特斯拉超级充电站收费标准北京,特斯拉超级充电站充电费用

1.特斯拉汽车在中国怎么充电？充电是免费的吗？

2.充电15分钟续航250km！北京首座特斯拉V3超充站落成！

3.特斯拉充电站怎么收费

特斯拉超级充电桩的收费是比较高的，高达1.8元/度电。

特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度，超出部分就要车主自己埋单了。不仅如此，在车辆充满电后没有及时开走，将收取2.6元/分钟的超时占用费，这个收费比较好理解，就是怕车辆占用充电车位影像别车充电。

不过，在正常充电时间内是不收停车费的。目前全球超级充电桩的数量为9623个，而建设成本不菲，后期维护的费用更是一笔不小的开支。

扩展资料：

特斯拉超级充电介绍如下：

中国大陆共建设了超过410座特斯拉超级充电站，其中包括超过180座特斯拉V3超级充电站。此前，特斯拉超级充电桩均从美国进口。超级充电桩在中国生产之后，不仅可加速V3超级充电桩这一全球顶尖充电设备在中国的普及。

采用全新的结构设计以及钢化玻璃面板，在机身更加小巧精致的同时保证了优良的性能。此外，该设备具备联网和OTA远程固件升级功能，能够通过技术的升级，不断优化用户体验。

新华网-特斯拉上海超级充电桩工厂正式投产

凤凰网-特斯拉上海超级充电桩工厂正式投产

特斯拉汽车在中国怎么充电？充电是免费的吗？

特斯拉超级充电桩的收费是比较高的，竟高达1.8元/度电。不仅如此，在车辆充满电后没有及时开走，将收取2.6元/分钟的超时占用费，这个收费比较好理解，就是怕车辆占用充电车位影像别车充电。不过在正常充电时间内是不收停车费的。

特斯拉会为车主提供家用充电桩安装服务，当订购车辆后特斯拉工作人员会和你联系，了解安装地点的概况信息。之后特斯拉的合作服务商会对具体充电环境进行上门勘测，并提供准确的安装报价。勘测成功后特斯拉会寄送一个家庭充电桩，并由服务商与车主约定合适的上门安装时间，这种服务是可以说是很方便省心的。

扩展资料：

注意事项：

平常启动汽车都是脚踩刹车按下一键启动键或者转动钥匙，而特斯拉比较特殊，只要携带钥匙，踩刹车就能通电启动，更为方便，关闭电源则是下车后按下车钥匙锁车，就能自动熄火。

特斯拉的仪表液晶显示屏分为3块部分，左右区域可以通过方向盘的滚轮自定义设置显示内容，中间区域则是显示车辆的状态，比如车门未关。

人民网-特斯拉今后充电要收费了：1.8元/千瓦时

充电15分钟续航250km！北京首座特斯拉V3超充站落成！

1.现在已经不是免费充电了。原来特斯拉提供终身免费充电。从2017年1月15日，特斯拉正式公布了在中国大陆的收费标准，费用为1.8元／kWh。另外根据特斯拉此前通知的内容，最后一批可享有免费充电政策的车型需是在2015年1月15日之前下单并于2017年4月15日前交付的车辆。

2.特斯拉正式开启“新国标”适配，这一问题将会得到彻底解决，特斯拉将全面对接新国标，而这次特斯拉官方终于开始兑现这一承诺，所有没有采用新国标充电的老款汽车产品均能够免费领取“新国标”充电转换适配器，花了好几亿完成这项售后服务也算是对得起特斯拉这个品牌。也就意味着特斯拉车主不仅能在特斯拉充电桩充电也可以在市政的电瓶车充电站充电。

3.除了针对老款产品的适配器投放，特斯拉还在全新一批特斯拉Model S/Model X车型上正式采用了全新的“新国标”充电口设计，原有隐藏于车辆尾灯镜盖之下的充电口被独立设计在了后轮拱上方，这与传统燃油车型的加油孔设计一致，虽然新的充电口并没有现款隐藏式设计美观，但这却是为进一步实现特斯拉入华建厂独立生产打下良好基础。

特斯拉：

1.特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多（Palo Alto），2003年最早由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）共同创立，2004年埃隆·马斯克（Elon Musk）进入公司并领导了A轮融资。?[3-5]?创始人将公司命名为“特斯拉汽车（Tesla Motors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。

2.特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

参考资料：

百度百科-科斯拉

特斯拉充电站怎么收费

在北京时间8月7日上午，特斯拉在北京的首座V3充电站正式在华贸中心亮相并开启投入使用，这也是继上海、广州之后，特斯拉在国内设立的第三座V3超充站。

可能有些小伙伴不太了解什么事V3超级充电桩（下文简称：V3超充桩），这里我先为大家简单的介绍一下。V3超充桩是特斯拉运用的一种全新架构的超充方式，它拥有全新的机柜，可以支持高达250kW的峰值充电功率。

并且，V3超充桩使用了液冷技术，电线要比此前的V2充电线更细更轻。

目前，华贸中心的V3超充站配备了6个V3超级充电桩，理论上是支持最大约250kW的充电功率。使用V3充电桩为Model?3车型充电15分钟，可以达到约250km的续航电量；Model?S车型充电15分钟可以达到约230km的续航电量；Model?X车型充电15分钟可以达到约203km续航电量。

此外，车辆和V3超充桩都能联网，在你驾车去充电桩的路上，车辆可以通过在途电池预热功能，达到充电最佳的状态，预计最高能节省一半的充电时长，更加的便利。

说了这么多，大家可能会产生疑虑。因为V3超充桩比V2充电速度更快、功率更好，那么充电的价格会有所变化吗？这点大家不用担心，V3超充桩的收费政策与V2是完全相同的（超时占用费同样适用）。这里给大家简单介绍一下价格，峰时时段（10:00-22:00）的充电费为2.08元/kWh（含服务费1.38元/kWh）；峰谷时段（22:00-次日10:00）的充电费为1.68元/kWh（含服务费0.98元/kWh）。

虽然V3超充桩采用了全新的架构，在同一个充电站的邻近车辆同时充电时，不会分流电力，因此效率更高。但是每辆车的实际峰值充电功率可能会有所差异，影响因素包括电池容量、电池寿命、充电状态、环境温度、充电接口类型等。所以，不是所有车辆用V3充电桩充电都能达到250kW的峰值功率。

根据官方给出的信息来看，目前特斯拉在国内建设的超充站速度还是非常快的，并且未来还会建设更多的V3超充站。目前北京首座、中国第三座特斯拉V3超充站已经正式对外开放了，各位北京的特斯拉车主可以动身去尝尝鲜啦了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.8元每度电。特斯拉充电站的收费标准是按照1.8元每度电来收取的，这个收费标准算是比较高的了。不过，特斯拉汽车的充电站在每年会有400度的免费充电额度，如果超出这个额度，才需要车主自己买单的。