压缩天然气汽车专用装置的安装要求_压缩天然气汽车维修

1.汽车加气站加的是什么气体

2.汽车烧天然气都要经过改装吗？

3.?市政公用工程二级建造师必备知识?

4.天然气汽车可以分为哪几类，天然气汽车有什么优点？

5.邯郸市车辆燃气罐年审收费标准

6.双燃料汽车使用安全事项！

7.CNG气瓶脱审可以审车吗

需要维修。爱丽舍双燃料容易漏气的位置漏气故障就需要维修了。双燃料汽车便是有着两个单独燃料供给系统的新式汽车，一套燃料供给系统应用燃气或压缩天然气做为燃料，另一套燃料供给系统则应用传统的汽柴油（车用汽油、柴油机等）做为燃料。

汽车加气站加的是什么气体

cng是压缩天然气，是天然气加压并以气态储存在容器中。汽车cng是指主要由甲烷构成的天然气在25Mpa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内，用作汽车燃料，就是压缩天然气替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车。

CNG汽车主要工艺过程在CNG汽车站将0.3~0.8Mpa低压天然气，经过天然气压缩机升压到25Mpa，由顺序控制盘控制，按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组，再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。而汽车钢瓶高压气再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。将定型汽油车改装，在保留原车供油系统的情况下，增加一套专用压缩天然气装置，形成“CNG双燃料汽车”，燃料的转换仅需拨动开关，加充一次天然气可行驶200公里左右。

CNG与普通汽油相比有什么优点

1、节约燃料费用，降低运输成本。1立方米天然气相当于1.1-1.3升汽油。

2、比燃油安全性高。（天然气燃点高，不易点燃）

3、CNG燃料抗爆性能好。CNG的抗爆性相当于汽油的辛烷值在130左右，而目前使用的汽油辛烷值最高仅在96左右，所以CNG作为汽车燃料不需添加剂。如像铅等抗爆剂。

4、CNG汽车具有很好的环保效果。

5、燃用CNG可延长汽车发动机的维修周期。

汽车烧天然气都要经过改装吗？

汽车加气站加的是压缩天然气、液化天然气等。

在加热器和交通工具中作为燃料，而且正在越来越多地替代氯氟碳化合物作为气溶胶喷射剂和制冷剂，以减少对臭氧层的破坏。

液化石油气是丙烷和丁烷的混合物，通常伴有少量的丙烯和丁烯。一种强烈的气味剂乙硫醇被加入液化石油气，这样石油气的泄漏会很容易被发觉。液化石油气是在提炼原油时生产出来，或是从石油或天然气开采过程中挥发出来的气体。

石油气将在室温，6个大气压的条件下液化，因此可以装入压力钢瓶。通常液化石油气只充满容量的85%，这样可以给钢瓶受热时的气体膨胀留出空间。液化石油气的膨胀比约为250:1。

扩展资料

加气站安全注意事项：?

1、 加气操作时，注意车载气瓶有无泄漏，挂安全挂钩，防止爆圈产生机械伤害 。

2、 加液操作时，注意枪口和气瓶的阀门有无漏液，佩戴防护头盔和防护手套，防止冻伤 。

3、 卸液操作时，注意容器压力和槽车压力，连接静电接地装置，用木头垫在车轮下面，防止车辆滑跑拉断卸液管道，产生漏液。

5、 空压机运行时，注意空压机的排污工作，防止仪表风内有水，冻住阀门，产生泄漏 。

6、 罐区内产生大量泄漏时，穿戴防护工作服、氧气瓶之后，再进行操作，以免产生窒息、冻伤、中毒等危险 7、 加气站内严禁烟火，使用手机 。

8、 加气作业时，车内乘客必须下车至安全地带等候，严禁车内载人加气 。

9、 正常运行时，巡检发现有漏气、漏液现象，立即关闭附近阀门，打开放散阀，放空管道内的压力之后进项维修，严禁带压维修。

10、 如站内发生车辆着火、加液机泄漏、槽车泄漏、管道泄漏等异常情况时，发现人员立即呼救，同时按下最近的紧急停车按钮 。

百度百科-加气站

?市政公用工程二级建造师必备知识?

当然要经过改装，我是廊坊的，我们这有一个新奥燃气，他们在这河北开了好多气站，我们这所有的出租车都是经过新奥的指定改装点改装的，在后备箱里都有一个气罐，只有经过改装才能加气，而且加气站排好长的队，加一次气要一个多小时，甚至更长。

天然气汽车可以分为哪几类，天然气汽车有什么优点？

市政公用工程二级建造师考试是众多建筑工程人员的必修课程。在考试中，城市燃气工程是一个重要的考点。本文将为大家介绍城市燃气工程的相关知识，帮助大家更好地备考。

城市燃气工程包括气源、管道及其附属设施（调压站、混气站、气化站、压缩天然气站、汽车加气站）的建设与维修工程。但需要注意的是，长输管线工程并不包含在内。

建设与维修工程

城市燃气工程的建设与维修工程是考试中的重要考点。考生需要掌握相关的技术和知识，以便在实际工作中能够胜任。

需要注意的是，长输管线工程并不包含在城市燃气工程的范围内。考生在备考时需要注意这一点，以免出现错误。

邯郸市车辆燃气罐年审收费标准

你好，天然气汽车是以油改天然气为燃料的一种气体燃料汽车。天然气甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。

按照所使用天然气燃料状态的不同，天然气汽车可以分为：

1、压缩天然气汽车。压缩天然气是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气，储存在车载高压气瓶中。压缩天然气是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷。加工成本相对较低，极难液化，汽车最大的缺点是高压钢瓶过重，体积大且储气量小，占去了汽车较多的有效重量，限制了汽车携带燃料的体积，导致汽车连续行驶里程短，另外因钢瓶的存储压力高，也具有一定的危险性;

