3m汽车机油添加剂,3m添加剂实测

1.机油添加剂什么牌子好

2.机油添加剂是什么？有什么特殊作用吗？

3.汽车机油添加剂怎么选

4.定期加注汽油或机油添加剂是否有意义？

5.新车有必要加机油添加剂吗

6.燃油宝怎么加合适

机油标号包括分级和黏度规格两部分。

机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

粘度表示

在机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。

10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们还没有100标号的润滑油。

品质表示

SL/SL：表示汽油引擎车使用

CF/CG：表示柴油引擎车使用

具体如下：API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SM级，而壳牌红色喜力机油（Shell Helix Red Motor Oil）则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。

分类

汽车机油的具体分类为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。其中夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高;而冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低;然后是冬夏通用油，牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

机油添加剂什么牌子好

宝马五系燃油宝和3m燃油宝都归属于清除积碳型的燃油宝，在具体检测中，2个商品的检测实际效果势均力敌。当汽车内的汽车发动机积碳早已建立了，那您还可以采用清理型开展清除，燃油宝能够毁坏积碳的化学结构，把碳从金属表层融解出来。沿着废气排出来。

应用燃油宝后，缸内活塞杆头顶部的积碳状况得到显著的改进，一些积碳较为薄的地区早已被清除掉，而一些积碳较为厚的位置也出_了“橘子皮状的皱褶”，这类形状说明积碳早已逐渐“松脱”，早已逐渐被清除。

综合分析，本次总行进里程数400千米，缸内的积碳的状况现已得到非常大的改进，自然这跟汽车拉高速有立即关联，本次燃油宝的清除实际效果还算非常好，清除能力算得上较为强的，在有汽车行车里程数较为短，缸内积碳的薄厚也并不大。

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机油添加剂是什么？有什么特殊作用吗？

机油添加剂是一种化学物品，要根据自己的车辆来判断是否需要，一般市场上卖的长城，力魔，STP等都不错，下面小编通过市场销售及调查情况为大家整理了十大机油添加剂，供大家参考。

1、长城：中国石油化工股份有限公司润滑油分公司是中国石化集团为适应润滑油市场国际化竞争的需要，是国内最大的高档润滑油专业产销集团。

2、固特威：杭州泰美汽车用品有限公司是是一家集研发、生产、销售为一体的现代化企业。公司旗下品牌有“固特威”“逸卡”“维客泰美”等汽车用品品牌 “固特威”系列专业汽车养护用品源自德国技术，进口配方，其产品销往世界各地，在汽车燃油添加剂、空调清洗剂、玻璃镀膜、机油添加剂类具有领先优势。

3、力魔：德国供应，高质量机油添加剂，是来自德国的汽车用品品牌，成立于1957年，位于德国总部乌尔姆，主打发动机内部清洁剂，发动机强效润滑剂，防雾喷剂，机油等产品。

4、普罗菲：德国Autoprofishop普罗菲，其发动机内部清洗剂产品源自德国CTP-Gmbn公司，德国CTP-Gmbn公司具有四十多年的研发生产、推广经验，获得国外众多机构和汽车品牌服务公司及汽车辅件供应商的认可和广泛推荐使用。

5、嘉实多：东风嘉实多油品有限公司是由东风汽车公司、东风汽车股份有限公司、英国BP环球投资有限公司三方共同出资成立的中外合资经营公司。

6、爱车宝：美国爱宝工业集团，1936年成立，是一家经验丰富的专业生产汽车的著名公司。

7、博纳士：博纳士机油添加剂是北京大学留美博士李正孝教授融汇美国先进的科学思想和技术成就，研制出的全新机油添加剂，其广泛应用在工业和商业用油。

8、索纳克斯：SONAX(索纳克斯)是德国著名汽车护理品牌，是“世界最佳汽车护理产品”“汽车护理顶级品牌”，SONAX(索纳克斯)已被公认为汽车护理产品中“高端”与“专业”的代表。

9、龟牌：龟牌公司是汽车美容养护系列产品的拓荒者。龟牌蜡公司以其产品技术新、种类齐全及系列化的绝对优势在市场上遥遥领先于同行。同时在世界汽车美容保护产品的革新与发展中起着主导作用。2002年的一项美国市场调查显示：龟牌的知名度为97%以上。

10、3M: 3M公司（3MCompany）[NYSE：MMM（2002年以前称明尼苏达矿业与制造公司（MinnesotaMiningandManufacturingCompany））是一家全球著名的美国公司，作为世界500强的企业之一，3M公司在2003年被《商业周刊》评为全球最佳表现50强之一，在2005年被评为全球最具创新精神的20家公司之一，并连续两年入选《财富》杂志“最受赞赏的在华企业”之一。

