海西汽车运输集团,海西汽车部件产业园配套房工程

1.福建最大的物流有哪几家

2.中国重型汽车集团有限公司的历史足迹

3.海西（福建）汽车汽配城的发展展望

4.青岛物流

5.海西概念类股票有哪些？

6.海西（福建）汽车汽配城的相关介绍

7.上汽依维柯红岩商用车有限公司的筹建新厂

福建新龙马汽车股份有限公司 是福建省汽车工业集团的直属控股企业，作为国家汽车整车制造企业已被列入福建省三大汽车产业基地之一，是国家汽车工业不可替代的“海西板块”。作为促使福建汽车工业成为“海西”先进制造业龙头企业的关键因素，新龙马汽车的发展广受关注。

公司于2004年10月注册成立，注册资本6500万元人民币。2011年4月，公司总部从福州迁入龙岩，注册资本增至10亿元人民币，在龙岩建设新龙马年产30万辆汽车扩建项目，以微车产品为切入点，逐步拓展微卡、MPV、SUV、轿车、新能源汽车等系列商用车、乘用车产品，目标打造福建省及华东地区最大的小型车生产基地。同时，引进国内外先进发动机工厂的技术经验，建设年产30万台发动机项目，一期主要生产1.0L/1.25L两种排量、前置前驱/前置后驱两种搭载型式、自然进气/涡轮增压共六种基本机型，其中1.0L涡轮增压机型将成为目前国内唯一的小排量微车用涡轮增压发动机，填补福建汽车工业发动机工厂的空白，最终形成福建汽车自己的发动机设计、研发与生产能力。

目前，占地1500亩、总投资超20亿元的一期汽车扩建项目已于2011年5月27日正式开工建设，将于2012年9月建成投产。项目先期达产15万辆微车的生产能力，最终形成30-50万辆的产能。同时，与五菱集团合作的年产30万台发动机项目已于2011年11月7日正式开工建设，将于2013年正式投产。该发动机项目占地300亩，总投资超15亿元，其中一期投资10亿元。项目先期达产15万台汽车发动机，最终形成年产30-50万台的产能。

随着30万辆微车项目以及30万台发动机项目的顺利实施，新龙马首款车型将于2012年9月份下线，届时，新龙马汽车将正式扬帆起航、驰骋华夏，在中国汽车行业开辟出属于自己的一番天地，为民族汽车的崛起贡献力量！ 一期汽车扩建项目占地1500亩、总投资超20亿元——在福汽集团强大背景的支持下，福建新龙马汽车以庞大的建设规模正式开启了进军汽车行业的步伐。

整个项目目标明确、条理清楚，规划建设具有国内一流水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间、技术研发中心及相关配套工程的现代化工厂，项目先期达产15万辆微车的生产能力，最终形成30-50万辆的产能。

在项目建设期间，新龙马汽车充分发挥“质量为重、效率创先”的战斗精神，一期15万辆汽车扩建项目经省发改委核准并报国家工信部备案已于2010年9月25日获正式批准，得到了福建省委、省政府的高度重视，被列入2011年及2012年的重点项目之一，并于2011年5月27日正式开工建设，将于2012年9月建成投产。项目达产后，将实现整车年销售收入100亿元、利润8亿元、税收6亿元，解决6,000人以上就业。同时，带动50家以上汽车零部件企业及其他相关行业投资30亿元以上，实现年销售收入100亿元，解决10,000人以上就业。 2011年5月17日，新龙马汽车与五菱集团举行发动机新建项目合作签约仪式，成功迈出了新龙马汽车年产30万台发动机项目的第一步。同时，2011年11月7日，该项目举行了隆重的奠基仪式，宣布年产30万台发动机项目建设正式开工，将于2013年正式投产。

