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1.1.5T的长安CS75质量怎么样？

2.长安欧尚X7，订单突破35000台，丐版就178匹，仅卖7W多

3.买车一定是越大排量越好吗，长安CS75 PLUS 1.5T和2.0T怎么选？

4.全新长安欧尚A600有望年内上市！轴距2680mm配国六1.5L 油耗7.2L

5.实拍林肯冒险家：轴距超2米7，四驱可选，20多万元即可入手

6.全新长安逸动PLUS有望下月正式上市！车长4730mm 配ACC自适应巡航

目前热销车型是长安CS75，官方报价7.98-18.48万元。

2019年2月份长安销售数据如下：

由于2月份只有短短的28天，市场一片萧条的景象，因此长安品牌旗下的多款车型销量都有了一定幅度的下滑，2月份长安销量只有47162多辆。不过在市场整体低迷的形势下，长安CS75的表现很好，2月份卖了11297辆，成为长安旗下车型销量排行榜的冠军，在2019年2月SUV销量排行榜上排名第6位。

个人感觉长安CS75这车各方面表现都很不错，值得购买，前一段时间正好去长安4S店试驾，2018年4月份刚刚上市的长安CS75?2018款?280T?四驱智耀型，外观大气、配置丰富、性能优良、底盘扎实是给我最大的印象。

2018款的 280T?四驱智耀型外形上显得年轻、时尚、大气，漆面光滑平整，LED大灯与镀铬进气格栅紧密相连，双色轮圈的造型运动感十足，侧身的腰线修长流畅，尾部设计丰满协调，超大的全景天窗让车内的采光更充足。

进入车内让人感到特别温馨，内饰上用大面积的软性材质包裹，档次提升较高，真皮座椅乘坐非常舒适，空间表现很好，后排的座椅角度可以随意调节，并提供空调出风口和USB接口，设计得很人性化，平底、镂空的多功能方向盘造型非常好看，中控台配有10.25英寸的彩色触摸屏，支持语音识别功能，用起来非常方便，像无钥匙进入、无钥匙启动、全景摄像头、胎压检测装置、自动泊车入位、远程启动功能都有体现，这款车在同级别的车型中配置上是占有绝对优势的。

长安CS75?2018款?280T?四驱智耀型采用1.8T的四缸直喷涡轮发动机，搭载六速手自一体变速箱。起步时动力输出超级平顺，让我没有想到的是方向盘非常轻，转向很精准，基本没有虚位。低速传动反应稍稍迟缓，加速超车时感觉动力源源不断，车速达到120迈时，车子行驶也特别平稳，但可以明显感受到发动机的声音稍大了点，操控的感觉非常好，过弯时毫不费力，感觉超棒。

1.5T的长安CS75质量怎么样？

长安三至五万左右的七座汽车当属长安a600了，售价仅为四万左右。

首先从价格方面来看，目前的七座车至少要六万元以上，在长安的众多车型中，低于六万的只有a600一款，这款车的销量长年居于长安榜首，可见其火爆程度之高。

外观方面，这款车看起来比较朴素，因为价格并非特别高，长安也并没有将多余的成本用于外观设计，所以整车看起来偏向夏利风格，但质量却并没有因便宜而降低，仍然十分耐用。

这款车的大灯相比前代有了较大改动，长安将车灯的组合部分进行调整，使之更适合夜间驾驶。

容量方面，这款车的车内空间十分大，并非紧凑型七座车。每一个人在车内都可以有半米左右的活动空间，无论是家用还是公司采购，都非常适合。

a600的动力方面可以说是一个小缺陷，它采用了1.6l排量的发动机来驱动，在一定程度上牺牲了油耗来追求性能，如果十分在意油价的话需要谨慎考虑了，不过整体来说，这款车辆仍然值得购买。

长安欧尚X7，订单突破35000台，丐版就178匹，仅卖7W多

1.5T的?长安CS75质量怎么样？

长安汽车在国内汽车市场属于一线品牌，和吉利以及哈弗组成了全新的自主品牌豪强。短短时间快速崛起，能够获得如此高的成就，汽车的品质控制绝对是重中之重，否则经常出问题的车谁还敢买？

长安CS75这款车型的主要竞争对手就是哈弗H6，对于长安CS75而言，月销两万多是非常简单的事情。能拥有如此高的销量，靠的就是高性价比以及前车主的口碑，从这个角度来看，长安CS75不仅仅是质量不错，绝对也是一员狠将。