汽车机油添加剂怎么选

当他们与石油接触时，有些业主不会清楚，为什么要使用添加剂，今天，Topulan维修专家来与您聊天加油添加剂！

您是否知道石油添加剂的功能和影响？专家：私人经营伤害和伤害

什么是油添加剂

在理解石油添加剂之前，您将理解油本身将帮助您了解添加剂。

油的功能是润滑车辆的发动机并减少运动部件之间的摩擦。石油油防止腐蚀，有助于去除污染物，防止黏土堆叠的积累，并保持发动机冷却。

合成油是基础油和添加剂的组合，Topran专家指出：“石油由70-90％的基础油和10-30％的添加剂组成。”

不同用途的油添加不同的添加剂，包括洗涤剂，抗磨添加剂，摩擦改性剂，抗氧化剂，腐蚀抑制剂，粘度改性剂等。

您在汽车配件商店中看到的大多数五颜六色的瓶子都是发动机油添加剂。有些人声称他们可以延长石油的寿命，其他人声称他们可以减少发动机的烟雾，但应该更加考虑实际应用，并且无法自由添加。

油添加效果

大多数油含有约15％的添加剂。如果没有添加剂，油基本上无法发挥其关键功能。

磨损，氧化和分解可导致发动机油随时间降解。油耗时间越长，添加剂效果越弱，如果没有适当的内容，则可以增加发动机的磨损，这可能导致锈，腐蚀，油泥，燃料经济性下降，故障，过热和其他现象。

这是为什么有些司机将考虑更换油以保持油性能后，有些司机会考虑补充油添加剂的原因之一。

然而，增加的添加剂需要意识到包括广泛的添加剂，以及是否不会影响油状物中的任何其他现有添加剂。

许多不同类型的油添加剂通过将它们的分子连接到发动机的内部部件，过量添加剂可能限制第二个必需添加剂的正常操作。

油添加剂有益吗？

使用石油添加剂的问题多年来一直是一个有争议的话题，答案并不简单“是”或“否”。

您可以假设标准油已包含添加剂，无需任何其他添加剂，但事情并非如此。当您确定您的车辆需要添加添加剂时，您必须考虑两个因素：

1.保修：最重要的是要仔细检查制造商的保修。由于——“向发动机油添加其他添加剂可以是不平衡的添加剂系统，导致有害的副作用，并且可以使发动机制造商的保修。”2，里程和车辆生活：发动机行驶里程越长，它更容易受到损坏。一些添加剂可以平衡所有配方的高里程发动机油，以减少压力和磨损发动机，以帮助他们的恢复性能。

保持长期性能并遵守您的车辆更有益，以维持长期性能并遵守其保修。

建议提及制造商的建议，以确定发动机上使用的高质量油以及仔细选择添加剂。

定期加注汽油或机油添加剂是否有意义？

机油添加剂，可以改善机油性能，为发动机的运转保驾护航，因此也叫发动机保护剂。

不过大家对于机油添加剂的使用一直存在争议，下面我们就来认识一下它。

使用机油添加剂的原因？

成品机油本身含有添加剂，但每辆车的运行环境、车主的驾驶xi惯各不相同，原有的添加剂很难对发动机进行有效保护，就会出现积炭以及缸内磨损等情况，降低发动机的性能。

机油添加剂可以做什么？

1.提升性能，减少噪音。添加剂可以在缸内表面形成抗高压耐磨的保护层，达到提高 效率、省油的效果。

2.使机油的抗氧化性能提高，并且抑制其发生氧化降解。

3.抑制并减少杂质形成，高温下会形成沉积物、低温下形成油泥。

机油添加剂种类

机油添加剂分为单一、复合两种，单一添加剂因为作用不同分为多种，如果把其中几种按一定比例混合，则叫复合添加剂。

比较常见的单一添加剂，按作用分为：

1.清净分散剂

当车辆行驶一段时间，缸内会产生一些杂质，将油路堵塞，降低润滑效果。

使用这种添加剂，能将附在表面的杂质清洗下来，并将其分散除去。

2.抗氧抗腐剂

作用是抑制或减轻空气对机油的氧化。

3.黏度指数改进剂

机油的黏温性能受温度影响，使用这种添加剂，能有效改善。

4.降凝剂

能使机油凝点降低，让机油在低温状态下仍然保持流动性。

5.抗泡剂

机油在振动后产生的泡沫，会让机油加大氧化，影响机油的冷却效果，甚至出现断油、气阻等现象，抗泡剂能阻止泡沫形成。

6.油性剂、抗磨剂和极压剂

作用都是为了减少摩擦，提高各种恶劣环境下的润滑效果。

7.防锈剂

延缓金属生锈腐蚀，保护作用。

机油添加剂能用吗?

能，但不能乱用!