发动机项目占地300亩，总投资超15亿元，其中一期投资10亿元，主要生产1.0L/1.25L两种排量、前置前驱/前置后驱两种搭载型式、自然进气/涡轮增压共六种基本机型，而1.0L涡轮增压机型将成为目前国内唯一的小排量微车用涡轮增压发动机。项目先期达产15万台汽车发动机，最终形成年产30-50万台的产能。项目达产后，将实现年销售收入20亿元、利润3亿元、税收1亿元，解决3,000人以上就业。同时，带动龙岩地区引进更多具备雄厚实力的原材料供应商和发动机零部件企业。 福汽集团汽车研发基地（含新龙马汽车研发中心和福建奔驰研发中心）位于福州高新区海西园，占地面积160亩，总投资16亿元，第一期已于2011年动工，将建设福汽研究院大楼及实验中心楼、整车实验室、零部件及电气实验室、造型中心等；二期计划建设科技大楼、研发大楼、综合大楼以及相关配套设施等，2013年完成全部建设并投入使用。该研发基地具备每年新开发1款全新车型及每年试制50辆样车的试验研究能力，并拥有2000人左右的专业研发队伍。

福建最大的物流有哪几家

青岛黄岛货运运输公司?

青岛东方物流货运

可承办一切海运、陆运、空运、报关等全方位国内、国际货物运输业务。

有散货车、高栏车、半挂车承接国内货物运输。

也承接青岛直达全国各地的集装箱进出口货物运输。?

0532-83852729

公司主营业务?

（一）山东省内货运专线：?

青岛-城阳-黄岛-崂山-胶南-胶州-平度-莱西-即墨

烟台-芝罘-福山-莱山-龙口-莱阳-莱州-招远-蓬莱-栖霞-海阳-长岛?

威海-环翠-乳山-文登-荣成?

青岛-潍坊-青州-诸城-寿光-安丘-高密-昌邑-昌乐-临朐?

淄博-张店-临淄-淄川-博山-周村-桓台-沂源-高青?

济南-长清-章丘-平阴-济阳-商河

德州-乐陵-禹城-陵县-宁津-齐河-武城-庆云-平原-夏津-临邑

聊城-临清-高唐-阳谷-茌平-莘县-东阿-冠县

滨州-邹平-沾化-惠民-博兴-阳信-无棣

东营-河口-广饶-垦利-利津

莱芜-莱城区-钢城区

泰安-岱岳-新泰-肥城-宁阳-东平?

日照-岚山区-五莲-莒县

临沂-沂南-郯城-沂水-苍山-费县-平邑-莒南-蒙阴-临沭

枣庄-山亭-峄城-薛城-滕州-台儿庄?

济宁-曲阜-兖州-邹城-鱼台-金乡-嘉祥-微山-汶上-泗水-梁山?

菏泽-鄄城-单县-郓城-曹县-定陶-巨野-东明-成武?

（二）.国内货运专线:?

青岛－河北:(沧州－天津－北京－衡水－邯郸－邢台－石家庄－保定)?

青岛－安徽:(淮北－宿州－蚌埠－淮南－合肥－巢湖－安庆－铜陵－池州)?

青岛－江苏:(连云港－徐州－淮安－盐城－镇江－南京－无锡－上海)?

青岛－河南:(郑州－许昌－漯河－驻马店－信阳－洛阳－濮阳－三门峡－鹤壁)?

青岛－浙江:(杭州－金华－宁波－台州－义乌)?

青岛－江西:(?南昌－景德镇－九江－抚州)?

青岛－福建:(福州－三明－莆田－厦门)?

青岛－辽宁—吉林—黑龙江:(大连－沈阳－哈尔滨－延吉－鸡西)?

青岛－广东－广西:(广州－三水－东莞－佛山－深圳－南宁－桂林－柳州)?

青岛－云南－贵州:(昆明－曲靖－玉溪－大理－贵阳－遵义－安顺)?

青岛－山西－陕西:?(太原－大同－渭南－西安－宝鸡)?

