汽车烧甲醇对车有什么影响,汽车烧甲醇价格表

1.汽车燃油改甲醇有何危害

2.汽车可以直接烧甲醇吗？我的车用的是老桑塔纳的发动机，8年了，现在想烧甲醇，还不想改装，直接烧可以吗？

3.汽车改烧甲醇，改过请进

告诉你吧，几分钟改装完成的，就是一个控制盒+一条线束，这种千万不能用，就200左右。

这种基本山东 河北 河南都在做，基本都是仿造，没有技术含量。

使用这种产品最大的问题：

1、2-3个月，甲醇油耗很大，基本不省钱了，谁做谁赔钱，做不了多久，装的都找你退货，干不下去了，口碑也差了。

2、冷启动问题。不好打火就伤害启动机、火花塞。

3、喷油嘴堵塞问题。因为目前简单都是用原车油箱装甲醇，堵塞喷油嘴很严重。

4、天冷烧甲醇问题。天冷烧甲醇不单单是冷启动问题，更重要是发动机问题。不好打火必然存在未燃烧的甲醇进入发动机，甲醇是水性的略带腐蚀，水性会降低发动机润滑性，腐蚀会使机油变质。后果怎样自己想吧。

仔细想想也能明白，如果简单的一个控制器+一条线能解决问题，为什么还有中醇化和丹东汇众研发那种高级产品呢。

1000-2000多的产品谁买。做过这行的都会选择丹东汇众自动冷启动系统，虽然增加一套副油箱，但是自动切换的，稳定。一年四季烧纯甲醇。

只有没做过的才会选择山东 河北 河南那些产品。

汽车燃油改甲醇有何危害

甲醇纯烧最好。99。9%纯度。

2千多点 一吨

只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装方案多等优点。

甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了。

必须专业改装智能汽车双燃料控制系统，要不必定失败。

SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统6种智能转换控制；9种匹配调试；10种智能控制模式，根据不同车型状况可选择：油费省1半（根据当地运输情况）比烧气安全、动力好、续航能力强、便捷！

甲醇汽车燃料行业领导者——GCM新能源

我们让您全面了解，不做事后悔事！解决车烧甲醇所有问题！

（甲醇导电水性，传统机构油泵、液位器、过滤器等部件不适合）

与我们合作保证你发展无后顾之忧！单、双油箱各种改装方案满足不同客户需要！

推荐双油箱：（可智能转换控制具有智能控制甲醇、汽油双模式及10种模式满足任何汽车智能模式或手动转换控制）避免改双轨出现，喷油嘴喷射角度不好、喷油嘴质量差渗漏已坏伤车，避免其他改装必须停车前转换到汽油；随时启动片刻及能转换到所用燃料，全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路推荐新增大油箱装甲醇；也可后装小油箱装汽油，原车大油箱装甲醇，不占用空间改装不明显。

单油箱：无需增加油箱避免出现改装车辆问题：双模式、双泵控制出租车的黄金搭档10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动模式，无明显改装车辆，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。

控制器：液晶屏显示、可显示液位、温度模式等数据；处理器：铝压铸外壳；电磁阀（德国GSR代工厂产）不锈钢铸造，密封材料耐醇

耐油；新增油箱（油箱、液位器为专利产品）容积20～75升可选可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车。新增油箱与原车供

油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、或GCM100比改气安全、动力好、使用成本低、燃料

加注方便无忧。市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、燃烧不好损车、改

装发动机等问题！使用甲醇必须安装鼠笼式变频油泵、非接触式磁感应液位器、专用燃料过滤器等要不很多小问题成为大问题成为后患。

车烧甲醇常见问题：

不是坏喷油嘴：而是堵塞，传统清洗，及超声波清洗不能根本解决问题！详细了解请登录

不是坏油表：而是传统液位器，不适合甲醇特性，烧坏，或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。用磁感应非接触式液位器就可避免车烧甲醇常见故障，坏油泵，传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题，甲醇导电性与汽油不同，同时部分车辆出现坏油表（其实是坏油箱内有位滑动触点）；坏喷油嘴，其实是堵塞，传统清洗根本不能解决问题，需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好，不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致，拆喷油轨时，（喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸！车烧甲醇很多问题是认为问题，以及找不到问题所在，不能根本性解决，汽车调试适应甲醇后，故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易启动，或部分车辆启动难问题！改装一定要用智能双燃料

