油电混动汽车容易坏吗?_油电混合动力汽车容易自燃吗知乎

1.油电混合动力汽车安全吗？能够承受冲击力吗？电池会产生危险吗？

2.特斯拉发生车祸后，为什么容易自燃？

3.电动汽车自燃事故频发，为什么会这样？

新能源车型近来多起的自燃事件让很多人人心惶惶，而电动车的安全性也遭到了很多人的质疑。那新能源车型自燃的原因有哪些呢？是技术方面的问题还是人为操作失误呢？?

有哪些原因会导致新能源车自燃？

自燃的主要原因还是电池，电池包收到挤压后多半会导致部分电芯短路，短路就会发热，热量集聚到一定程度就起火，而且由于是电池没有任何开关可以关闭原则上，电动车有多重保护机制、比如继电器（有机械寿命限制的），熔断器，在干路和支路上进行短路或者过载的保护，事实上很多没有发生的事故中也是这些安全保护器件在保护电动车不会造成起火。然而受动力电池先天的化学特性影响，在某些特殊工况下的不稳定因素会导致自燃，且电动车的电池热失控速率难以估计，扑灭的难度要比传统汽油车更高。?

如何看待新能源汽车越来越多的自燃？

据不完全统计，新能源汽车起火主要集中在充电起火和非充电起火两个方面。充电起火是由于大电流充电，导致过流、过充和过热等情况的发生从而引起车辆起火。非充电起火最常见是由于车辆撞击导致的动力电池包受损，车辆长时间没有维护保养等原因引起车辆起火。最多说明技术不成熟，也不代表其他。只能说概率，概率。如此，很多人还拼了命的排队加价买特斯拉。

为什么大家都那么看重新能源汽车自燃？

因为，新能源汽车作为新时代的产物，关注度肯定是比普通燃油车更高一些的。加上新能源汽车安全问题被一些人持续炒作。而且，新能源汽车保有量很少，而自燃事件确实频发，这背后一定与技术有大的关联，尤其是电池技术，如果电池自燃事件不能解决，新能源汽车发展一定会收到阻碍，毕竟新能源汽车不是一款安全的车型，消费者在驾驶过程中也有一定的心理压力。?

油电混合动力汽车安全吗？能够承受冲击力吗？电池会产生危险吗？

虽然说新能源汽车越来越受大家的欢迎，但是新能源汽车自燃事故的频发也让很多人对于新能源汽车的未来充满了担忧，近几年从特斯拉到蔚来，比亚迪等等新能源车都出现过各种各样的自燃事件。行发生碰撞自燃、车库自燃、充电时自燃。关于新能源车的自燃事故层出不穷，大大增加了人们对新能源车的担忧。

新能源汽车的自燃。首先是由于发生碰撞导致的。新能源汽车使用的电池大都是密度非常高的锂电池，再加三新能源车使用的锂电池量非常的大，在车辆发生碰撞的时候，锂电池受到挤压就会发生自燃；其次，电池组装的问题。新能汽车在电池组装的过程中，如果出现了电池组装错误的情况，也会引发自燃，最常见的就是电池被其他元件挤压或者是磨损，时间长了就会导致短路自燃；最后，电压不稳导致的。新能源车在充电的时候发生自燃的概率也是非常大的，在充电的时候如果说火电压不稳的话也可能导致汽车发生自燃。

在新能源上装着非常密集而且多的电池单元，这些电池属于密度非常高的锂电池，也是属于易燃易爆物。如果新能源汽车发生了碰撞的话，就很可能导致这些电池单元受到挤压，引发汽车自燃。

电池单元是新能源汽车最重要的组成部分，这些电池在组装的时候，如果出现了组装的问题，比如说电池模块与其他部件接触，摩擦或者挤压，这样也会导致电池破损，导致自燃。

新能源汽车在充电的时候发生自燃现象是非常常见的，而造成新能源汽车在充电时发生自燃的最主要原因就是充电的时候电压不稳，这样也容易导致新能源车在充电的时候发生自燃。

特斯拉发生车祸后，为什么容易自燃？

国内油电混合都是锂电的，碰撞容易起火，甚至爆炸。如果采用储氢材料做电池，碰撞不会起火，由于电池靠近油箱，所以电池安全性很重要。目前，此方面技术应该是日本丰田最领先。美国做过统计，油电混合动力汽车碰撞安全性比普通同款汽车要好，主要原因在于重量增加，碰撞不吃亏。