青岛—内蒙—宁夏：（呼和浩特—包头—呼伦贝尔—乌海—银川）

青岛—甘肃—新疆：（兰州—武威—张掖—酒泉—嘉峪关—敦煌—乌鲁木齐—阿勒泰—塔城—伊犁—阿克苏—喀什）

青岛—青海—西藏：（西宁—海西—格尔木—唐古拉山—拉萨）

青岛－湖北－湖南:?(武汉－孝感－黄冈－黄石－襄樊－荆州－宜昌－长沙－岳阳?－湘潭－衡阳－株洲)?

主营服务：

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五连陆运，五连物流，五连物流货运，五连货运，五连货运代理，五连车队，五连货代，五连国际货运，五连运输，五连货物运输，五连物流运输，五连公路运输，五连交通运输，五连汽车运输，五连运输公司，五连集装箱运输，五连集装箱陆运，五连整箱运输，五连整柜运输，五连大柜，五连大箱，五连小柜，五连拼箱，五连大件运输，五连小件运输，五连配货，五连空车配货，五连配货站，五连配货运输中心，五连快运，五连快递，五连特种车，五连专线，五连专车，

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中国重型汽车集团有限公司的历史足迹

福建省交通运输集团有限责任公司

00福建省交通运输集团有限责任公司是由福建交通运输（控股）有限责任公司与福建省物资（集团）有限责任公司、福建省商业（集团）有限责任公司合并组建的福建省属专业从事港口码头、交通运输、仓储物流经营的大型企业集团，于2009年3月挂牌成立，由福建省人民政府国有资产监督管理委员会监管，为福建省五大产业集团之一，规格相当于正厅级建制政府机构。

00公司概况

00集团经营港口、海上运输、道路运输、现代物流、商贸仓储等主业，拥有总资产100个亿，二级企业12家，全资及控股三级企业87家，并在国内外有各类三级及以下企业和机构100多家，职工总数逾2万名。 集团位列2008年“全国百强物流企业”第14位，是福建省唯一的5A级物流企业，所属子企业中有4家企业为福建省“百强重点企业”。集团是中国船东协会副会长单位，福建省船东协会、福建省物流协会、福建省航海学会、福建省物资流通协会、福建省商业行业协会、福建省烹饪协会和福建省拍卖协会的会长单位。

00机构设置

00办公室、人力资源部、资金财务部、资产运营部、党群工作部、监察室、审计部、发展规划部、安全监督部、技术信息部、法律事务部。

00直属企业

00福建省物资（集团）有限公司（福建省从事生产资料贸易和再生资源回收的骨干企业）；福建省商业（集团）有限公司（福建省从事家电、糖酒批发、商品进出口的主要企业，承担省级储备糖任务）；福州港务集团（福州港的骨干经营企业）；福建省汽车运输总公司（福建省首家取得一级客运资质的道路运输企业）；福建省轮船总公司；福建省厦门轮船总公司；福建东方海运有限公司；福建省交通建设投资有限公司；福建八方物流股份有限公司；福建八方港口发展有限公司。

00领导成员

00刘小健：福建省交通运输集团有限责任公司董事长（法人代表）。 李兴湖：福建省交通运输集团有限责任公司副董事长、总经理。 陈国荣：福建省交通运输集团有限责任公司董事。 刘克坤：福建省交通运输集团有限责任公司副总经理。 陈乐：福建省交通运输集团有限责任公司副总经理。 卞谦祥：福建省交通运输集团有限责任公司副总经理。

