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1.日德B级车之争，大众帕萨特对比日产天籁，谁的实力更强？

起说?大众T-ROC探歌相信大家不会陌生，作为一汽大众首款SUV车型，在刚上市那会可是有消费者愿意加价提车的，其实它本来应该属于小型SUV，不过在国产之后轴距进行了加长，越级成为了紧凑级SUV。对于年轻消费者而言，既要有时尚动感的外观，也要有充裕的空间以及丰富的配置，当然了最重要的是品质有保障，自然背靠大众的T-ROC探歌就是一个不错的选择，而且目前新车的优惠幅度较大，近日，从天津某经销商处获悉，目前T-ROC探歌最高有3.55万元的现金优惠，当然了附加条件像店内上保险，上牌等都是有的。

从汽车之家的车主价格趋势图可以看出T-ROC探歌的近几个月的优惠幅度在2.4-3.1万元之间，7月之后优惠幅度呈下降趋势，但降幅不大，结合探歌近几个月的销量看，均保持在1万辆左右，10月销量为9778辆，1-10月累计销量8360辆，结合销量与降价幅度来看，未来获悉还会有上升的空间，毕竟金九银十刚过，不少消费者会等到过年期间才会考虑买车事宜。当然了地方不同优惠幅度也有较大变化，通过汽车之家五地经销商平均优惠情况来看，北京优惠幅度最大，达到了3.5万元，成都为2.5万元，从目前看3.5万元的优惠幅度，如果仅需要店内买保险、上牌的话还是不错的入手时机的。

在外观上探歌采用了大众最新的家族式设计语言，前脸六边形进气中网内部采用了两条横向镀铬装饰条，中网两侧的三角形设计正好与两侧大灯组相融合形成了一体式设计，有效地增强了前脸的视觉张力，下方雾灯区域很好的借鉴了越野车的设计风格，搭配如意形状的金属线条更加符合年轻消费者的审美。

车身侧面线条流畅，两条平行的腰线以及下车门方内凹式的设计营造出了不错的光影效果，车身尺寸上为4318（4326）*1819*1582mm，轴距为2680mm，如果只看长度的话它确实比较符合国产小型SUV的身材，但接近2.7米的轴距让它有着不错的内部乘坐空间。

内饰上还是我们熟悉的大众风格，左侧三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘以及中控内嵌式显示屏，不过用料上中控配备了大面积的钢琴烤漆面板，瞬间提升了内饰的档次感。

配置上标配了胎压监测、车身稳定控制、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、真皮方向盘等，高配置车型中还有主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、多种驾驶模式、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、主副驾座椅电动调节等。

动力上搭载了1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，高配车型中还有全时四驱系统，悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合。

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日德B级车之争，大众帕萨特对比日产天籁，谁的实力更强？

大众辉昂是继大众辉腾停产后，2016年10月份推出的新款车型，大众辉昂作为一款大众的高端轿车，在推出之时就引起了很多话题。毫无疑问，大众肯定在这款车型上付出了很多心血，那么，这台辉昂的表现究竟如何呢？

近日，“沪上名车”来到了上海大众经销商处探访得知，指导价为34.00-63.90万的大众辉昂现已有新车到店，相信有不少读者朋友对这款车型感兴趣，那么可以亲自到店品鉴一番。

在外观方面，大众辉昂采用了家族式经典设计，各个方面都体现出了品牌沉稳大气的风格。

经典家族式前脸设计的横向镀铬条使得整车的视觉宽度有所增加，进气格栅气场十足，两边大灯设计十分低调，波澜不惊。侧身腰线从车头贯穿至车尾，使得整车在视觉上显得很有力量感。