电动汽车自燃事故频发，为什么会这样？

电动汽车自燃目前主要的原因有电路短路和电池的热失控，但是Model 3的自燃个人觉得可能是因为撞击后，电路损坏导致短路引起的自燃。其实电动汽车自燃目前主要的原因有电路短路和电池的热失控，但是这次Model 3的自燃个人觉得可能是因为撞击后，电路损坏导致短路引起的自燃，辅助驾驶功能经常被吹成自动驾驶，但技术不成熟，误判无感时常发生，频繁导致车毁人亡的意外事故发生。尤其是特斯拉国产化后，程序模块、机械操控更是问题迭出，所以开车还是不能掉以轻心，生命最重要。

而特斯拉内部的电池组由近7000节18650锂电池组成，一旦外壳出现破损或被刺穿，里面的锂离子化合物遇到空气或者水后会发生化学反应，如果再碰到猛烈的撞击或者高温，很容易发生爆炸的危险，特斯拉的电池是为数码应用设计的，高密度低燃点，管理水平又烂，所以容易烧，品质上还是有非常大的缺陷的。

但是反观比亚迪，纯电动极少自燃的，因为其电池从配方到单体到到打包，都是以电动车应用为目的，经过穿刺挤压短路等实验。而特斯拉的电池是为数码应用设计的，高密度低燃点，管理水平又烂，所以容易烧。所以尽量不要把车放在阳光下直射，这样时间长了零件就会老化，如果外面温度很高，发生自燃的可能性就非常大，尽量放在通风、阴凉处。

但是传统的燃油汽车，理论上是要安全点，主要是烧油的时候，油是单独储藏在油罐子里边的，真正做功，是在发动机里边脉冲式完成的，安全可控。只要油没有和空气混合成一定比例，你即使用火去烧它，它也不会发生化学反应，当然也不会被点燃。而如果油泄露到空气里边，如果没有单独的达到一定能量的火点，同样也不会发生燃烧，各位车主买车一定要擦亮眼睛，不然辛辛苦苦攒点钱买辆自己不喜欢的车，也希望各位车主买车是因为喜欢而不是因为便宜。

由于环境污染愈发严重以及现有石化燃料储藏量的限制，清洁能源汽车成为汽车发展的必然趋势，混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车应运而生。电池作为混合动力汽车、纯电动汽车及燃料电池汽车的核心零件，其安全性直接影响到新能源汽车的安全。

有什么缘故会导致新能源汽车自燃？

自燃的首要因素或是充电电池，电池包接到压挤后多半会导致一部分锂电芯短路故障，短路故障便会发烫，发热量聚集到一定水平就起火，并且因为是充电电池没有一切电源开关可以关掉正常情况下，新能源汽车有多种维护体制，例如汽车继电器（有机械设备使用寿命限定的），断路器，在干路和支道路上开展短路故障或是负载的维护，实际上许多没有产生的安全事故中也是这种安全性维护元器件在维护新能源汽车不容易导致起火。殊不知受动力电池天生的有机化学特点危害，在一些特定负荷下的不稳定要素会导致自燃，且新能源汽车的充电电池热无法控制速度难以估计，浇灭的困难要比传统式燃油车更高。

怎样看待新能源汽车愈来愈多的自燃？

据不彻底统计分析，新能源汽车起火关键聚集在电池充电起火和非电池充电起火2个层面。电池充电起火是因为大电流量电池充电，导致过电流，过度充电和高温等情形的产生进而造成车子起火。非电池充电起火最普遍是因为车子碰撞导致的动力电池包损伤，车子长期没有设备维修保养等缘故造成车子起火。较多表明技术性不成熟，都不是别的。只有说几率，几率。这般，很多人还拼命的排长队抬价买特斯拉汽车。

为何大家都那麼重视新能源汽车自燃？

由于，新能源汽车做为新征程的物质，关注肯定是比传统汽油车更高一些的。再加上新能源汽车安全隐患被一些人不断蹭热点。并且，新能源汽车拥有量非常少，而自燃事情的确高发，这身后一定与技术性有很大的关系，尤其是新型电池，假如充电电池自燃事情不可以处理，新能源汽车发展趋势一定会接到阻拦，终究新能源汽车并不是一款安全性的车系，顾客在驾车全过程中也有一定的精神压力。