00令：

00福州大学八方物流学院

00八方物流学院是由福州大学与福建省交通运输集团有限责任公司合作创办的,以培养全日制本科、硕士、博士生为主的新型一级学院。福建省交通运输集团有限责任公司是福建省属最大的国有交通运输企业，正在发展成为具有港口经营、水路运输、道路运输和第三方物流等功能的现代化综合物流企业集团。 八方物流学院实行“政、产、学、研”相结合的开放式办学模式，是福州大学“面向海西建设，提升三大贡献，走区域特色创业型大学强校之路”的新实践。2002年率先在福州大学“管理科学与工程”硕士点开辟物流研究方向，这是福建省高校第一个开设的研究生物流研究方向；2003年开始招收物流管理本科生；2004年国务院学位办批准福州大学为我国首批“物流工程” 专业学位培养单位；2006年开始招收物流管理博士研究生。目前学院已拥有“管理科学与工程”一级学科博士点、硕士点，“物流管理”和“科技与教育管理”等两个二级学科博士点、硕士点，以及物流工程专业学位授权点。“管理科学与工程”是福建省重点学科，物流管理专业是福建省本科特色专业，物流管理课程是福建省精品课程。学院现有专任教师19人，其中高级职称占32%，中级职称占58%，初级职称占10%；具有硕士学位以上教师比例占95%；45岁以下教师占80%；海外留学回国人员达到47%。 福州大学八方物流学院是海峡西岸经济区物流高级人才培养与科学研究的核心基地。学院师资队伍阵容强大，学科带头人王健教授是福州大学物流岗位教授，日本著名高等学府立命馆大学研究生院客座教授，兼任中国物流学会常务理事、福建省人民政府现代物流业发展促进协调小组成员、福建省物流学会副会长、福州市物流学会会长等职。主要研究方向为现代物流，先后主持科研课题近50项，其多项研究成果荣获福建省社会科学优秀成果一、二等奖；出版专著教材4部，发表系列论文50多篇，被物流学术界誉为“海峡西岸物流研究的先行者”，2009年起享受政府特殊津贴。

海西（福建）汽车汽配城的发展展望

一九五六年，中国重汽集团有限公司的前身济南汽车制造总厂成立。1960年，济南汽车制造总厂制造出中国首辆重型卡车黄河系列JN150，相等于车辆总质量的14吨。

1960年5月4日，毛泽东主席到济南视察时，在珍珠泉展览会上参观了黄河JN150型样车；1966年1月11日，朱德委员长视察济南汽车制造总厂，并为黄河牌汽车题写“黄河”二字。60年代后期黄河牌JN150型汽车开始进入国际市场。

1984年，济南汽车制造总厂与中国其它整车、发动机及零部件制造商合并，组成重型汽车工业联营公司，其于1990年与数家相关业务实体组成中国重型汽车集团公司。

1984年重型汽车工业联营公司从奥地利斯太尔公司引进整车技术，在国内联合生产“斯太尔”系列 重型汽车，济汽是主要项目单位之一。在加速消化吸收“斯太尔”技术进程中，济汽利用斯太尔先进技术优化“黄河”第二代产品，在斯太尔产品和黄河产品的系列化、通用 化方面积累了大量经验。并通过引进世界先进技术成果以及生产设备，使工厂的生产能 力、生产规模、生产工艺、和产品的技术水平都上了一个大台阶。

2000年12月28日，经朱镕基、李岚清、吴邦国、温家宝四位总理、副总理同意，正式批准《关于重汽集团下放山东部分分立重组破产方案的编制》。

2001年1月18日，中国重型汽车集团有限公司在济南正式宣告成立（简称中国重汽）。马纯济豪情满怀地向各界来宾宣布：中国重汽集团将以加倍的努力，实现“一年持平，两年赢利，三年大发展”的奋斗目标，担当起历史责任，回报社会和用户。

2002年8月18日，中国重汽集团建成全国最大的重型汽车桥箱生产基地。

2003年6月9日，中国重汽集团与沃尔沃卡车公司重型汽车合资项目在北京钓鱼台国宾馆正式签约。6月30日，国家商务部批准了中国重汽与沃尔沃合资合作合同。7月10日，合资企业济南华沃卡车有限公司成立。2004年3月31日，济南华沃卡车有限公司举行隆重的开业仪式，同日，本土生产的第一辆沃尔沃重型卡车在济南华沃卡车有限公司下线。

2003年12月18日，中国证监会正式批准中国重汽集团重组山东小鸭电器方案，中国重汽集团开始进入资本市场。2004年2月12日，经深圳证券交易所核准，山东小鸭电器股份有限公司变更为“中国重型汽车集团济南卡车股份有限公司”，简称由“小鸭电器”变更为“中国重汽”。

