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比亚迪仰望u8是油电混合吗值得买吗_比亚迪仰望u8是油电混合吗
tamoadmin 2024-06-04 人已围观
简介首款量产车型仰望U8正式亮相，该车是一款长5米多、宽2米以上的硬核越野SUV，能够在不到4秒的时间内从0加速到100公里/小时，仰望U8具有硬核越野SUV的性能，安全性和可靠性，在复杂路况下具有智能救援和紧急避让功能。仰望U8的油电混合驱动架构，没有继续采用主打低能耗的DMi类PHEV、兼顾能耗与性能的DMp类PHEV，而是以高性能+全电驱动的REEV驱动架构。仰望U8采用油电混合驱动架构是肯定的
首款量产车型仰望U8正式亮相，该车是一款长5米多、宽2米以上的硬核越野SUV，能够在不到4秒的时间内从0加速到100公里/小时，仰望U8具有硬核越野SUV的性能，安全性和可靠性，在复杂路况下具有智能救援和紧急避让功能。
仰望U8的油电混合驱动架构，没有继续采用主打低能耗的DMi类PHEV、兼顾能耗与性能的DMp类PHEV，而是以高性能+全电驱动的REEV驱动架构。仰望U8采用油电混合驱动架构是肯定的，而ISG启发电一体机在体积上的识别特征。
车型配置
仰望U8所配置的REEV驱动架构中的发动机，很大程度换装了还未公布的骁云系2.0Ti高性能插混专用发动机+串联的ISG启发电一体机（扁线绕组）最大发电功率，或设定在130+千瓦。
对缸体材质、燃烧工艺以及精准的散热伺服进行重新标定的骁云2.0Ti机型及ISG启发电一体机的发电功率，如果设定在130千瓦，将很大程度满足油电混合状态加速需求电耗、多种速度区间行车发电效率、较低电量状态2\4驱动模式下性能的均衡。
比亚迪仰望u8的配置还是很不错的。
1、?首先，目前在网络上看到的仰望U8的伪装车首先是基于油电混合驱动架构，并且排气管的直径明显被加粗处理。
2、?其次，仰望U8的油电混合驱动架构，没有继续采用主打低能耗的DM-i类PHEV、兼顾能耗与性能的DM-p类PHEV，而是以高性能+全电驱动的REEV驱动架构。
3、?然后，仰望U8所配置的REEV驱动架构中的发动机，很大程度换装了还未公布的骁云系2.0Ti高性能插混专用发动机+串联的ISG启发电一体机（扁线绕组）最大发电功率，或设定在130+千瓦。
4、?仰望U8重型混动越野车是基于一款被命名为易四方全电方案，配置了4台扁线电机。每2台轮边电机共享1组电控系统。
5、?其次，每组轮边电驱动的最大输出功率范围在220-240千瓦，且采用扁线绕组技术+主动油冷散热策略。
比亚迪的车质量怎么样？
1、这几年比亚迪在车辆品质上，下足了血本，外观设计上，也有了很大的提升，高薪聘请了几大知名车企品牌的顶级设计师，由他们为比亚迪车型外观做了全新的设计。
2、2014年之后的比亚迪汽车，无论从产品质量上还是外观设计以及性能上，都有了极大的提升，消费者对他的评价也高了不少，销量更是节节攀升，比亚迪新能源汽车连续五年蝉联销量冠军之首！
