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1.全时四驱起售不到20万！新款斯巴鲁XV值不值

2.2021款斯巴鲁XV上市 配置升级 售价19.18万起

3.斯巴鲁xv是什么车型

4.斯巴鲁XV2021款自动挡落地要多少钱？斯巴鲁XV官方价

［新车上市］日前，斯巴鲁汽车2021款XV正式上市，新车主要在细节和配置上有所调整，全系搭载2.0L发动机共推出4款车型可选，售价区间为19.18-23.38万元。具体售价信息参看下表：

●新车介绍：

作为年度改款，新款?斯巴鲁XV外观造型变化不大，黑色下包围设计看起来野性十足，18英寸刀锋式轮毂设计也非常新颖，而排气则采用隐藏式设计（实际为单边单出排气）。

尺寸方面，新车长宽高分别为4495/1800/1615mm，轴距2665mm，定位为入门紧凑型SUV，并提供都市红、冰光卡其灰、摩登珠光黄、水晶珠光白、明澈珠光蓝、天际珠光蓝、午夜珠光蓝共七种车漆配色可选。

配置方面，新车全系标配SI-DRIVE智能驾驶系统，有智能和运动两种驾驶模式，高配有陡坡缓降控制功能（HDC）、自适应巡航、智能驾驶提升系统、前方影像监测系统、后排座椅提醒功能等。

顶配还增加了e-Active?Shift?Control主动式换挡系统（可自动降挡）。此外，顶配EyeSight车型还采用了蓝黑专属配色，配合银色装饰件，营造出更浓郁的时尚动感氛围。

动力方面，新车继续搭载2.0L水平对置四缸发动机，最大功率154马力，最大扭矩196牛·米，与之匹配的是CVT变速器和全时四驱系统。而顶配车型还额外配备了电机驱动，其中，发动机最大功率150马力，最大扭矩194牛·米，电机最大功率13马力，最大扭矩63牛·米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全时四驱起售不到20万！新款斯巴鲁XV值不值

虽然斯巴鲁这个日系汽车品牌在国内市场的表现有些低调，但是旗下的车型非常注重操控感，从轿车再到SUV车型，它们都采用了纵置的发动机和全时四驱。对于?斯巴鲁xv来说，这款车是基于翼豹的外观衍生出来的一款跨界SUV，整车是以纯进口的身份引入国内市场销售的。

斯巴鲁xv的厂商指导价为19.18万，对于一台搭载2.0升+cvt+全时四驱动力系统的跨界SUV来说，这款SUV的性价比远远超过丰田荣放以及同级日系竞品车型。

尽管斯巴鲁xv定位是紧凑SUV，但是外观给人一种小家子气的感觉，车头的进气口设计的很小巧，中网内部配备的黑色线条，中间嵌入的斯巴鲁品牌的车标，使其车头有了不错的辨识度。前大灯的造型似乎有些简单，好在配置不错，高配车型的大灯内搭载了LED光源，整车下包围大量加入黑色运动套件，能体现它跨界SUV的身份。

尺寸方面，该车的长宽高分别是4480×1800×1595毫米，轴距为2665毫米，由于搭载纵置发动机的关系，能够看出来斯巴鲁xv的车身采用长车头短车尾的手法设计，让车身有了浓郁的运动气息。轮毂采用标准的五角星设计，整车下包围虽没有大面积的包裹黑色PVC饰板，但是车顶设计的很圆润，后排还加入隐私玻璃，这些细节的设计能够看出来这是一台很注重档次感的进口车。

内饰方面，斯巴鲁xv的表现有些差强人意，从中控台再到座椅都采用纯色的皮革材料，虽然时尚感不够充足，但是斯巴鲁却为内饰加入精致的双排缝线，为内饰营造出不错的时尚氛围。配置方面，斯巴鲁xv最低配车型加入了多功能方向盘，后排杯架，GPS导航，语音识别，USB接口，大灯高度调节，车窗防夹手，手动防眩目后视镜等配置。

在动力上，斯巴鲁xv搭载的2.0升发动机能输出154PS的最大马力，在cvt无级变速箱配合下拥有7.2升百公里油耗，高配车型搭载油电混合动力系统，拥有6.4升的百公里油耗，全系符合国6排放要求。这款斯巴鲁xv除了品牌缺乏影响力之外，其他各个方面的表现都是不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款斯巴鲁XV上市 配置升级 售价19.18万起

如今各大品牌车型售价都在纷纷下探，对于手握20万元左右购车预算的年轻用户来说，这个价位可以买到的车型太多了，不同级别的车型也许会让大家挑花眼，这时候咖哥觉得不如缩小目标，选择一辆带四驱的紧凑型SUV将是一个不错的选择。