这款车型的车身长宽高尺寸分别为：5074mm、1893mm、1489mm，轴距为3009mm。

大众辉昂的内饰设计也是十分经典，设计元素豪华大气，整个中控台基本都为平直线条的设计，显得更为稳重。

用料方面大面积使用真皮材质和实木饰板，尽显豪华气质，驾乘体验也提升了不少。

值得一提的是，空调出风口中央镶嵌了一块石英钟表，高贵气质油然而生。

在动力方面，大众辉昂搭载了2.0T和3.0T两款发动机，动力十足。尤其是3.0T的六缸高配，在动力方面更是无与伦比！完全能满足日常出行或是商务人士的出行需求。

总的来说，这款大众辉昂作为一款中大型车设计风格是十分低调沉稳的，车身尺寸也很多。

在配置方面十分贴心，不仅豪华，舒适性也也很不错。作为与A6L出自同一平台的车型，在驾驶层面做得也十分不错，动力更是非正具有竞争力！

目前辉昂有着一定的优惠，如果有读者朋友对这款车感兴趣的话，可以亲自到店去了解一下具体信息！

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如今，不少朋友在买车的时候，对于紧凑型轿车，觉得它们日常代步还可以，但是，由于空间有限，家庭出行的话，还是会有些拥挤并且不是很舒适。于是，很多朋友就把目光转向中型轿车，对于中型轿车，不少人私信后台给小编，说在?大众帕萨特和日产天籁之中纠结，究竟它们谁更强呢？下面就跟小编一起来了解一下吧！

此次对比，小编选取了2020款帕萨特改款280TSI精英版，指导售价：20.69万元，优惠幅度：3万元。2021款天籁2.0L?XL?Upper?AD1智行领航版，指导售价：19.98万元，优惠幅度：2.2万元，参考全国的终端价，这两款车型最终的落地价相差不大，因此，具有很高的可比性。

外观方面：大众帕萨特稳重大气，天籁年轻运动

外观方面：大众帕萨特延续了经典的家族式设计语言，前脸大尺寸的点阵式进气格栅，加上回旋式的LED大灯，以及引擎盖上硬朗的线条，使其整体看上去非常的稳重大气。不知道你们发现没有，大众旗下的车型，几乎都是这类的风格设计。日产天籁相较于大众帕萨特，倒是多了那么几分年轻感，前脸大嘴式的进气格栅，加上U型的粗壮镀铬饰条，极具品牌的辨识度。就外观设计而言，小编认为两款车型都具有自身的特点，至于谁好看谁不好看，这个就根据自己喜爱来就可以了。

大众帕萨特侧面车身线条非常的流畅且修长，具有强烈的商务风范。日产天籁的侧面车身看上去则更显运动感一些，设计也更符合当下年轻人的审美。车身尺寸方面，大众帕萨特的长高以及轴距，相较于天籁要更胜一筹，但是，天籁的宽度要胜于帕萨特。在空间表现方面，日产天籁一直都是被誉为“移动的大沙发”，所以在乘坐舒适性方面，相较于同级别车型，优势是非常的明显，它的座椅采用了仿生学中的人体脊椎三点支撑式结构，提供全方位的支撑，长途出行的话，可以说是久坐不累，这点小编还是要为天籁点个赞。

内饰方面：大众帕萨特豪华，日产天籁舒适

内饰方面：大众帕萨特的中控区域侧向驾驶员，有利于驾驶员日常的便捷操作，贯穿式的空调出风口以及装饰板的运用，让人感觉到了它应有的豪华感。日产天籁内饰氛围相较于大众帕萨特，看上去就显得简约很多，不过大量木纹饰板的运用，倒是提升了几分应有的档次感。就内饰而言，大众帕萨特和日产天籁是完全两种不同的风格，值得一提的就是，两车都采用了大量的实体按键，这样的设计，能够让驾驶员更快的上手。

动力方面：大众帕萨特和日产天籁相差不大

动力方面：2020款帕萨特改款280TSI精英版搭载了1.4?T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力可达150匹。2021款天籁2.0L?XL?Upper?AD1智行领航版搭载了一台2.0L自然吸气发动机，传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，最大马力可达156匹。

总结：大众帕萨特和日产天籁，无论是在外观方面，车身尺寸方面，还是动力表现方面，相较于同级别的车型，综合实力还是较为突出的，并且，它们的销量一直也都很稳定，市场保有量大。至于究竟哪一款实力更强呢？小编认为还是要看自身的购车需求，它们的实力可以说是旗鼓相当，就把这个选择权交给下方留言评论的网友了。如果是你，预算20万的情况下，大众帕萨特，日产天籁，你会更加倾向于谁呢？欢迎在下方留言讨论哦！（懂车师哥振兴编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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