1.注意

有的汽车厂商会在《车主手册》《保养手册》里说明机油中禁止添加任何物质否则不纳入保修

2添加剂讲究比例

不能胡乱使用

添加顺序也有讲究

如果破坏机油平衡

不仅降低机油性能

还会损坏发动机

3.磨合期内的新车

不需要添加抗磨剂

新车正常需要磨合

机油添加剂怎么用更放心？

1.了解你的机油情况

其实我们在驾驶的过程中，自己能感觉得到机油的缺点，比如说油耗增加、高转速时动力不足、发动机的响声变大

2.详细了解你的机油成分，机油通常包含基础油和添加剂，避免添加剂使用不当

3.根据机油的情况，哪方面不足就补哪方面，查漏补缺

4.选择可以信赖的品牌。

你的车用机油添加剂了吗？

新车有必要加机油添加剂吗

定期加注汽油或机油添加剂是否有意义？

很多司机用车过程中都习惯于定期加注某些添加剂，有些用于积碳、有些用于机油、有些用于尾气，然而是否有意义呢？

首先来了解一下常见的品牌吧，大致有雪佛龙、雅富顿、润英联、路博润、巴斯夫、3M等；不能否认这些品牌都挺唬人（大牌），但有没有发现其共同点？相同的就是这些品牌都是知名度很高的化工企业或石油企业，主要为各大石油公司供应汽油添加剂或机油添加剂；国内也有些知名度较高的供应商，但基于习惯于用添加剂的车辆多以合资或进口汽车为主，这里就只讨论这些外国品牌

01机油的组成

机器使用的润滑油简称机油，机油由两个部分组成。

基础油

添加剂

所谓的基础油正是用于区分机油等级的矿物、合成、半合成，这些润滑油都是石油蒸馏的产物；在不同的温度标准下可以馏出汽油、柴油、煤油、重油、机油等，最普通的机油是矿物机油，特点为性能衰减速度快（使用寿命短）。

随着内燃机性能的不断提升，对于机油使用寿命的要求越来越高；于是就出现了用矿物机油合成的高标准润滑油，用于高性能的涡轮增压机也可以用到上万公里，这还是乘用车的标准。对于机油用量较大的卡车大排量柴油机而言，更换周期是可以达到10万公里的哦。但这种机油的制造成本偏高，最终又制造了以合成机油与矿物机油混合的半合成，至此机油可以分为三个等级。

可是只有基础油并不能满足内燃机的使用需求，因为内燃机运行时会产生高温高压、窜气污染等等问题，很多家用汽车的行驶里程又很少，长期停放也会让机油氧化或乳化；所以机油还要加上挤压抗磨、抗氧化剂、乳化剂、消泡剂、防蚀剂、防锈剂等十几种添加成分，有了这些成分才能让机油用于内燃机。

综上所述，机油本身就添加了很多种添加剂，后期加注的添加剂无非也是这些还有必要在用车过程中添加吗？有种观点认为定时补充添加剂可以改善机油的性能，减少磨损并延长机油的使用周期，这个说法是错的！首先机油的性能都有极大的冗余，建议的5000或1万公里的更换标准，在更换节点时的机油其实还有相当不错的润滑能力，现在的建议标准本就过于保守。

其次通过补充添加剂理论上有可能延长机油的使用寿命，但也有可能因成分不同而破坏机油。

最重要的问题是添加剂改善或增加的是机油的不同的性能，改变不了机油因高频率剪切造成的分子链断裂的问题；而且内燃机运行中是一定会产生颗粒物的不论冷车还是热车状态，颗粒物会因窜气进入曲轴箱并影响机油，说白了就是会形成油泥。添加剂解决不了油泥的问题，更解决不了机滤容灰量有限的事实所以用车过程中使用机油的添加剂没有意义，如果说某个品牌的机油会建议使用添加剂，这就只能说它的机油本身就不合格。

积碳的清理

上述品牌中有些添加剂号称可以有效清理积碳，对于火花塞、喷油嘴、气缸甚至三元催化器都能实现清理，事实上有些添加剂具备清理能力，但同时也会一定程度的损伤发动机。翻看过很多车辆的使用说明书，只有极少数的知名品牌的车辆建议定期使用汽油添加剂，而这些车或有烧机油的通病、或维保成本奇高，总之都是不太正常的车辆品牌。

其他大部分代步车的品牌是没有建议使用的，这就足以说明内燃机不需要添加汽油也不需要多余的添加。参考下图，这是国标车用汽油清净剂的要求。

从纯净度的角度分析显然不用使用什么添加剂，从辛烷值的角度分析当然也不需要，异辛烷或甲基叔丁基醚是常用的辛烷值提升剂，燃料乙醇的辛烷值高于异辛烷；而辛烷值的高低匹配的是不同发动机的压缩机，汽车应当使用什么标号的汽油会注明在油箱盖的内侧。车辆只需要按照建议标号选择汽油即可，除非在比较偏远的区域加不到95/98号汽油，部分建议高标准汽油的车辆才需要用辛烷值提升剂混合汽油。