2004年8月6日，中国重汽（香港）国际资本有限公司正式在香港注册成立。8月7日，中国重汽（香港）国际资本有限公司经商务部批准正式成立。

2004年10月28日，代表国内重型汽车最先进水平的HOWO7系列重卡在中国重汽下线。这标志着我国的重型汽车整车技术开始与国际重型汽车先进技术接轨。

2005年12月12日，中国重汽集团自主开发、拥有自主知识产权的HOWO重型卡车第10000辆车驶下生产线，标志着HOWO重卡当年投放市场当年产销突破万辆，这在中国重卡史上尚属首次，在世界重卡史上也是奇迹。第10000辆车驶下生产线，标志着HOWO重卡当年投放市场当年产销突破万辆，这在中国重卡史上尚属首次，在世界重卡史上也是奇迹。

2006年4月交通部向社会推荐的道路货运汽车及列车第一批车型正式发布。中国重型汽车集团公司HOWO列交通部首批推荐车型之首,有8种HOWO车型被推荐，分别有厢式运输汽车列车、20英尺集装箱运输汽车列车、散装水泥运输列车、煤炭运输车列车、40英尺集装箱运输车列车。

2006年4月18日，中国重汽集团济南动力有限公司在济南成立。具有国际先进水平的重型汽车发动机生产线正式投入运行。

2007年，中国重汽集团产销重型汽车突破10万辆，位居国内行业之首，产销规模进入全球前五大重卡制造商行列，对重卡行业的带动力更加明显，对中国制造业的推动作用更加有力，与合作伙伴的合作空间更加广泛。

2007年11月28日，中国重汽集团以红筹形式在香港主板上市，上市公司名为——中国重汽（香港）有限公司，股份代号3808。

2008年12月中国重汽倾力开发的拥有130多项新专利技术的新一代重卡HOWO—A7强势推向市场。这是一款紧跟国际重卡发展方向，成功突破国内重卡技术体系，基本达到和接近国际先进水平的高端重卡产品。它不但拥有全新设计的目前国内最具代表性的中国重汽D12系列重卡发动机，同时配备了中国重汽开发的智能换档手自一体变速器，开创了中国重卡变速器新时代的领先技术，从而将中国重卡技术提升到世界先进行列。

2009年10月7日，中国重汽与德国曼公司长期战略合作项目获得中国政府相关部委批准，并且通过了其他相关审批程序正式启动。2010年8月26日，中国重汽集团董事长、中国重汽香港有限公司董事局主席马纯济和曼集团董事局主席、首席执行官帕赫塔博士，中国重汽集团总经理、中国重汽香港有限公司总裁蔡东共同在北京与媒体见面。双方回顾了一年来的合作，共同认为中国重汽与曼集团合作项目在扎实推进，是成功合作的一年。项目进展顺利，技术文件的移交和国产化工作已接近尾声，人员培训和技术支持在各个层面上全面展开。

2010年中国重汽积极贯彻落实国家《汽车产业调整和振兴规划》，支持地方汽车工业的发展，加速推进新的产业布局。

2010年4月11日，中国重汽集团绵阳专用车有限公司开业揭牌。

2010年9月28日，中国重汽集团成都王牌商用车有限公司揭牌。

2011年1月15日，中国重汽举行首期投资10亿元建设福建海西汽车股份有限公司新厂区奠基仪式。

2010年，中国重汽实现产销重型汽车突破19.5万辆，销售收入超过800亿元。同时，“新能源重卡”、“矿山王”、“矿山霸王”、“AC系列重型驱动桥”、“橡胶悬架”等一大批自主开发的新产品及关键部件总成取得成功，为中国重汽的发展增添新的强大动力。

