选择浅色，不仅透光好，而且隔热也是不错的。

二、车窗遮阳网

车窗遮阳网，就是能便于收纳，一转就能缩小成好几个圈圈。使用时用两个吸盘吸附到车窗就行，但是这样的效果不算好，只能稍微起一些作用。但是价格很便宜的，如果能接受适当的太阳，还是可以考虑考虑的。

三、抽拉式遮阳挡

遮阳挡主要是放在两侧车窗的，即一段固定在窗户边上，然后用抽拉的方式打开和关闭遮阳挡。虽然这样效果好，但是很多劣质的经常容易损坏，不耐用。大家在购买时要注意选择结实的，而且一端的固定要牢固。

四、汽车防晒衣和防晒宝

想给车辆做个全身的防晒，可以使用防晒衣和防晒宝，前者是整个车身，后者是盖在车顶上，像个帽子，能把所有窗户都罩住了。使用防晒衣和防晒宝时，虽然这样效果好，但是要注意防盗。

五、铝箔遮阳挡

铝箔遮阳挡可以反射紫外线，一般分为气泡与横纹两种，横纹的效果略好，这种遮阳挡可以展开，用吸盘吸在窗前或后窗内。注意选购时要注意闻一闻味道，有的很大异味，说明质量有些差，就不宜购买了。而且要看好尺寸，根据车辆前窗的大小来选择。

六、侧窗静电胶太阳贴

静电太阳贴就像车辆检验标志的静电贴一样，可以不用胶，通过静电的作用吸附到车窗玻璃上，能反复的粘贴使用的，但是要注意粘贴时的方法，从上而下的慢慢赶下来。贴好后，应该注意查看透光效果怎么样。

七、使用汽车遮阳伞

车内用遮阳帘，车外用什么呢？如果不嫌麻烦，建议使用遮阳伞，能基本罩住汽车的一圈玻璃，这样在露天停车时就不怕太阳暴晒了。遮阳伞要根据车辆的大小选择合适尺寸的，用完后要小心收好。

八、尽量在荫凉处停车

在夏天或者太阳很毒的时候，停车时最好选择个荫凉处，这样不被太阳直晒，车内的温度不会太高，开车时会感到舒服很多。比如上午在建筑物的西侧停车，下午在建筑物的东侧停车。有车库的停在车库里最好。

九、夏天露天停车尽量把窗户开道缝隙

夏天露天停车时，如果不可避免的被太阳暴晒，尽量把车窗的玻璃降下一点，以伸不进手为宜，这样能保持车里车外空气循环，避免车内温度过高。而降下来的玻璃空档人没法伸进手，也不用怕被盗。

问题二：大家汽车都怎么防晒的 1.使用汽车遮阳挡。

汽车遮阳挡能很好的保护车辆，免受太阳暴晒的影响。遮阳挡有全车的，前挡风玻璃的，一般如果车辆贴了车膜，单独使用前挡风玻璃遮阳挡即可。因为车辆前方最容易被太阳晒透了，而且前方的塑料件最容易老化变形。遮阳挡要选择隔热效果好的才行。

2.汽车停放在车库或者荫凉处。

平常停车时，尽量把车停在车库里，如果没有条件，停在建筑物或者树木等荫凉处都行。只要遮阳了，汽车就能免受烈焰的炙烤。进入车辆也不会感觉烤的难受了。

3.全车贴好太阳膜。

贴太阳膜时，如果想做好汽车防晒工作，那就选择全车的隔热太阳膜，价钱可能高一些，但是能起到比较不错的隔热效果。最好选择大型汽车美容店贴膜，质量能相对好一些。

4.使用好车罩。

车罩也有一定的防晒作用，而且还能防尘、放鸟粪等，一举多得。但是车罩的选购要注意，应该选择厚实一些的，这样使用时间能长一些。最好根据车型，选择比较配套的。

5.适当开启二指到三指车窗缝。

在停车时，如果你走不远，车辆又没有荫凉地可停，那就把车窗开开二指到三指缝隙，这样车里的温度不至于过高，能保证车里通风很好。要注意天气变化，阴雨天要关好关紧车窗，不要大意了。