来看价格部分，这款长安CS75的价格非常的公道，厂家指导价为10.39~11.99万元，优惠幅度高达2万-2.5万元左右，优惠后的价格非常实惠。

外观方面，这款长安CS75的外观颜值高而且车身数据非常的漂亮，它的长宽高分别为4650/1850/1705mm，轴距是2700mm。尽管是一辆紧凑型的SUV，但是它的轴距已经达到了跨界的设计水准。

长安CS75这款车型采用的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为265N?m。看到这样的数据，想必朋友们应该恍然大悟了，这款发动机已经使用上了蓝鲸1.5T的中国芯十佳发动机，动力强劲，品质高。由于这款长安CS75的发动机使用了缸内直喷的技术，所以燃油经济性更好。

变速箱部分，这款长安CS75一共有两款变速箱，分别为六挡手动挡和七挡双离合的变速箱。而且我实际开过这款手动挡的车型，容易上手，而且不容易熄火。

底盘结构部分，这款长安CS75采用的是四轮独立悬架，舒适性比较不错。

其实网站上这款车型有不少褒贬不一的口碑，但无一例外的就是大家都觉得它的性价比高，油耗低，配置丰富，加速强劲，而且内饰好，后备箱宽敞，同时汽车的故障率也是非常的低。

当然，凡事都有两面性，有好就有坏。这款长安CS75还被很多网友吐槽车内的隔音效果并不出众，内饰的异味过大，减震舒适度不高，并且胎噪大。不知道这些不足大家能不能忍受，毕竟这个价位的车型也不可能做到面面俱到。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买车一定是越大排量越好吗，长安CS75 PLUS 1.5T和2.0T怎么选？

在家用级SUV市场，长安前段时间便推出了一款实力车型，这款车便是长安CS75?PLUS，这款车型的上市，转眼之间便将埋没在市场潮流中的长安CS75车系拉回到了主流之列，至10月份开始，长安CS75便连续两个月霸占了SUV销量榜第二的位次，仅次于SUV界常青树哈弗H6。然而今天说的不是长安CS75?PLUS，而是长安汽车之后推出的又一款实力车型，上市一个月订单便有着突破35000台的热销表现，这款车便是长安主打性价比家用市场的长安欧尚X7。刚上市一个月，订单便破了35000台，丐版就178匹，仅卖7W多

长安欧尚X7采用了"仿生自然"的设计理念，融入了"云鹰之翼、极光之影、冰晶之瞳"等元素，不仅让车头看起来更为宽大，而且也显得颇富生命力。车身的高腰线和悬浮式车顶，则将整车勾勒既有力量感。20寸大尺寸轮毂则更为吸睛，使整车给人一种中型SUV的既视感。

长安欧尚X7内饰设计简约而不简单，大面积软质材料的应用显得档次很高，营造了很好的家庭氛围感。车体内部的上部分均采用了浅调，与下半部分的深色鲜明对比，让内部整体显得更加明亮。

长安欧尚X7搭载了一台DVVT技术的、符合国六标准的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手动变速箱或7挡双离合变速箱，发动机最大功率131kW（178PS），最大扭矩265N·m。DVVT技术最大的特点就是省油的同时提高了动力，1.5T的排量虽然感官上来讲好像确实不大，但实际应用中完全够了，满足日常的行驶需求。

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全新长安欧尚A600有望年内上市！轴距2680mm配国六1.5L 油耗7.2L

长安CS75?plus已上市一段时间了。相信大家都对这款车有一定的了解，这里就不一一展开介绍车型了。该车分为两套动力总成的车型，而不少打算购买的网友都在纠结，到底是选1.5T还是2.0T。

为此，文丰君着重分析下CS75?plus的这两个动力系统的特性与差异。希望能帮到大家准确的去选择适合自己的那个车型。

未实际试驾前，文丰也觉得2.0T低配版本更值得买。因为仅相差9000元就可以拥有这么漂亮的动力参数。但实际去试驾体验之后却改观了，其实1.5T+6AT也挺不错的。尽管动力参数相差那么多。

1.5T+6AT版本虽然0至100加速官方成绩才10.8s（慢），但个人认为这个版本的动力很适合在60-100km/h的路况行驶。比如省道，国道需要借道超车的情况。1.5T版本这种中段加速的表现相对比较不错。

主观感受，除了动力很够用之外，它在变速箱的标定或匹配方面，文丰君觉得1.5T+6AT要好于2.0T+8AT，相比之下它更加的成熟，在驾驶中发现它能更加领会驾驶者的意图，而且它的换挡动作也会更加直接爽快。