2011年4月9日，中国重汽与德国曼携手亮相第十四届上海国际汽车展，合作开发的卡车品牌汕德卡（SITRAK）正式发布。

2011年5月28日，中国重汽保税物流业务启动暨出口非洲1500辆重卡发车仪式在济南出口加工区隆重举行。

2011年中国重汽集团研究决定，组建中国重汽（香港）有限公司济南铸锻中心，致力于树中国重卡铸锻件标杆，使中国重汽铸锻产品走向世界。

全国精神文明建设工作表彰大会2011年12月20日上午在北京举行。中国重型汽车集团有限公司荣获全国文明单位称号。

2012年1月18日，交通运输部正式公布了中国重汽集团等11家车辆生产企业的10个牵引车车型和6个半挂车车型为第一批甩挂运输推荐车型，中国重汽集团自主研发的ZZ4257N3247N1B、 ZZ4257N3247C1两个车型榜上有名。

2012年2月14日，2011年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重举行。由中国重型汽车集团有限公司与华中科技大学等单位联合申报的《大批量混流生产工艺过程优化平台及应用》项目荣获2011年度国家科学技术进步奖二等奖。

巴西圣保罗当地时间2012年4月11日16:38，中国重汽巴西KD工厂暨2000辆欧五重卡出口签约仪式在巴西隆重举行。

2012年7月28日，中国重汽集团新疆商用车有限公司开工奠基仪式在乌鲁木齐经济开发区隆重举行。

2012年7月12日，中国重汽集团与芬兰卡哥特公司在香港就建立合资公司正式签约。根据协议，双方将在汽车吊装设备等方面进行合作，预计2016年汽车起重机的生产纲领为4000台。

青岛物流

知名企业家，石狮健健集团、江南（福建）投资有限公司董事长蔡建省先生对记者谈到，“泉州汽配业要发展，应当减少产业内的无序竞争，加强集群合作，打造集群竞争力。”泉州汽配集群效应逐渐凸显，海西最大的汽车汽配城应运而生，作为一种高价值的商业地产形式，海西汽车汽配城的出现横跨了21世纪拉动国民经济最为有力的两个最好行业——汽车和房产。海西汽车汽配城位于泉州高新技术产业园区、南环路、301县道和泉三高速交汇地段，紧邻泉州西高速互通口，地处海西经济圈的核心交通枢纽位置。且其市场基础设施完善，通讯交通便捷，火车站、机场近在咫尺，交通顺畅，这为汽车城的发展奠定了坚实的基础。鼎盛置业股份有限公司、海西汽车汽配城开发运营总监卢庆森先生对记者说，该项目规划总占地面积334.96亩，总投资约15亿元，是海西规模最大的汽车汽配展销市场。集汽车一站式销售、售后服务、汽配厂商产品供应、展示销售、采购服务等多功能于一体，同时拥有集仓储、采购、配送为一体的庞大物流市场，是继石狮服装城、安溪茶都、南安水头石材城等专业市场之后，我市扶持产业发展的一个大型汽车汽配专业贸易港。15700平方米汽车汽配展厅，用于国内大型机械与配件展会，为厂商提供直营展销窗口，采购商可便捷浏览所有商家的产品，定期举办新品发布会，打造永不落幕的汽车汽配会展交易中心。海西汽车汽配城全国市场的正式启动，必将进一步完善整个中国南方汽配市场版图，为泉州市汽配产业发展壮大作出巨大贡献！

海西概念类股票有哪些？

青岛开发区黄岛东方物流货运公司

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（二）.国内货运专线:

青岛－河北:(沧州－天津－北京－衡水－邯郸－邢台－石家庄－保定)

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青岛－江苏:(连云港－徐州－淮安－盐城－镇江－南京－无锡－上海)

青岛－河南:(郑州－许昌－漯河－驻马店－信阳－洛阳－濮阳－三门峡－鹤壁)

青岛－浙江:(杭州－金华－宁波－台州－义乌)

青岛－江西:( 南昌－景德镇－九江－抚州)

青岛－福建:(福州－三明－莆田－厦门)

青岛－辽宁—吉林—黑龙江:(大连－沈阳－哈尔滨－延吉－鸡西)