今天咖哥就给大家介绍一款性价比不错的带四驱的SUV：?斯巴鲁XV，日前，该车迎来了2021款年度改款车型，新款斯巴鲁XV共推出4款车型，其售价区间为19.18-23.38万元，新车最大变化主要集中于新增了两款新配色，并在售价和配置上有所调整，那么新款斯巴鲁XV到底变化了些啥？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

斯巴鲁XV基于斯巴鲁全球化SGP平台打造，新款斯巴鲁XV在外观内饰以及动力上和老款车型基本保持一致。外观上最大变化是，新增了2种车身颜色，分别是摩登珠光黄和天际珠光蓝，从而使得该车颜色总数达到了7种可选，进一步满足了年轻消费者的多样化需求，7种颜色分别为：水晶珠光白、都市红、摩登珠光黄、明澈珠光蓝、天际珠光蓝、午夜珠光蓝、冰光卡其灰。（配图为：老款混动版车型）

车身细节上来看，新车前进气格栅采用多边形设计，造型中规中矩，前包围造型看起来也更加厚重，两侧为獠牙式的设计，混动版车型前格栅内的横向饰条两端增加了银色装饰，并在两侧的雾灯区域以及前唇位置也加入了银色涂装。此外，混动版还换装了银色外后视镜外壳以及银色侧裙饰条，整体比普通版车型在视觉上显得更加精致。除了一款顶配车型配备的是LED光源大灯组外，其余车型依旧采用卤素前大灯。

车身侧面继续采用双腰线的设计，搭配17、18英寸双五辐花瓣式铝合金轮毂，整体看起来也比较运动。车型尺寸上，其长宽高分别为4495/1800/1615mm，轴距为2665mm，最小离地间隙为220mm，车身长度相比老款车型增加了15mm。

混动版在车身前翼子板处增加了"Intelligent?Boxer"专属铭牌，提高了和普通版车型的辨识度。

车尾和老款车型基本保持一致，依旧是多边形造型尾灯，底部护板与车身为同色设计，两端熏黑雾灯区很有特点，并且采用了隐藏式的排气。

如果大家见过斯巴鲁森林人的内饰，那么斯巴鲁XV的内饰也和它保持高度统一，采用了左右对称式的内饰设计，整体风格更加偏重年轻化，全黑的内饰配色为车内带来了很强的运动氛围。

中控区域采用了一块大尺寸的触摸屏，全系标配了斯巴鲁智能驾驶提升系统，运动模式以及可实现较高燃油经济性的智能模式，顶配车型智擎旗舰版的X-MODE功能可切换"SNOW/DIRT"和"DEEP?SNOW/MUD"模式，进一步提升通过性。

三辐式多功能方向盘造型依旧为斯巴鲁家族化设计，采用真皮材质包裹，方向盘左侧分布着音量控制、语音识别等按键，右侧按键用来控制斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统，混动版仅在左右两个表盘中间增加了蓝色的背景色，以表明混动车型的身份。

8英寸中控大屏支持GPS导航、手CarLife、蓝牙电话等功能，而在中控大屏上方还有一个斯巴鲁车型的标志性配置，一个小块液晶屏幕能够显示示四驱系统中四个车轮的动力分布、车辆倾斜角度和空调温度等诸多实用信息。

当系统监测到某个车轮打滑后，会以不同颜色显示出来提醒驾驶员，同时系统接入恢复正常。

中控屏幕下方自动空调控制区域，采用了大尺寸旋钮及按键设计，令日常驾驶时盲操作变得更加方便。

此外，新车全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统，可以根据实际需要或场景进行选择"智能模式"和"运动模式"，而顶配混动版车型还配备了主动式换挡系统，能够及时在有需要的时候自动降挡，带来更好的驾驶体验。

除了入门版采用织物座椅外，其余车型均采用皮质包裹，座椅支撑性不错，主驾驶座椅也支持电动调节和加热功能，值得注意的是，新车相比老款新增了驾驶位电动座椅记忆功能，乘坐舒适性相比其它日系品牌还是表现不错。

后排座椅材质和前排保值一致，并且配备有中央扶手和杯架，遗憾的是后排地台的凸起比较高，并且全系车型都没有后座独立出风口，一定程度上会影响到乘坐舒适性。

动力方面，新款斯巴鲁XV继续搭载一台2.0L水平对置四缸发动机，最大功率为113kW（154Ps），最大扭矩为196N·m，而顶配混动版车型搭载有由2.0L发动机与电动机所组成的混合动力系统，2.0L发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为194N·m，电动机总功率为9.6kW，总扭矩为63N·m；传动系统，与之匹配CVT无级变速箱，并标配全时四驱系统。