2.0T+8AT为了达到最佳的平顺性，不允许有任何顿挫，变速箱调教得加速非常均匀，有着特别缓和的过渡曲线特性。加上这款2.0T发动机的输出特性和CS95的风格很像，都是那种没有什么明显的爆发点。所以2.0T+8AT确实比1.5T+6AT要更平顺，但2.0T+8AT开起来，总感觉不是那么得心应手。很多时候总不能很好地领悟驾驶者的意图。反而这方面1.5T+6AT相对就做得非常好，而且价格也相对更加的便宜。是很值得推荐的。

并不是说2.0+8AT不好。而是在这里要引申另一个问题，变速箱挡是不是真的越高越好？

对于长安CS75?plus在一味强调平顺性的情况下，变速箱档位增加，反而更不好设定。可能很多朋友都以为8AT在120km/h?巡航转速一定会比6AT低很多，那燃油经济性肯定会更好。但实际驾驶发现，1.5T版本在?120km/h?巡航转速保持在2000~2100之间，2.0T?版本在120km/h?巡航转速在1900左右，实际相差并不大。

实际这8AT变速箱为了避免中间挡位齿比落差太大，实际总传动比范围已缩回到类似于6AT的范围。因此并不存在高速巡航的油耗会差很多的情况。这两台车还是1.5T+6AT在120km/h?巡航的时候更省油（排量小些）。

建议

文丰认为1.5T+6AT足够用了，而且开起来非常顺畅，很有节奏感，既不会鸡贼的窜，也无油腻般的缓合，中间把握的度刚刚好，相对2.0T+8AT有更好的驾驶乐趣。

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实拍林肯冒险家：轴距超2米7，四驱可选，20多万元即可入手

最近这两年国产汽车厂商对于MPV车型市场投入了更大的精力了，不少全新的车型都在陆续的进入市场之中了，吉利嘉际、广汽传祺GM6、长安欧尚科尚以及大通G20等车型在上市之后的成绩都是很不错的，随着国内汽车市场中的消费者对于空间上的需求不断的提升，MPV以及中大型SUV车型市场将进入一个高速发展的时期了，长安汽车旗下的MPV车型矩阵还是比较完善的，长安欧尚A600是长安汽车旗下一款比较不错的MPV车型，汽车自进入国内汽车市场中的成绩比较稳定，是需要做出一些改变了，全新长安欧尚A600已经在去年12月份正式申报了，新车预计将在年内正式上市，长安汽车也开始发力了，这次新款长安欧尚A600的改款还是比较大的，整体的市场竞争也会变得更加激烈了。

新车的侧面车身看起来相当的扎实，较为突出的双腰线相当的厚实，整个腰线还带有一定角度的倾斜，两条腰线还保持平行，轮毂周边的线条勾勒得很清晰，多幅式的轮毂相当的大方，后视镜上配备了转向灯来提升细节上的处理，新车的尾灯组比较饱满，中间还装饰了亮银色的饰条，厚实的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的整体层次感还是很不错的，新车比宝骏730大气。

新车的内饰风格还没有公布，不过现款车型的内饰风格还是有着一定的参考意义的，T型的中控台比较宽大，车内还配备了较多的物理按键，一些细节处还装饰了拉丝银色饰条，多功能方向盘比较平滑，新车的长宽高为4475*1725*1685mm，轴距为2680mm，内部空间上的表现还是很不错的。

全新长安欧尚A600的动力上搭载的是型号为JL473QF的1.5升自然吸气发动机，符合国六排放标准，其最大输出功率为107马力，传动上预计匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱，动力上的输出比较平稳，百公里油耗7.2L。

总结：全新长安欧尚A600的这次的升级还是很不错的，新车的整体竞争力得到了一定的提升，国产MPV谢谢也将进入一个高速发展的时期了，长安汽车也开始再度发力了。

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全新长安逸动PLUS有望下月正式上市！车长4730mm 配ACC自适应巡航

探店帮选车：林肯汽车作为二线豪华品牌，已经是第二次进入中国市场了，目前旗下销售的车型是越来越亲民。比如刚上市不久的合资紧凑型SUV长安林肯?冒险家，厂商指导价仅为24.68~34.58万元。据车评社了解，目前长安林肯冒险家的总销量已经超过了1.7万辆，刚过去的10月份销量达到了4300台，消费市场的关注度可见一斑。

那么，这款车到底有什么魅力？本期探店帮选车就走进林肯4S店一探究竟。

探店的当天是星期六，时间刚过9点，已经有三三两两的消费者陆续进店来看车了。

当然，我们要拍的这台长安林肯冒险家，绝对是店里的“明星”之一。

对于林肯冒险家的第一眼印象，笔者还是比较喜欢，它属于比较精致豪华的一类车型，官方也称它为小众豪华美系车。

先来看看外观，新车前脸造型配备星辉式的进气格栅，运动感很强，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气，看地出来设计师进行了精心处理。