青岛－广东－广西:(广州－三水－东莞－佛山－深圳－南宁－桂林－柳州)

青岛－云南－贵州:(昆明－曲靖－玉溪－大理－贵阳－遵义－安顺)

青岛－山西－陕西: (太原－大同－渭南－西安－宝鸡)

青岛—内蒙—宁夏：（呼和浩特—包头—呼伦贝尔—乌海—银川）

青岛—甘肃—新疆：（兰州—武威—张掖—酒泉—嘉峪关—敦煌—乌鲁木齐—阿勒泰—塔城—伊犁—阿克苏—喀什）

青岛—青海—西藏：（西宁—海西—格尔木—唐古拉山—拉萨）

青岛－湖北－湖南: (武汉－孝感－黄冈－黄石－襄樊－荆州－宜昌－长沙－岳阳 －湘潭－衡阳－株洲)百度地图

海西（福建）汽车汽配城的相关介绍

重点关注公司:

1,金龙汽车（600686）:国内客车行业占有率第一,闽南地区汽车产业龙头,受益于海西建设。预测公司2009、2010、2011年EPS分别为0.37元、0.49元、0.59元。

2,福耀玻璃（600660）:国内最大的汽车玻璃厂商,是全球资源再分配的最大受益者。09年一季度中高档轿车并未回暖以及海外汽车市场的大幅下滑是公司收入减少的主要原因。我们判断零部件配套企业的收入及利润较整车销量变化有所滞后，一季度或为公司收入底部。09年初，公司关停部分浮法生产线的积极效果开始显现。出售海南浮法资产有利于公司盘活存量资产、回笼资金、降低负债率，同时有利于调整公司产品结构，集中资源专注于汽车玻璃业务，有利于公司长远发展。考虑到公司09年出售海南浮法对净资产和净利润造成较大的一次性影响，我们认为目前的股价估值较为合理，维持“推荐”评级。预测2009、2010、2011年EPS分别为0.29元、0.49元、0.61元。

3,龙溪股份（600592）:国内关节轴承龙头企业,业绩一直比较稳定。主要投资机会来自于国内外的合资合作。预测公司2009、2010、2011年EPS分别为0.37元、0.41元、0.53元。

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">上汽依维柯红岩商用车有限公司的筹建新厂

全国工商联汽车摩托车配件用品业商会高级顾问、中国汽车工业咨询委员会委员、商务部汽车损害预警专家陈光祖、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会高级顾问、中国汽车流通协会有形汽车市场分会苏晖常务副理事长、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会职业经理人专业委员会常务副主任、中国汽车零部件联合销售集团华东联销体肖春华常务副秘书长分别给海西（福建）汽车汽配城授予《全国汽车零部件重点培育市场》、《中国汽车零部件定点采购市场》、《全国重点制造基地专业市场》三块牌匾。

占据海西交通经济枢纽辐射全国，影响世界海西（福建）汽车汽配城占据泉、厦、漳为核心的海西经济圈，位于中国东南沿海三大经济带的枢纽，往北可与长三角衔接，往南可与珠三角经济带对话。海西汽车汽配城正处于海西经济圈的核心枢纽——福建三大中心城市之一泉州，中国品牌经济城市，走向世界的中国魅力之城。项目位于鲤城区江南大街与站前大道交汇处。所处交通路网发达，位于泉州高新技术产业园区、南环路、301县道和泉三高速的交汇地段，紧邻泉州西高速互通口，周边路网发达，拥有泉三高速、福厦高速、福厦公路、省道307、省道308、县道301和福厦高速铁路，地处海西经济圈的核心交通枢纽位置。市场基础设施完善，通讯交通便捷，火车站、机场近在咫尺，50分钟到厦门，莆田、漳州、福州、三明、龙岩在2小时车程内，距高铁泉州站3公里，晋江机场6公里、火车货运6公里、码头12公里。物流配送便捷，具备发展外向，辐射全国，影响世界的巨型汽车汽配基地。