问题三：夏天了 如何给汽车 防晒 好？ 呵呵，现在汽车防晒的用具挺多哦，要是要效果最好的嘛，个人认为汽车清凉罩挺不错的，车里内部的主要东西都能档上，而且安装还挺穿便的，至少我爱车衣族的挺方便。

问题四：夏天汽车如何防晒比较好？ 地下车库，树荫下

问题五：怎么防止爱车被暴晒 汽车防晒三部曲 盖车衣，漆面防止雨水的侵蚀，漆面打蜡，玻璃上贴防爆膜，既安全又可以车内饰在阳光暴晒下老化

问题六：夏天学车如何防晒啊? ● 一开

上车之前打开车门透风

中午午餐休息时，训练车在场地上停放。会导致车内温度高，闷热，座位烫热。学员在上车训练前10分钟左右，应将车门全部打开通风，让热气散开，让空气自由流通。

● 二选

选择适宜时间学车

夏季到来，昼长夜短。白天虽长，却炎热无比，谁都不愿意在酷热的太阳底下学车，那么时间如何安排最好呢？

建议最佳学车时间：上午09:30――11:30左右（驾校一般09:30左右开门）；晚上17:00――21:00左右（21点左右关门）。首先，温度没有正午热，学员可以接受；其次，上班族白天没空，晚上却有充足时间学车；最后，晚上学车，熟悉运用灯光，以后可以轻松的面对夜考；

提醒：晚上学车结束后，最好让教练送回家，不然太晚独自回家危险。

选择适宜衣着学车

学车不是出来逛街、游玩，所以在衣着这一块，要宽松、单薄、吸汗为主，同时最好穿长袖、长裤。特别是女孩子，最好不要穿裙子一类的服装，容易走光，且容易绊住刹车板。鞋子，可不能穿高跟鞋、人字拖等。最好穿布鞋、平底鞋。在踩刹车、油门时候也方便。学员可以戴帽子，戴墨镜，不过墨镜颜色不要过深。

提醒：当然可以带拖鞋到训练场，在休息时就换了穿。

● 三防

防不良饮食

夏天炎热，学员多半饮食不规律，喝扎啤，吃冰西瓜、大排档等。而学车需要一个好的身体状况，所以要多注意饮食。经常吃水果，喝白开水，少喝碳酸饮料。而且夏季练车体能消耗很厉害，清淡的食物便于消化。水果蔬菜能补充人体所需的维生素，让人保持精力充沛，才能更好的学车。

提醒：可以带一两条毛巾到训练场，因为天气热，喝水之后新陈代谢快，而且易出汗，一条毛巾用来擦汗，一条用来洗脸。

防中暑

夏季炎热，学车要特别注意防暑。可以在车内，放一些日常用的防暑应急药品，比如人丹和风油精。还有一些其他药物，以备不时之需。如果学车途中，身体有何不适，要及时告诉教练。

防日晒

男生女生，夏季一定要防晒涂防晒霜，同时戴帽子。不过涂防晒霜会很麻烦，高温易出汗，一流汗，防晒霜就没有了，需要经常继续的涂抹。

涂抹防晒霜可大有讲究。首先要知道防晒系数，防晒系数是指SPF防晒系数，SPF值是防止你皮肤晒伤的时间，SPF1=20分钟。还有一个说法就是指数PA，PA的指数是延缓肌肤晒黑的时间。目前常见的主要有三个等级：PA+、PA++、PA+++。PA+对应延缓晒黑2―4倍，PA++对应延缓晒黑4―8倍，PA+++对应延缓晒黑8倍以上。

建议：学车的朋友们可以使用SPF30以上的防晒霜。在上车练习的前30分钟，就擦拭完毕，因为隔离成分必须渗透至角质表层后，才能发挥长时间的吸收隔离效果，所以要提前擦拭。同时要辅助各种用品，如太阳伞、帽子、长袖衣服，太阳眼镜，共同抵抗紫外线的入侵。