至此似乎找不到有什么理由要去用什么添加剂改变汽油，而用添加剂清理积碳实在是有些说不通。

汽车代步驾驶的平均转速也能超过2000rpm，四冲程发动机为曲轴转两圈做功一次，时间周期为“1min”、也就是60秒；那么一分钟内要做功1000次，每次做功的时间才多长？混合到汽油里的添加剂只能在进气也压缩冲程中对积碳产生作用，因为做功后就会让混合添加剂的汽油燃烧成为废气。由此可见想要在短短的时间内通过雾化喷射的方式溶解掉积碳，这个可能性似乎不大；部分添加剂能改变火焰燃烧温度或传播速度，前者会损坏火花塞或喷油嘴，后者就相当于爆震燃烧。

所以乱用添加剂是会损坏发动机的，对于机油也会产生一定程度的影响；因为做功时会有部分混合杂质、水蒸气、颗粒物，再加上添加剂的油气被压入曲轴箱与机油接触，还认为可以乱用吗？

最后需要了解的就是调整尾气的添加剂，其实这种用大桶装的透明似水的溶液不是甲醇就是乙醇，这两种物质都能作为燃料使用；但甲醇对金属和橡胶腐蚀程度较大，乙醇则好一些，E10为添加10%的燃料乙醇并加入防蚀剂。自行混合乙醇或甲醇确实能大幅减少排放物，因其燃烧后的产物主要是水和二氧化碳，但也会一定程度的腐蚀油路甚至发动机。

所以汽车的内燃机没有那么娇贵，正常用车只需要常规保养即可，乱用反而可能会损坏车辆。

燃油宝怎么加合适

需要，新车使用，重在养护。燃油中胶质、酸质、硫化物在高温下容易形成沉积物，积在喷油嘴、气门和燃烧室，导致发动机工况下降，引起油耗上升、动力下降和尾气排放恶化。新车就开始使用添加剂可以防止沉积物的生成，保持发动机清洁。

发动机积碳会不知不觉的在发动机内部缓慢沉积，如果忽略积碳的存在，它会慢慢吞噬发动机动力，降低燃油经济性，恶化排放，以及导致一系列的发动机故障。燃油添加剂可以帮助燃油系统，让它发挥持续可信赖的性能。 可清除积碳，提升动力，节省燃油，降低噪音，防止燃油导致的发动机故障。汽车养护化学品，通过清洁油路，稳定燃油，减少积碳，保护发动机

在购买和使用燃油添加剂前，一定要看清楚产品的功能和使用方法，千万不要以为所有的添加剂都是一个功能可以随意添加，造成不必要的浪费，添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂没有腐蚀性譬如PNF类燃油添加剂，不会堵塞三元，安全性比较高。

如果使用较差品质的燃油担心有问题，比如自驾出行，油品不可控，可以马上使用PNF清洁剂分解油路胶质和杂质。排除了配件故障的怠速轻微抖动也可以直接用PNF清洁剂。

在使用燃油添加剂前，要先仔细阅读产品配套的说明书，千万不要以为燃油添加剂加的越多越好，因为如果加少了顶多是起不到添加剂应有的作用，但是加多了很可能影响燃油的性能，甚至对发动机造成伤害。

一般是先给油箱加燃油宝，再加满汽油。40-60L油箱用一瓶，每1000公里可以加一瓶。其作用是高效清除发动机燃油喷嘴、进气门、燃烧室、气缸盖中的顽固积碳，使燃油更加清洁，恢复发动机动力，保护发动机。内部3M8合1燃油添加剂，一瓶八功能，可谓是发动机最好的助推器。直接加到油箱里就行了。燃油宝，第三代汽油清净剂(又称汽油清净剂或燃油添加剂)的俗称，旨在解决电喷汽车燃油系统积碳问题，快速恢复发动机最佳工作状态，弥补汽油的某些性能并赋予其一些新的优良特性，如改善雾化、减少磨损、保护发动机、降低排放等。按照以下方法加燃油宝还是挺合适的：1.给快空的汽车油箱加燃油宝，再加汽油。一般60ml可以兑30-60L汽油。记住，如果汽车油箱容量大于60L汽油，需要加两瓶燃油宝(普通规格60ml/瓶)；2.不要过度。超量使用的规范是一箱加的油量不能超过5瓶(60ml/瓶)。如果加油宝的汽油掺量不够，效果可能不显著。在此提醒消费者，燃油宝的添加一定要科学合理，否则燃油宝的每一个功效都无法很好的发挥出来。3.如果车主生活习惯加2/3或者半罐油，也主张加一瓶，效果更好；4.燃油宝加6次为一个周期，12次为优秀服务周期。因为中国机油质量差，建议每次加油前加一瓶，可以让车辆一直保持良好状态。