打造永不落幕的汽车汽配展会交易中心上个世纪80年代，泉州的汽配业开始起步，生产的汽车轮胎、螺丝等紧固件，以及齿轮、冲压件、底盘等一系列零配件，畅销全国各地，产销量在全国汽配行业中名列前茅。据行业有关人士透露，目前，泉州市机械汽配企业已达2000多家，年交易额达200多亿元，从事汽车工程机械配件产业的人员达到10多万人，其中生产企业600多家，产值达180多亿元，产品涵盖汽车零配件、工程机械配件、农业机械配件，产业发展迅速，产品销售遍及全国，已经打入东南亚、中东及欧美市场，形成了具有竞争优势的产业集群。然而据记者了解，由于目前汽配市场管理不当，导致同业竞争激烈、利润下滑，使得部分汽配城经营难以为继。

刚刚过去2010年，高速增长的中国重卡车市让不少重卡企业出现产能瓶颈，商用车的增幅普遍高于乘用车，2010年上汽依维柯红岩商用车公司销量突破3.5万辆，增幅超过60%，上汽依维柯红岩商用车公司位于重庆北部新区新基地产能在十二五期间会达到极限，该公司已经启动筹建第二工厂。看好商用车的市场前景，不仅是红岩，其主要的竞争对手中国重汽、陕汽等商用车企业在产能扩张上已经先行一步。

2009年4月份，上汽依维柯红岩北部新区新基地投产。不到两年时间，这座投资近20亿元，占地面积约46万平方米的重型卡车工厂，已经不能满足未来市场需求了。据了解，北部新区工厂设计年能4万多辆，通过扩能改造和加班生产，最高可实现年产8万辆的目标。

按照上依红的规划，十二五末期公司将实现15万辆的销量。要实现这个目标，必须要在十二五期间建成第二工厂。2010年，上汽依维柯红岩的销量超过了3.5万辆，销售收入达到70亿元，同比增幅超过了60%，市场占有率提高了不少。按照这样的速度，2011年上汽依维柯红岩将成为重庆又一突破100亿元销售额的企业。

刚刚过去的2011年，中国的汽车产销量突破了1800万辆，其中重卡行业首次突破了100万辆，整体增幅近60%。中国重汽、一汽、东风、陕汽等重卡企业的销量增速均超过市场平均水平。上汽依维柯红岩作为重卡行业唯一的三方合资企业，有诸多优势，上汽是中国第一大车企，拥有雄厚的资金和管理优势；依维柯是欧洲的卡车巨头，拥有先进的技术和畅销的车型；红岩则是中国卡车的老牌企业，品牌和市场网络都非常不错。未来商用车市场将迎来一个很长的黄金发展期，载重车、牵引车以及重卡等车型都会有不错的表现。

为了应对未来市场的竞争，强调产品的研发能力非常必要，上汽依维柯红岩计划将重庆打造成依维柯全球研发基地之一。除了消化吸收依维柯的技术之外，还要借助依维柯这个股东在全球160多个国家的5000多个销售网络优势，快速打入国际市场。这是国内很多车企无法比拟的优势，2010年下半年出口越南市场的一批产品就是通过依维柯的销售网络完成的。

从四万亿投资拉动内需开始，低迷的中国重卡行业进入了高速发展轨道，中国重汽、陕汽等商用车企业均在布局产能扩张。2011年陕汽销量要确保13万辆，冲击15万辆，2011年陕汽将细分市场，推出定位高端市场的系列产品。在2010年下半年，中国重汽集团重组成都王牌商用车之后，在成都市设立中国重汽集团成都王牌商用车有限公司，发展重、中、轻、微全系列商用车以及其他汽车产品业务。这个基地总投资为30亿元，2011年先期投入8亿元，年产6万辆，十二五期间达到年产40万辆。除了在西南扩张之外，中国重汽2010年还成功与欧洲重卡巨头德国曼集团联姻，获得了其先进的技术；还在2010年11月份斥资20亿元，启动福建海西汽车项目，意在进军东南亚市场。