2、液化天然气汽车。天然气在常压下冷却至-162℃后液化形成，其燃点为650℃，爆炸极限为5%~15%，安全性较高。汽车可以明显的压缩天然气体积，一次充气，可以行驶500km甚至1000km以上，非常适合长途运输使用。汽车在安全、环保、整车轻量化、整车续驶里程方面都具有优势。

3、液化石油气(LPG)是一种在常温常压下为气态的烃类混合物，比空气重，有较高的辛烷值，具有混合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油等优点，能够延长发动机使用寿命，而且一次载气量大、行驶里程长。

天然气汽车优点

1、燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。

2、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。

3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。

4、可减少发动机的机油消耗量。

5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。

双燃料汽车使用安全事项！

根据相关资料查询显示：年审检测费300。汽车气罐年审检测费300，一般是三年一审，使用注意事项：

1、汽车用压缩天然气钢瓶使用及安装应符合有关标准的规定，应由省统一颁发的有CNG汽车改装资质的正规改装厂进行改装维修，包括装、拆气瓶。

2、充装前后应当对气瓶及其附件进行安全状况检查，充装的气体必须经过脱水、脱硫和脱轻油处理。严禁超压充装，瓶内天然气不得用尽，需留0.1MPa以上余压，气瓶的工作压力是在基准温度（20℃）时的限定充装压务，气瓶的充装压力应根据充气时的实际气温予以调整，其温度补偿值应按充气站的规定。

3、气瓶在使用过程中，发现加气量与平时行使公里数不符，或行使一段时间后，气瓶内压力明显下降时，要提高警惕，及时检查是否漏气。有严重腐蚀、损伤或对其安全性有怀疑时，应及时进行检验。以上是邯郸市车辆燃气罐年审收费标准及注意事项。

CNG气瓶脱审可以审车吗

CNG双燃料汽车中的CNG是指压缩天然气，是将天然气加压后以气态储存在容器中的，主要用于短途汽车和市郊小区供气。

CNG的主要成分是甲烷，属于清洁型燃料，排放污染非常小，被很多国家列为首选新能源气体。

在日常用车过程中，需要注意一些安全事项。气瓶要做好隔离防护，防止割伤缠绕层。使用CNG汽车前，除了进行一些车辆常规检查外，一定要对车辆CNG气路系统进行一次检查，发现有异常情况及时关闭储气瓶截止阀，改用油系统，到专业维修站进行维修处理；

进入车辆后先打开窗户通风，请勿在车内抽烟或使用明火，车内和后备箱内不要放置喷雾剂、气体打火机、鞭炮、油品等易燃易爆物品；

按国家相关规范要求周期检验钢瓶，到期前申请检测。

进入加气站时，要按照指示牌限速进入加气站，载有易燃易爆物品禁止进入加气站区，乘客在站外提前下车。

驶入加气站熄火、拉起手刹、关闭所有用电设备、拔钥匙，不要随意擦车或移动车辆，加注完毕，由工作人员操作完成后，引导车辆驶离加气区域。

加气时，司机在黄线外等候，现场禁止接打电话。

遇到紧急情况要冷静沉着，及时处理。怀疑有漏气现象时，可用肥皂水对气瓶、管道接口喷洒，发现持续冒泡泡即为漏气，应关闭气瓶阀门，到专业维修厂进行维修；

在行驶中如发生CNG泄漏、火灾、撞车等意外事故，应根据实际情况立即参照以下程序做出应急处理：

①靠边停车，熄火拉手刹，司乘人员下车；

②关闭气瓶截止阀，切断气源；

③用灭火器对火源根部喷射（着火时）；

④拨打119求救；

⑤切换使用汽油或拖车到维修厂维修。

可以，在车被审核前，不在审的车主会收到交警部门的处罚，按照相关规定，收到处罚后可以再次审核。CNG气瓶是用于储存压缩天然气的高压容器。这种装有易燃易爆气体的高压容器是具有爆炸危险的压力容器。

压缩天然气一般是指经过多级增压至20MPa左右，可作为车用发动机燃料的气态天然气(主要成分为甲烷)。注意事项:1。汽车用压缩天然气气瓶的使用和安装应符合相关标准，由省颁发的具有CNG汽车改装资质的正规改装厂进行改装和维修，包括拆装气瓶。严禁无资质单位改装、修理、拆解、检验气瓶，或挖补、焊接气瓶。气瓶的原始制造标签和铭牌应齐全，内容完整，钢印清晰。目视检查气瓶外观无永久变形，瓶阀应完好。2.充装前后检查气瓶及其附件的安全状况；充入的气体必须经过脱水、脱硫和脱油。严禁超压充装；瓶内天然气不得用尽，并留有0.1MPa以上的剩余压力；气瓶的工作压力是基准温度(20℃)下的极限充装压力。气瓶的充装压力应根据充装时的实际气温进行调整，温度补偿值应符合充装站的规定。新气瓶在第一次充气前应抽真空空3.气瓶在使用过程中，发现加气量与正常使用里程不符，或使用一段时间后，气瓶内压力明显下降时，就要提高警惕，及时检查是否漏气。如有严重腐蚀、损坏或对其安全性有怀疑时，应及时检查。4.气瓶所在的后箱应尽量少用或不用电器元件。如果必须使用，还应具有防爆性能，并尽可能安装在远离气瓶的地方。5.经常检查气瓶与充气阀、减压器的接口，容易漏气。6.钢瓶阀门冻结时，禁止用火烘烤。严禁用超过40℃的热源加热气瓶；严禁在气瓶上进行电焊和引弧。7.气瓶、紧固带和安装支架之间应使用隔离橡胶垫，并应紧固好。磨损和变形的橡胶垫应及时更换。

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