车身侧面,新车依旧是惊艳的车身线条，宽C柱的传统得以延续。尾部造型就比较动感了，宽厚看着也很扎实，贯穿式尾灯也具有一定的高级感。车身尺寸方面，冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。

相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。冒险家采用大量平直线条突出“地平线”的设计元素，方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时带有方向盘加热功能。此外，12.8英寸的悬浮中控屏科技感十足，画面设计简洁，但功能齐全。

值得一提的是，前排还配备有双温区自动空调控制系统，实体按键面板也是悬浮式设计，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。

从实际的车内空间来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为586L，拓展容积为1369L，车内的储物空间中规中矩，基本够用。

动力方面，冒险家全系搭载2.0T高功率发动机，最大马力为245马力，最大扭矩为390牛·米，全系匹配8挡手自一体变速箱。

车型推荐：2.0T?四驱尊雅版

车型售价：30.28万元

优惠力度：1万元左右

车型配置：主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、上坡辅助、发动机启停、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、方向盘加热、车道保持、制动力分配(EBD)、HUD平视显示、自动驻车、自动泊车入位、LED日间行车灯、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、疲劳提醒、全液晶仪表盘、外后视镜自动防眩目、刹车防抱死(ABS)等，此外，还有全速自适应续航、适时四驱、全景天窗等配置是一应俱全。

车评社点评：

作为一款豪华级的合资车型，无论是外观、配置还是动力层面都达到了主流级的水准，而值得一提的是，24.68万元的起售价进一步降低了豪华车的门槛。此外，长安林肯冒险家还可以享受整车5年或14万公里的整车质保，无疑再一次增加了林肯品牌的竞争力。

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长安汽车预计将在3月17日正式上市全新长安逸动PLUS，目前国内家轿车市场的发展是相当迅速的，不少汽车汽车厂商都在通过升级的方式来提高竞争力了，也有一些全新的车型在陆续的进入市场之中了，长安汽车这段时间也在加速旗下车型更新的步伐了，毕竟老对手吉利汽车也在不断的发力市场，在全新长安锐程CC上市之后，长安汽车也将精力投入了到长安逸动上，长安逸动是长安汽车旗下的一款较为不错的车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是很不错的，这次全新长安逸动PLUS的推出可以看做是长安汽车对于更高级别车型市场的一次全新的尝试，新车还是有着和部分合资车型竞争的实力的，随着上市时间的逐渐临近，已经有新车陆续现身了。

全新长安逸动PLUS的外观上相当的时尚，蝶翼式的进气格栅是当下比较流行的设计风格，多横幅式的中网是普通版的车型，编织样式的黑色中网是运动版的车型，新车的前大灯组棱角分明，整个灯组的线条勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，前大灯组还带有一定角度的倾斜，新车的两侧进气口是凹陷式的风格，周边还装饰了切割样式的线条来提高立体感，贯穿式的进气口较为修长，新车的前保险杠还是比较扎实的，整车的前脸相当的大方，而且更加年轻化了。

新车的侧面车身看起来还是较为修长流畅的，车窗的底部还装饰了亮银色的饰条来强调质感，单横幅式的腰线是贯穿式的风格，并且还有一个角度的变化，呈现出一定的立体感，轮毂周边的线条描述的比较清晰，多幅式的银色轮毂较为大方，新车的尾灯组棱角分明，类似小鸭尾的后备箱盖较为时尚，尾部的辨识灯带是竖状的样式而且还保持倾斜，双边单出的排气管强调了运动感，新车比吉利帝豪时尚。

新车的内饰较为时尚，T型的中控台还略微的带有一定角度的倾斜，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏质感十足，中控台的整体层次感很不错，三幅式多功能方向盘比较宽大，车内的多处细节处还装饰了拉丝银色饰条，游艇式的换挡杆周边还配备了较多的物理按键，钢琴般的物理按键也有配备，电子手刹、无钥匙进入、全景影像、ACC自适应巡航等是有配备的。

全新长安逸动PLUS的动力上搭载的是1.4T以及1.6L两款发动机，发动机均符合国六排放标准，1.4T发动机最大功率为158马力，匹配的是7速双离合变速箱峰值扭矩260牛·米，匹配的是7速双离合变速箱，1.6L发动机最大功率为128马力，最大扭矩161牛·米，匹配的是5挡手动以及6挡自动变速箱，动力上的输出很不错。

总结：全新长安逸动PLUS的整体竞争力是很不错的，新车上市之后还是有机会取得不错的成绩的，国产汽车厂商也在家轿车市场中开始发力了，未来肯定会有不少国产家轿车有着竞争合资家轿车的硬实力了，长安汽车开始发力了。

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