同时学员们要注意自己的皮肤特性，干性、中性、油性，来选择适合自己的防晒霜。

● 其他注意事项

第一：夏季容易出汗，掌心滑腻而握不紧方向盘，要勤洗手；

第二：教练车一般没空凋，但休息室有空调，练习休息一热一冷切换，容易感冒；在外面练车之后，进入有空调的休息室休息时候，一定要先用毛巾把汗擦干净，同时也可以披上一件衣服。然后将空凋关闭或者空凋温度调高一点，一定要有温度过渡时间。不然，在外面刚刚晒得脸红面赤的，而且衣着单薄，突然吹冷气，会非常容易着凉。...>>

问题七：夏天了，大家车子怎么防晒的 方法如下：　　1、车辆停放时，在前后风挡处放置遮阳板，不仅可隔热，还可保护仪表盘不受暴晒，这个做法可取。　　但需要注意的是，遮阳板的降温效果与它的反射率有关，反射率越高，效果就越好。　　2、使用酒精喷壶，也有一定的降温效果。　　3、车膜还是最基本的防晒、降温产品，而且好的车膜不会影响车主视线，还能阻断太阳的热量，防止70%以上的光线(包括紫外线)进入，达到降温的效果。　　4、夏季停放车辆时，尽量选择阴凉通风处，同时将车尾朝向日光的方向，因为后窗玻璃比前挡风玻璃小，这样可以减少进入车内的热量，避免车内温度快速升高。

问题八：夏天要到了 汽车如何防晒最有效 用车衣最有效。那种银色反光的。

问题九：夏天汽车如何防晒 遮阳布，或者将车停在有树荫处，减少太阳暴晒，车漆容易因为风吹日晒而老化脱落

问题十：汽车在太阳下如何防晒？有什么办法 盖上车衣可以有效防晒。希望可以帮到你

关于7座以上车膜的规定 7座私家车有贴膜限制吗？

没要求，中华人民共和国公共安全行业标准《GA/T 744—2013汽车车窗玻璃遮阳膜》，明确规定，汽车前风挡玻璃及驾驶人用于观察后视镜的部位粘贴I与类遮阳膜，且可见光透射比应大于70%！

保证驾驶员视线清晰对于行车安全具有特别重要的意义。目前市场上主流前挡遮阳膜装贴到玻璃上之后的透光率只有52%到65%左右，远低于标准要求。2014年12月，江苏省质监局层展开遮阳膜专项抽查，监测102批次产品，76.6%的前风窗车膜透光性不合格，结果可谓触目惊心。因此，加强标准的推广和执行刻不容缓。

在《汽车安全玻璃全球性技术法规》以及国标GB9656《汽车安全玻璃》中，关于可见光透射比也均提出同样要求。据联合国世界车辆法规协调论坛调查显示，70%的可见光透射比是在夜间、雨雪天气等光线不足环境下，能够保持驾驶员不受因贴膜而导致视线下降的最低标准。

在夜晚或光线不充足的环境下开车，前风窗的可见光透射比如果太低，必然会影响驾驶人的视线，造成能见度差进而引发事故。

百度百科-汽车车窗玻璃遮阳膜

气温飙升汽车防晒须有术

公安部出台《汽车车窗玻璃遮阳膜》（GA/T744-2013）行业标准，规定了汽车车窗玻璃遮阳膜的技术要求、试验方法、检验规则和使用要求。

其中，明确要求汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位粘贴遮阳膜后的可见光透射比（透光率）应大于等于70％，以此保证车主所贴汽车窗膜的合格性，保障行车人最基本的驾驶安全。

扩展资料：

未贴膜的汽车前风挡玻璃的透光率一般在75%-85%之间，而法规对贴膜后的前风挡玻璃透光率要求不得低于70%，这意味着车膜本身的透光率要达到90%以上才能满足。

由此可见，车膜本身对于透光率存在影响，但非常小。不过，国内对车膜行业标准的执行力很差，市场上的车膜鱼龙混杂，极少有车膜达到标准。那些低透光率的劣质车膜才是影响视野的罪魁祸首。

