天然气双燃料汽车,天然气双燃料汽车有哪些

1.如何正确使用和维护CNG双燃料汽车

2.天然气双燃料汽车的天然气双燃料车的优点

3.你坐过天然气车吗？奥迪A3推出g-tron双燃料版，加气能跑495公里

4.双燃料汽车是指什么

5.2021年油气两用汽车有哪几款?

一种天然气双燃料汽车，由燃油发动机汽车构成，设有车体和发动机，在车体后底座设有一压缩天然气钢瓶，在钢瓶上设有进气头，钢瓶出口通过钢管与一气体分配器相通，气体分配器经钢管与电磁阀连通，电磁阀出口与一供气盒连通，在供气盒上设置有复数个喷嘴，喷嘴连接发动机，在发动机尾气管上设有氧传感器和三元催化器，在车体上设有进风风机，进风风机通过钢管与发动机相通，车体内设有电脑(ECU)控制器、模拟器，车内控制面板上设有燃油燃气切换开关。通过步进电机、电磁阀和喷嘴、电脑控制器精确控制燃油和燃气的切换以及燃气和空气的混合比，使得燃料系统燃烧完全，体积小，燃烧效率高，有利于最大发挥燃油、燃气的效力，并减少尾气污染。操作方便。

如何正确使用和维护CNG双燃料汽车

烧天然气的车

一、奥迪A5Sportbackg-tron

奥迪A5Sportbackg-tron是奥迪的第三款天然气动力车型，采用2.0TFSI发动机，最大功率可以达到125kW。天然气由四个压缩罐储存，最多能够携带19kg燃料。同时奥迪A5Sportbackg-tron还是双能源车，有一个25L的汽油油箱。使用天然气的续航里程为500km，最大的续航里程接近1000km。

二、斯柯达SCALA

又是一款来自大众旗下的天然气车，斯柯达SCALA针对欧洲市场推出了SCALA的CNG天然气版本。采用1.0L三缸G-TEC发动机，可以输出约66kW。并且G-TEC搭配的是6挡手动变速箱，或许更适合作为计程车使用。

三、一汽威志V5CNG版

一汽威志也是采用CNG天然气的双燃料车型，拥有70L的天然气存气罐，目前比较多是作为出租车使用。

四、雪铁龙爱丽舍CNG双燃料版

据了解，雪铁龙新爱丽舍CNG版使用了全新的CNG适配双燃料发动机，在使用天然气作为燃料时可以输出70kW，而使用汽油作为燃料时可以输出78kW。百公里天然气消耗量为7.7立方米。

天然气无论是含量还是成本都比汽油的原料石油有优势，但天然气由于是气态，所以单位体积的天然气所含的能量比汽油低，也就是使用天然气后发动机的动力会下降。并且天然气需要加压或者液化储存，这就需要使用铁制的油箱，这无疑是增加了车辆的重量。并且天然气或多或少都是有尾气排放，显然电动车的零排放会更加符合新能源的概念。

而天然气与电能相比，很明显电能的获得途径更加简便。并且从现在的新能源电动车情况来看，虽然电池的质量较大，但由于电机的特性所以电动车的性能甚至更加优于汽油车，天然气车则更加不用说了。并且天然气的加气站甚至还比不上充电桩普及，这也是天然气车发展受制的原因之一。

天然气双燃料汽车的天然气双燃料车的优点

天然气汽车的优缺点

价格：汽油车改成汽油和天然气双燃料车后，烧天然气自然便宜。

动力：而因为天然气是从发动机的进气管输送的，导致空气的进气量少了，发动机的空燃比减小。从而动力下降。但是不会下降很多，一般为10%到20%。

方便：现在的天然气都是cng 就是压缩天然气。现在的储气瓶的工作压力是20MP，天然气在20MP的压力下每立方的体积为5升左右，相同热量的汽油的体积为1.15升左右，也就是说燃烧出同等热量的天然气体积是汽油的4.5倍!一般的汽车用的都是65升的气瓶，1.6排量左右的车一罐气大概能跑150到200公里！还要看您的当地加气站的多少您加气是否方便！

环保：有较好的社会效益。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑，对环境保护是更有利的！

安全：比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻(LPG除外)，稍有泄漏，很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

质量： 汽车以天然气作燃料时，发现燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重，与使用汽油时相比，汽车大修期通常要缩短1/3-1/2。 使用天然气汽车发动机润滑油代替目前使用的汽油机润滑油是防止天然气汽车发动机腐蚀的有效措施所以要用天然气专用过的润滑油。

总结：虽然烧天然气有不足之处，但从总的经济和社会效益分析，用天然气作为汽车燃料与汽油相比还是利大于弊。

在建议大家如何正确的使用CNG双燃料汽车之前，我想有必要对CNG做一个简单的介绍，因为我在日常的工作中发现很多朋友在使用CNG双燃料汽车，也深深体会到双燃料汽车所带来的经济性。但是对双燃料的认识都不是很多，掌握基本的CNG方面的知识对车辆的使用和维修保养是很有帮助的。