1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。

2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需

求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约20度到60

度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季节温度变化影响。

3、解决简易改装双油路，需停车前需提前转换问题，不能避免气阻问题！汽油油箱可不用使用纯汽油，用GCM85燃料、更省更方便！

4、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好；核心部件全部为进口产品、定制、专用配件。

　 5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、状况、数据一目了然，让您明明白白使用。

6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力不好、后期不节省、坏油

汽车可以直接烧甲醇吗？我的车用的是老桑塔纳的发动机，8年了，现在想烧甲醇，还不想改装，直接烧可以吗？

现在甲醇汽车改装只需要安装一个甲醇汽车控制器，300元即可。安装简单方便，可以自己安装，15分钟即可搞定。不会改动车辆的系统结构，因此对原车无任何影响。改装之后，可烧甲醇、汽油，也可混烧。动力与烧汽油无异。危害是甲醇对油泵有一定的腐蚀性，根据车辆的使用情况需要半年到一年左右的时间换回油泵。建议烧甲醇的时候加入10%-15%的汽油，可以降低对油泵的腐蚀。也可安装专门为汽车烧甲醇使用的耐醇泵。

汽车改烧甲醇，改过请进

可以直接烧m15的甲醇汽油 ，不可以直接烧高纯度或者纯甲醇。现在汽车改装只需要在发动机安装一个甲醇汽车控制器即可，完全不需要改动车辆系统，对原车无影响。只需5分钟即可改装完成。简单方便可以自己安装。可烧纯甲醇、汽油、也可混烧。只需要300元即可。现在油价又涨了，改装还是很划算的。需要的话可联系我。

我是石家庄的，改了甲醇，改后还没经历过年检。各地都有改甲醇的地方同时也卖甲醇。给我改装的老板有辆北斗星十多万公里了挺破的车了，年检尾气一次过关。检车时一般只看车架号和发动机号，安装时把控制器放在隐蔽地点，同时线路不要太乱就没问题。

能用甲醇很好改，用好甲醇需要一个过程：

1、甲醇控制器300-800不等

2、根据天气温度价钱安装冷启动装置100-400不等，主要两种，一种便宜在节气门入口的胶皮进气管上穿过一根细管手动或电动往节气门注入少量汽油打火即可，二种安装3-5升的备用油箱里面就是汽车油箱缩小版和汽车油路并联使用。一劳永逸的是第二种最完美。

3、甲醇对原车油泵有损害，一段时间后需要更换甲醇泵一般不高于100元，一般五万公里不再坏，即使坏了用冷启动装置第二种方法仍可行驶一段距离，否则找拖车。

4、对油表的浮漂有损害，时间长后导致油表指针沉底或不准，建议更换油泵时一起换掉，以后用汽油也不再坏一劳永逸的，价格比油泵贵很多，据说至少150以上。

5、橡胶汽油管很长一段时间后可能会被甲醇腐蚀而泄露，花很少的钱更换即可，也是一劳永逸的。

6、对发动机的影响我感觉很小，要说有的话就是堵喷油嘴了，我的车4万公里改醇没清洗过任何零件至今没事。还有人们说的甲醇冷启动导致气缸内机油被冲走加剧磨损的可能，我认为那是在多次打火不着车时容易发生，为了防止磨损我给车加了好机油和进口抗磨剂来应对。

7、因车而异，使用一段时间故障灯亮，废甲醇但动力足，这是因为汽车电脑根据氧传感器的数据修正了喷油量来适应汽油的尾气排放标准，因为甲醇环保要达到汽油尾气标准只能多喷甲醇而导致的，一般百公里会增加5-6升甲醇，这时需要考虑安装氧传感修正仪，改甲醇时你不要求师傅一般不给装防止白花钱，我的车就出这问题了百公里16升甲醇所以淘宝了一个修正仪但还没到手，即使这样一公里才5毛钱，比百公里8升汽油还省一毛钱呢，再说市区开车百公里8升汽油我感觉不太可能，现在93号可是8元一升了。

8、m100最环保，m85最腐蚀，刚开始m100尾气没有异味，时间长后越来越刺鼻，那是因为喷油被修正了太浓了，燃烧不完全。油耗增加不明显不用管，否则改装第7条。

我家还有辆乐驰最高配1.0排量，除了冷启动什么都没改 100元33升甲醇跑500公里真变态。我的长安面包33升跑200公里，也很变态。

希望对你有帮助