凤凰网-观点 | 全民大讨论之 汽车到底该不该贴膜？

气温飙升汽车防晒须有术

选防晒膜先看品牌

目前解决汽车防晒问题最简单直接的办法，就是给车窗贴膜，有效反射一部分热量，进而减轻空调负荷，防止车内物品褪色老化。

第一，车膜最大的作用是防晒，可以隔离一部分紫外线，减缓夏天车内温度快速升高；

第二，可以减少眩光，在强烈的日光下，让视线没那么刺眼，在一定程度上有利于驾驶；

第三，可以保护隐私，贴膜之后，外边的人不容易“透视”车内。

市场上的车膜种类繁多，功能、质量差异很大，整车贴膜价格从几百元到五六千元不等，贵的甚至上万元。那么，面对市场上鱼龙混杂的车膜，消费者选择太阳膜时，一定要选择好品牌，此类太阳膜隔热率高、清晰度高、透视性好、寿命长，品质更有保障。在选择车膜颜色时，要特别注意前挡膜的清晰度，由于前挡是观察外界的窗口，对膜的清晰度要求异常高。按照国内的交通法规，前挡膜的透光率要在70%以上。

防晒膜的效果与颜色深浅没有直接关系。质量有保障的品牌车膜，防晒效果都是不错的。颜色过深的车膜，虽然能保护隐私、提高防晒效果，但会妨碍驾驶员的视线，一般并不推荐消费者选择深色车膜。灰色车膜是大众化的选择。比如，宝马的原厂正品贴膜，就是以浅灰色为主的。

防晒膜也需要保养

在贴膜后，为确保汽车膜与玻璃彻底粘牢，一周内不要进行清洗和开启除雾线开关；为避免起泡，尽量不要让太阳直晒玻璃，而是应将车内空调打开让空气内外流通，靠着汽车膜本身的呼吸性形成自然固化，确保防爆膜贴好后与玻璃完美契合，才能起到安全防晒防爆作用；如果贴膜一段时间后，仍存在小气泡或轻微波痕，应找专业人士处理。

为避免划刮伤防爆膜，在清洗时最好不要用刷子、砂纸等有硬颗粒的清洁用品，应使用柔软布料或海绵。而清洗过车身的布料，也别再拿来擦拭汽车膜，因为擦过车身的布料容易带有细沙，可能会对防爆膜造成刮伤。

户外停车巧用遮阳挡

夏日阳光猛烈，车主在户外停车可使用汽车遮阳挡防晒。目前市场上最常见的是铝膜pvc材质的遮阳挡，铝膜材质有效反射光线加上内部的PVC气泡有效隔绝热能的传导，能发挥隔热降温作用。所以铝膜的大小和pvc材质的厚度就决定了使用的效果。选购这种遮阳挡时，最好选择有吸盘的型号，虽然在每次放置时会比较费工夫，但没有吸盘的型号更容易从玻璃内侧落下，这也就失去了使用遮阳挡的意义。

提醒

暴晒下车内勿留隐患

夏天汽车停放在户外，车内温度很容易超过50℃，如果车内放置不当物品，会造成安全隐患。

1.打火机：如果放在汽车中控台、仪表台位置，易受到阳光直射，长时间暴晒下，打火机可能发生爆炸。

2.眼镜：放大镜下火柴极易燃烧，同样道理，眼镜放在中控仪表台上可以汇聚光线，造成仪表台表层温度过高，加速老化甚至自燃。

3.电池：手机、相机电池等放在车内，经过长时间高温暴晒，会膨胀变形，热量太大就会有爆炸的可能。

4.矿泉水：许多车主都会在后备箱中放一箱矿泉水以备不时之需。然而塑料瓶经过长时间暴晒，车内高温可能导致矿泉水瓶释放有害成分。