双燃料汽车分为两种：LPG液化气和CNG天然气，前几年LPG液化气比较普遍但近年来逐渐被CNG天然气所替代。下面我说一下天然气的一些基本特性：

天然气——Natural Gas，简称NG，天然气的主要成分为甲烷（CH4）， 天然气比重小于空气，当从储存容器、管道中泄漏出来后，天然气将向上移动，扩散到空气中。 天然气的单位重量热值高于汽油。按体积计量计算，1立方米天然气的热值高于1 升汽油的热值。 天然气（甲烷）的沸点-162℃，在常温、常压下，天然气为气体状态。由于非常低的沸点，天然气非常难于液化，一般采用气体状态储存和输送天然气。 天然气是一种无色、无味的物质，且没有毒性。天然气在空气中的浓度较高时，对人体有一定的麻醉作用。为便于识别其在空气中的存在，在生产过程中添加了少量的臭味剂(硫醇、硫醚等物质)。

天然气的优点：

1. 辛烷值 辛烷值是燃料抗爆震燃烧的能力，辛烷值越高，表示抗爆性越好，发动机可以采用更高的压缩比，天然气的辛烷值一般在120～130 之间，目前使用的汽油辛烷值一般为90、93，天然气的抗爆性要好于汽油。

2. 自燃温度 在没有外界火源的条件下，由于天然气内部的氧化、本身温度或介质温度变化而引起天然气自行着火燃烧，天然气自行着火燃烧的最低温度即为自燃温度，天然气的自燃温度为732℃，汽油的自燃温度为232～482℃，较高的自燃温度表明天然气安全性好于汽油。

3. 经济性 维护费用：天然气不会稀释润滑油，燃烧后没有积碳，可减少发动机磨损，延长润滑油更换周期，维护保养费用低，延长发动机寿命；燃料费用：按1 立方米天然气相当1.1 升汽油计算，可减少燃料费用50%以上。使用CNG 作为汽车燃料，可大大降低燃料费用。

4. 安全性 东风雪铁龙汽车CNG系统的每一个部件的设计、生产、检验充分考虑了安全性，储气瓶必须是指定的专业厂家生产，每一个储气瓶出厂之前必须100%进行安全检验；天然气性质稳定，密度小，自燃温度高，安全性好于汽油燃料。国内外的使用经验表明，因CNG 系统发生的安全事故要远低于汽油车、柴油车。

CNG日常使用与维护：

新车在磨合期7500公里之内尽量不要使用CNG。当车辆使用天然气时，为保证车辆正常的启动过程，同时为保证燃气系统出现故障时能够使用汽油正常行驶，我们建议在油箱中必须有10升以上的汽油（油箱内要求有10升以上汽油的另一个原因是若油箱内长期缺油会导致燃油泵快速升温而损坏）。 为保持汽油系统的正常状态，使用CNG每行驶3000公里左右，建议转换使用汽油连续行驶50公里以上。我在日常的工作中发现一个比较普遍的现象：很多人在启动后不久就转换的CNG上，在平常的行驶中也很少用油，长此以往便造成了喷油器的堵塞，其故障现象就是用气时车辆能正常行驶而转换到燃油后车辆出现了加速无力、坐车、怠速不稳、不易启动等情况。

在双燃料车上电脑的控制策略是：在正常情况下启动时，不管油气转换按键处于何种位置，电脑控制启动必须使用燃油。需要使用燃气时将开关放置在燃气位置上，当转速达到2000—2500转时切换的燃气。在非正常状态下，比如说油箱里没有汽油、燃油系统有故障等，可以使用强制启动开关。但需要注意的是：在燃油足够或燃油系统无故障时尽量避免频繁的使用强制启动开关。因为就油、气的启动性能而言汽油要优与天燃气，频繁的使用强制启动还有损于发动机。对于这一点在已经上市的新爱丽舍上增加了启动管理装置，新爱的燃气电脑设定：强制启动只有10次，超过这个次数时车辆将不允许被启动。这种故障到服务站通过诊断仪可以清零，但清零后CNG电脑会自动重新设定强制启动次数为10次！

早晨冷车启动后应该在发动机水温达到60度以上再转换到燃气。因为车辆在冷车时由于燃油雾化不是很好，工作状况不是很稳定，点火系统还没有达到最佳工作状态。在这样的条件下使用燃气会使发动机出现怠速不稳、抖动甚至熄火。

进行燃料转换时，会出现燃料供给的过渡期，此时发动机可能出现转速下降或轻微停顿的现象。为避免燃料转换时发动机熄火，应尽量在发动机中高速工况下进行转换，同时不要在交通拥挤、上下坡、转弯或视线不好的地方进行。

在使用过程中，由于车上一些部件的老化，常造成使用CNG 时出现怠速不稳、怠速不回、动力下降，排放恶化、燃料消耗增加等现象。这些部件包括：1.空气滤清器；2、节气门3、点火系统（火花塞、点火线圈）4、电动节气门等5、氧传感器、转速传感器、汽油进气压力传感器、6、汽油控制电脑、燃气燃气控制电脑。在这里我将空气滤清器和火花塞重点说明：空气滤清器的干净与否直接关系到空气进气量的大小，空气滤清器堵塞会出现费气、动力不足等现象。建议按照保养规定定期更换。由于燃气燃点较高需要选择适合燃气的特殊火花塞。火花塞使用错误会导致车辆动力下降、费气。