底盘结构，采用了前麦弗逊式后双叉臂式独立悬架的组合，

作为年度改款，新款斯巴鲁XV主要在配置上进行了小幅度的升级，新车提供了7种车漆可选，摩登珠光黄和天际珠光蓝为2种新增配色，除此之外，新车相比老款车型增加了斯巴鲁智能驾驶提升系统SI-Drive，中高配车型还配备连动反转后视镜、电动座椅记忆、盲区影像监测系统，而顶配混动版车型一键越野X-MODE模式为独有配置。

售价上也有所调整，入门版售价和老款车型保持一致，均为19.18万元，但另外3款车型售价相比老款均上涨了2000元，从购买建议上来说，咖哥觉得单从配置上来看，对于预算充足的用户来说，更推荐顶配混动版车型，因为全驱精英版和全驱豪华版车型并没有配备车道偏离预警、车道保持辅助、主打刹车等安全配置，并且混动版车型也有更低的油耗表现。

提到斯巴鲁品牌，对于喜欢玩车的人来说，首先会想到它具有水平对置发动机和全时四驱系统系统，面对竞争对手的竞争，如今的斯巴鲁市场存在感越来越低了，主销的2.0L自然吸气发动机动力输出也不算强劲。但不可否认的是，斯巴鲁这个品牌还是有着自己的独特个性，即使产品实力在国内并非多么的优秀，但是在车迷眼中它依然还是一个不错的品牌。

综合来说，对于有一定越野需求并且更希望买到一款纯进口车型的朋友来说，咖哥觉得新款斯巴鲁XV依然还是一款性价比不错，值得推荐的车型！那么大家会选择它吗？

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斯巴鲁xv是什么车型

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于Subaru?XV的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

斯巴鲁官方宣布，旗下2021款?斯巴鲁XV车型正式上市，并一共推出4款车型，市场指导售价在19.18-23.38万元。

据悉，新车主要是在外观细节及配置进行调整和升级，并提供多种车身颜色供客户选择。新车前脸多边形的进气格栅，格栅内部的造型进行了调整，熏黑设计增添了新车的运动气息。前包围造型更加厚重而且进行熏黑处理，让前脸视觉效果上更加凶猛。另外前大灯组将提供卤素大灯组和LED大灯组，匹配不同的配置。

新车采用了双腰线设计，整体勾勒出车身整体良好的向上的态势。车尾依然沿用了多边形的尾灯，厚重的后包围设计，与前脸相呼应，隐藏式的排气，让整车更显精致。

新车全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统，用户可以根据实际需要或场景进行选择“智能模式（I）”和“运动模式（S）”。另外，根据车型不同，配置也有相应的不同，如2.0i智擎旗舰版EyeSight车型配备了主动式换挡系统。新车将匹配CVT无级变速箱及全系标配全时四驱系统，仍然搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率154马力，峰值扭矩196Nm；而混动系统的智擎版车型，则搭载了2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，最大功率150马力，电动机最大功率13马力，峰值扭矩63Nm。

选车君观点：

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斯巴鲁XV2021款自动挡落地要多少钱？斯巴鲁XV官方价

斯巴鲁xv是一款suv，是一款紧凑型suv。它的长、宽、高分别为4495毫米(mm)、1800毫米(mm)、1595毫米(mm)，轴距为2665毫米(mm)。斯巴鲁xv采用2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，有混合动力版本和纯汽油版本。

斯巴鲁xv使用的这台发动机代号是fb20。这台发动机的最大功率为113kw，最大功率转速为5800至6000rpm，最大扭矩为196Nm，最大扭矩转速为4000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量，提高汽车的机动性和燃油合理性。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

cvt的内部结构非常简单。变速箱中只有两个斜齿轮和一条钢板链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

斯巴鲁xv的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。

双横臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

百万购车补贴

现如今汽车工业发展速度飞快，二三十万元的车，也能为消费者带来良好的体验。作为斯巴鲁旗下车型中的一员，斯巴鲁XV2021款2.0i智擎旗舰版EyeSight是一些消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，再说说买它需要多少钱才能落地吧。

接下来看下配置，斯巴鲁XV配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置。此外，这款车还配备了倒车影像、防紫外线玻璃、自动空调等十一项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，我们以斯巴鲁XV的最高配2021款2.0i智擎旗舰版EyeSight为例，该车型的官方指导价为233800元，据了解，目前葫芦岛市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税20690元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为265047元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是70140元，月供金额为4922元。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）