下面是CNG使用手册上的一些内容，我摘录了一下。如果需要知道更详细的使用说明请参阅CNG系统使用手册。

1、储气瓶应在-40℃～65℃的气温环境中使用;

2、储气瓶应防止与强酸、强碱接触;

3、在行李箱放置行李时应小心，严禁撞击和硬物摩擦气瓶;

4、储气瓶及其附件出现故障或失效时，需到当地有资质的单位进行更换;

5、储气瓶使用达到15年或充气次数达到15000次，都应报废处理;

6、压缩天然气—汽油两用燃料轿车长期停放时，应将储气瓶中的压缩天然气用完。

7、在行驶中如发生轻微的天然气泄漏，应立即停车，关闭电源和储气瓶出口手动阀，等天然气挥发、确保安全后，再转用汽油行驶到服务站维修；如有大量天然气泄漏，应立即停车，关闭电源和储气瓶上的手动阀，在现场严格控制并隔离火源。在对系统进行检查、确无泄漏事故隐患后，转用汽油行驶到服务站进行维修。

8、如发生撞车事故，应先关闭电源和储气瓶上的手动阀，检查汽油和压缩天然气系统以及各部分支架是否完好，确认无任何问题和泄漏后，方可继续行驶。

你坐过天然气车吗？奥迪A3推出g-tron双燃料版，加气能跑495公里

1、使用CNG比使用汽油可节省燃料费用达60以上。天然气双燃料车价格高于汽油车的那部分成本在3至4个月即可收回。

2、在历史上，与基于石油的燃料价格相比，天然气价格更加稳定。

3、天然气系统维护成本低，使用寿命长。

4、天然气的燃料储罐都做过抗压测试，比起汽油或柴油罐更加结实。

5、天然气的自然温度高达680-750摄氏度，远高于汽油的260-370摄氏度。

双燃料汽车是指什么

天然气版新奥迪A3（A3?Sportback?30?g-tron），双燃料1.5TFSI发动机的缸盖、喷射系统、涡轮增压器、三元催化器均经过改造，可使用天然气和生物甲烷，相比常规汽油1.5TFSI发动机（150PS）压缩比更高，最大功率131PS/1400-4000rpm，200Nm/4000rpm，百公里加速9.7s，最高时速211km/h，百公里燃料消耗3.5-3.6kg压缩天然气，二氧化碳排放减少20%，NEDC和WLTP工况下续航里程分别为495/445km。

发动机启动后会自动进入CNG天然气模式，仅在极少工况下会注入少量燃油，当储气罐压力降低后车辆会自动切换至汽油模式，模式无法手动切换，油箱容积为9L。三个储气罐在车辆后方，后轴前方为钢制，后方两个储气罐使用三层纤维复合材料制成，每个重量仅为26kg，三个储气罐最大可承受580bar（标准大气压）的撞击，高于法律要求的470bar，满足碰撞安全要求。奥迪A3?Sportback?30?g-tron将于秋季在欧洲小时，德国起售价30705欧元

这并不是奥迪第一次推出g-tron车型，现款A4/A5、上一代A3都有天然气版本，德国和欧洲一些地区对天然气车有相应的政策优惠。很多同学可能会担心安全问题，其实双燃料车大家也并不陌生，你坐的出租车很多都是经过天然气改装的，后备箱里背着一个巨大的天然气罐，所以说不知道就不会害怕

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021年油气两用汽车有哪几款?

太平洋汽车网双燃料汽车是具有两套燃料供给系统，一套供给天然气或液化石油气，另一套供给其他燃料，两套燃料供给系统按预定的配比向燃烧室供给燃料，在缸内混合燃烧的汽车，如柴油-压缩天然气双燃料汽车，柴油-液化石油气双燃料汽车等。

因为尾气排放过多引发了重度空气污染问题，这让政府和相关部门的人不得不去寻找一种更经济、更环保的能源来替代。而双燃料汽车就是最好的选择。

随着人们环保意识的不断增强，以及天然气资源的不断开发利用，再加上越来越严格的汽车排放法规，石油液化气?汽油双燃料绿色环保汽车便应运而生。由于液化石油气的热值高，抗爆燃能力强，可燃浓度范围宽，临界温度高，又能大大降低发动机排放后有害成份，正日益受到人们的青睐。

（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）

2021年油气两用汽车有：1、爱丽舍。爱丽舍的双燃料是比较成熟的，全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上。2、东风风神S30 CNG。该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。3、吉利帝豪车EC718 1.8，是今年新出的，颜值高，时尚耐看。

油气两用汽车优点

1、燃烧稳定，不会产生爆震现象，并且冷热起动方便。

2、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露，而且其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。

3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。

4、可大幅减少发动机的机油消耗量。

5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且很少苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。